Граждане @dronesrussia, хотим принести извинения.
Впопыхах прикрепили фотографию (не сбитого) MQ-1.
А в Ливии упал все же MQ-9, как мы и написали. Народ вон уже вовсю провёл расследование
https://yangx.top/dronesrussia/8000
Впопыхах прикрепили фотографию (не сбитого) MQ-1.
А в Ливии упал все же MQ-9, как мы и написали. Народ вон уже вовсю провёл расследование
https://yangx.top/dronesrussia/8000
🇮🇹 ВВС Италии подтвердили потерю БПЛА
Министерство обороны Италии официально подтвердило «потерю связи с беспилотником над Ливией».
Беспилотник, согласно официальному заявлению, выполнял разведывательную миссию в рамках операции Италии «Безопасное море» (Mare Sicuro) и не нёс вооружений.
Министерство обороны Италии выясняет причины крушения.
Министерство обороны Италии официально подтвердило «потерю связи с беспилотником над Ливией».
Беспилотник, согласно официальному заявлению, выполнял разведывательную миссию в рамках операции Италии «Безопасное море» (Mare Sicuro) и не нёс вооружений.
Министерство обороны Италии выясняет причины крушения.
Первый полёт частного истребителя Mirage F.1M
Мы достаточно внимательно следим за частной американской компанией Draken International, которая специализируется на предоставлении Пентагону и другим военным заказчикам услуг по имитации противника в учебных воздушных боях, в качестве воздушных целей.
Совсем недавно Draken стали публиковать первые фотографии истребителей Mirage F.1M французского производства, которые ранее летали в ВВС Испании. Особенно наше внимание привлек Mirage F.1M в необычном «цифровом» камуфляже.
Недавно первый Мираж был поднят в небо после восстановления, о чём был сделан небольшой фото-видео репортаж. К слову, мы не знали, что в восстановлении Миражей Draken'у помогает южноафриканская компания Paramount Group.
Фото и видео © Draken International и Paramount Group
Мы достаточно внимательно следим за частной американской компанией Draken International, которая специализируется на предоставлении Пентагону и другим военным заказчикам услуг по имитации противника в учебных воздушных боях, в качестве воздушных целей.
Совсем недавно Draken стали публиковать первые фотографии истребителей Mirage F.1M французского производства, которые ранее летали в ВВС Испании. Особенно наше внимание привлек Mirage F.1M в необычном «цифровом» камуфляже.
Недавно первый Мираж был поднят в небо после восстановления, о чём был сделан небольшой фото-видео репортаж. К слову, мы не знали, что в восстановлении Миражей Draken'у помогает южноафриканская компания Paramount Group.
Фото и видео © Draken International и Paramount Group
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺🇹🇷Россия продаст Турции истребитель четвертого поколения Су-35 при условии покупки страной истребителя пятого поколения Су-57
Сообщил Defense News на выставке Dubai Airshow 2019 директор по международному сотрудничеству «Ростеха» Виктор Кладов.
«Турция очень сосредоточена на приобретении современных аэрокосмических технологий. Они работают над собственным самолетом. Они хотят развивать свои самолеты, и у нас есть предварительные переговоры, касающиеся Су-35, при условии, что Турция планирует приобрести Су-57. Почему бы и нет? И непосредственный интерес возник после того, как США объявили об отмене планов по поставкам [Турции американского истребителя пятого поколения] F-35», — сказал менеджер.
Кладов отметил, что у России с Турцией никогда не было переговоров, затрагивающих исключительно вопрос продажи Су-57.
Отвечая на вопрос о содействии в создании Анкарой собственного истребителя пятого поколения TF-X, менеджер указал на то, что Москва могла бы помочь с двигательной установкой либо стать полноценным партнером. По мнению Кладова, для этого необходимо знать конкретные характеристики, предъявляемые Турцией к самолету, и «размер рынка».
Сообщил Defense News на выставке Dubai Airshow 2019 директор по международному сотрудничеству «Ростеха» Виктор Кладов.
«Турция очень сосредоточена на приобретении современных аэрокосмических технологий. Они работают над собственным самолетом. Они хотят развивать свои самолеты, и у нас есть предварительные переговоры, касающиеся Су-35, при условии, что Турция планирует приобрести Су-57. Почему бы и нет? И непосредственный интерес возник после того, как США объявили об отмене планов по поставкам [Турции американского истребителя пятого поколения] F-35», — сказал менеджер.
