Закулисье АвтоВальхаллы, май часть 1

Все, без исключения все кто в реале подключаются к деятельности АвтоВальхаллы, укоризненно упрёкают меня в отсутствии четкого планирования. И нифига не верят, когда я им объясняю что невозможно у нас планирование, тем более чёткое, ибо в АвтоВальхалле все происходит исключительно по воле Господа. 😇  Галина, разумеется, не исключение. Но поскольку для неё это было уже четвертое мероприятие, то даже и не знаю, насколько она поверила в озвученный мной максимально чёткий план, который выглядел следующим образом: я еду в Ленинград, забираю там нашего автомеханика Серёгу, загружаю связь, возвращаюсь до Москвы, там к нам подсаживается Галина, и все вместе едем в Курскую область к отцу Иоанну, где забираем Лазаря,  который, по воле Господа, гипотетически, может быть даже и доедет своим ходом до нашей транзитно-перевалочной базы, ведь мы с Серёгой автомеханики, а в багажнике Соболя у нас полный комплект оборудования, который позволит в полевых условиях разобрать и собрать любую машину, хоть бы даже и Лазаря. Галина сделала вид что четкость плана её вполне устроила, согласилась на сию авантюру, и начала ожидать моего возвращения с Ленинграда, которое, по воле Господа, должно было случиться строго через двое суток, (ну или трое суток, или может чуть больше ☺️).
Но, не успел я доехать до Москвы, как мне позвонил Шторм и поинтересовался нет ли у меня возможности обеспечить перегон из Ленинграда Нивы для тов. Злого. Возможность была. Первая половина этой возможности в виде жёсткой сцепки лежала в багажнике, а вторая половина ожидала моего возвращения из Ленинграда через сколько-то суток, и вот совсем не собиралась никуда ехать через несколько часов. Звоню Галине, и довожу до ее сведения план обретший просто кристальную  чёткость: поскольку сейчас вечер пятницы, то в субботу и воскресенье ей один фиг не на работу, поэтому часа в три ночи я за ней заезжаю, вдвоём быстренько телепортируемся в Ленинград, вечером субботы нас загружают связью и отдают Ниву, после чего Галина на Соболе с прицепом, а я на Ниве, едем к отцу Иоанну, по пути покупаем фаркоп для Лазаря под нашу жёсткую сцепку, добравшись до Лазаря цепляем к нему Ниву, и с Божьей помощью, (ну потому что без нее шансов вообще нет), пытаемся доехать хоть куда-нибудь. Галина согласилась, и озвучила свой встречный план: пока ждём загрузку и Ниву, она быстренько сгоняет в Ленинграде к подруге детства, с которой давно не виделись. Вместо трёх ночи, добрался до нее я около шести утра... 🙃
До Ленинграда, допустим, мы доехали вполне себе без приключений, запарковались в гостеприимном доме Эдуарда и Елены, на дворе стоял солнечный субботний вечер, и всё было офигенно за исключением нескольких маленьких нюансиков: Ниву нам отдадут во вторник утром, связь загрузят во вторник вечером, а Галина к подруге поедет, можно сказать, с гуманитарной миссией. Ах да! Ещё Лазарь издох. 😁 Он это регулярно делал, и вот опять изволил. Я даже уже не помню, что с ним случилось на сей раз, но общем, Лазарь из программы выпадает. Тут надо уточнить, что за рулём этой буханки, да ещё и с Нивой на сцепке, страдать пришлось бы мне. И вот если б это случилось, то я бы нифига не постеснялся потребовать у Путина звезду Героя России, а у Гундяева причисления меня к категории новомучеников. 🙄 Но, видимо Господь проявил милость к этим двум персонажам, и временно умертвил Лазаря.
Если б не то обстоятельство что Галине в понедельник надо было выходить на работу, то время в Ленинграде мы провели с большой пользой. Она оченно помогла подруге, а Эдуард на деньги своего фонда, (вот да, он не только сам в одиночку работает в интересах АвтоВальхаллы, но привлек к поддержке нашей деятельности своих друзей и знакомых), купил очень нужные нам ништяки. Они настолько нужные, что про них отдельный пост сделаю.
#команда

