Своё прощай сказал МАКСу и китайский БПЛА Wingloon II. Кто-то позволил посетителям залезть на помост с двумя китайскими БПЛА. Один из них в итоге получил повреждения основных опор шасси. Хорошо, что это модель, а не реальный БПЛА. Фото: 78/SDF
👁🌪 «Глаз Дориана»
Фотография «Глаза» тайфуна Дориан от 53й эскадрильи метеоразведки ВВС США, также именуемой «Охотниками за Тайфунами» (Hurricane Hunters). Эскадрилься использует специально оборудованные версии самолётов Lockheed C-130 - WC-130J (произведено всего 10 самолётов этой модификации).
Подробнее о том, что такое «Глаз Тайфуна» можно почитать тут.
Также советуем посмотреть вот это крайне увлекательное и несколько шокирующее (обывателей) видео пролета WC-130J сквозь ураган Дориан буквально 2 дня назад, 31 августа.
Фото: Garret Black / 53rd WRS
Фотография «Глаза» тайфуна Дориан от 53й эскадрильи метеоразведки ВВС США, также именуемой «Охотниками за Тайфунами» (Hurricane Hunters). Эскадрилься использует специально оборудованные версии самолётов Lockheed C-130 - WC-130J (произведено всего 10 самолётов этой модификации).
Подробнее о том, что такое «Глаз Тайфуна» можно почитать тут.
Также советуем посмотреть вот это крайне увлекательное и несколько шокирующее (обывателей) видео пролета WC-130J сквозь ураган Дориан буквально 2 дня назад, 31 августа.
Фото: Garret Black / 53rd WRS
🇲🇾 МиГ-35 для Малайзии
Как сообщает малазийская газета The New Straight Times «высокопоставленный представитель» российской корпорации Ростех сообщил, что президент России Владимир Путин стремится продать две эскадрильи МиГ-35 Куала-Лумпуру и при этом Россия выкупит обратно 18 малазийских МиГ-29.
Начальник департамента международного сотрудничества госкорпорации Ростех Виктор Кладов, заявил, что такое предложение обсуждалось с премьер-министром Малайзии Махатхиром Мохамадом в этом месяце.
Малазийцы также обсуждают с российской стороной вопрос о замене парка вертолетов ВВС Малайзии Sikorsky S-61 Nuri, которым уже полвека. «Вертолеты нового поколения Ми-171 ... оказались проверенными рабочими лошадками для Организации Объединенных Наций во время афганского конфликта», заявил г-н Махатиру.
Помимо этого г-н Махатиру рассказал The New Straight Times: «Также … есть предложение России о продаже – прим. легких боевых самолетов Як-130 … на гибких условиях и соглашениях о передаче технологий, которые обеспечат взаимовыгодную ситуацию для обеих стран».
Малазийская сторона ожидает, что дочернее предприятие Ростеха, «Вертолеты России», продаст восемь единиц самолетов Ансат, Ми-8/17 и Камов Ka-32, которые будут предназначаться Береговой охране Малайзии и местному МЧС.
Примечание:
Россия поставила в Малайзию 18 самолётов МиГ-29 (экспортные варианты МиГ-29С (9-13С) - 16 шт. и МиГ-29УБ (9-51) - 2 шт. для ВВС Малайзии) в 1995 году.
ВВС Малайзии потеряли два самолёта в результате аварий в 1998 и 2005 году. Поэтому здесь газета, неучитывает потерянные самолёты. Всего в составе ВВС Малайзии 16 самолётов МиГ-29Н/НУБ.
Как сообщает малазийская газета The New Straight Times «высокопоставленный представитель» российской корпорации Ростех сообщил, что президент России Владимир Путин стремится продать две эскадрильи МиГ-35 Куала-Лумпуру и при этом Россия выкупит обратно 18 малазийских МиГ-29.
Начальник департамента международного сотрудничества госкорпорации Ростех Виктор Кладов, заявил, что такое предложение обсуждалось с премьер-министром Малайзии Махатхиром Мохамадом в этом месяце.
Малазийцы также обсуждают с российской стороной вопрос о замене парка вертолетов ВВС Малайзии Sikorsky S-61 Nuri, которым уже полвека. «Вертолеты нового поколения Ми-171 ... оказались проверенными рабочими лошадками для Организации Объединенных Наций во время афганского конфликта», заявил г-н Махатиру.
