AviaNews
Слухи: Boeing сегодня объявит заказ на «десятки» 737MAX Как сообщает Reuters на проходящем в эти дни авиасалоне в Дубаи Boeing готовится объявить о сделке на «несколько десятков» самолетов Boeing 737MAX. Что ж, это весьма интересно. Особенно интересен заказчик.
🇰🇿 И 737MAX уходит в Казахстан
Air Astana, владеющая дочерним лоукост-перевозчиком FlyArystan, и американский производитель самолётов Boeing подписали сегодня на авиашоу в Дубаи соглашение о намерениях о покупке 30 самолётов Boeing 737MAX.
Детали будут позже.
Air Astana, владеющая дочерним лоукост-перевозчиком FlyArystan, и американский производитель самолётов Boeing подписали сегодня на авиашоу в Дубаи соглашение о намерениях о покупке 30 самолётов Boeing 737MAX.
Детали будут позже.
🇦🇪 Dubai Air Show. День 3. Заказы Airbus
После вчерашнего крайне успешного дня Airbus продолжает «добивать» конкурентов новыми и новыми заказами.
Сегодня портфель заказов европейской корпорации пополнили:
🇪🇺 Один из крупнейших европейских лоукостеров easyJet воспользовался правами на опцион и заказал 12 дополнительных самолетов A320Neo. Таким образом авиакомпания увеличит сфой флот до 159 самолётов серии A320Neo, а в целом до 480 самолётов семейства A320 (Neo и Ceo)
🇸🇳 Национальный сенегальский перевозчик Air Senegal подписал меморандум о понимании на 8 ближнемагистральных Airbus A220-300.
🇸🇦 Бюджетный перевозчик из Саудовской Аравии Flynas перевёл опцион в твёрдый заказ на 10 самолётов A321XLR. В 2017 году Flynas сделал заказ на 80 самолётов A320Neo с опционом еще на 40 самолётов. В июне этого года сторонами было подписано предварительное соглашение о переводе части опционов в A321Neo. И теперь Flynas использовал эту возможность и подписал твёрдый контракт на поставку.
Фото © Airbus
После вчерашнего крайне успешного дня Airbus продолжает «добивать» конкурентов новыми и новыми заказами.
Сегодня портфель заказов европейской корпорации пополнили:
🇪🇺 Один из крупнейших европейских лоукостеров easyJet воспользовался правами на опцион и заказал 12 дополнительных самолетов A320Neo. Таким образом авиакомпания увеличит сфой флот до 159 самолётов серии A320Neo, а в целом до 480 самолётов семейства A320 (Neo и Ceo)
🇸🇳 Национальный сенегальский перевозчик Air Senegal подписал меморандум о понимании на 8 ближнемагистральных Airbus A220-300.
🇸🇦 Бюджетный перевозчик из Саудовской Аравии Flynas перевёл опцион в твёрдый заказ на 10 самолётов A321XLR. В 2017 году Flynas сделал заказ на 80 самолётов A320Neo с опционом еще на 40 самолётов. В июне этого года сторонами было подписано предварительное соглашение о переводе части опционов в A321Neo. И теперь Flynas использовал эту возможность и подписал твёрдый контракт на поставку.
Фото © Airbus
🇪🇺🇺🇸 Еще один заказ для Airbus. A330Neo и A321XLR для GECAS
Мы думали, что время для сделок сегодня уже закончилось и даже подвели итоги дня, однако в Airbus посчитали иначе.
GE Capital Aviation Services (GECAS), подразделение General Electric по лизингу самолетов, подписало твердый заказ на 12 широкофюзеляжных самолетов Airbus A330Neo и 20 дальнемагистральных A321XLR.
Соглашение по A321XLR включает заказ на 13 новых самолетов и конвертацию семи ранее заказанных A321.
В результате этого заказа общее количество самолетов семейства A330, заказанных GECAS, составлит 45, а самолётов семейства A320 - 588.
На авиасалоне в Дубае коммерческий директор Airbus Кристиан Шерер (Christian Scherer) заявил: «Иметь в заказчиках A321XLR и A330Neo одного из самых уважаемых и влиятельных лизингодателей в мире, говорит об глобальной привлекательности этих самолётов, их универсальности и солидной стоимости как актива. Airbus благодарит GECAS за разумные инвестиции и поддержку A330neo».
