This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зимне-весенняя навигация продолжается. Универсальные атомные ледоколы "Арктика" и "Сибирь" ФГУП "Атомфлот" в акватории Северного морского пути.
Съемка старшего инженера-механика универсального атомного ледокола "Сибирь" Олега Питаленко.
Съемка старшего инженера-механика универсального атомного ледокола "Сибирь" Олега Питаленко.
https://www.youtube.com/watch?v=69P_qoKUVr0&t=13s
Сегодня исполняется 15 лет со дня поднятия флага на атомном ледоколе "50 лет Победы". Поздравляем членов экипажа с этой важной датой!
В честь юбилея атомохода публикуем интервью капитана атомохода "50 лет Победы" Дмитрия Лобусова для проекта "Устная память Арктики"
Больше о проекте и о капитане Дмитрии Лобусове - на сайте проекта:
https://arcticmemory.ru/video/lobusov
Сегодня исполняется 15 лет со дня поднятия флага на атомном ледоколе "50 лет Победы". Поздравляем членов экипажа с этой важной датой!
В честь юбилея атомохода публикуем интервью капитана атомохода "50 лет Победы" Дмитрия Лобусова для проекта "Устная память Арктики"
Больше о проекте и о капитане Дмитрии Лобусове - на сайте проекта:
https://arcticmemory.ru/video/lobusov
YouTube
Интервью Лобусов Дмитрий Викторович
Лобусов Дмитрий Викторович
Капитан атомного ледокола «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот»
Проект "Устная память Арктики" https://arcticmemory.ru/
ВКонтакте https://vk.com/arcticmemory
Капитан атомного ледокола «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот»
Проект "Устная память Арктики" https://arcticmemory.ru/
ВКонтакте https://vk.com/arcticmemory
Картина «Три богатыря» авторства капитана атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрия Лобусова.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А это творческий взгляд на встречу трёх атомоходов членов экипажа серийного универсального атомохода «Сибирь» Дарьи Левиной (монтаж) и Олега Питаленко (видеоряд). Прямо с места событий🚢
Экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» обеспечил выгрузку материалов для проекта «Восток Ойл»
2 апреля экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» завершил работы по выгрузке строительных материалов для проекта «Восток Ойл». Это первый рейс алв «Севморпуть» в рамках обеспечения крупнейшего в нефтегазовой отрасли проекта по добыче углеводородов.
25 марта экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» приступил к выгрузке на ледовый припай реки Енисей около 6 тысяч тонн генерального груза.
«Подходной канал к ледовому причалу для атомного контейнеровоза сделал атомоход «Вайгач», - отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Высокопрофессиональная работа экипажа ледокола обеспечила оптимальную постановку судна. Выгрузка прошла в штатном режиме».
В настоящее время под проводкой атомного ледокола «Вайгач» алв «Севморпуть» держит курс в порт Мурманск для постановки к причалу под погрузку очередной партии материалов для проекта «Восток Ойл».
Для справки:
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» – единственное транспортное судно с ядерной энергетической установкой. Контейнеровоз был построен в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года. Введен в эксплуатацию 31 декабря 1988 года. Длина - 260,3 метра, ширина - 32,2 метра, водоизмещение - 61 тыс. тонн. Мощность главной установки - 40 тыс. л. с., скорость хода на чистой воде - 20 узлов. Способен перевозить контейнеры ISO 20 (1320 шт.) и ISO 40 (428 шт.).
Отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот»
2 апреля экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» завершил работы по выгрузке строительных материалов для проекта «Восток Ойл». Это первый рейс алв «Севморпуть» в рамках обеспечения крупнейшего в нефтегазовой отрасли проекта по добыче углеводородов.
25 марта экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» приступил к выгрузке на ледовый припай реки Енисей около 6 тысяч тонн генерального груза.
«Подходной канал к ледовому причалу для атомного контейнеровоза сделал атомоход «Вайгач», - отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Высокопрофессиональная работа экипажа ледокола обеспечила оптимальную постановку судна. Выгрузка прошла в штатном режиме».
В настоящее время под проводкой атомного ледокола «Вайгач» алв «Севморпуть» держит курс в порт Мурманск для постановки к причалу под погрузку очередной партии материалов для проекта «Восток Ойл».
Для справки:
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» – единственное транспортное судно с ядерной энергетической установкой. Контейнеровоз был построен в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года. Введен в эксплуатацию 31 декабря 1988 года. Длина - 260,3 метра, ширина - 32,2 метра, водоизмещение - 61 тыс. тонн. Мощность главной установки - 40 тыс. л. с., скорость хода на чистой воде - 20 узлов. Способен перевозить контейнеры ISO 20 (1320 шт.) и ISO 40 (428 шт.).
Отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот»