🌏 Boeing прогнозирует тройной рост авиации в Юго-Восточной Азии

Рост среднего класса и экономический рост, опережающий глобальные показатели, станут основными факторами утроения объёма воздушного трафика в Юго-Восточной Азии в течение следующих двадцати лет, - говорится в отчёте «Commercial Market Outlook 2024», опубликованном компанией Boeing. В ежегодном отчёте Boeing прогнозируется увеличение пассажиропотока на 7,2% в год, что выше среднемирового показателя в 4,7%.

Этот рост повлечёт за собой значительные изменения в региональной авиации: Юго-Восточная Азия займёт 25% от всего парка воздушных судов Азиатско-Тихоокеанского региона. Большая часть этого парка будет состоять из узкофюзеляжных самолётов, что позволит эффективнее обслуживать островные территории региона и важные международные направления, включая Китай и Северо-Восточную Азию.

Boeing прогнозирует, что в регионе в течение следующих 20 лет будет заменено около 1200 старых самолётов на новые, более экономичные. Компания также заявила, что спрос на экологическое биотопливо в Юго-Восточной Азии составит около 12% глобального спроса.

Прогноз на 20 лет также включает следующие показатели:
• Перевозчикам Юго-Восточной Азии потребуется нанять и обучить 234 000 новых пилотов, технических специалистов и бортпроводников — более чем утроив активный персонал региона.
• Авиакомпании Юго-Восточной Азии увеличат свою долю в парке воздушных судов Азиатско-Тихоокеанского региона с 17% до 25%.
• Для удовлетворения спроса на дальнемагистральные перевозки широкофюзеляжные самолёты, такие как Boeing 787 Dreamliner, будут составлять одну пятую часть всех поставок в регионе.
• Региону потребуется более 120 новых и переоборудованных грузовых самолётов для поддержки диверсифицированных глобальных цепочек поставок, а также для удовлетворения растущего спроса на электронную коммерцию.

🛫️️ AviaNews

🇹🇷 Видео: в Турции разбился учебный самолёт

На видео камер наблюдения аэропорта Бурса-Енишехир (YEI/LTBR) попал момент катастрофы лёгкого двухместного учебного самолёта Aquila A 210 (б/н TC-UDI), который принадлежал местной лётной школе Fenix.

Происшествие произошло сегодня утром. В результате катастрофы погибли оба пилота, находившихся в самолёте.

🛫️️ AviaNews

🇭🇰 Очередной скандал с китайскими пассажирами на борту Cathay Pacific

Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific в очередной раз оказалась в центре спора, связанного с обращением с пассажирами c материкового Китая. Инцидент произошел в середине сентября на борту рейса CX253 из Гонконга в Лондон, во время которого пара пассажиров, говоривших на кантонском (диалекте китайского языка) оскорбляла женщину из материкового Китая.

Конфликт начался когда женщина откинула своё сиденье. Это не понравилось паре позади неё, и они начали проявлять недовольство. Когда пассажирка попыталась объясниться и выяснилось, что она с материкового Китая, это вызвало у пары ещё более агрессивные комментарии дискриминационного характера по отношению к ней.

Женщина обратилась к бортпроводникам за помощью, но, по её словам, реакция экипажа была неудовлетворительной. Вместо того чтобы пресечь оскорбления, бортпроводник предложил женщине не откидывать сиденье и не пресёк конфликт. Более того, он продолжился: пара не прекратила свои словесные нападки и физически воздействовала на её сиденье сзади.

Это уже не первый случай, когда Cathay Pacific сталкивается с обвинениями в дискриминации китайских пассажиров. В прошлом году экипаж был уволен за насмешки над пассажирами, которые не говорили на английском.

Cathay Pacific принесла свои извинения пострадавшей пассажирке и пожизненно запретила паре полёты на своих рейсах, а также пообещала улучшить стандарты обслуживания и нанять больше сотрудников, владеющих мандаринским диалектом. Несмотря на усилия по улучшению обслуживания, такие случаи подрывают репутацию компании среди пассажиров из материкового Китая. Для авиакомпании проблемой становится реакция на пост пассажирки в социальных сетях жителями материкового Китая.

Полное видео конфликта на youtube.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Уволен глава оборонного подразделения Boeing Defence

Компания Boeing уволила топ-менеджера своего оборонного и космического подразделения Boeing Defence. Это первая крупная перестановка, осуществлённая новым CEO Boeing Келли Ортбергом после тогоа, как он занял пост генерального директора в прошлом месяце.

Тед Колберт, проработавший в Boeing 15 лет, немедленно покинет компанию, а его временным преемником станет Стив Паркер, главный операционный директор оборонного подразделения, сообщил Ортберг в своем обращении к сотрудникам в пятницу.

Ожидается, что новый генеральный директор внесёт масштабные изменения в управление, в попытке восстановления деятельности аэрокосмического и оборонного подразделения компании, находящегося в тяжелой ситуации. Ортберг сказал, что приоритетом Boeing является «восстановление доверия наших клиентов и соответствие высоким стандартам, которых они от нас ожидают».

Boeing Defence длительное время является убыточным подразделением компании и в последнее время постоянно сталкивается с проблемами как финансового, так и технического характера. Самыми яркими примерами служат проблемы с топливозаправщиками KC-46A, программа замены президентских самолётов Air Force One. Последней каплей терпения, похоже, стала грандиозная эпопея с провалом космической программы Starliner.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇵🇰 Пакистан продаст 75% акций Pakistan International Airlines

Правительство Пакистана объявило о планах продать 75% акций Pakistan International Airlines (PIA). Это решение является частью более широкой стратегии по оживлению борющегося за выживание национального перевозчика и привлечению существенных инвестиций.

На протяжении почти двух десятилетий PIA борется с финансовыми трудностями, операционной неэффективностью и растущими долгами. Решение правительства приватизировать контрольный пакет акций направлено на привлечение свежего капитала и опыта для улучшения состояния авиакомпании.

Победителю торгов необходимо будет инвестировать не менее 500 миллионов долларов в течение трех лет для рекапитализации и модернизации авиакомпании.

Несмотря на продажу контрольного пакета акций, правительство планирует сохранить часть пакета акций в PIA для того, чтобы в дальнейшем извлечь выгоду из любого будущего увеличения стоимости авиакомпании после приватизации.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Новая индийская авиакомпания получила одобрение министерства гражданской авиации

Авиакомпания Shankh Air получило Сертификат об отсутствии возражений от Министерства гражданской авиации Индии. Следующим важным (и в реальности сложным) шагом перед началом выполнения коммерческих рейсов для нового перевозчика должно стать получение лицезии (сертификата эксплуатанта) от Генерального директората гражданской авиации (DGCA).

Старт проекту новой авиакомпании был дан в 2023 году. Продвижением авиакомпании занимается Шарван К. Вишвакарма, который ранее ранее имел опыт в торговле строительными матералами. Shankh Air намерена использовать самолёты Boeing 737-800 NG. Согласно веб-сайту авиакомпании, авиакомпания будет эксплуатировать модель с двумя классами обслуживания и предоставлять полный спектр услуг на борту). В настоящее время руководство стартапа ведёт переговоры с лизингодателями о приобретении самолётов.

Ожидается, что Shankh Air будет иметь хабы в городах Лакхнау и Нойде и станет первым регулярным перевозчиком из индийского штата Уттар-Прадеш.

🛫️️ AviaNews