Мы думали, что время для сделок сегодня уже закончилось и даже подвели итоги дня, однако в Airbus посчитали иначе.
GE Capital Aviation Services (GECAS), подразделение General Electric по лизингу самолетов, подписало твердый заказ на 12 широкофюзеляжных самолетов Airbus A330Neo и 20 дальнемагистральных A321XLR.
Соглашение по A321XLR включает заказ на 13 новых самолетов и конвертацию семи ранее заказанных A321.
В результате этого заказа общее количество самолетов семейства A330, заказанных GECAS, составлит 45, а самолётов семейства A320 - 588.
На авиасалоне в Дубае коммерческий директор Airbus Кристиан Шерер (Christian Scherer) заявил: «Иметь в заказчиках A321XLR и A330Neo одного из самых уважаемых и влиятельных лизингодателей в мире, говорит об глобальной привлекательности этих самолётов, их универсальности и солидной стоимости как актива. Airbus благодарит GECAS за разумные инвестиции и поддержку A330neo».
🇲🇳 Первые МиГ-29 для ВВС Монголии
Как сообщают монгольские СМИ 15 ноября 2019 года на военный аэродром Налайх возле столицы Монголии города Улан-Батор прибыли первые два истребителя МиГ-29УБ, переданные Российской Федерацией Монголии в рамках военно-технической помощи на безвозмездной основе из наличия ВКС России.
Это первые истребители для ВВС Монголии спустя длительное время отсутствия таковых. Ранее монгольские ВВС эксплуатировали только несколько версий вертолетов Ми-8 / -17 / -171 / -24, а также китайские транспортные самолеты Y-12. Истребители МиГ-21, которые были в наличии ВВС этой страны были давно выведены из эксплуатации.
Торжественная церемония передачи самолетов монгольской стороне состоится 26 ноября 2019 года в день 95-й годовщины провозглашения Монгольской Народной Республики.
Ожидается, что в ближайшем будущем в Монголию прибудут до шестнадцати МиГ-29, а также несколько учебно-боевых Л-39. Известно, что пилоты из Монголии проходят обучение на авиабазах Майкоп и Армавир.
Как сообщают монгольские СМИ 15 ноября 2019 года на военный аэродром Налайх возле столицы Монголии города Улан-Батор прибыли первые два истребителя МиГ-29УБ, переданные Российской Федерацией Монголии в рамках военно-технической помощи на безвозмездной основе из наличия ВКС России.
Это первые истребители для ВВС Монголии спустя длительное время отсутствия таковых. Ранее монгольские ВВС эксплуатировали только несколько версий вертолетов Ми-8 / -17 / -171 / -24, а также китайские транспортные самолеты Y-12. Истребители МиГ-21, которые были в наличии ВВС этой страны были давно выведены из эксплуатации.
Торжественная церемония передачи самолетов монгольской стороне состоится 26 ноября 2019 года в день 95-й годовщины провозглашения Монгольской Народной Республики.
Ожидается, что в ближайшем будущем в Монголию прибудут до шестнадцати МиГ-29, а также несколько учебно-боевых Л-39. Известно, что пилоты из Монголии проходят обучение на авиабазах Майкоп и Армавир.
🇦🇪 Dubai Air Show. Печальны дела Boeing
Американский Boeing, выступает на авиасалоне в Дубаи гораздо хуже своего основного конкурента, европейского Airbus. Однако основными продажами Boeing в Дубаи стали все те же проблемные 737MAX, полёты которых приостановлены по всему миру с марта этого года.
Вчера Boeing «продал» десять 737MAX турецкому SunExpress на $1,2 млрд. И это первый «твердый» заказ с марта (крупный заказ от IAG на 200 самолётов 737MAX, напомним, был лишь соглашением о намерениях).
Сегодняшнее соглашение о намерениях c группой AirAstana на 30 самолётов для лоукостера FlyArystan мы не берёмся пока оценивать, в первую очередь из-за сильного «влияния» европейцев на всю группу Air Astana, которая всё больше и больше склоняется к Airbus. В этой связи гарантий, что это соглашение будет переведено в разряд твёрдого заказа, а не останется всего лишь намерением, не так много.