Помимо этого г-н Махатиру рассказал The New Straight Times: «Также … есть предложение России о продаже – прим. легких боевых самолетов Як-130 … на гибких условиях и соглашениях о передаче технологий, которые обеспечат взаимовыгодную ситуацию для обеих стран».
Малазийская сторона ожидает, что дочернее предприятие Ростеха, «Вертолеты России», продаст восемь единиц самолетов Ансат, Ми-8/17 и Камов Ka-32, которые будут предназначаться Береговой охране Малайзии и местному МЧС.
Примечание:
Россия поставила в Малайзию 18 самолётов МиГ-29 (экспортные варианты МиГ-29С (9-13С) - 16 шт. и МиГ-29УБ (9-51) - 2 шт. для ВВС Малайзии) в 1995 году.
ВВС Малайзии потеряли два самолёта в результате аварий в 1998 и 2005 году. Поэтому здесь газета, неучитывает потерянные самолёты. Всего в составе ВВС Малайзии 16 самолётов МиГ-29Н/НУБ.
🇨🇳 Чёрный орёл
Начните свой день с недавних фотографий китайской «сборной солянки» под названием Чэнду J-20.
Не знаем как вы, но мы видим тут и российские МиГ 1.44 с Су-47 и американские F-22 с F-35.
Начните свой день с недавних фотографий китайской «сборной солянки» под названием Чэнду J-20.
Не знаем как вы, но мы видим тут и российские МиГ 1.44 с Су-47 и американские F-22 с F-35.
🇵🇱 Польские F-35 все ближе
Президент Польши Анджей Дуда посетил международную выставку оборонной промышленности MSPO 2019, которая проходит в эти дни в Кельце, Польша.
Особое внимание Дуда проявил к полноразмерному макету F-35, который привезла на выставку компания Lockheed Martin.
Напомним, что Польша направила в США запрос на покупку самолётов F-35.
Об этом мы писали в этом материале
А также об этом сообщали наши коллеги из @wingsofwar
Президент Польши Анджей Дуда посетил международную выставку оборонной промышленности MSPO 2019, которая проходит в эти дни в Кельце, Польша.
Особое внимание Дуда проявил к полноразмерному макету F-35, который привезла на выставку компания Lockheed Martin.
Напомним, что Польша направила в США запрос на покупку самолётов F-35.
Об этом мы писали в этом материале
А также об этом сообщали наши коллеги из @wingsofwar
🔥🇨🇳 Пожар на борту
Самолёт Airbus A320NEO (б/н B-306F) авиакомпании China Eastern Airlines, следовавший сегодня ранее рейсом MU2809 из Нанкина в Сямэнь, экстренно вернулся в аэропорт вылета.
Причиной незапланированного возврата стал тепловой взрыв внешнего аккумулятора одного из пассажиров, выразившийся в резком выделении тепла и дыма, что привело к повреждению салона самолёта.
Update исправляем номер и тип самолёта: Airbus A320 (б/н B-6892) построенный в марте 2012 года.
Самолёт Airbus A320NEO (б/н B-306F) авиакомпании China Eastern Airlines, следовавший сегодня ранее рейсом MU2809 из Нанкина в Сямэнь, экстренно вернулся в аэропорт вылета.
Причиной незапланированного возврата стал тепловой взрыв внешнего аккумулятора одного из пассажиров, выразившийся в резком выделении тепла и дыма, что привело к повреждению салона самолёта.
Update исправляем номер и тип самолёта: Airbus A320 (б/н B-6892) построенный в марте 2012 года.
Последний коммерческий рейс «Бешенного пса»
Как мы и сообщали (как обычно первыми, еще в июне) сегодня состоялся последний коммерческий рейс самолётов MD-80 (известного как Mad Dog и Super 80) в авиакомпании American Airlines. Это был рейс с символическим номером 80 из Далласа в Чикаго.
На фото MD-80 выталкивают тягачом от терминала а/п Далласа для запуска двигателей. Этот самолёт совершил свой первый полёт в 1999 году, будучи во флоте а/к TWA. В ближашем будущем его ожидает хранение в пустыне в Розвелле, Нью Мексико.
Фото © Jon Ostrower
Как мы и сообщали (как обычно первыми, еще в июне) сегодня состоялся последний коммерческий рейс самолётов MD-80 (известного как Mad Dog и Super 80) в авиакомпании American Airlines. Это был рейс с символическим номером 80 из Далласа в Чикаго.
На фото MD-80 выталкивают тягачом от терминала а/п Далласа для запуска двигателей. Этот самолёт совершил свой первый полёт в 1999 году, будучи во флоте а/к TWA. В ближашем будущем его ожидает хранение в пустыне в Розвелле, Нью Мексико.
Фото © Jon Ostrower
🇮🇳 Первый Rafale для Индии
В сети появились первые фотографии истребителя Dassault Rafale (двухместная DH версия) для ВВС Индии.
Индия заказала 126 многофункциональных истребителей Rafale в рамках многострадального тендера MMRCA. Большая часть истребителей должна была быть произведена непосредственно в Индии. Однако уже после подписания контрактов французская и индийская сторона разошлись в ценах и других аспектах сделки, что привело к задержкам в поставке.
В марте 2019 года правительство Индии отправило запрос в Dassault на поставку истребителей. Всего заказано 36 истребителей: 28 Rafale EH и 8 Rafale DH.
Фото Cédric Guere
В сети появились первые фотографии истребителя Dassault Rafale (двухместная DH версия) для ВВС Индии.
Индия заказала 126 многофункциональных истребителей Rafale в рамках многострадального тендера MMRCA. Большая часть истребителей должна была быть произведена непосредственно в Индии. Однако уже после подписания контрактов французская и индийская сторона разошлись в ценах и других аспектах сделки, что привело к задержкам в поставке.
В марте 2019 года правительство Индии отправило запрос в Dassault на поставку истребителей. Всего заказано 36 истребителей: 28 Rafale EH и 8 Rafale DH.
Фото Cédric Guere
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восстановление Ту-2
Пока в Москве проходил МАКС в Новосибирский государственный технический университет 21 августа привезли два разобранных бомбардировщика Ту-2 — один из них восстановят до лётного состояния.
Как сообщает ресурс NGS.ru cамолёты доставили в контейнерах на трёх грузовиках.
По словам пресс-секретаря НГТУ Юрия Лобанова, до 1949 года самолет эксплуатировался в Военно-воздушных силах СССР, а затем был передан в ВВС Китая, где прослужил до 1960–1980-х годов.
В Новосибирск привезли два самолёта, но восстанавливать будут только один: вторую машину будут тестировать на прочность. Реставрацией будет заниматься компания «Авиареставрация», которая базируется в НГТУ. Предположительно, на реконструкцию уйдёт три года. После реставрации самолёт станет единственным в мире бомбардировщиком Ту-2 в лётном состоянии. Сейчас такие самолёты сохранились только в музеях.
Ознакомиться с проектом рестарврации можно было на МАКС 2019 на экспозиции фонда «Крылатая пасять Победы».
Видео © ngs.ru
Пока в Москве проходил МАКС в Новосибирский государственный технический университет 21 августа привезли два разобранных бомбардировщика Ту-2 — один из них восстановят до лётного состояния.
Как сообщает ресурс NGS.ru cамолёты доставили в контейнерах на трёх грузовиках.
По словам пресс-секретаря НГТУ Юрия Лобанова, до 1949 года самолет эксплуатировался в Военно-воздушных силах СССР, а затем был передан в ВВС Китая, где прослужил до 1960–1980-х годов.
В Новосибирск привезли два самолёта, но восстанавливать будут только один: вторую машину будут тестировать на прочность. Реставрацией будет заниматься компания «Авиареставрация», которая базируется в НГТУ. Предположительно, на реконструкцию уйдёт три года. После реставрации самолёт станет единственным в мире бомбардировщиком Ту-2 в лётном состоянии. Сейчас такие самолёты сохранились только в музеях.
Ознакомиться с проектом рестарврации можно было на МАКС 2019 на экспозиции фонда «Крылатая пасять Победы».
Видео © ngs.ru
🇳🇴 Небольшой инцидент с 787 в Риме грозит перерасти в большие проблемы
Итальянское Национальное агентство по безопасности полётов (Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo; ANSV) считает, что отказ двигателя самолёта Boeing 787 а/к Norwegian на взлёте из аэропорта Фьюмичино (Рим) и его разрушение был вызван отрывом лопатки в турбине промежуточного давления двигателя .
