🇺🇸 Двойная дата для Boeing
Дата 9 февраля стоит для Boeing отдельно. А этот день в 1969 и в 1963 году взлетели два знаковых для американского производителя самолёта. Надо отдать должное — тогда Boeing действительно творил историю, рискуя очень многим.
55 лет назад в 1969 году в свой первый полёт отправился прототип будущего Boeing 747. Самолёт, который по настоящему произвел революцию в гражданских перевозках по всему миру.
Прототип 747-121 впервые взлетел из Эверетта, где специально для производства «горбатого» Boeing построил новый завод. Его полёт продолжался 1 час 15 минут. Лайнер получил название «Город Эверетт» (б/н N7470) в честь города, в котором он был построен.
Шестью годами ранее, 9 февраля 1963 года в свой первый полет отправился другой знаковый лайнер компании — среднемагистральный Boeing 727.
Boeing рассчитывал продать около 250 самолетов модели 727. Но самолёт оказался удачным и производился с 1962 по 1984 год. Всего было построено 1832 самолёта модели 727, что сделало его одним из самых успешных авиалайнеров в истории.
И первый 747 и первый 727 сейчас являются экспонатами в «Музее полёта», расположенном рядом с заводом Boeing в Эверетте.
@AviaNews
Дата 9 февраля стоит для Boeing отдельно. А этот день в 1969 и в 1963 году взлетели два знаковых для американского производителя самолёта. Надо отдать должное — тогда Boeing действительно творил историю, рискуя очень многим.
55 лет назад в 1969 году в свой первый полёт отправился прототип будущего Boeing 747. Самолёт, который по настоящему произвел революцию в гражданских перевозках по всему миру.
Прототип 747-121 впервые взлетел из Эверетта, где специально для производства «горбатого» Boeing построил новый завод. Его полёт продолжался 1 час 15 минут. Лайнер получил название «Город Эверетт» (б/н N7470) в честь города, в котором он был построен.
Шестью годами ранее, 9 февраля 1963 года в свой первый полет отправился другой знаковый лайнер компании — среднемагистральный Boeing 727.
Boeing рассчитывал продать около 250 самолетов модели 727. Но самолёт оказался удачным и производился с 1962 по 1984 год. Всего было построено 1832 самолёта модели 727, что сделало его одним из самых успешных авиалайнеров в истории.
И первый 747 и первый 727 сейчас являются экспонатами в «Музее полёта», расположенном рядом с заводом Boeing в Эверетте.
@AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌋 Пролетая над вулканом 🤩
Посадки вБарад-дуре Рейкьявике весьма запоминающиеся.
На этой неделе началось новое извержение вулкана Фаградальсвьядль на полуострове Рейкьянес, где расположен международный аэропорт Рейкьявик-Кеблавик.
Пока аэропорт работает в штатном режиме.
@AviaNews
Посадки в
На этой неделе началось новое извержение вулкана Фаградальсвьядль на полуострове Рейкьянес, где расположен международный аэропорт Рейкьявик-Кеблавик.
Пока аэропорт работает в штатном режиме.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
В уголовных делах фигурируют гражданские самолеты Ил-78 и вертолеты Ми-8.
Федеральная служба безопасности провела обыски в центральном офисе Росавиации, сообщают «Известия». Причина: с марта 2022 года по июнь 2023-го из российской парка незаконно выбыло 59 воздушных судов. Как утверждают источники издания, как минимум часть из выбывшего транспорта использовалась в СВО на стороне противника. Читать подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🇶🇦🇮🇩 Катарские Mirage 2000 для Индонезии Сообщается, что Катар продал 12 своих истребителей Dassault Mirage 2000-5 в ВВС Индонезии. А сам процесс передачи истребителей уже начался. Через приобретение Mirage 2000-5 Индонезия пытается закрыть оперативный…
🇮🇩🇶🇦 Индонезия отказывается от приобретения истребителей у Катара
Министерство обороны Индонезии объявило, что отменило закупку 12 истребителей Dassault Mirage 2000-5 у Катара из-за бюджетных ограничений.
В июне 2023 года правительство Индонезии заявило, что планирует приобрести истребители Mirage 2000-5, ранее эксплуатировавшиеся в ВВС Катара, за 680 миллионов евро. Сделка была заключена при посредничестве компании E-Systems Solutions из ОАЭ и согласована в том числе французской стороной. Министр обороны Индонезии Прабово Субианто настаивал на приобретении, утверждая, что истребители необходимы в качестве временной меры в ожидании поставки 42 истребителей Dassualt Rafale, заказанных непосредственно у Dassault Aviation.
