Forwarded from Крылья войны
🇨🇳Китайский истребитель пятого поколения J-20, поступивший на вооружение ВВС Китая в марте 2017 года, будет взят за основу при разработке палубного истребителя. Как пишет South China Morning Post, такое решение принял Центральный военный совет Китая.
Подробности о проекте по разработке палубной версии истребителя J-20 пока не раскрываются. Вероятно, в рамках проекта некоторые структурные элементы самолета будут усилены для того, чтобы выдерживать посадку на качающуюся палубу авианосца и нагрузки, вызываемые торможением с помощью аэрофинишера.
Можно также предположить, что на самолете будет доработано шасси и бортовое оборудование. Палубная версия также вероятнее всего получит складное крыло, технологию которого китайские конструкторы отработали на истребителях J-15.
Подробности о проекте по разработке палубной версии истребителя J-20 пока не раскрываются. Вероятно, в рамках проекта некоторые структурные элементы самолета будут усилены для того, чтобы выдерживать посадку на качающуюся палубу авианосца и нагрузки, вызываемые торможением с помощью аэрофинишера.
Можно также предположить, что на самолете будет доработано шасси и бортовое оборудование. Палубная версия также вероятнее всего получит складное крыло, технологию которого китайские конструкторы отработали на истребителях J-15.
Airbus спрашивает: «Как дела с заказами на МАКСе?»
Малайзийская бюджетная авиакомпания AirAsia X и концерн Airbus объявили о заказе малазийцами 30 Airbus A321XLR и 12 A330-900neo (всего AirAsia X заказала теперь 78(!) A330neo).
Этот заказ превращает AirAsia Group в крупнейшего мирового клиента Airbus - заказчика самолётов семейства A320.
AirAsia Group всего заказала (и частично получила) 622 самолётов этого семейства.
Малайзийская бюджетная авиакомпания AirAsia X и концерн Airbus объявили о заказе малазийцами 30 Airbus A321XLR и 12 A330-900neo (всего AirAsia X заказала теперь 78(!) A330neo).
Этот заказ превращает AirAsia Group в крупнейшего мирового клиента Airbus - заказчика самолётов семейства A320.
AirAsia Group всего заказала (и частично получила) 622 самолётов этого семейства.
🇨🇳 «Летящий Феникс» набирает обороты
Региональный самолёт ARJ21 Xiangfeng (кит. Летящий Феникс) китайской корпорации COMAC сегодня был заказан тремя китайскими авиакомпаниями.
Air China, а следом за ней China Southern и China Eastern разместили сегодня три абсолютно одинаковых заказа на 35 самолётов COMAC ARJ21-700 (каждый заказ). Объявленная общая прейскурантная стоимость каждого заказа $1,33 млрд. С поставками в 2020-2024.
Общая стоимость всех заказанных 105 самолётов - $3.96 млрд.
Региональный самолёт ARJ21 Xiangfeng (кит. Летящий Феникс) китайской корпорации COMAC сегодня был заказан тремя китайскими авиакомпаниями.
Air China, а следом за ней China Southern и China Eastern разместили сегодня три абсолютно одинаковых заказа на 35 самолётов COMAC ARJ21-700 (каждый заказ). Объявленная общая прейскурантная стоимость каждого заказа $1,33 млрд. С поставками в 2020-2024.
Общая стоимость всех заказанных 105 самолётов - $3.96 млрд.
Следующими в нашем списке самых креативных Фантомов после Японских являются ВВС Греции.
Вот пара отличных примеров «креативных» раскрасок F-4 Phantom II греческих ВВС.
Калиспера от Приведения (Spook)!
#PhantomPhriday
Вот пара отличных примеров «креативных» раскрасок F-4 Phantom II греческих ВВС.
Калиспера от Приведения (Spook)!
#PhantomPhriday
МиГ-35 потерял кусок обшивки крыла на МАКС
Ресурс theaviationist.com опубликовал фотографии выступления МиГ-35 на МАКС 2019 в четверг, во время которого кусок обшивки крыла отделился от самолёта.
Самолёт продолжил своё выступление и благополучно приземлился.
Фото: Tom Demerly/TheAviationist
Ресурс theaviationist.com опубликовал фотографии выступления МиГ-35 на МАКС 2019 в четверг, во время которого кусок обшивки крыла отделился от самолёта.
Самолёт продолжил своё выступление и благополучно приземлился.
Фото: Tom Demerly/TheAviationist
Своё прощай сказал МАКСу и китайский БПЛА Wingloon II. Кто-то позволил посетителям залезть на помост с двумя китайскими БПЛА. Один из них в итоге получил повреждения основных опор шасси. Хорошо, что это модель, а не реальный БПЛА. Фото: 78/SDF
👁🌪 «Глаз Дориана»
Фотография «Глаза» тайфуна Дориан от 53й эскадрильи метеоразведки ВВС США, также именуемой «Охотниками за Тайфунами» (Hurricane Hunters). Эскадрилься использует специально оборудованные версии самолётов Lockheed C-130 - WC-130J (произведено всего 10 самолётов этой модификации).
Подробнее о том, что такое «Глаз Тайфуна» можно почитать тут.
Также советуем посмотреть вот это крайне увлекательное и несколько шокирующее (обывателей) видео пролета WC-130J сквозь ураган Дориан буквально 2 дня назад, 31 августа.
Фото: Garret Black / 53rd WRS
Фотография «Глаза» тайфуна Дориан от 53й эскадрильи метеоразведки ВВС США, также именуемой «Охотниками за Тайфунами» (Hurricane Hunters). Эскадрилься использует специально оборудованные версии самолётов Lockheed C-130 - WC-130J (произведено всего 10 самолётов этой модификации).
Подробнее о том, что такое «Глаз Тайфуна» можно почитать тут.
Также советуем посмотреть вот это крайне увлекательное и несколько шокирующее (обывателей) видео пролета WC-130J сквозь ураган Дориан буквально 2 дня назад, 31 августа.
Фото: Garret Black / 53rd WRS