AviaNews
Жёсткая посадка Самолёт авиакомпании Delta Airlines, следовавший рейсом DAL414 из Нью-Йорка, совершил сегодня утром жесткую посадку (в реальности, а не то, что росс.журналисты называют) в аэропорту Понта-Делгада (PDL) на Азорских островах. Как видно на…
Спасибо, что живой!
А помните мы писали в августе о том, что на Азорских островах совершил жёсткую посадку (по-настоящему жесткую, а не то, что вам СМИ втирают) самолёт Boeing 757 авиакомпании Delta? У самолёта обшивка фюзеляжа «пошла гофрой» от того насколько серьёзная жёсткая посадка была.
Так вот сегодня ночью самолёт после проведенных инспекционных проверок и ремонта перелетел из аэропорта Понта-Делгада (PDL) на Азорских островах в Атланту (ATL).
Известно, что самолёт дальше перелетит в Джексонвилл, где будет осуществлён полный восстановительный ремонт, после чего самолёт будет возвращён в строй.
А помните мы писали в августе о том, что на Азорских островах совершил жёсткую посадку (по-настоящему жесткую, а не то, что вам СМИ втирают) самолёт Boeing 757 авиакомпании Delta? У самолёта обшивка фюзеляжа «пошла гофрой» от того насколько серьёзная жёсткая посадка была.
Так вот сегодня ночью самолёт после проведенных инспекционных проверок и ремонта перелетел из аэропорта Понта-Делгада (PDL) на Азорских островах в Атланту (ATL).
Известно, что самолёт дальше перелетит в Джексонвилл, где будет осуществлён полный восстановительный ремонт, после чего самолёт будет возвращён в строй.
🇺🇸 Новый учебно-тренировочный истребитель США получил официальное обозначение
Совместный проект Boeing и Saab - учебно-тренировочный Boeing T-X получил вчера официальное наименовение и аббревиатуру.
Исполняющий обязанности министра ВВС США Мэтью Донован (Matthew Donovan) сделал соответствующее объявление на своем выступлении вчера. Самолёт получил обозначение T-7A, а также наименование Red Hawk (Красный ястреб).
Своё наименование самолёт получил в честь «Пилотов из Таскиги». Пилоты из Таскиги - неофициальное название группы первых военных лётчиков-афроамериканцев в ВВС США, которые сражались во Второй мировой войне. Своё название группа взяла по городу Таскиги (штат Алабама), в котором они проходили обучение. Выпускники группы формировали 332-ю истребительную группу и 477-ю группу бомбардировщиков ВВС США во время Второй мировой войны. Пилоты 332-й истребительной группы однажды покрасили хвосты своих самолётов P-47 в красный цвет, за что группа получила прозвище «Красные хвосты» (Red Tails).
Совместный проект Boeing и Saab - учебно-тренировочный Boeing T-X получил вчера официальное наименовение и аббревиатуру.
Исполняющий обязанности министра ВВС США Мэтью Донован (Matthew Donovan) сделал соответствующее объявление на своем выступлении вчера. Самолёт получил обозначение T-7A, а также наименование Red Hawk (Красный ястреб).
Своё наименование самолёт получил в честь «Пилотов из Таскиги». Пилоты из Таскиги - неофициальное название группы первых военных лётчиков-афроамериканцев в ВВС США, которые сражались во Второй мировой войне. Своё название группа взяла по городу Таскиги (штат Алабама), в котором они проходили обучение. Выпускники группы формировали 332-ю истребительную группу и 477-ю группу бомбардировщиков ВВС США во время Второй мировой войны. Пилоты 332-й истребительной группы однажды покрасили хвосты своих самолётов P-47 в красный цвет, за что группа получила прозвище «Красные хвосты» (Red Tails).
Серебряный Спитфайр в Магадане!
76-ти летний Спитфайр, совершающий кругосветное путешествие, долетел до России! Первым пунктом остановки стал Анадырь, где самолёт приземлился три дня назад.
Серебряный Спитфайр (Silver Spitfire) после сложного ожидания «погоды» вылетел из Анадыря и с промежуточными посадками в Эвенске и Николаевске совершил посадку в аэропорту Магадана. Следующей остановкой на территории нашей страны должен стать Хабаровск.
Почитать об экспедиции подробнее можно вот тут: https://yangx.top/AviaCT/1827
76-ти летний Спитфайр, совершающий кругосветное путешествие, долетел до России! Первым пунктом остановки стал Анадырь, где самолёт приземлился три дня назад.
Серебряный Спитфайр (Silver Spitfire) после сложного ожидания «погоды» вылетел из Анадыря и с промежуточными посадками в Эвенске и Николаевске совершил посадку в аэропорту Магадана. Следующей остановкой на территории нашей страны должен стать Хабаровск.
Почитать об экспедиции подробнее можно вот тут: https://yangx.top/AviaCT/1827
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первое зарубежное появление МС-21!
Видео посадки МС-21-300 в Стамбуле. Впервые за рубежом!
Успешного выступления!
Видео посадки МС-21-300 в Стамбуле. Впервые за рубежом!
Успешного выступления!
Паническая атака пилота Easy Jet со 148 пассажирами на борту
Во время захода на посадку в шотландском аэропорту Глазго у второго пилота Easy Jet случилась паническая атака. В отчете AAIB (Отделение расследования авиационных происшествий, Великобритания) говорится, что член экипажа вынужден был покинуть кабину Airbus A319 на подходе к Глазго. На борту, когда это произошло, находилось 148 пассажиров и шесть членов экипажа. Несмотря на инцидент, самолет благополучно приземлился.
Опытный 50-летний командир (общий налет 13,855 часов, из которых 7,762 на типе) и бригада бортпроводников слаженно сработали в нестандартной ситуации, благополучно совершив посадку и оказав медицинскую помощь второму пилоту.
Беспокойство второго пилота было вызвано уходом на второй круг в аэропорту Пальма-де-Майорки днем ранее, когда из-за сдвига ветра самолет на высоте 30 футов снесло вбок относительно оси полосы. В этот момент командир воздушного судна взял управление на себя и выполнил уход на второй круг.
На следующий день экипаж в том же составе выполнял рейс U2-211 из Лондона в Глазго. Во время выполнения предпосадочного брифинга командир предупредил второго пилота о возможном сдвиге ветра на заходе в аэропорту назначения. После чего второй пилот почувствовал, что не в состоянии выполнять заход на посадку и покинул кабину.
Командир предупредил службы управления воздушным движением, что остался один в кабине, а так же поручил бортпроводникам оказать помощь своему коллеге. Диспетчерские службы Глазго обеспечили оптимальную схему захода и вызвали бригаду медицинской помощи.
Прибывшие медики осмотрев второго пилота пришли к выводу, что тот перенес приступ панической атаки.
По словам командира, после ухода на второй круг в Испании его коллега выглядел вполне обычно, но на обратном рейсе в Шотландию был напуган и казался раздраженным самим собой.
Сам второй пилот, имеющий всего 686 часов общего налета, 512 из которых на данном типе ВС, заявил, что сдвиг ветра и уход на второй круг в Пальма-де-Майорке впервые в его карьере вызвали испуг. Ночью после рейса он спал всего четыре часа, но чувствовал вполне комфортно для выполнения следующего полета. Однако сложные погодные условия в аэропорту Глазго вновь вызвали у него тревожные эмоции, совладать с которыми он так и не смог, из-за чего был вынужден покинуть кабину.
Источник: report.aero
Во время захода на посадку в шотландском аэропорту Глазго у второго пилота Easy Jet случилась паническая атака. В отчете AAIB (Отделение расследования авиационных происшествий, Великобритания) говорится, что член экипажа вынужден был покинуть кабину Airbus A319 на подходе к Глазго. На борту, когда это произошло, находилось 148 пассажиров и шесть членов экипажа. Несмотря на инцидент, самолет благополучно приземлился.
Опытный 50-летний командир (общий налет 13,855 часов, из которых 7,762 на типе) и бригада бортпроводников слаженно сработали в нестандартной ситуации, благополучно совершив посадку и оказав медицинскую помощь второму пилоту.
Беспокойство второго пилота было вызвано уходом на второй круг в аэропорту Пальма-де-Майорки днем ранее, когда из-за сдвига ветра самолет на высоте 30 футов снесло вбок относительно оси полосы. В этот момент командир воздушного судна взял управление на себя и выполнил уход на второй круг.
На следующий день экипаж в том же составе выполнял рейс U2-211 из Лондона в Глазго. Во время выполнения предпосадочного брифинга командир предупредил второго пилота о возможном сдвиге ветра на заходе в аэропорту назначения. После чего второй пилот почувствовал, что не в состоянии выполнять заход на посадку и покинул кабину.
Командир предупредил службы управления воздушным движением, что остался один в кабине, а так же поручил бортпроводникам оказать помощь своему коллеге. Диспетчерские службы Глазго обеспечили оптимальную схему захода и вызвали бригаду медицинской помощи.
Прибывшие медики осмотрев второго пилота пришли к выводу, что тот перенес приступ панической атаки.
По словам командира, после ухода на второй круг в Испании его коллега выглядел вполне обычно, но на обратном рейсе в Шотландию был напуган и казался раздраженным самим собой.
Сам второй пилот, имеющий всего 686 часов общего налета, 512 из которых на данном типе ВС, заявил, что сдвиг ветра и уход на второй круг в Пальма-де-Майорке впервые в его карьере вызвали испуг. Ночью после рейса он спал всего четыре часа, но чувствовал вполне комфортно для выполнения следующего полета. Однако сложные погодные условия в аэропорту Глазго вновь вызвали у него тревожные эмоции, совладать с которыми он так и не смог, из-за чего был вынужден покинуть кабину.
Источник: report.aero
📈 Airbus прогнозирует удвоение парка самолётов к 2038 году
Airbus опубликовал свой прогноз рынка авиаперевозок в мире на 2019-2038 годы. Мировой парк пассажирских и грузовых самолетов, по мнению Airbus увеличится более чем вдвое с сегодняшних почти 23 000 до почти 48 000 к 2038 году, при этом объем перевозок будет увеличиваться на 4,3% ежегодно, что также приведет к необходимости в 550 000 новых пилотов и 640 000 новых технических специалистов.
Прогноз «Города, Аэропорты и Воздушные суда» - это перспективный взгляд на эволюцию авиатранспортного сектора с учетом таких факторов, как демографический и экономический рост, тенденции развития туризма, цен на нефть, развитие новых и существующих маршрутов, и в конечном итоге подчеркивает спрос на воздушные суда, охватывающие весь спектр размеров от 100 мест до самых больших самолетов более 400 мест.
К 2038 году из прогнозируемых Airbus 47 680 самолётов 39 210 являются новыми и 8 470 останутся на службе с нынешних времён.
Ознакомиться можно тут и тут.
Airbus опубликовал свой прогноз рынка авиаперевозок в мире на 2019-2038 годы. Мировой парк пассажирских и грузовых самолетов, по мнению Airbus увеличится более чем вдвое с сегодняшних почти 23 000 до почти 48 000 к 2038 году, при этом объем перевозок будет увеличиваться на 4,3% ежегодно, что также приведет к необходимости в 550 000 новых пилотов и 640 000 новых технических специалистов.
