🇫🇷🏎 Французская гонка: Бугатти против Рафаля
Совсем недавно Top Gear проводили гонки суперкара McLaren Speedtail против F-35B Lightning II Королевских ВВС и вот, вслед за англичанами гонку с суперкаром решили провести французы.
Французская автомобильная марка Бугатти представила специальную версию своего гиперкара Chiron Sport.
Специальная версия под названием Les Légendes du Ciel (Легенды Небес) поучаствовала в «гонке» с морской версией истребителя Dassault Rafale Marine чтобы отметить вклад, новаторство и страсть французов на протяжении более столетия. Именно французы были движущей силой в автоспорте, а также в авиации в начале 20 века. И некоторые из величайших французских пилотов того времени также стали легендами на трассах Гран-при на своих Bugatti.
Два шедевра французской инженерной мысли. 1500 л.с. против 58 550 ньютонов тяги (5727 л.с.). Кто победит?
🎞 Посмотреть видео можно тут:
• Официальное видео от Bugatti
• Неофициальное видео
Почувствовалось горячее дыхание пятницы ;)
Совсем недавно Top Gear проводили гонки суперкара McLaren Speedtail против F-35B Lightning II Королевских ВВС и вот, вслед за англичанами гонку с суперкаром решили провести французы.
Французская автомобильная марка Бугатти представила специальную версию своего гиперкара Chiron Sport.
Специальная версия под названием Les Légendes du Ciel (Легенды Небес) поучаствовала в «гонке» с морской версией истребителя Dassault Rafale Marine чтобы отметить вклад, новаторство и страсть французов на протяжении более столетия. Именно французы были движущей силой в автоспорте, а также в авиации в начале 20 века. И некоторые из величайших французских пилотов того времени также стали легендами на трассах Гран-при на своих Bugatti.
Два шедевра французской инженерной мысли. 1500 л.с. против 58 550 ньютонов тяги (5727 л.с.). Кто победит?
🎞 Посмотреть видео можно тут:
• Официальное видео от Bugatti
• Неофициальное видео
Почувствовалось горячее дыхание пятницы ;)
🇭🇷🇫🇷 Хорватия заменит МиГ-21 на б/у французские Рафали
Сегодня прям какой-то «французский четверг». Это не последняя новость, связанная с Рафалями.
Правительство Хорватии приняло решение закупить 12 французских истребителей Dassault Rafale F3R, ранее эксплуатировавшихся ВВС Франции, сообщает хорватская газета Jutarnji list со ссылкой на хорошо информированные источники.
Окончательное решение должно быть принято правительством Хорватии ко Дню Вооруженных Сил (26 сентября). Как выяснила газета самый старый Rafale, который французы передадут хорватам, будет 10-летним. По имеющейся информации, Хорватия заплатит чуть меньше миллиарда евро за весь контракт, который будет включать не только поставку самих истребителей, но и обучение персонала и вооружение.
Если контракт будет подписан в этом году, Франция поставит первые шесть самолетов в 2024 году, а остальные шесть - через год. Президент Хорватии, однако, заявил, что самолеты должны быть в Хорватии не позднее 2024 года.
Основу ВВС Хорватии в настоящее время составляют истребители третьего поколения МиГ-21 (модификаций «бис» и «УМ»).
Сегодня прям какой-то «французский четверг». Это не последняя новость, связанная с Рафалями.
Правительство Хорватии приняло решение закупить 12 французских истребителей Dassault Rafale F3R, ранее эксплуатировавшихся ВВС Франции, сообщает хорватская газета Jutarnji list со ссылкой на хорошо информированные источники.
Окончательное решение должно быть принято правительством Хорватии ко Дню Вооруженных Сил (26 сентября). Как выяснила газета самый старый Rafale, который французы передадут хорватам, будет 10-летним. По имеющейся информации, Хорватия заплатит чуть меньше миллиарда евро за весь контракт, который будет включать не только поставку самих истребителей, но и обучение персонала и вооружение.
Если контракт будет подписан в этом году, Франция поставит первые шесть самолетов в 2024 году, а остальные шесть - через год. Президент Хорватии, однако, заявил, что самолеты должны быть в Хорватии не позднее 2024 года.
Основу ВВС Хорватии в настоящее время составляют истребители третьего поколения МиГ-21 (модификаций «бис» и «УМ»).
🇪🇬🇫🇷 Египет рассматривает закупку ещё истребителей Rafale
Египетские источники сообщают, что Египет сейчас присматривается к закупке дополнительных истребителей Rafale. Совсем недавно Египет подписал соглашение о закупке дополнительных 30 французских истребителей Rafale F3-R.
