Forwarded from Русские Грамоты 🇷🇺
Ошибаться можно, а врать нужно продолжается:
"Товарищ министр обороны Российской Федерации!
Уважаемый Андрей Рэмович!
Прошу Вас обратить самое пристальное внимание на укоренившуюся порочную практику командиров отдельных подразделений отправлять военнослужащих устанавливать флаг России в населённых пунктах, находящихся на нейтральной территории или частично, а подчас и полностью контролируемых противником.
Пресечь стремление преждевременно отчитаться о занятии населённого пункта простым запретом невозможно. Очевидно, что командир понимает несоответствие подобного решения боевой обстановке, но желание доложить об успехах пересиливает здравый смысл. Предлагаю с целью искоренения подобной практики издать приказ о том, что право установить флаг на территории освобождённого от противника населённого пункта имеет должностное лицо не ниже командира полка (бригады). Это решение мгновенно отобьёт желание у излишне амбициозных командиров бежать впереди паровоза".
"Товарищ министр обороны Российской Федерации!
Уважаемый Андрей Рэмович!
Прошу Вас обратить самое пристальное внимание на укоренившуюся порочную практику командиров отдельных подразделений отправлять военнослужащих устанавливать флаг России в населённых пунктах, находящихся на нейтральной территории или частично, а подчас и полностью контролируемых противником.
Пресечь стремление преждевременно отчитаться о занятии населённого пункта простым запретом невозможно. Очевидно, что командир понимает несоответствие подобного решения боевой обстановке, но желание доложить об успехах пересиливает здравый смысл. Предлагаю с целью искоренения подобной практики издать приказ о том, что право установить флаг на территории освобождённого от противника населённого пункта имеет должностное лицо не ниже командира полка (бригады). Это решение мгновенно отобьёт желание у излишне амбициозных командиров бежать впереди паровоза".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ролик об особенностях внедорожной эксплуатации полноприводных Соболей от владельцев Журавлика. 😁
Forwarded from ПриZрак Новороссии
Да вы издеваетесь?!
Не успеваешь в сарказм, а они уже пишут об этом реально.
Вот что значит профессионализм, опыт и гибкий позвоночник.
Ничего не меняется.
Он авторов терминов про "изюмскую" и "херсонскую" "перегруппировки"
Не успеваешь в сарказм, а они уже пишут об этом реально.
Вот что значит профессионализм, опыт и гибкий позвоночник.
Ничего не меняется.
Он авторов терминов про "изюмскую" и "херсонскую" "перегруппировки"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вместе с отцом Иоанном поздравляю с праздником Рождества всех православных, всех русских, и всех наших союзников! ❤️
Forwarded from ПаVленкоZaМир (Дмитрий Павленко)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АвтоВальхалла
Video message
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Итог поездки был такой... 🤷♂ Бесконечно сочувствую тем, кто эту машину купят, там движок под капиталку. Как минимум коленвал.
Для всех соболятников и газелистов, наших и не наших.
Слева подшипники первичного вала, справа подшипники вторичного вала. Вверху обычные, шариковые, которые ставит завод, и которые лежат в абсолютном большинстве ремкомплектов. А вот внизу роликовые, которые конечно нифига не японские, но при этом таки роликовые. Объясняю в чем разница. С октября 22 по февраль 24, я свою коробку на шариковых подшипниках один раз менял на новую, и уже эту новую трижды перебирал. С февраля 22 и по сей день там стоят роликовые, и коробка даже намеков не подаёт на то, что опять умирает.
Цена комплекта таких подшипников на Озоне 1600-2500 рублей. Можно покупать только один, первичного вала, т.к. подшипник вторичного у меня и шариковый ни разу не развалился. Да и поменять подшипник первичного намного проще и быстрее.
Слева подшипники первичного вала, справа подшипники вторичного вала. Вверху обычные, шариковые, которые ставит завод, и которые лежат в абсолютном большинстве ремкомплектов. А вот внизу роликовые, которые конечно нифига не японские, но при этом таки роликовые. Объясняю в чем разница. С октября 22 по февраль 24, я свою коробку на шариковых подшипниках один раз менял на новую, и уже эту новую трижды перебирал. С февраля 22 и по сей день там стоят роликовые, и коробка даже намеков не подаёт на то, что опять умирает.