Прогноз «Города, Аэропорты и Воздушные суда» - это перспективный взгляд на эволюцию авиатранспортного сектора с учетом таких факторов, как демографический и экономический рост, тенденции развития туризма, цен на нефть, развитие новых и существующих маршрутов, и в конечном итоге подчеркивает спрос на воздушные суда, охватывающие весь спектр размеров от 100 мест до самых больших самолетов более 400 мест.
К 2038 году из прогнозируемых Airbus 47 680 самолётов 39 210 являются новыми и 8 470 останутся на службе с нынешних времён.
Ознакомиться можно тут и тут.
👨✈️ Пилот Тодд
Пилот Тодд Уайт - тест-пилот Boeing.
На видео ниже Тодд рассказывает, что будет пилоты будут горды летать на 737 MAX.
Также, под милую, душещипательную музыку, Тодд рассказывает, что трагедии с Boeing 737 MAX глубоко и лично затронули команду Boeing.
Умеют в Boeing в пиар, умеют. А (ре)сертификационные полёты 737 MAX ещё даже не начинались.
https://youtu.be/2REqWEUPcMk
Пилот Тодд Уайт - тест-пилот Boeing.
На видео ниже Тодд рассказывает, что будет пилоты будут горды летать на 737 MAX.
Также, под милую, душещипательную музыку, Тодд рассказывает, что трагедии с Boeing 737 MAX глубоко и лично затронули команду Boeing.
Умеют в Boeing в пиар, умеют. А (ре)сертификационные полёты 737 MAX ещё даже не начинались.
https://youtu.be/2REqWEUPcMk
YouTube
Boeing 737 MAX Test Pilot Talks About Safety Commitment
The 737 MAX tragedies have affected our team deeply and personally. Hear from one of our test pilots about how employees are responding and his commitment to...
🎬 StarWars United
Авиакомпания United объявила сегодня о том, что один из ее самолётов Boeing 737 (не МАХ) будет покрашен в специальную ливрею, посвященную «Звёздным войнам».
Левая сторона самолёта будет окрашена в «Светлую сторону Силы», а правая в «Тёмную сторону». Ливрея приурочена к выходу в конце этого года очередной серии саги «Звёздные войны: Скайуокер. Восход».
Помимо этого в твиттере авиакомпания разыгрывает билеты на премьеру фильма.
Авиакомпания United объявила сегодня о том, что один из ее самолётов Boeing 737 (не МАХ) будет покрашен в специальную ливрею, посвященную «Звёздным войнам».
Левая сторона самолёта будет окрашена в «Светлую сторону Силы», а правая в «Тёмную сторону». Ливрея приурочена к выходу в конце этого года очередной серии саги «Звёздные войны: Скайуокер. Восход».
Помимо этого в твиттере авиакомпания разыгрывает билеты на премьеру фильма.
🇪🇬 Египет купил Су-35 на почти 2 млрд. долларов
Контракт на поставку 24 (приблизительно) тяжелых многофункциональных истребителей Су-35 заключён с Египтом. Об этом первой сообщила в понедельник газета «Коммерсант» со ссылкой на двух топ-менеджеров предприятий оборонной промышленности.
Начало поставок самолётов ожидаются уже в следующем году.
На текущий моментпарк ВВС Египта представляет из себя пёстрый набор самолётов американского (F-16), французского (Mirage, Rafale) и российского производства (МиГ-29М2). С большим интересом посмотрим на интеграцию Су-35 в состав этого зоопарка.
Фото AviaNews
Контракт на поставку 24 (приблизительно) тяжелых многофункциональных истребителей Су-35 заключён с Египтом. Об этом первой сообщила в понедельник газета «Коммерсант» со ссылкой на двух топ-менеджеров предприятий оборонной промышленности.
Начало поставок самолётов ожидаются уже в следующем году.
На текущий моментпарк ВВС Египта представляет из себя пёстрый набор самолётов американского (F-16), французского (Mirage, Rafale) и российского производства (МиГ-29М2). С большим интересом посмотрим на интеграцию Су-35 в состав этого зоопарка.
Фото AviaNews