В остальном «гражданская часть» Boeing потерпела сокрушительное поражение от европейцев. Можно сравнить заказы Boeing (ниже) c Airbus, к успехам которого, помимо огромного заказа от Air Arabia, стоит отнести выгрызенный у Boeing кусок в Emirates.
Остальной кусок пирога Boeing выглядит вот так:
🇧🇩 Авиакомпания Biman Bangladesh Airlines объявила вчера, что расширяет свой флот двумя дополнительными самолётами Boeing 787-9 Dreamliner общей стоимостью 585 миллионов долларов по каталожным ценам. Этот заказ был зарегистрирован в октябре и оставался как «неопознанный» до авиашоу в Дубаи.
🇪🇬 Национальная авиакомпания Египта EgyptAir заключила соглашение о лизинге ещё двух самолётов Boeing 787-9 Dreamliner у AerCap, а также соглашение c Boeing на обслуживание и поставку компонентов к 787-м, которое включает критические важные узлы самолёта, такие как шасси и двигатели.
🇬🇭 Новость для Boeing, которая несколько выделяется на фоне двух предыдущих - это меморандум о взаимопнимании с правительством республики Гана, которое намерено «перезапустить» национального перевозчика, который прекратил свою деятельность в 2004 году. В дополнение к приобретенным на салоне De Havilland Dash 8-400, правительство африканской республики намерено приобрести три Boeing 787-9 Dreamliner на общую сумму в $877,5 млн. по каталожным ценам. Нас приятно удивила окраска перевозчика.
Печальны дела Boeing, который, как мы можем предполагать, максимально сконцентрирован на скорейшем запуске 737MAX обратно в небо.
Американский Boeing, выступает на авиасалоне в Дубаи гораздо хуже своего основного конкурента, европейского Airbus. Однако основными продажами Boeing в Дубаи стали все те же проблемные 737MAX, полёты которых приостановлены по всему миру с марта этого года.
Вчера Boeing «продал» десять 737MAX турецкому SunExpress на $1,2 млрд. И это первый «твердый» заказ с марта (крупный заказ от IAG на 200 самолётов 737MAX, напомним, был лишь соглашением о намерениях).
Сегодняшнее соглашение о намерениях c группой AirAstana на 30 самолётов для лоукостера FlyArystan мы не берёмся пока оценивать, в первую очередь из-за сильного «влияния» европейцев на всю группу Air Astana, которая всё больше и больше склоняется к Airbus. В этой связи гарантий, что это соглашение будет переведено в разряд твёрдого заказа, а не останется всего лишь намерением, не так много.
В остальном «гражданская часть» Boeing потерпела сокрушительное поражение от европейцев. Можно сравнить заказы Boeing (ниже) c Airbus, к успехам которого, помимо огромного заказа от Air Arabia, стоит отнести выгрызенный у Boeing кусок в Emirates.
Остальной кусок пирога Boeing выглядит вот так:
🇧🇩 Авиакомпания Biman Bangladesh Airlines объявила вчера, что расширяет свой флот двумя дополнительными самолётами Boeing 787-9 Dreamliner общей стоимостью 585 миллионов долларов по каталожным ценам. Этот заказ был зарегистрирован в октябре и оставался как «неопознанный» до авиашоу в Дубаи.
🇪🇬 Национальная авиакомпания Египта EgyptAir заключила соглашение о лизинге ещё двух самолётов Boeing 787-9 Dreamliner у AerCap, а также соглашение c Boeing на обслуживание и поставку компонентов к 787-м, которое включает критические важные узлы самолёта, такие как шасси и двигатели.
🇬🇭 Новость для Boeing, которая несколько выделяется на фоне двух предыдущих - это меморандум о взаимопнимании с правительством республики Гана, которое намерено «перезапустить» национального перевозчика, который прекратил свою деятельность в 2004 году. В дополнение к приобретенным на салоне De Havilland Dash 8-400, правительство африканской республики намерено приобрести три Boeing 787-9 Dreamliner на общую сумму в $877,5 млн. по каталожным ценам. Нас приятно удивила окраска перевозчика.
