Специально тормознули этот ролик, чтобы выложить одновременно с роликом про Фиделя. На самом деле, Чё Гевара был отдан пару недель назад.
Эту Ниву с реальным пробегом всего 60 тыс км, передал на фронт Александр из Москвы. Вместе с машиной он передал расходники и запчасти для ее обслуживания. Которые, надеемся, пригодятся не скоро.
Для тех, кто на нашем канале недавно, или просто пропустили эту историю, Эдуард намеревался наречь Чё Геварой своего бронекозла. Но пока Эдуард втихушку намеревался, Галина выложила ролик в котором сообщила что хозяин Нивы назвал ее Че. Вот так Фидель и стал  Фиделем. 🙂

📢 Поддержать проект #АвтоВальхалла:

Тиньков
2200700435065619

Фидель - машина сложной и трудной судьбы. 😁
Нашел, (в Кирове), и купил его Эдуард, верховный босс ☝️ нашего Ленинградского филиала. И транспортировал к себе на базу при помощи прицепа-автовоза, намереваясь подремонтировать перед отправкой на фронт. Но времени у него не выдалось не то что на ремонт, но и на диагностику, т.к. волею судеб в Ленинграде оказалась Галина, которая угнала Фиделя в Москву. Уехала она без тормозов, без генератора, без третьей передачи, и почти доехала. Но только почти, и последнюю сотню км до нашей московской базы Фидель с комфортом преодолел на эвакуаторе. В Москве мы его вроде как полностью реанимировали, и для начала, в компании с Соболем и Патрулём, Фидель отправился в Курскую область. В процессе этого ночного перегона выяснилось что у него ещё и фары нифига не светят. 🙄 Эту проблему мы решали уже по прибытии к отцу Иоанну: пока мы с Димой ремонтировали остальные машины, Галина меняла фары Фиделю. В качестве тягача, Фидель зарекомендовал себя очень даже неплохо. Но был нюанс: всю дорогу, от Курска до Донецка, у него разными способами умирал генератор который, вообще-то, мы ещё в Москве отремонтировали. А в Донецке, генератор который по прибытии нашей колонны вполне себе функционировал в штатном режиме, пришлось ремонтировать Серёге. 🙄 Будем надеяться что на этом генераторные страдания Фиделя закончились, (хотя мы в это уже не верим 😁).
Но, так или иначе, Фидель наконец-то уехал к ребятам-танкистам. Причем, выбор получателей этой машины был обусловлен тем, что они обещали его холить, лелеять, обслуживать и ремонтировать. 😎

P.S. По завершении эпопеи с тем памятным для всех нас массовым перегоном, хотим оочень поблагодарить девушек из Железногорского магазина "Автосервис", (жителям Железногорска известном как "Стекляшка), за предоставленные бесплатно запчастюшки для Соболя-тягача, который изволил издохнуть непосредственно перед обителью отца Иоанна. 😁 Сильно выручили, ведь из Донецка мы тогда возвращались заправляя оба тягача дизтопливом на кредитную карту. 🙂

Новости на сегодняшний день:
Салгир (Соболь белый) перебрали ходовую, осталось проверить тормозную систему и соответствие редукторов.
Соболь-тягач: сняли и разобрали коробку передач, сняли маховик с колоколом, заменили сальник на двигателе, купили комплектующие на коробку передач.
Сегодня будем собирать.🛠
Алтай готов к перегону💪
На все машины нанесли боевые трафареты.

#БудемЖить
#Автовальхалла


ПаVленкоZaМир

Панда, Алтай и Салгир наконец-то едут в Донецк.

Друзья, вчера утром наш сбор завершился передачей парням вот этой соболятины по имени Салгир. 🙂
Благодаря тому что теперь у нас есть база и мы обзавелись полным комплектом сервисного оборудования, эту машину мы уже не отдавали ни в какие СТО, не тратили деньги на услуги сервисменов, (статья расходов, только непосредственно стоимость запчастей), а собственноручно отремонтировали и провели профилактику. Как и у любой машины б/у, там конечно же остались некоторые недоработки и сомнительные моменты, но мы их выявили в процессе ремонта/обслуживания и предупредили парней. Здесь у нас тот случай, когда ребят не смущают технические проблемы, они сами умеют ремонтировать и обслуживать машины. Поэтому, мы вручили им в качестве бонуса подарки от Максимилиана из Владивостока, которые он прислал вместе с броненивой Пандой: большой набор инструментов, буксировочный трос, и очень приличную аптечку. Поскольку Панда уходит военному медику, то ему эта аптечка нафиг не сдалась, а вот парням-связистам лишней совсем не будет.
В общем, спасибо всем, кто участвовали в сборе и донатили помимо него! ❤️

P.S. Мы с таким столкнулись впервые, теперь будем иметь в виду, и предупреждаем о проблеме всех, кто самостоятельно покупает машины для фронта. На этой машине когда-то стояло газовое оборудование и оно официально вписано в ПТС, но подкапотная чпсть была демонтирована кем-то из бывших владельцев, остался только баллон в багажнике. Причем, это баллон нифига не скромного объема, да ещё и почти полный. Разумеется, мы демонтировали этот аналог фугаса. Дак вот, в МРЭО ребятам ОТКАЗАЛИ в регистрации машине по причине отсутствия установленного по документам ГБО. Парни вроде бы нашли вариант решения этой засады, (о результатах сообщим дополнительно), но сама ситуация крайне неприятная.
Не связывайтесь с машинами владельцы которых гордо сообщают что у них в документах вписано ГБО! В условиях боевых действий возить в машине газовый баллон это из области слабоумия. А демонтировать его, видите ли, нарушение законов РФ... 🤬

И видео от новых хозяев Алтая уже с позиций. 🙂

Панда родом с Владивостока, куплена ещё в конце мая, и добиралась в Донецк предельно тернистым и затейливым путём. Первый автовоз издох по дороге из Владивостока до Новосибирска, и как результат - длительный простой. В Новосибирске небыстрая перегрузка на другой автовоз, который доехал только до Волгограда, где ему пришло распоряжение изменить маршрут и двигаться не на Ростов, а на Кизляр. Это в связи с тем, что одна из перевозимых им машин предназначалась для представителей Высшей Нации, (не самой высшей в РФ, но второй по значимости), и понятное дело, что русские ваньки/маньки на Ростовском направлении  могут ещё недельку подождать своих машин, раз тут такое дело государственной важности. Но мы ждать не могли, нам надо было одновременно с Пандой доставить в Донецк Салгира и Алтая, и спасибо водиле автовоза, за то что согласился дождаться нас в Волгограде. Туда обратно - солярка на 800 с лишним километров. Это вместо того, чтобы забрать машину на разгрузочной площадке в 15-ти километрах от Каменска. 🤬
Но наконец-то эта многомесячная эпопея закончилась, машина отдана. Максимилиану, который её купил и отправил, отдельное спасибо от АвтоВальхаллы за дополнительную комплектацию всякими полезностями и для других машинок которые мы поставляем подразделениям.

Если вы сейчас подумали что это очередной Патриот из Новосибирска от Константина и его команды, то вы подумали совершенно правильно. 🙂