И очень быстро от парней прилетел видеотчёт с сеточками. Правда, они немного неправильно сказали... 🙄
Я сетями не занимаюсь, и в машине у меня они оказались совершенно случайно, просто не успел довезти их до Донецка. Так что, сети не от АвтоВальхаллы, а от Призрака Новороссии, но учитывая обстоятельства, оперативности ради, Володя распорядился выдать их вместе с машиной, без предварительной заявки.

Друзья, благодаря вашим донатам, прямо вот полчаса назад, наши ребята берут ещё одну машинку. 😎
А про Лазаря - будет завтра, и офигеют все, кто его помнят. 😁

Сегодня астрологи объявили День Лазаря. 😎
День нашего великого и ужасного Лазаря Моисеевича, пред которым даже самая суровая и воинственная перегонщица АвтоВальхаллы, пала ниц с почтительным поклоном.☝️ Ибо Лазарь прославился в нашей тусовке множеством великих свершений, а кроме того, безблагодатно сожрал семейный бюджет отца Иоанна, доведя его до мысли: "Проще было постоять на паперти, и собрать милостыню на нормальную машину!". 😁

На горизонте АвтоВальхаллы он появился третьего марта, когда отец Иоанн сообщил мне, что житель города Железногорска передал фронту буханку, и сейчас она проходит диагностику. Тогда у этой машины ещё не было имени, но, всего через пару недель, отцу Иоанну непроизвольно вспомнил эпизод из Евангелия от Иоанна, о принудительном воскрешении джентльмена по имени Лазарь, умершего в результате тяжёлой продолжительной болезни, (звучит Лебединое озеро). С воскрешением библейского Лазаря, скажу я вам, всё было несравненно проще. Тот сначала честно умер, а потом честно ожил, и никому головняков не создавал. А вот наш Лазарь ожил весьма условно, только до состояния зомби, причем, зомби далеко не первой свежести, из которого предательски вываливаются всякие органы, (приятного аппетита всем). Однажды, например, отец Иоанн перегонявший Лазаря домой после очередной попытки воскрешения, получил незабываемые впечатления от внезапного акустического дискомфорта возникшего в связи с тем, что Лазарь, прямо на ходу решительно отверг свой глушитель. У меня такое неоднократно было на внедорожных покатушках, и должен сказать, что даже когда тебе этот внезапный рёв со скрежетом из под днища машины хорошо знаком, ощущения один фиг ни разу не благостные. А уж когда этого не ожидаешь, когда это впервые в жизни и на скорости... 🙄

Из переписки с отцом Иоанном:

1 апреля.

...кузов местами проржавел насквозь. Ребята говорят, главное - ходовую в порядок привести. Перед починили. Сейчас зад и электрику восстанавливают...

4 апреля.

Вчера был в автосервисе, где воскрешают Лазаря. Задние рессоры прибыли. Надеюсь, сегодня поставят, но когда он будет готов полностью, трудно спрогнозировать.

11 апреля.

блокировка не работает и карбюратор хандрит... Сейчас ищу, кто бы взялся за ремонт. Подозреваю, что легче найти мастера для ремонта Пежо, чем для Буханки  ))

14 апреля

Карбюратор регулировали... Мастер сказал, что надо менять прокладку коллектора... Насколько это критично? Стоит ли до вашего приезда искать отчаянного, могущего взяться за эту работу?
Я позвонил одному мотористу, но он отказался нецензурно, узнав, что "пациентом" является УАЗ 452 ))

18 апреля

Вступаю в клуб буханконенавистников...
Вынули полуоси, дотащили на СТО. Завтра ребята скажут, что с ним. Предположительно, развалился подшипник, заклинило кардан и, возможно, это отозвалось в коробке...

19 апреля.

Всё плохо. Ребята говорят, что мост под замену. Коробка вроде живая, но нужно проверять...

Это отнюдь не всё. 😁 Кроме того, здесь отсутствует большой пласт инфы из общения по телефону. И с определенного момента, героическое буханоборчество отца Иоанна стало одной из самых горячих тем в команде АвтоВальхаллы, а сводки о состоянии здоровья Лазаря приблизились по значимости к военным сводкам Совинформбюро. 😁

Уверен, щас у многих возникнет сомнение, а стоило ли оно того, особенно учитывая то, сколько денег пришлось вложить. Дак вот: стоило. Перед тем как отдать Лазаря получателям, я полез проверять наличие масла в его заднем мосту, (возникли у меня такие подозрения 😁). Масло было. Но, кроме наличия масла я обнаружил что там, под пузиком, заменено всё, что можно было заменить. А с учётом переборки агрегатов, (будем надеятся на то что перебирали их добросовестно), вероятность технических проблем с этой машиной сведена к возможному минимуму. Сумму вложений озвучивать не стану, отец Иоанн сам скажет, если посчитает нужным. Она нифига не маленькая. 😁 Но, поскольку Алексей Прокофьевич, хозяин Лазаря, отдал машину бесплатно, то затраты на ее восстановление ооочень сильно ниже, чем рыночная цена машины в таком техническом состоянии. И это даже с учётом плачевного состояния кузова. Но про кузов, несколько позже.

Небольшая вставка в повествование о Лазаре, (в конце которого вас ожидает шок-контент 😜).
Мы бесконечно благодарны всем, кто поддерживает наш проект, важны любые суммы, ведь океан состоит из капель.
Но вот конкретно сейчас, персональное спасибо Алексею Р! Можно сказать, спас и выручил своим переводом.

Помочь проекту #АвтоВальхалла :

Тиньков
2200701056291971

Тащим. 😎 Кто узнал локацию?

Вчера. 😎 Но, вернёмся к Лазарю...

И уехал наш Лазарь, в 14 артиллерийскую бригаду "Кальмиус". А поскольку уехал в реактивный дивизион, то, как сказали парни, Лазарю Моисеевичу не грозит приближаться к ЛБС ближе чем на 5 км. Прилететь конечно тоже может, но риск все ж меньше, чем, например, у Варяга.
Звук... Ну а вот так у меня телефон звук записывает. 😎

Ну а сейчас офигеют все, кто помнит Лазаря, кто пытались закрывать ему двери, кто блокировали эти двери стропами... На войну умирать, говорите? 😁