Кладов отметил, что у России с Турцией никогда не было переговоров, затрагивающих исключительно вопрос продажи Су-57.
Отвечая на вопрос о содействии в создании Анкарой собственного истребителя пятого поколения TF-X, менеджер указал на то, что Москва могла бы помочь с двигательной установкой либо стать полноценным партнером. По мнению Кладова, для этого необходимо знать конкретные характеристики, предъявляемые Турцией к самолету, и «размер рынка».
Закончена утилизация первого A380
Компания TARMAC Aerosave, ведущая европейская комания по обслуживанию, разбору и утилизации самолётов сообщила, что она закончила утилизацию первого Airbus A380, о которой было объявлено в прошлом году.
Крупнейший в мире пассажирский самолёт Airbus A380, ранее летавший в сингапурской Singapore Airlines, прошёл через экологически-дружественную утилизацию (холодная резка, осушение, селективная сортировка), что позволило переработать более 90% компонентов самолёта и сохранить большое количество запасных деталей для использования на вторичном рынке.
В настоящее время TARMAC Aerosave также занимается утилизацией второго самолёта Airbus A380, также ранее летавшего в Singapore Airlines, говорится в пресс-релизе компании.
Фото © TARMAC Aerosave
Компания TARMAC Aerosave, ведущая европейская комания по обслуживанию, разбору и утилизации самолётов сообщила, что она закончила утилизацию первого Airbus A380, о которой было объявлено в прошлом году.
Крупнейший в мире пассажирский самолёт Airbus A380, ранее летавший в сингапурской Singapore Airlines, прошёл через экологически-дружественную утилизацию (холодная резка, осушение, селективная сортировка), что позволило переработать более 90% компонентов самолёта и сохранить большое количество запасных деталей для использования на вторичном рынке.
В настоящее время TARMAC Aerosave также занимается утилизацией второго самолёта Airbus A380, также ранее летавшего в Singapore Airlines, говорится в пресс-релизе компании.
Фото © TARMAC Aerosave
Два учебно-тренировочных T-38 разбились в США
Два самолёта Northrop Grumman T-38 Talon (англ. - Коготь), приписанные к 71 авиационному учебному крылу (71st FTW) Учебного авиационного командования ВВС США, разбились сегодня около 9:10 утра в штате Оклахома, США.
Эта информация была опубликована на официальной странице авиабазы Ванс (Vance AFB) в соц.сети Facebook.
Согласно ей в самолётах находилось 4 пилота (по два в каждом). Самолёты выполняли рутинные тренировочные полеты. О состоянии пилотов не сообщалось.
Update. Погибли двое пилотов одного из самолетов.
Фото ©️ SGT Jeffrey Allen/USAF
Два самолёта Northrop Grumman T-38 Talon (англ. - Коготь), приписанные к 71 авиационному учебному крылу (71st FTW) Учебного авиационного командования ВВС США, разбились сегодня около 9:10 утра в штате Оклахома, США.
Эта информация была опубликована на официальной странице авиабазы Ванс (Vance AFB) в соц.сети Facebook.
Согласно ей в самолётах находилось 4 пилота (по два в каждом). Самолёты выполняли рутинные тренировочные полеты. О состоянии пилотов не сообщалось.
Update. Погибли двое пилотов одного из самолетов.
Фото ©️ SGT Jeffrey Allen/USAF
🔥⚡ Поймать момент!
Вчера при взлёте из аэропорта Лос-Анджелеса произошло разрушение двигателя (причина на данный момент неизвестна) с последующим помпажом (помпаж - это то, что журналисты называют «пожар») у самолёта Boeing 777-300ER а/к Philipipne Airlines (б/н RP-C7775), который следовал рейсом PR113 в Манилу.
На борту находились 342 пассажира и экипаж, самолет вернулся и благополучно приземлился.
Известный плейнспоттер Йохай Мосси (Yochai Mossi) сумел заснять момент начала проблем у двигателя.
Также прилагаем видео от ABC News, на котором отчетливо виден именно помпаж, а не «пожар» двигателя.
Фото © Yochai Mossi
Вчера при взлёте из аэропорта Лос-Анджелеса произошло разрушение двигателя (причина на данный момент неизвестна) с последующим помпажом (помпаж - это то, что журналисты называют «пожар») у самолёта Boeing 777-300ER а/к Philipipne Airlines (б/н RP-C7775), который следовал рейсом PR113 в Манилу.