Закулисье АвтоВальхаллы, май часть 2

Вечером вторника, в строгом соответствии с Чётким Планом 😁, мы выдвинулись в Курскую область за Лазарем, в подмосковное Протвино за Нивой, которую нам во вторник утром, (не зря мы торчали в Ленинграде до вторника), предложил подписчик. Поскольку на этой Ниве наличествовал фаркоп, мы решили что жёсткая сцепка позволит нам дотащить ей красную Ниву, на которой фаркопа не было. Тут мой косяк, конечно. Привык я к дизелям, и подзабыл тяговые характеристики высокооборотистых бензиновых двигателей. Тем более, двигателей в состоянии далёком от идеального. Тащить получалось, мягко говоря, не очень. 🙄 И мало того что оно нифига не ехало, дак ещё по дороге таскало так, что быстрее 70 кмч разогнаться просто нереально. Решили привязать Протвинскую Ниву к Ленинградской на обычный трос, и что уж поделать, пришлось Серёге сесть за руль буксируемого автомобиля, хотя вообще-то пока ему это низзя. 😎 Стало намного лучше, (Ленинградская Нива длиннобазная да и движок у нее 1800 кубов), но ненадолго: оторвали бампер за который был привязан трос. И не спрашивайте почему трос за бампер привязали, а не за буксирные проушины. Если б они там были, проушины эти... 🙄 Деваться некуда, гоним обе Нивы своим ходом, (бесцеремонно нарушаем ПДД, а Нивы столь же бесцеремонно жрут бензин). Ну а заканчивается дело тем, что на Протвинской Ниве, на оборотах, загорается лампа давления масла... По воле Господа, сие событие происходит в непосредственной близости от стоянки с эстакадой. Загоняем туда обе Нивы, перекидываем с одной на другую фаркоп, берём Протвинскую Ниву на жёсткую сцепку, опять начинаем экономить бензин и прекращаем нарушать ПДД. 😁 Таким образом добираемся до нашей базы, где перегона в Донецк ожидает второй новосибирский УАЗ. Протвинскую Ниву оставляем на ремонт движка, Ленинградскую цепляем за УАЗ, и выходим на финишную прямую до Донецка. Жизнь вроде бы налаживается, думалось нам. Но, уже в ЛНР,  сильно не доезжая Антрацита, на УАЗе загорается лампа давления масла... Здравствуй капитальный ремонт двигателя ЗМЗ-409! 😭 Кто сталкивался - те меня поймут. Но до стоянки в Донецке добрались как минимум без проворота вкладышей. Собсна, на этой печальной ноте все наши проблемы того рейса, по воле Господа закончились, и на работу Галина опоздала всего-то навсего на одну неделю. ☺️ Зато! Ей удалось за эту поездку увидеть некоторые достопримечательности ЛДНР, а главное, благодаря ее контактам, мы смогли передать нашему другу в Луганске документы на УАЗ-карго. А это незначительное опоздание на работу... У неё руководство доброе, оно поняло и простило. 🤷‍♀️ 

P.S. Немецкий драматург Ганс Мост, придумал для героя своей пьесы "Шлагетер" фразу: "Когда я слышу слово «культура», я снимаю с предохранителя свой револьвер". Дак вот, я у Гали не спрашивал, но сильно подозреваю, что если бы Володя наградил ее не предметом хозбыта, а таки револьвером, то теперь, услышав фразу: "четкий план АвтоВальхаллы"... 😂 Уж мне-то, атеисту, поверьте: деятельность АвтоВальхаллы обусловлена исключительно волей Господа. 🤷‍♀️
#команда