Сообщается, что Египетские ВВС заинтересованы в приобретении максимально продвинутой версии Dassault Rafale F4 и планируют увеличить общее количество истребителей до 72 или 100 единиц, в зависимости от финансовых возможностей Египта.
Контракт на внедрение стандарта F4 подписан гендиректором компании Dassault Aviation Эриком Траппье и министром обороны Франции Флоранс Парли в 2019 году. Стандарт модификации Rafale F4 должен быть утвержден в 2024 году, однако некоторые технологии будут имплементированы уже на текущем флоте истребителей ВВС Франции. Rafale F4 должен получить улучшенный радар c АФАР, модуль дальнего радиолокационного наведения TALIOS, нашлемное целеуказание для пилотов, а также новое вооруженое
Все 180 французских моделей Rafale B, C и M будут модернизированы до стандарта F4.1 в 2022 году и до F4.2 в 2027 году. Ожидается, что 30 самолетов стандарта F4.(F4.2) будут заказаны для ВВС Франции в 2023 году.
В этой связи ожидать поставки Rafale F4 для ВВС Египта, даже если стороны договорятся, не стоит ранее 2024 года.
Египетские источники сообщают, что Египет сейчас присматривается к закупке дополнительных истребителей Rafale. Совсем недавно Египет подписал соглашение о закупке дополнительных 30 французских истребителей Rafale F3-R.
Сообщается, что Египетские ВВС заинтересованы в приобретении максимально продвинутой версии Dassault Rafale F4 и планируют увеличить общее количество истребителей до 72 или 100 единиц, в зависимости от финансовых возможностей Египта.
Контракт на внедрение стандарта F4 подписан гендиректором компании Dassault Aviation Эриком Траппье и министром обороны Франции Флоранс Парли в 2019 году. Стандарт модификации Rafale F4 должен быть утвержден в 2024 году, однако некоторые технологии будут имплементированы уже на текущем флоте истребителей ВВС Франции. Rafale F4 должен получить улучшенный радар c АФАР, модуль дальнего радиолокационного наведения TALIOS, нашлемное целеуказание для пилотов, а также новое вооруженое
Все 180 французских моделей Rafale B, C и M будут модернизированы до стандарта F4.1 в 2022 году и до F4.2 в 2027 году. Ожидается, что 30 самолетов стандарта F4.(F4.2) будут заказаны для ВВС Франции в 2023 году.
В этой связи ожидать поставки Rafale F4 для ВВС Египта, даже если стороны договорятся, не стоит ранее 2024 года.
🇷🇺 20 мая 1977 года. Первый полёт прототипа Су-27
44 года назад летчик-испытатель Владимир Ильюшин поднял в воздух самолёт Т-10-1, опытный образец знаменитого истребителя четвертого поколения Су-27
К разработке нового истребителя ОКБ Сухого приступило еще в 1969 году. В 1972 году окончательно были выбраны два проекта – от КБ «МиГ» и ОКБ Сухого. Так появились два первых отечественных истребителя четвертого поколения – легкий истребитель МиГ-29 и тяжелый Су-27. В 1975 году завершился этап эскизного проектирования, а в 1976 году началась постройка первого опытного самолета. Первый серийный истребитель Су-27 совершил полет в июне 1982 года.
Прототип Т-10-1 весьма серьёзно отличался отличался от будущего серийного Су-27. Т-10-1 совершил 38 полетов, подвергаясь незначительным доработкам. Первый прототип самолёта сохранился до наших дней. Сегодня первую версию будущего истребителя Су-27 можно увидеть в экспозиции Центрального музея военно-воздушных сил России в Монино.
44 года назад летчик-испытатель Владимир Ильюшин поднял в воздух самолёт Т-10-1, опытный образец знаменитого истребителя четвертого поколения Су-27
К разработке нового истребителя ОКБ Сухого приступило еще в 1969 году. В 1972 году окончательно были выбраны два проекта – от КБ «МиГ» и ОКБ Сухого. Так появились два первых отечественных истребителя четвертого поколения – легкий истребитель МиГ-29 и тяжелый Су-27. В 1975 году завершился этап эскизного проектирования, а в 1976 году началась постройка первого опытного самолета. Первый серийный истребитель Су-27 совершил полет в июне 1982 года.
Прототип Т-10-1 весьма серьёзно отличался отличался от будущего серийного Су-27. Т-10-1 совершил 38 полетов, подвергаясь незначительным доработкам. Первый прототип самолёта сохранился до наших дней. Сегодня первую версию будущего истребителя Су-27 можно увидеть в экспозиции Центрального музея военно-воздушных сил России в Монино.