На борту находились 342 пассажира и экипаж, самолет вернулся и благополучно приземлился.
Известный плейнспоттер Йохай Мосси (Yochai Mossi) сумел заснять момент начала проблем у двигателя.
Также прилагаем видео от ABC News, на котором отчетливо виден именно помпаж, а не «пожар» двигателя.
Фото © Yochai Mossi
AviaNews
🇪🇬 Египет купил Су-35 на почти 2 млрд. долларов Контракт на поставку 24 (приблизительно) тяжелых многофункциональных истребителей Су-35 заключён с Египтом. Об этом первой сообщила в понедельник газета «Коммерсант» со ссылкой на двух топ-менеджеров предприятий…
🇪🇬Оказывается, мы все же были правы на счёт Су-35 для Египта!
И несмотря на непроверенную и неподтвержденную информацию, она, таки, подтверждается.
«Уже в начале следующего года Египет может получить первую пару новых многофункциональных истребителей четвертого поколения Су-35С. И это несмотря на откровенный шантаж со США, которые прямо угрожают Каиру всевозможными санкциями, включая замораживание так называемой гуманитарной помощи на общую сумму порядка 2 млрд долларов в год», - пишет журнал «Эксперт».
Египет намерен получить первые два истребителя Су-35 в начале следующего года, а полностью завершение контракта (поставка всех самолётов) будет завершена к середине 2023 года.
Сделка включает не менее 26 самолетов стоимостью $2,7 млрд. Египет планирует иметь в составе ВВС две эскадрильи, укомплектованные Су-35.
Фото © AviaNews
И несмотря на непроверенную и неподтвержденную информацию, она, таки, подтверждается.
«Уже в начале следующего года Египет может получить первую пару новых многофункциональных истребителей четвертого поколения Су-35С. И это несмотря на откровенный шантаж со США, которые прямо угрожают Каиру всевозможными санкциями, включая замораживание так называемой гуманитарной помощи на общую сумму порядка 2 млрд долларов в год», - пишет журнал «Эксперт».
Египет намерен получить первые два истребителя Су-35 в начале следующего года, а полностью завершение контракта (поставка всех самолётов) будет завершена к середине 2023 года.
Сделка включает не менее 26 самолетов стоимостью $2,7 млрд. Египет планирует иметь в составе ВВС две эскадрильи, укомплектованные Су-35.
Фото © AviaNews
❄️ Холодное сердце или 5й Дисней для China Eastern
Китайская авиакомпания China Eastern представила свой пятый по счёту самолёт, брендированный совместно с корпорацией Disney. В этот раз самолёт покраску Boeing 737-800 (б/н В-1317) приурочили к выходу в мировой прокат на следующей неделе мультфильма «Холодное сердце 2» и продвижения Disney Resort в Шанхае.
Как и на предыдущих самолётах брендирование было исполнено как снаружи, так и внутри. Ранее China Eastern совместно представила:
• №1 и №2 Airbus A330-300 (б/н В-6120) в окраске Шанхайский Диснейленд, 2017 г. (ливрея позже перешла «по-наследству» самолёту A330-300 c б/н В-6507)
• №3 Airbus A330-300 (б/н B-5976) в окраске «Специальная зона Шанхайского Диснейленда «История игрушек»».
• №4 Boeing 737-800 (б/н B-1316) в окраске «Специальная зона Медведь Даффи».
Фото © FATIII Aviation
Китайская авиакомпания China Eastern представила свой пятый по счёту самолёт, брендированный совместно с корпорацией Disney. В этот раз самолёт покраску Boeing 737-800 (б/н В-1317) приурочили к выходу в мировой прокат на следующей неделе мультфильма «Холодное сердце 2» и продвижения Disney Resort в Шанхае.
Как и на предыдущих самолётах брендирование было исполнено как снаружи, так и внутри. Ранее China Eastern совместно представила:
• №1 и №2 Airbus A330-300 (б/н В-6120) в окраске Шанхайский Диснейленд, 2017 г. (ливрея позже перешла «по-наследству» самолёту A330-300 c б/н В-6507)
• №3 Airbus A330-300 (б/н B-5976) в окраске «Специальная зона Шанхайского Диснейленда «История игрушек»».
• №4 Boeing 737-800 (б/н B-1316) в окраске «Специальная зона Медведь Даффи».
Фото © FATIII Aviation