Цена комплекта таких подшипников на Озоне 1600-2500 рублей. Можно покупать только один, первичного вала, т.к. подшипник вторичного у меня и шариковый ни разу не развалился. Да и поменять подшипник первичного намного проще и быстрее.
А у нас очередной подарок. 🙂 Денис Петров из Тульской области передает на фронт свой L200. Машинка после аварии, кузов серьезно поврежден, нет лобового стекла. Но при этом, элька технически полностью исправна, геометрия не нарушена, прекрасно передвигается своим ходом и сохраняет прямолинейное движение. Такие машины, как всегда, у нас уходят в Кальмиус где их умеют реанимировать своими силами.
Доставку машины осуществляют наши экстремалы леди Сорока и сэр Хомяк, но поскольку на сей раз на эвакуаторе, надеюсь что всё обойдется без приключений.
Денису огромное спасибо! И отдельная благодарность за посредничество Татьяне Николаевне Монтян. 🙂 Наши с ней идеологические разногласия работе не мешают, и если предложить ей в бот машину, приедет АвтоВальхалла. 😎
Доставку машины осуществляют наши экстремалы леди Сорока и сэр Хомяк, но поскольку на сей раз на эвакуаторе, надеюсь что всё обойдется без приключений.
Денису огромное спасибо! И отдельная благодарность за посредничество Татьяне Николаевне Монтян. 🙂 Наши с ней идеологические разногласия работе не мешают, и если предложить ей в бот машину, приедет АвтоВальхалла. 😎
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🪖 Вновь о легком автотранспорте в войсках
Вчера Александр Харченко вновь поднял тему обеспеченности войск легким автотранспортом. Увы, ситуация кардинально не изменилась, и спустя три года бойцы, в основном, получают машины от волонтеров, или вовсе покупают сами.
Более того, для приобретенных за свои кровные автомобилей нужны комплектующие-расходники. На них механиками приходится тратить свою зарплату — часто полученные от гуманитарщиков средства на снабжении армии не числятся.
📌 Иногда в качестве контраргумента для решения проблемы называют цену, дескать дорого давать каждому взводу по внедорожнику. И как-то опускается факт, что это все равно дешевле выплат миллионов за гибель тех, кого не смогли эвакуировать или ротировать из-за отсутствия подходящего автотранспорта.
Раз уж у нас так и не смогли/не захотели создать авто переднего края, по массовости и надежности превосходящую «Буханку», то можно и пойти иным путем. Сейчас ведь как раз идет кампания по переводу машин на военные номера в рамках наведения порядка.
➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖
❗️Так почему бы тогда заодно не принять на снабжение те же самые L200 да «Паджеро»? Выйдет компромисс: одни удовлетворятся «черными номерами», другие смогут официально получать расходники и даже официально закупать такие авто в войска.
➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖
А то пока какое-то одностороннее наведение порядка выходит: если так хочется «легализовать» автотранспорт от гуманитарщиков, то разве не стоит в этом вопросе идти до конца с последовательной постановкой как на баланс, так и на снабжение?
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас
Вчера Александр Харченко вновь поднял тему обеспеченности войск легким автотранспортом. Увы, ситуация кардинально не изменилась, и спустя три года бойцы, в основном, получают машины от волонтеров, или вовсе покупают сами.
Более того, для приобретенных за свои кровные автомобилей нужны комплектующие-расходники. На них механиками приходится тратить свою зарплату — часто полученные от гуманитарщиков средства на снабжении армии не числятся.
📌 Иногда в качестве контраргумента для решения проблемы называют цену, дескать дорого давать каждому взводу по внедорожнику. И как-то опускается факт, что это все равно дешевле выплат миллионов за гибель тех, кого не смогли эвакуировать или ротировать из-за отсутствия подходящего автотранспорта.
Раз уж у нас так и не смогли/не захотели создать авто переднего края, по массовости и надежности превосходящую «Буханку», то можно и пойти иным путем. Сейчас ведь как раз идет кампания по переводу машин на военные номера в рамках наведения порядка.
❗️Так почему бы тогда заодно не принять на снабжение те же самые L200 да «Паджеро»? Выйдет компромисс: одни удовлетворятся «черными номерами», другие смогут официально получать расходники и даже официально закупать такие авто в войска.
А то пока какое-то одностороннее наведение порядка выходит: если так хочется «легализовать» автотранспорт от гуманитарщиков, то разве не стоит в этом вопросе идти до конца с последовательной постановкой как на баланс, так и на снабжение?
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Свидетели Байрактара
Какая машина нужна на фронте? Ответ очевиден. Бойцам нужны любые машины. Все, что может перемещаться в пространстве будет использовано по назначению. Умные люди проектируют идеальную машину на армии будущего. А в это время убитые «копейки» и «нивы» превращают…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Машинка успешно доставлена на промежуточную стоянку.
Начинаем цикл видеоэкскурсий по новым территориям. Эксклюзивно, от товарища Оникса и его верного Кузнечика, пожирателя многих тысяч километров военных дорог, и многих десятков тысяч денег. Это не с нашего бюджета деньги, Кузнечик безнравственно жрет личный бюджет своего хозяина. 🙂
Ах да... Цикл называется: "В поисках доноров".
UPD. Для особо бдительных товарищей: уже говорил ведь раньше, я публикую только то, что разрешают публиковать отправители. А они что можно/что нельзя, сильно лучше нас с вами знают.
Ах да... Цикл называется: "В поисках доноров".
UPD. Для особо бдительных товарищей: уже говорил ведь раньше, я публикую только то, что разрешают публиковать отправители. А они что можно/что нельзя, сильно лучше нас с вами знают.
Forwarded from Проект «Архангел». Создание БПЛА.
Товарищи комрады!
Доведите до всех военнослужащих, друзей, знакомых, жен, детей и т.д.
Одному нашему военнослужащему противник прислал вот такое смс в телеграмме, и на его ответ прислали ссылку на документ, где он якобы числится в соч.
Это замаскированная ссылка, по переходу которой ваш аккаунт сразу взломает противник с вытекающими последствиями.
Доведите до всех, что бы не отвечали и блокировали такие аккаунты!
Доведите до всех военнослужащих, друзей, знакомых, жен, детей и т.д.
Одному нашему военнослужащему противник прислал вот такое смс в телеграмме, и на его ответ прислали ссылку на документ, где он якобы числится в соч.
Это замаскированная ссылка, по переходу которой ваш аккаунт сразу взломает противник с вытекающими последствиями.
Доведите до всех, что бы не отвечали и блокировали такие аккаунты!
Forwarded from Тринадцатый.
Принимайте гуманитарную помощь от проверенных людей. А то вот вас может ждать такой "сюрприз".
Forwarded from ПаVленкоZaМир (Дмитрий Павленко)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АвтоВальхалла
Video message
Если окажется что этого Соболя можно будет покупать, то это будет запоздалое Новогоднее Чудо. 🙄 Но, очень уж хочется не за 800-900, а за 650. 😁
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Осмотр авто получился сверхбыстрым. 🙄 Не, я тоже несколько раз ездил к мудакам которые выкладывают искажённую информацию о своей технике, но чтобы указать в объявлении полный привод вместо заднего - это всем мудакам мудак.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А у нас, тем временем, крайне досадная проблема возникла. У Журавлика раздаточная коробка начала подавать признаки умирания подшипников. Парни купили ремкомплект, сняли её, (на первой фотке), но когда разобрали, то обнаружилось что там отнюдь не только подшипники, там все внутренности при смерти, или умерли, (наглядный пример на второй фотке).
Цены на потроха РК, что на Озоне что на Авито, нас натурально шокировали. Такое впечатление, что эти шестеренки и валы собственноручно вытачивает надфиляии в Японии господин Акио Тоёда, и на своем горбу притаскивает в РФ контрабандой. Ничем иным я эти цены объяснить не могу.
Но делать нечего, Журавлик это машина выполняющая очень важную и специфичную функцию, так что парни отправились за запчастями, в не самый близкий путь.
Цены на потроха РК, что на Озоне что на Авито, нас натурально шокировали. Такое впечатление, что эти шестеренки и валы собственноручно вытачивает надфиляии в Японии господин Акио Тоёда, и на своем горбу притаскивает в РФ контрабандой. Ничем иным я эти цены объяснить не могу.
Но делать нечего, Журавлик это машина выполняющая очень важную и специфичную функцию, так что парни отправились за запчастями, в не самый близкий путь.