🇮🇳 Очередная катастрофа МиГ-21 в Индии
Истребитель МиГ-21 Bison ВВС Индии потерпел катастрофу сегодня ночью в районе города Мога, штат Пенджаб на севере Индии.
Самолёт разбился спустя некоторое время после взлета с авиабазы Гвалиор в результате отказа двигателя. В катастрофе погиб командир эскадрильи Абхинав Чоудхари. По поступающим данным он сумел катапультироваться, но получил травмы, несовместимые с жизнью.
Это третья катастрофа МиГ-21 в ВВС Индии в этом году.
Истребитель МиГ-21 Bison ВВС Индии потерпел катастрофу сегодня ночью в районе города Мога, штат Пенджаб на севере Индии.
Самолёт разбился спустя некоторое время после взлета с авиабазы Гвалиор в результате отказа двигателя. В катастрофе погиб командир эскадрильи Абхинав Чоудхари. По поступающим данным он сумел катапультироваться, но получил травмы, несовместимые с жизнью.
Это третья катастрофа МиГ-21 в ВВС Индии в этом году.
⚡️ Сообщают, что у Sabre прилегла система.
В результате у некоторых авиакомпаний, в том числе у Аэрофлота, навернулась система бронирования. В результате, как сообщают, все вылетающие рейсы в а/п Шереметьево задерживаются, что легко проверить на онлайн табло аэропорта.
В результате у некоторых авиакомпаний, в том числе у Аэрофлота, навернулась система бронирования. В результате, как сообщают, все вылетающие рейсы в а/п Шереметьево задерживаются, что легко проверить на онлайн табло аэропорта.
www.svo.aero
Международный аэропорт Шереметьево
Официальный сайт Международного аэропорта Шереметьево. Онлайн-табло, услуги, правила и новости для пассажиров. Мы всегда вам рады!
🇸🇸 Южный Судан запрещает полёты всех Ан-26
В результате недавнего инцидента с потерей одним из Ан-26 винта двигателя №1 в полёте, Управление гражданской авиации Южного Судана запретило полёты всех самолётов Ан-26 в воздуном пространстве Южного Судана «из-за неоднократных неудобств, причиняемых компаниями».
Исключение предоставлено самолётам, выполняющим полёты в рамках миротворческой миссии ООН в Южном Судане (UNMISS/UN). Фактически (пока) разрешение касается самолёта c б/н UR-UZI.
В результате недавнего инцидента с потерей одним из Ан-26 винта двигателя №1 в полёте, Управление гражданской авиации Южного Судана запретило полёты всех самолётов Ан-26 в воздуном пространстве Южного Судана «из-за неоднократных неудобств, причиняемых компаниями».
Исключение предоставлено самолётам, выполняющим полёты в рамках миротворческой миссии ООН в Южном Судане (UNMISS/UN). Фактически (пока) разрешение касается самолёта c б/н UR-UZI.
🇷🇺 Небольшой фоторепортаж с учений МЧС в Подмосковье
Крупномасштабные демонстрационные учения сил и средств МЧС России в рамках ХIII Международного салона средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2021» прошли на прошлой неделе в подмосковном Ногинске. В них приняли участие представители спасательных служб Белоруссии, Казахстана и Узбекистана, а также присутствовали руководители и сотрудники профильных чрезвычайных служб - более 200 специалистов из 56 стран.
Во время учений спасательные подразделения МЧС России, МВД, представители других ведомств и экстренных служб отработали совместные действия по ликвидации последствий практически всех видов ЧС природного и техногенного характера.
В учениях были задействованы 14 воздушных судов авиации чрезвычайного ведомства. Оснащенные современными системами пожаротушения, самолеты Ил-76 и Бе-200 ЧС осуществили прицельный сброс огнегасящей жидкости на очаги условных природных и техногенных пожаров.
Фото © Александр Мишин
Крупномасштабные демонстрационные учения сил и средств МЧС России в рамках ХIII Международного салона средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2021» прошли на прошлой неделе в подмосковном Ногинске. В них приняли участие представители спасательных служб Белоруссии, Казахстана и Узбекистана, а также присутствовали руководители и сотрудники профильных чрезвычайных служб - более 200 специалистов из 56 стран.
Во время учений спасательные подразделения МЧС России, МВД, представители других ведомств и экстренных служб отработали совместные действия по ликвидации последствий практически всех видов ЧС природного и техногенного характера.
В учениях были задействованы 14 воздушных судов авиации чрезвычайного ведомства. Оснащенные современными системами пожаротушения, самолеты Ил-76 и Бе-200 ЧС осуществили прицельный сброс огнегасящей жидкости на очаги условных природных и техногенных пожаров.
Фото © Александр Мишин