This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На видео камер наблюдения аэропорта Бурса-Енишехир (YEI/LTBR) попал момент катастрофы лёгкого двухместного учебного самолёта Aquila A 210 (б/н TC-UDI), который принадлежал местной лётной школе Fenix.
Происшествие произошло сегодня утром. В результате катастрофы погибли оба пилота, находившихся в самолёте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific в очередной раз оказалась в центре спора, связанного с обращением с пассажирами c материкового Китая. Инцидент произошел в середине сентября на борту рейса CX253 из Гонконга в Лондон, во время которого пара пассажиров, говоривших на кантонском (диалекте китайского языка) оскорбляла женщину из материкового Китая.
Конфликт начался когда женщина откинула своё сиденье. Это не понравилось паре позади неё, и они начали проявлять недовольство. Когда пассажирка попыталась объясниться и выяснилось, что она с материкового Китая, это вызвало у пары ещё более агрессивные комментарии дискриминационного характера по отношению к ней.
Женщина обратилась к бортпроводникам за помощью, но, по её словам, реакция экипажа была неудовлетворительной. Вместо того чтобы пресечь оскорбления, бортпроводник предложил женщине не откидывать сиденье и не пресёк конфликт. Более того, он продолжился: пара не прекратила свои словесные нападки и физически воздействовала на её сиденье сзади.
Это уже не первый случай, когда Cathay Pacific сталкивается с обвинениями в дискриминации китайских пассажиров. В прошлом году экипаж был уволен за насмешки над пассажирами, которые не говорили на английском.
Cathay Pacific принесла свои извинения пострадавшей пассажирке и пожизненно запретила паре полёты на своих рейсах, а также пообещала улучшить стандарты обслуживания и нанять больше сотрудников, владеющих мандаринским диалектом. Несмотря на усилия по улучшению обслуживания, такие случаи подрывают репутацию компании среди пассажиров из материкового Китая. Для авиакомпании проблемой становится реакция на пост пассажирки в социальных сетях жителями материкового Китая.
Полное видео конфликта на youtube.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Boeing уволила топ-менеджера своего оборонного и космического подразделения Boeing Defence. Это первая крупная перестановка, осуществлённая новым CEO Boeing Келли Ортбергом после тогоа, как он занял пост генерального директора в прошлом месяце.
Тед Колберт, проработавший в Boeing 15 лет, немедленно покинет компанию, а его временным преемником станет Стив Паркер, главный операционный директор оборонного подразделения, сообщил Ортберг в своем обращении к сотрудникам в пятницу.
Ожидается, что новый генеральный директор внесёт масштабные изменения в управление, в попытке восстановления деятельности аэрокосмического и оборонного подразделения компании, находящегося в тяжелой ситуации. Ортберг сказал, что приоритетом Boeing является «восстановление доверия наших клиентов и соответствие высоким стандартам, которых они от нас ожидают».
Boeing Defence длительное время является убыточным подразделением компании и в последнее время постоянно сталкивается с проблемами как финансового, так и технического характера. Самыми яркими примерами служат проблемы с топливозаправщиками KC-46A, программа замены президентских самолётов Air Force One. Последней каплей терпения, похоже, стала грандиозная эпопея с провалом космической программы Starliner.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Один из украденных (или а как трофей - каждый оценивает в силу своих убеждений) во время вторжения США в Ирак во время второй войны в Заливе МиГ-25Р теперь находится на реставрации в Национальном музее ВВС США.
Музей расположен на авиабазе ВВС США Райт-Паттерсон и существует с 1923 года. В нем недавно появился другой экспонат из бывшего СССР - истребитель Су-27УБ, о котором мы писали недавно.
Что касается этого МиГ-25Р, то это тот самолёт, который был спрятан под песками на аэродроме Аль-Таккадум. Военные США нашли его и еще несколько МиГ-25 и штурмовиков Су-25 в июле 2003 года.
Этот МиГ-25 был доставлен в США и с тех пор находится примерно в том же состоянии, что и в момент находки в полуразобранном состоянии: без консолей крыла, без горизонтальных стабилизаторов и т.д.
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
⚡🇺🇸 Кризис в Boeing: профсоюз объявляет забастовку Члены профсоюза механиков Boeing в четверг подавляющим большинством голосов проголосовали за то, чтобы отклонить предложение руководства о контракте и объявить забастовку. Около 94,6% проголосовали за отклонение…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство Пакистана объявило о планах продать 75% акций Pakistan International Airlines (PIA). Это решение является частью более широкой стратегии по оживлению борющегося за выживание национального перевозчика и привлечению существенных инвестиций.
На протяжении почти двух десятилетий PIA борется с финансовыми трудностями, операционной неэффективностью и растущими долгами. Решение правительства приватизировать контрольный пакет акций направлено на привлечение свежего капитала и опыта для улучшения состояния авиакомпании.
Победителю торгов необходимо будет инвестировать не менее 500 миллионов долларов в течение трех лет для рекапитализации и модернизации авиакомпании.
Несмотря на продажу контрольного пакета акций, правительство планирует сохранить часть пакета акций в PIA для того, чтобы в дальнейшем извлечь выгоду из любого будущего увеличения стоимости авиакомпании после приватизации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиакомпания Shankh Air получило Сертификат об отсутствии возражений от Министерства гражданской авиации Индии. Следующим важным (и в реальности сложным) шагом перед началом выполнения коммерческих рейсов для нового перевозчика должно стать получение лицезии (сертификата эксплуатанта) от Генерального директората гражданской авиации (DGCA).
Старт проекту новой авиакомпании был дан в 2023 году. Продвижением авиакомпании занимается Шарван К. Вишвакарма, который ранее ранее имел опыт в торговле строительными матералами. Shankh Air намерена использовать самолёты Boeing 737-800 NG. Согласно веб-сайту авиакомпании, авиакомпания будет эксплуатировать модель с двумя классами обслуживания и предоставлять полный спектр услуг на борту). В настоящее время руководство стартапа ведёт переговоры с лизингодателями о приобретении самолётов.
Ожидается, что Shankh Air будет иметь хабы в городах Лакхнау и Нойде и станет первым регулярным перевозчиком из индийского штата Уттар-Прадеш.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заметки авиастроителей
Импортозамещенный стабилизатор МС-21 подтвердил свою надежность в ходе испытаний в ЦАГИ ✅
⏺ Как сообщает ЦАГИ, целью исследований стало подтверждение статической прочности конструкции кессона стабилизатора из отечественных полимерных композиционных материалов при предельных нагрузках.
⏺ Исследования осуществлялись не только на общую, но и на местную прочность, в частности, определялся уровень напряженного состояния узлов навески, руля высоты и механизма перестановки стабилизатора. Кроме того, на кессоне были реализованы нагрузки, которые соответствовали более чем 150% от расчетного уровня, что превысило нагрузку, при которой разрушился агрегат из импортных композитов.
⏺ Специалисты «Яковлева» уже активно изучают результаты экспериментов для подготовки сертификационного заключения о прочности стабилизатора МС-21 🔜
©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM