Как сообщает агентство Reuters, американский производитель самолетов Boeing уведомил своих поставщиков о переносе сроков увеличения темпов производства лайнеров модели 737 на три месяца. Решение было принято на фоне продолжающегося кризиса, который серьезно затронул производство компании.
По данным отраслевых источников, новое расписание производства Boeing предполагает, что компания достигнет объема производства в 42 самолёта в месяц к сентябрю текущего года, что на три месяца позже запланированного июня. Это замедление производства происходит на фоне усиленного внимания со стороны регуляторов, авиакомпаний и законодателей, особенно после инцидента в январе, когда во время полёта у Boeing 737 MAX а/к Alaska Airlines вырвало заглушку аварийного выхода.
Дальнейшие темпы производства лайнеров модели 737 также переносятся: 47 самолетов в месяц с января 2025 года на март 2025 года, а 52 самолёта в месяц с июня 2025 года на в сентябрь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Без тени сомнения легендарный Ил-62 «Леди Агнес» в объективе фотографа Дирка Гротхе.
Существует совершенно крышесносное видео того, как 23 октября 1989 года пилот компании “Interflug” Хайнц-Дитер Кальбах (Heinz-Dieter Kallbach) посадил самолет Ил-62 с б/н DDR-SEG на 868 метровое травяное поле на северо-западе Берлина.
Этот Ил-62 был подарком от авиакомпании "Интерфлюг" городку Голленберг близ которого погиб немецкий инженер и пионер авиации Отто Лилиенталь.
Самолёт 35 лет находится на вечной стоянке одного из холмов который использовался Лилиенталем для полетов на планерах. Лайнер назван "Леди Агнес" в честь жены Отто Лиленталя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Georgian Airways первой в Грузии получила пассажирский широкофюзеляжный самолет
🇬🇪 Georgian Airways стала первой авиакомпанией Грузии, получившей пассажирский широкофюзеляжный самолет. Им стал 22-летний Boeing 767-300ER (регистрационный номер 4L-GTR), который был взят в лизинг у крупнейшей американской компании (по всей вероятности ILFC), сообщил перевозчик сегодня, 14 июня.
Ранее этот самолет (заводской серийный номер MSN29390) летал у американского чартерного перевозчика Omni Air International, а до этого, в 2014-2016 гг. эксплуатировался авиакомпанией «Россия».
Авиалайнер, оснащенный двигателями GE CF6-80C2B6F, имеет трехклассную компоновку, рассчитанную на размещение 250 пассажиров. Он позволит совершать дальнемагистральные рейсы протяженностью до 12 часов, подчеркнул грузинский авиаперевозчик.
До этого в его парке были только по паре узкофюзеляжных самолетов Boeing 737-700 и -800, а также один региональный CRJ200, которые использовались для полетов в Западную Европу, Ближний Восток и Россию.
Грузинские авиакомпании эксплуатируют широкофюзеляжные самолеты, но только в грузовом варианте. У Easy Charter есть два грузовых Airbus A300, а в парке Geo Sky летает два Boeing 747-200F.
Фото: Georgian Airways
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇬🇪 Georgian Airways стала первой авиакомпанией Грузии, получившей пассажирский широкофюзеляжный самолет. Им стал 22-летний Boeing 767-300ER (регистрационный номер 4L-GTR), который был взят в лизинг у крупнейшей американской компании (по всей вероятности ILFC), сообщил перевозчик сегодня, 14 июня.
Ранее этот самолет (заводской серийный номер MSN29390) летал у американского чартерного перевозчика Omni Air International, а до этого, в 2014-2016 гг. эксплуатировался авиакомпанией «Россия».
Авиалайнер, оснащенный двигателями GE CF6-80C2B6F, имеет трехклассную компоновку, рассчитанную на размещение 250 пассажиров. Он позволит совершать дальнемагистральные рейсы протяженностью до 12 часов, подчеркнул грузинский авиаперевозчик.
До этого в его парке были только по паре узкофюзеляжных самолетов Boeing 737-700 и -800, а также один региональный CRJ200, которые использовались для полетов в Западную Европу, Ближний Восток и Россию.
Грузинские авиакомпании эксплуатируют широкофюзеляжные самолеты, но только в грузовом варианте. У Easy Charter есть два грузовых Airbus A300, а в парке Geo Sky летает два Boeing 747-200F.
Фото: Georgian Airways
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌇🇫🇷 Закатный "Патруль"
Немного красивых фотографий французской группы высшего пилотажа Patrouille de France на закате - то, что нужно поздним воскресным вечером!
Фото © Patrouille de France
🛫️️ AviaNews
Немного красивых фотографий французской группы высшего пилотажа Patrouille de France на закате - то, что нужно поздним воскресным вечером!
Фото © Patrouille de France
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!
На видео столько всего происходит, что … самое то для взрыва мозга в понедельник утром (извините, Дальний восток, для вас уже днем).
🛫️️ AviaNews
На видео столько всего происходит, что … самое то для взрыва мозга в понедельник утром (извините, Дальний восток, для вас уже днем).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Касаткин пишет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня рано утром с территории КнААЗ до площадки возле КнАГУ был доставлен самолет Су-80.
Он будет использоваться университетом в качестве наглядного пособия для обучения будущих авиастроителей.
Для доставки «сушку» частично разобрали и соберут уже на месте. Чуть позднее в этом месяце КнААЗ передаст университету еще один самолет - Бе-103.
В организации перевозки Су-80 участвовали сотрудники Авиастроительного завода, ООО «АТП» и Госавтоинспекция Комсомольска.
Он будет использоваться университетом в качестве наглядного пособия для обучения будущих авиастроителей.
Для доставки «сушку» частично разобрали и соберут уже на месте. Чуть позднее в этом месяце КнААЗ передаст университету еще один самолет - Бе-103.
В организации перевозки Су-80 участвовали сотрудники Авиастроительного завода, ООО «АТП» и Госавтоинспекция Комсомольска.
В 1987 году Болгария подписала соглашение на поставку истребителей четвертого поколения МиГ-29 из СССР. Всего Болгария получила 22 самых современных истребителей на тот момент: 18 одноместных МиГ-29А (9-12А) и четыре «спарки» МиГ-29УБ (9-51).
Первая группа летчиков и техников для обучения на новые самолёты вылетела из Болгарии в СССР 29 августа 1988 года.
Менее чем через год - 15 июня 1989 года, первые два МиГ-29УБ прибыли в Болгарию. Позднее к ним присоединились еще восемь одноместных МиГ-29А. В 1990 году Болгария получила ещё десять МиГ-29А и пару двухместных МиГ-29УБ.
В октябре 1990 года первая эскадрилья МиГ-29 в болгарских ВВС приступила к выполнению боевых задач. Сначала болгарские 29-ки базировались в Равнеце, но в сентябре 2000 года были переброшены на авиабазу Граф Игнатьево. Вот уже 35 лет болгарские пилоты истребителей Миг-29 охраняют воздушное пространство Болгарии.
К сожалению, за время эксплуатации три МиГа были потеряны в происшествиях. В настоящее время на вооружении ВВС Болгарии находится около десятка МиГ-29 и около восьми находятся на хранении.
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиационная Антресоль
В Россию попал новый Airbus A320neo, предположительно его получила North-West Air Company
Airbus A320neo с серийным номером 8774, выпущен с завода как бизнес джет в исполнении Airbus Corporate Jet. Ранее он принадлежал Sorens Aero и летал под регистрацией T7-HHH, затем в августе 2022 года он перешёл Азербайджанской SW Business Aviation и стал носить регистрацию 4K-5555.
Затем самолёт получил Таджикскую регистрацию EY-565, а 16 июня был замечен уже с российской RA-73899, под которой он совершил перелетел из Маската во Внуково.
Фото: Sebastian Kissel / planespotters.net
Airbus A320neo с серийным номером 8774, выпущен с завода как бизнес джет в исполнении Airbus Corporate Jet. Ранее он принадлежал Sorens Aero и летал под регистрацией T7-HHH, затем в августе 2022 года он перешёл Азербайджанской SW Business Aviation и стал носить регистрацию 4K-5555.
Затем самолёт получил Таджикскую регистрацию EY-565, а 16 июня был замечен уже с российской RA-73899, под которой он совершил перелетел из Маската во Внуково.
Фото: Sebastian Kissel / planespotters.net