Контракт был раскритикован в парламенте Индонезии. Оппозиционные партии сообщали, что в контракте отсутствует долгосрочная техническая поддержка, обслуживание и ремонт самолётов, ограниченные тремя годами и не проработана система получения достаточного количества запасных частей.
В то же время появились сведения, что в отношение участвовавшей в переговорах о приобретении катарских "Миражей" чешской компании Excalibur International ведётся расследование дела о коррупции европейской организацией ГРЕКО (Группа государств по борьбе с коррупцией) и что она как-то связана с Министром обороны Индонезии Прабово Субианто.
Пресс-секретарь министра Данил Анзар Симанджунтак заявил, что обвинения в коррупции беспочвенны и являются попыткой манипулирования общественным сознание перед президентскими выборами, в которых Субианто планирует принять участие.
Фото © Melvin Jansen
@AviaNews
Министерство обороны Индонезии объявило, что отменило закупку 12 истребителей Dassault Mirage 2000-5 у Катара из-за бюджетных ограничений.
В июне 2023 года правительство Индонезии заявило, что планирует приобрести истребители Mirage 2000-5, ранее эксплуатировавшиеся в ВВС Катара, за 680 миллионов евро. Сделка была заключена при посредничестве компании E-Systems Solutions из ОАЭ и согласована в том числе французской стороной. Министр обороны Индонезии Прабово Субианто настаивал на приобретении, утверждая, что истребители необходимы в качестве временной меры в ожидании поставки 42 истребителей Dassualt Rafale, заказанных непосредственно у Dassault Aviation.
Контракт был раскритикован в парламенте Индонезии. Оппозиционные партии сообщали, что в контракте отсутствует долгосрочная техническая поддержка, обслуживание и ремонт самолётов, ограниченные тремя годами и не проработана система получения достаточного количества запасных частей.
В то же время появились сведения, что в отношение участвовавшей в переговорах о приобретении катарских "Миражей" чешской компании Excalibur International ведётся расследование дела о коррупции европейской организацией ГРЕКО (Группа государств по борьбе с коррупцией) и что она как-то связана с Министром обороны Индонезии Прабово Субианто.
Пресс-секретарь министра Данил Анзар Симанджунтак заявил, что обвинения в коррупции беспочвенны и являются попыткой манипулирования общественным сознание перед президентскими выборами, в которых Субианто планирует принять участие.
Фото © Melvin Jansen
@AviaNews
🇮🇳 SpiceJet сократит 15% своего персонала
Индийская авиакомпания SpiceJet сообщила, что уволит 1400 сотрудников, т.е. около 15% от общей численности персонала из-за финансовых проблем.
В декабре представители SpiceJet заявили о получении финансирования от инвесторов и даже намекнули на участие в торгах за активы авиакомпании Go First, которая объявила себя банкротом в мае этого года. Несмотря эти заявления, индийские СМИ предполагают, что часть инвесторов отказалась от финансирования, что ставит под сомнение будущее авиакомпании.
Конкуренция на рынке авиационных перевозок Индии в последнее время сильно возросла. SpiceJet испытывает давление со стороны "новой" Air India, растущей IndiGo и нового бюджетного перевозчика Akasa Air. Флот SpiceJet сократился со 118 самолётов в 2019 году до всего 30 лайнеров по состоянию на февраль 2024 года, а штат с 16 000 до 9 000 сотрудников.
SpiceJet теперь сократит ещё более 1 000 работников, за счёт чего авиакомпания надеется, что сможет сбалансировать расходы и приспособиться к новой реальности.
@AviaNews
Индийская авиакомпания SpiceJet сообщила, что уволит 1400 сотрудников, т.е. около 15% от общей численности персонала из-за финансовых проблем.
В декабре представители SpiceJet заявили о получении финансирования от инвесторов и даже намекнули на участие в торгах за активы авиакомпании Go First, которая объявила себя банкротом в мае этого года. Несмотря эти заявления, индийские СМИ предполагают, что часть инвесторов отказалась от финансирования, что ставит под сомнение будущее авиакомпании.
Конкуренция на рынке авиационных перевозок Индии в последнее время сильно возросла. SpiceJet испытывает давление со стороны "новой" Air India, растущей IndiGo и нового бюджетного перевозчика Akasa Air. Флот SpiceJet сократился со 118 самолётов в 2019 году до всего 30 лайнеров по состоянию на февраль 2024 года, а штат с 16 000 до 9 000 сотрудников.
SpiceJet теперь сократит ещё более 1 000 работников, за счёт чего авиакомпания надеется, что сможет сбалансировать расходы и приспособиться к новой реальности.
@AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐉🎆 Пролетая над морем фейерверков 🎆 🐉
Фейерверк в честь китайского нового года в города Чанша в провинции Хунань, Центральный Китай, снятый с борта самолёта.
@AviaNews
Фейерверк в честь китайского нового года в города Чанша в провинции Хунань, Центральный Китай, снятый с борта самолёта.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиационная Антресоль
Сокращение пилотов Airbus в авиакомпании S7
Анонимный источник прислал «Авиационной Антресоли» документ об увольнение 140 пилотов Airbus A319/320/321 из авиакомпании S7. Уволено 63 командира и 77 вторых пилотов «в связи с сокращением штата и численности работников». Все уволенные пилоты базировались в Домодедово.
Сокращения связаны с уменьшением числа полетов из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney на самолетах семейства Airbus A320neo. Лишены работы вторые пилоты пришедших на работу в «Сибирь» с 2019 года, а также командиры, которые ввелись с 2018 года.
Под сокращение попали командиры, имеющие не более 100 часов налета в качестве КВС, а также те, кому до пенсии оставалось всего несколько десятков часов налета.
Анонимный источник прислал «Авиационной Антресоли» документ об увольнение 140 пилотов Airbus A319/320/321 из авиакомпании S7. Уволено 63 командира и 77 вторых пилотов «в связи с сокращением штата и численности работников». Все уволенные пилоты базировались в Домодедово.
Сокращения связаны с уменьшением числа полетов из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney на самолетах семейства Airbus A320neo. Лишены работы вторые пилоты пришедших на работу в «Сибирь» с 2019 года, а также командиры, которые ввелись с 2018 года.
Под сокращение попали командиры, имеющие не более 100 часов налета в качестве КВС, а также те, кому до пенсии оставалось всего несколько десятков часов налета.
🇮🇳 Разбился учебно-тренировочный самолёт ВВС Индии
Сообщается, что на западе Индии разбился учебно-тренировочный самолет BAe Hawk ВВС Индии. Самолет взлетел с авиабазы Калейканда (Air Force Station Kalaikunda) в провинции Западной Бенгал для выполнения тренировочного полёта.
Оба пилота благополучно катапультировались.
@AviaNews
Сообщается, что на западе Индии разбился учебно-тренировочный самолет BAe Hawk ВВС Индии. Самолет взлетел с авиабазы Калейканда (Air Force Station Kalaikunda) в провинции Западной Бенгал для выполнения тренировочного полёта.
Оба пилота благополучно катапультировались.
@AviaNews
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Катастрофа бизнес-джета попала в видеорегистратор
В прошедшую пятницу (суббота по московскому времени) во время захода на посадку в аэропорту Неаполя (APF/KAPF) в штате Флорида, США, из-за отказа обоих двигателей вынужденную посадку на автомагистраль 75 совершил бизнес-джет Bombardier Challenger 604 (б/н N823KD). До аэродрома самолёт не дотянул около 5 километров.
В результате «приземления» самолёт врезался в грузовик и загорелся, остановившись на обочине. Оба пилота: 50-летний Эдвард Дэниел Мерфи и 65-летний Ян Фредерик Хофманн, погибли в результате крушения. Трое пассажиров бизнес-джета смогли выбежать из объятого пламенем самолёта.
На видео с видеорегистратора виден момент приземления Bombardier Challenger 604 на оживленное шоссе.
Видео Alfonso del Nadal
@AviaNews
В прошедшую пятницу (суббота по московскому времени) во время захода на посадку в аэропорту Неаполя (APF/KAPF) в штате Флорида, США, из-за отказа обоих двигателей вынужденную посадку на автомагистраль 75 совершил бизнес-джет Bombardier Challenger 604 (б/н N823KD). До аэродрома самолёт не дотянул около 5 километров.
В результате «приземления» самолёт врезался в грузовик и загорелся, остановившись на обочине. Оба пилота: 50-летний Эдвард Дэниел Мерфи и 65-летний Ян Фредерик Хофманн, погибли в результате крушения. Трое пассажиров бизнес-джета смогли выбежать из объятого пламенем самолёта.
На видео с видеорегистратора виден момент приземления Bombardier Challenger 604 на оживленное шоссе.
Видео Alfonso del Nadal
@AviaNews
Forwarded from Inside Avia
Оно объединяет сотни и даже тысячи людей, имеющих прямое отношение к авиации – кроме российских делегаций, представленных компаний и посетителей, были официальные лица из Беларуси, Казахстана, Катара, ОАЭ, Китая, Турции, Ирана, Кубы и других стран мира.
В рамках NAIS прошло награждение лучших аэропортов и авиакомпаний России («Воздушные ворота России» и Skyway Service Awards). Номинаций было много – выделим лишь некоторые из них.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🇹🇭 Thai Airways закажет 45 самолётов у Boeing
Национальный перевозчик Таиланда Thai Airways International закажет 45 самолётов у американского производителя Boeing для обновления своего флота. Ожидается, что о сделке будет объявлено в ближайшие дни на авиашоу в Сингапуре, которое начнется 20 февраля.
В своём заявлении от 14 февраля Thai Airways сообщила о заключении соглашения с Boeing и GE Aerospace на приобретение средне- и дальнемагистральных самолётов и двигателей к ним. Контракт включает 45 твёрдых заказов с «опционами на дополнительные самолеты», а поставки продлятся с 2027 по 2033 год.
Осенью этого года появились первые слухи о том, что тайский национальный перевозчик Thai Airways International ведет переговоры о крупном заказе как с Boeing, так и с Airbus. Тогда речь шла примерно о 80 дальнемагистральных и 15 ближне- и среднемагистральных самолётах.
Перевозчик не раскрыл детали контракта, но двигатели GE Aerospace используются на широкофюзеляжных самолёта 787 Dreamliner и 777X. Кроме того в разделе заказов и поставок на сайте Boeing Кроме указан неизвестный клиент, который заказал в декабре 45 самолетов 787-9.
По данным СМИ, на решение Thai Airways в пользу Boeing 787, а не Airbus A350, отчасти повлияли разногласия по поводу цен на техническое обслуживание двигателей Rolls-Royce, устанавливаемых на дальнемагистральные самолёты европейского производителя.
С учётом опционов Thai Airways сохранит за собой возможность потенциально увеличить количество самолётов в сделке примерно до 80 единиц.
P.S. Что интересно, во флоте у Thai Airways есть два Boeing 787-9, которые оснащены двигателями Rolls Royce Trent. Не говоря уже о 17 Airbus A350. В этой связи интересно что будет делать авиакомпания, которая ещё не вышла толком из состояния банкротства, немалую роль в котором сыграла как раз такая разношерстность флота.
@AviaNews
Национальный перевозчик Таиланда Thai Airways International закажет 45 самолётов у американского производителя Boeing для обновления своего флота. Ожидается, что о сделке будет объявлено в ближайшие дни на авиашоу в Сингапуре, которое начнется 20 февраля.
В своём заявлении от 14 февраля Thai Airways сообщила о заключении соглашения с Boeing и GE Aerospace на приобретение средне- и дальнемагистральных самолётов и двигателей к ним. Контракт включает 45 твёрдых заказов с «опционами на дополнительные самолеты», а поставки продлятся с 2027 по 2033 год.
Осенью этого года появились первые слухи о том, что тайский национальный перевозчик Thai Airways International ведет переговоры о крупном заказе как с Boeing, так и с Airbus. Тогда речь шла примерно о 80 дальнемагистральных и 15 ближне- и среднемагистральных самолётах.
Перевозчик не раскрыл детали контракта, но двигатели GE Aerospace используются на широкофюзеляжных самолёта 787 Dreamliner и 777X. Кроме того в разделе заказов и поставок на сайте Boeing Кроме указан неизвестный клиент, который заказал в декабре 45 самолетов 787-9.
По данным СМИ, на решение Thai Airways в пользу Boeing 787, а не Airbus A350, отчасти повлияли разногласия по поводу цен на техническое обслуживание двигателей Rolls-Royce, устанавливаемых на дальнемагистральные самолёты европейского производителя.
С учётом опционов Thai Airways сохранит за собой возможность потенциально увеличить количество самолётов в сделке примерно до 80 единиц.
P.S. Что интересно, во флоте у Thai Airways есть два Boeing 787-9, которые оснащены двигателями Rolls Royce Trent. Не говоря уже о 17 Airbus A350. В этой связи интересно что будет делать авиакомпания, которая ещё не вышла толком из состояния банкротства, немалую роль в котором сыграла как раз такая разношерстность флота.
@AviaNews