Традиционная рубрика канала по понедельникам #MiGDay сегодня снова необычный МиГ. МиГ-23МФ (б/н 822) войск Революционных ВВС и противовоздушной обороны Кубы в весьма ярком камуфляже. Самолёт находится на хранении в музее в Гаване

🧚‍♀️Летающий Disney

Студия Disney (а точнее корпорация Disney) решила основательно подойти к рекламе своих парков Disneyland и их тематических зон с помощью рекламы на самолётах. Недавно мы писали о рекламе зоны Star Wars: Galaxy’s Edge (тут и тут).

А теперь Disney совместно с авиакомпанией Alaska Airlines представляют самолёт, который рекламирует студию Pixar, известную своими мультфильмами в жанре компьютерной анимации, и тематическую зону Pixar Pier в парке Disneyland Resort.

Отметим, что на видео очень хорошо видно, что процесс нанесения сложных рисунков на самолёт весьма трудоёмок и сложен. Именно поэтому всё больше аваиперевозчиков прибегают к использованию наклеек, а Boeing недавно продемонстрировал, что можно наносить наклейки на весь самолёт, а не на его отдельные, не очень большие по площади участки.

🇩🇪 Забастовка бортпроводников Lufthansa

Бортпроводники немецкой группы Lufthansa, которая включает помимо самой Lufthansa еще и авиакомпанию Eurowings, требуют провести забастовку, требуя повышения зарплаты.

Ожидается, что около 30 000 бортпроводников могут принять участие в забастовке. Профосоюз членов кабинных экипажей (UFO union) уже угрожал провести забастовку в июне этого года, однако дальше угроз в тот раз дело не дошло. Ожидается, что в понедельник будет проведено голосование по вопросу принятия участие в забастовке или нет. Профсоюз утверждает, что требует повышения зарплаты на 1,8%

Фото © Maxi / Planespottermuc

К весне 2020 года «Ростех» завершит поглощение убыточной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Менеджеры «Ростеха» предложили Правительству 3 варианта реанимации авиакорпорации. Каждый из них подразумевает в первоочередном порядке выделение 350 млрд рублей госсубсидий для погашения безнадежных долгов. Кредиты ОАК перед банками превышают полтриллиона рублей, поэтому госсубсидии позволят сократить их в 3 раза. Это существенно уменьшит бремя обслуживания долгов, но не даст ОАК «выйти в плюс».

Первые два сценария оживления ОАК подразумевают избавление не только от непрофильных активов, но и сокращение производственных площадей, штата и конструкторских бюро. Основную экономию предполагается получить за счет сокращения персонала, поскольку до 60% расходов авиакорпорации приходится на оплату труда. Эти меры позволят без увеличения заказов достичь безубыточности. Однако это сократит число предприятий конечной сборки и агрегатных заводов, что приведет к резкому сокращению масштабов отрасли.

Третий вариант развития ОАК вызвал наибольшую степень скепсиса чиновников. Минтрансу не понравилась идея «Ростеха» создать авиакомпанию на базе государственной лизинговой ГТЛК, укомплектованную исключительно самолетами SSJ 100 и МС-21. С одной стороны, это прямой путь к массированной господдержки спроса на российские самолеты. Но эксплуатация объектов авиатранспорта не является сильной стороной лизинговых компаний. Кроме того, что потребуется дополнительное субсидирование процентных ставок по кредитам и лизингу для такого авиаперевозчика.

Для поддержки своего военного авиадивизиона «Ростех» предложил Минобороне работать по схеме «трейд-ин». Ведомство будет получать новые самолеты в обмен на старые, которые ОАК будет продавать с дисконтом за рубежом после модернизации. Ни один из предложенных сценариев пока не утвержден, но участникам дискуссии очевидно, что без радикальной реформы отечественного авиастроения не обойтись. Все остальные меры окажут временный эффект, в результате чего через пару лет потребуются дополнительно сотни миллиардов вливаний бюджетных средств в отрасль. @banksta

🇮🇳🎉 ВВС Индии празднуют сегодня 87 день рождения

Военно-воздушные силы Индии находятся на четвертом месте в мире по численности после США, России и Китая. Датой создания ВВС Индии считается 8 октября 1932 года, когда в Русалпуре, который сейчас находится на территории Пакистана, колониальная администрация Великобритании приступила к формированию первой «национальной» авиационной эскадрильи RAF из числа местных летчиков. Эскадрилья была организована лишь через полгода – 1 апреля 1933 года.

Полное видео можно посмотреть на официальной странице ВВС Индии в Facebook тут.

⛔️ Авиакомпании "Украина-Аэроальянс" запретили полеты

Все полёты авиакомпании Украина-Аэроальянс были приостановлены украинскими и европейскими властями после катастрофы 4 октября самолета Ан-12, принадлежавшего перевозчику.

Государственная авиационная служба Украины прекратила действие сертификата эксплуатанта с 5 октября, на следующий день после катастрофы. А позже - 07 октября, европейский надзорный орган EASA отозвал разрешение на осуществление полётов.

Авиакомпания Украина-Аэроальянс эксплуатировала семь Ан-12 разных модификаций.

​​Профсоюз пилотов а/к Southwest обвинил Boeing в сокрытии информации о 737 MAX «критически важной для безопасности»

Ассоциация пилотов Southwest Airlines (SWAPA) подала иск против американской авиастроительной корпорации Boeing в котором обвинила его в «преднамеренном введении в заблуждение организации и ее пилотов». Профсоюз в своём иске требует возмещения потерь в размере $100 млн.

В иске, поданном в окружной суд округа Даллас, штат Техас, утверждается, что пилоты SWAPA согласились летать на самолете Boeing 737 MAX, основываясь на утверждении Boeing о том, что он годен к полетам и по сути такой же, как проверенный временем самолет 737 предыдущих модификаций. Эти представления по утверждениям профсоюза были ложными. Ошибки, допущенные Boeing, унесли жизни 346 человек, нарушили «критическую связь между пилотами и пассажирами и сократили возможности для авиаперелетов через Соединенные Штаты и по всему миру», говорится в иске.

«Для нас как пилотов нет ничего важнее, чем безопасность наших пассажиров», - сказал Джонатан Л. Уикс (Jonathan L. Weaks), президент SWAPA. «Мы вправе ожидать от Boeing донесение правдивой информации, которая нам необходима для безопасной эксплуатации нашего самолета. В случае с 737 MAX этого абсолютно не произошло».

Остановка полётов Boeing737 MAX привела к отмене более 30 000 регулярных рейсов одной только авиакомпании Southwest. Ожидается, что это приведет к сокращению пассажиропотока авиакомпании на 8% к концу 2019 года, что приведет к убыткам для пилотов SWAPA. В абсолютных цифрах, по банным SWAPA это составит $100 млн.

Southwest является крупнейшим оператором и заказчиком типа 737 MAX.

Посадка Ан-74Т-100 борт EK-74008 армянской авиакомпании Mars Aviaс невыпущенным шасси в Могадишо, 09.10.2019