Печальны дела Boeing, который, как мы можем предполагать, максимально сконцентрирован на скорейшем запуске 737MAX обратно в небо.
🇦🇪 Emirates купили Boeing 787
На проходящем в Дубаи авиасалоне наконец «выстрелил» Boeing, которого мы вчера записали в аутсайдеры. Впрочем эта сделка не сильно помогла Boeing, почему мы расскажем ниже.
Авиакомпания Emirates финализировала свой давнешний заказ на самолёты Boeing 787 и подписала твёрдый контракт на поставку 30 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner. Сумма сделки оценивается в $8.8 млрд.
Однако, вместе с этим, это и печальная новость для Boeing. Причиной тому является конвертация Emirates заказа на модель 777X. Тем самым Emirates отказались от части 777Х и взяли вместо них 787-9.
Тем не менее Emirates остаётся крупнейшим в мире заказчиком самолёта 777Х со 126 заказанными самолетами.
P.S. А ещё в кулуарах поговаривают о том, что вчера были завершены переговоры с неизвестным покупателем, заказавшим 20 (10 твёрдых + 10 опцион) самолётов Boeing 737MAX. И, возможно, о сделке будет объявлено сегодня.
Фото ©️ Boeing
На проходящем в Дубаи авиасалоне наконец «выстрелил» Boeing, которого мы вчера записали в аутсайдеры. Впрочем эта сделка не сильно помогла Boeing, почему мы расскажем ниже.
Авиакомпания Emirates финализировала свой давнешний заказ на самолёты Boeing 787 и подписала твёрдый контракт на поставку 30 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner. Сумма сделки оценивается в $8.8 млрд.
Однако, вместе с этим, это и печальная новость для Boeing. Причиной тому является конвертация Emirates заказа на модель 777X. Тем самым Emirates отказались от части 777Х и взяли вместо них 787-9.
Тем не менее Emirates остаётся крупнейшим в мире заказчиком самолёта 777Х со 126 заказанными самолетами.
P.S. А ещё в кулуарах поговаривают о том, что вчера были завершены переговоры с неизвестным покупателем, заказавшим 20 (10 твёрдых + 10 опцион) самолётов Boeing 737MAX. И, возможно, о сделке будет объявлено сегодня.
Фото ©️ Boeing
Forwarded from Крылья войны
🇦🇪Объединенные Арабские Эмираты заказали три заправщика Airbus A330 (MRTT) на авиасалоне в Дубае.
В ОАЭ уже есть три MRTT, и они активно используются для поддержки развертывания и операций истребителей ВВС ОАЭ в регионе:
1300 A330-243MRTT c / n 1080 ex EC-339 ex F-WWYY first flt 10dec09
1301 A330-243MRTT c / n 1186 ex EC-334 ex F-WWYL first flt 15dec10
1302 A330-243MRTT c / n 1250 ex EC-332 ex F-WWYD first flt 12aug11
Никаких подробностей о стоимости контракта для дополнительных MRTT не было объявлено. Представитель Airbus объявил, что доволен решением ОАЭ.
@wingsofwar - Ранее, в этом году, Boeing сообщил, что ОАЭ проявили интерес к заправщикам KC-46. Но, видимо Airbus сделал более выгодное предложение.
В ОАЭ уже есть три MRTT, и они активно используются для поддержки развертывания и операций истребителей ВВС ОАЭ в регионе:
1300 A330-243MRTT c / n 1080 ex EC-339 ex F-WWYY first flt 10dec09
1301 A330-243MRTT c / n 1186 ex EC-334 ex F-WWYL first flt 15dec10
1302 A330-243MRTT c / n 1250 ex EC-332 ex F-WWYD first flt 12aug11
Никаких подробностей о стоимости контракта для дополнительных MRTT не было объявлено. Представитель Airbus объявил, что доволен решением ОАЭ.
@wingsofwar - Ранее, в этом году, Boeing сообщил, что ОАЭ проявили интерес к заправщикам KC-46. Но, видимо Airbus сделал более выгодное предложение.
🇮🇹 Итальянский беспилотник сбили в Ливии
Один из итальянских БПЛА потерпел крушение в Ливии. На текущий момент непонятно, был ли он сбит силами Ливийской национальной армии, которой руководит генерал Хафтар, в районе г. Тархуна к югу от Триполи, как утверждают некоторые ливийские источники, или разбился по другим причинам.
Фотографии, на которых изображены обломки беспилотника итальянских ВВС, начали распространяться в социальных сетях во второй половине дня.
Судя по фотографиям сбитый БПЛА идентифицируется как MQ-9A Predator B, который принадлежит 32 крылу ВВС Италии (32 ° Stormo Aeronautica Militare), которое базируется на авиабазе Амендола (Amendola) в юго-восточной Италии.
Один из итальянских БПЛА потерпел крушение в Ливии. На текущий момент непонятно, был ли он сбит силами Ливийской национальной армии, которой руководит генерал Хафтар, в районе г. Тархуна к югу от Триполи, как утверждают некоторые ливийские источники, или разбился по другим причинам.
Фотографии, на которых изображены обломки беспилотника итальянских ВВС, начали распространяться в социальных сетях во второй половине дня.
Судя по фотографиям сбитый БПЛА идентифицируется как MQ-9A Predator B, который принадлежит 32 крылу ВВС Италии (32 ° Stormo Aeronautica Militare), которое базируется на авиабазе Амендола (Amendola) в юго-восточной Италии.
Граждане @dronesrussia, хотим принести извинения.
Впопыхах прикрепили фотографию (не сбитого) MQ-1.
А в Ливии упал все же MQ-9, как мы и написали. Народ вон уже вовсю провёл расследование
https://yangx.top/dronesrussia/8000
Впопыхах прикрепили фотографию (не сбитого) MQ-1.
А в Ливии упал все же MQ-9, как мы и написали. Народ вон уже вовсю провёл расследование
https://yangx.top/dronesrussia/8000
🇮🇹 ВВС Италии подтвердили потерю БПЛА
Министерство обороны Италии официально подтвердило «потерю связи с беспилотником над Ливией».
Беспилотник, согласно официальному заявлению, выполнял разведывательную миссию в рамках операции Италии «Безопасное море» (Mare Sicuro) и не нёс вооружений.
Министерство обороны Италии выясняет причины крушения.
Министерство обороны Италии официально подтвердило «потерю связи с беспилотником над Ливией».
Беспилотник, согласно официальному заявлению, выполнял разведывательную миссию в рамках операции Италии «Безопасное море» (Mare Sicuro) и не нёс вооружений.
Министерство обороны Италии выясняет причины крушения.
Первый полёт частного истребителя Mirage F.1M
Мы достаточно внимательно следим за частной американской компанией Draken International, которая специализируется на предоставлении Пентагону и другим военным заказчикам услуг по имитации противника в учебных воздушных боях, в качестве воздушных целей.
Совсем недавно Draken стали публиковать первые фотографии истребителей Mirage F.1M французского производства, которые ранее летали в ВВС Испании. Особенно наше внимание привлек Mirage F.1M в необычном «цифровом» камуфляже.
Недавно первый Мираж был поднят в небо после восстановления, о чём был сделан небольшой фото-видео репортаж. К слову, мы не знали, что в восстановлении Миражей Draken'у помогает южноафриканская компания Paramount Group.
Фото и видео © Draken International и Paramount Group
Мы достаточно внимательно следим за частной американской компанией Draken International, которая специализируется на предоставлении Пентагону и другим военным заказчикам услуг по имитации противника в учебных воздушных боях, в качестве воздушных целей.
Совсем недавно Draken стали публиковать первые фотографии истребителей Mirage F.1M французского производства, которые ранее летали в ВВС Испании. Особенно наше внимание привлек Mirage F.1M в необычном «цифровом» камуфляже.
Недавно первый Мираж был поднят в небо после восстановления, о чём был сделан небольшой фото-видео репортаж. К слову, мы не знали, что в восстановлении Миражей Draken'у помогает южноафриканская компания Paramount Group.
Фото и видео © Draken International и Paramount Group