Согласно опубликованной хронологии через 36 секунд после взлёта самолёта левый двигатель Rolls-Royce Trent 1000 показал признаки чрезмерной вибрации. Экипаж получил несколько предупреждений, включая предупреждение о перегреве двигателя, после чего выключил двигатель и экстренно вернулся в аэропорт вылета.
Как мы сообщали ранее обломки двигателя Boeing 787 после взлёта разбросало над южными районами Рима. Следствие собрало около 4 кг обломков, в том числе турбинных лопаток, некоторые из которых повредили здания и машины.
ANSV также сообщило, что самолёт в результате происшествия получил повреждения левого крыла, закрылков и горизонтального стабилизатора, а также поверхностные повреждения фюзеляжа.
Анализ данных двигателя, загруженных из бортовых систем, привел следователей к предположению, что произошел отрыв лопатки турбины промежуточного давления, а последующее обследование двигателя на земле показало, что еще две таких же лопатки имеют трещины.
«Механизм отрыва объясняется усталостной коррозией», - говорится в заявлении ASNV. C 2015 года было 10 случаев разрушения лопаток в турбине промежуточного давления двигателей Trent 1000, и инцидент с самолётом Norwegian выглядит «похожим».
10 января этого года Rolls-Royce объявил о сертификации модифицированных лопаток компрессора промежуточного давления для версии Package C своего двигателя Trent 1000.
Американский авиационный регулятор FAA и европейский EASA одновременно выпустили бюллетени для операторов этой модели в конце декабря 2018 года.
Однако расследование ASNV показало, что отрыв лопатки в левом двигателе Boeing 787 а/к Norwegian произошёл примерно на 200 циклов ниже пределов наработки.
Не смотря на то, что широкое обследование парка двигателей Trеnt 1000, на которых выполнен сервисный бюллетень по замене лопаток на модифицированные, показало “удовлетворительные” результаты, ASNV рекомендует пересмотреть критерии проверки двигателей, чтобы еще больше снизить риск получения отказа.
Итальянское Национальное агентство по безопасности полётов (Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo; ANSV) считает, что отказ двигателя самолёта Boeing 787 а/к Norwegian на взлёте из аэропорта Фьюмичино (Рим) и его разрушение был вызван отрывом лопатки в турбине промежуточного давления двигателя .
Согласно опубликованной хронологии через 36 секунд после взлёта самолёта левый двигатель Rolls-Royce Trent 1000 показал признаки чрезмерной вибрации. Экипаж получил несколько предупреждений, включая предупреждение о перегреве двигателя, после чего выключил двигатель и экстренно вернулся в аэропорт вылета.
Как мы сообщали ранее обломки двигателя Boeing 787 после взлёта разбросало над южными районами Рима. Следствие собрало около 4 кг обломков, в том числе турбинных лопаток, некоторые из которых повредили здания и машины.
ANSV также сообщило, что самолёт в результате происшествия получил повреждения левого крыла, закрылков и горизонтального стабилизатора, а также поверхностные повреждения фюзеляжа.
Анализ данных двигателя, загруженных из бортовых систем, привел следователей к предположению, что произошел отрыв лопатки турбины промежуточного давления, а последующее обследование двигателя на земле показало, что еще две таких же лопатки имеют трещины.
«Механизм отрыва объясняется усталостной коррозией», - говорится в заявлении ASNV. C 2015 года было 10 случаев разрушения лопаток в турбине промежуточного давления двигателей Trent 1000, и инцидент с самолётом Norwegian выглядит «похожим».
10 января этого года Rolls-Royce объявил о сертификации модифицированных лопаток компрессора промежуточного давления для версии Package C своего двигателя Trent 1000.
Американский авиационный регулятор FAA и европейский EASA одновременно выпустили бюллетени для операторов этой модели в конце декабря 2018 года.
Однако расследование ASNV показало, что отрыв лопатки в левом двигателе Boeing 787 а/к Norwegian произошёл примерно на 200 циклов ниже пределов наработки.
Не смотря на то, что широкое обследование парка двигателей Trеnt 1000, на которых выполнен сервисный бюллетень по замене лопаток на модифицированные, показало “удовлетворительные” результаты, ASNV рекомендует пересмотреть критерии проверки двигателей, чтобы еще больше снизить риск получения отказа.
