У ВМС Китая появилась новая модификация палубного истребителя!
Самолет радиоэлектронной борьбы палубного базирования Shenyang J-15D ВМС НОАК был впервые показан публике в Чжухае, где проходит подготовка и тренировочные полёты перед стартом авиашоу на следующей неделе.
Китайская версия американского «Гроулера» (EF-18G Growler) на платформе Су-33! Чжухай преподносит сюрприз за сюрпризом!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как превратить выступление топливозаправщика YY-20A в небольшое представление.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вчера во время встречи министров обороны Бразилии и Швеции было подписано соглашение о намерениях между двумя странами о расширении сотрудничества в авиационной области.
Подписанное письмо о намерениях (LoI) является первым шагом к началу процесса приобретения Embraer C-390 Millenium в качестве нового военно-транспортного самолета для шведских вооруженных сил.
Согласно заявлению Минобороны Швеции стоящий на вооружении военно-транспортный самолёт TP 84 Hercules (шведское обозначение Lockheed C-130 Hercules) устарел и имеет проблемы с боевой готовностью.
Бразильская сторона в свою очередь заявила о планах увеличить количество заказанных истребителей Saab JAS-39 Gripen на 25% (9 единиц). Контракт с Saab на покупку 36 истребителей этого типа был подписан в 2014 году. Saab и бразильский производитель самолетов Embraer также начали совместное производство самолетов Jas 39 Gripen на территории Бразилии.
Помимо ВВС Бразилии, самолеты C-390 Millennium заказаны Португалией, Венгрией, Нидерландами, Австрией, Чехией и Южной Кореей. В своем недавнем интервью для СМИ генеральный директор Embraer сообщил, что интерес к C-390 также проявляют Марокко, ОАЭ и Чили.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Музей профессора Н.Е. Жуковского
10 ноября родился Андрей Николаевич Туполев (1888-1972) – ученый и авиаконструктор, ученик профессора Н.Е. Жуковского.
Он был одним из инициаторов создания музея в старинном особняке на улице Радио, открытого для посетителей в 1956 году. С его участием здесь проводились научные и торжественные мероприятия, посвященные памяти «отца русской авиации» Н.Е. Жуковского. Сюда он приходил вплоть до последних дней своей жизни. Он точно знал, как важно сохранить для потомков дом, в котором зарождалась авиационная наука, начиналась новая эпоха в истории авиации.
📷 Предлагаем посмотреть подборку фотографий в первые годы работы Музея профессора Н.Е. Жуковского.
Он был одним из инициаторов создания музея в старинном особняке на улице Радио, открытого для посетителей в 1956 году. С его участием здесь проводились научные и торжественные мероприятия, посвященные памяти «отца русской авиации» Н.Е. Жуковского. Сюда он приходил вплоть до последних дней своей жизни. Он точно знал, как важно сохранить для потомков дом, в котором зарождалась авиационная наука, начиналась новая эпоха в истории авиации.
📷 Предлагаем посмотреть подборку фотографий в первые годы работы Музея профессора Н.Е. Жуковского.
Boeing 787-9 Dreamliner (б/н B-1119) авиакомпании Hainan Airlines был вынужден вернуться в аэропорт Рима Фьюмичино (FCO/LIRF) из-за проблем с правым двигателем.
Самолёт должен был выполнить рейс HU438 в Шеньжень. Как видно на видео, снятых очевидцами во время взлёта произошел отказ правого двигателем General Electric Genx-1B самолёта.
Примерно через час, после процедуры аварийного сброса топлива лайнер вернулся в аэропорт вылета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолетная индустрия
10 ноября 1889 года родился Борис Николаевич Юрьев — русский и советский учёный-авиатор, изобретатель автомата перекоса (1911г.) — устройства, сделавшего возможным постройку вертолётов с характеристиками устойчивости и управляемости, приемлемыми для безопасного пилотирования рядовыми лётчиками.
В 1926 году в ЦАГИ была организована группа для разработки геликоптера по схеме, предложенной Юрьевым. В результате были определены три наиболее перспективные схемы: одновинтовой аппарат с рулевым винтом и автоматом-перекосом, двухвинтовой и восьмивинтовой. Эти исследования дали возможность построить геликоптер «ЦАГИ 1-ЭА» (ЭА — экспериментальный аппарат); 14 августа 1932 года первый советский вертолетчик А. М. Черемухин поднял машину на 605 метров и установил рекорд высоты.
В 1941 году совместно с И. П. Братухиным построил 2‑винтовой вертолёт «Омега».
За свою жизнь Б. Н. Юрьев подал свыше 40 заявок на изобретения, получил 11 патентов, 2 авторских и два охранных свидетельства. Среди его изобретений — ручка управления одновременно несколькими двигателями многовинтового вертолета, привязной геликоптер с реактивным винтом, реактивный винт, новая схема самолета-вертолета и другие.
#деньвистории
Подписаться на канал
В 1926 году в ЦАГИ была организована группа для разработки геликоптера по схеме, предложенной Юрьевым. В результате были определены три наиболее перспективные схемы: одновинтовой аппарат с рулевым винтом и автоматом-перекосом, двухвинтовой и восьмивинтовой. Эти исследования дали возможность построить геликоптер «ЦАГИ 1-ЭА» (ЭА — экспериментальный аппарат); 14 августа 1932 года первый советский вертолетчик А. М. Черемухин поднял машину на 605 метров и установил рекорд высоты.
В 1941 году совместно с И. П. Братухиным построил 2‑винтовой вертолёт «Омега».
За свою жизнь Б. Н. Юрьев подал свыше 40 заявок на изобретения, получил 11 патентов, 2 авторских и два охранных свидетельства. Среди его изобретений — ручка управления одновременно несколькими двигателями многовинтового вертолета, привязной геликоптер с реактивным винтом, реактивный винт, новая схема самолета-вертолета и другие.
#деньвистории
Подписаться на канал
Сергей Леонидович Богдан пока что самая главная медиа-персона ещё не начавшегося авиасалона China Airshow 2024 в китайском Чжухае. Стоит отметить, что отношение к нему и его Су-57 весьма тёплое.
Интересно, модели J-20 и J-35A - это "подгон"? 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Позитивного дня вам желает японская группа высшего пилотажа, обладатели самых густых дымов, Blue Impulse.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM