This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброго арктического утра!
Видео капитана атомного ледокола "Вайгач" Андрея Теницкого.
Видео капитана атомного ледокола "Вайгач" Андрея Теницкого.
Белый медведь пришел посмотреть на выгрузку атомного контейнеровоза "Севморпуть".
Горизонты атома. Ледовый путь.
Специальный репортаж корреспондента телеканала "Россия 24" Екатерины Грачевой о работе атомного ледокола "Арктика".
https://smotrim.ru/video/2406467
Специальный репортаж корреспондента телеканала "Россия 24" Екатерины Грачевой о работе атомного ледокола "Арктика".
https://smotrim.ru/video/2406467
smotrim.ru
Горизонты атома. Ледовый путь
Самый большой в мире атомный ледокол "Арктика" провел с востока на запад суда класса Arc5. Как проходила операция? Об этом – специальный репортаж Екатерины Грачевой. Она провела на атомоходе две недели и даже спустилась к ядерному реактору.
Экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» завершил работы по доставке груза на ледовый припай реки Енисей
6 мая атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» под проводкой атомного ледокола «Вайгач» вышел от ледового причала реки Енисей в направлении порта Мурманск. Экипаж единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой завершил работы по выгрузке второй партии груза для крупнейшего в нефтегазовой отрасли проекта по добыче углеводородов.
«С середины марта по май атомный контейнеровоз выполнил два рейса по доставке строительных материалов, - отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – В установленные сроки нами обеспечена доставка свыше 11 тысяч тонн груза. В настоящее время в Енисейском заливе начинается активное таяние льда. Экипаж подтвердил свой профессионализм и готовность к работам в сжатые сроки с учетом динамичного изменения гидрометеорологических условий».
Переход от точки выгрузки до порта Мурманск займет до шести дней. До выхода из припая Енисейского залива атомный контейнеровоз пройдет под проводкой атомохода «Вайгач», а затем самостоятельно продолжит движение.
Для справки:
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» – единственное транспортное судно с ядерной энергетической установкой. Контейнеровоз был построен в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года. Введен в эксплуатацию 31 декабря 1988 года. Длина - 260,3 метра, ширина - 32,2 метра, водоизмещение - 61 тыс. тонн. Мощность главной установки - 40 тыс. л. с., скорость хода на чистой воде - 20 узлов. Способен перевозить контейнеры ISO 20 (1320 шт.) и ISO 40 (428 шт.).
Отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот»
6 мая атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» под проводкой атомного ледокола «Вайгач» вышел от ледового причала реки Енисей в направлении порта Мурманск. Экипаж единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой завершил работы по выгрузке второй партии груза для крупнейшего в нефтегазовой отрасли проекта по добыче углеводородов.
«С середины марта по май атомный контейнеровоз выполнил два рейса по доставке строительных материалов, - отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – В установленные сроки нами обеспечена доставка свыше 11 тысяч тонн груза. В настоящее время в Енисейском заливе начинается активное таяние льда. Экипаж подтвердил свой профессионализм и готовность к работам в сжатые сроки с учетом динамичного изменения гидрометеорологических условий».
Переход от точки выгрузки до порта Мурманск займет до шести дней. До выхода из припая Енисейского залива атомный контейнеровоз пройдет под проводкой атомохода «Вайгач», а затем самостоятельно продолжит движение.
Для справки:
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» – единственное транспортное судно с ядерной энергетической установкой. Контейнеровоз был построен в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года. Введен в эксплуатацию 31 декабря 1988 года. Длина - 260,3 метра, ширина - 32,2 метра, водоизмещение - 61 тыс. тонн. Мощность главной установки - 40 тыс. л. с., скорость хода на чистой воде - 20 узлов. Способен перевозить контейнеры ISO 20 (1320 шт.) и ISO 40 (428 шт.).
Отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот»
Хотите увидеть своими глазами, как происходит выгрузка на ледовый припай? «Севморпуть» покажет!
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» доставит груз в порт Мурманск
13 мая атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» встал под погрузку к ледовому причалу на полуострове Таймыр. С площадки, строящегося терминала «Северная звезда», на борт единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой будет доставлена строительная техника и контейнеры.
«Мы оперативно изменили рейсовое задание атомного контейнеровоза «Севморпуть», - сказал и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Судно следовало в Мурманск без груза, но поступила заявка, которую мы приняли. Наше судно востребовано, а его уникальные технические возможности успели оценить партнеры. Сейчас в Арктике реализуется множество проектов. Росатомфлот ориентирован на содействие всем компаниям, которые работают в высоких широтах».
6 мая «Севморпуть» под проводкой атомного ледокола «Вайгач» следовал от ледового причала реки Енисей в направлении порта Мурманск. Спустя двое суток атомный контейнеровоз самостоятельно продолжил движение к месту встречи с ледоколом ФГУП «Росморпорт».
13 мая дизель-электирический ледокол «Виктор Черномырдин» обеспечил постановку атомного контейнеровоза «Севморпуть» к ледовому причалу. Экипажи судов продемонстрировали отличное взаимодействие при совместной работе.
Ориентировочно погрузочные работы займут 10-12 суток. Всего на борт будет взято около 1 тысячи 700 тонн груза.
13 мая атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» встал под погрузку к ледовому причалу на полуострове Таймыр. С площадки, строящегося терминала «Северная звезда», на борт единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой будет доставлена строительная техника и контейнеры.
«Мы оперативно изменили рейсовое задание атомного контейнеровоза «Севморпуть», - сказал и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Судно следовало в Мурманск без груза, но поступила заявка, которую мы приняли. Наше судно востребовано, а его уникальные технические возможности успели оценить партнеры. Сейчас в Арктике реализуется множество проектов. Росатомфлот ориентирован на содействие всем компаниям, которые работают в высоких широтах».
6 мая «Севморпуть» под проводкой атомного ледокола «Вайгач» следовал от ледового причала реки Енисей в направлении порта Мурманск. Спустя двое суток атомный контейнеровоз самостоятельно продолжил движение к месту встречи с ледоколом ФГУП «Росморпорт».
13 мая дизель-электирический ледокол «Виктор Черномырдин» обеспечил постановку атомного контейнеровоза «Севморпуть» к ледовому причалу. Экипажи судов продемонстрировали отличное взаимодействие при совместной работе.
Ориентировочно погрузочные работы займут 10-12 суток. Всего на борт будет взято около 1 тысячи 700 тонн груза.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С Днём полярника, друзья! Сегодня в 21.10 в эфире канала "Россия 24" специальный репортаж Натальи Соловьевой о работе атомного контейнеровоза "Севморпуть". Не пропустите! Будет много льда и белых медведей.
День полярника с атомным контейнеровозом "Севморпуть". Телеканал "Россия 24". Специальный репортаж Натальи Соловьевой.
Дипломант Всероссийской Арктической литературной премии имени В.С. Маслова станет участником «Ледокола знаний 2022»
24 мая в Мурманске состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов Всероссийской Арктической литературной премии имени Виталия Семеновича Маслова. Специальный приз ФГУП «Атомфлот» - участие в экспедиции на Северный полюс «Ледокол знаний 2022» вручен лауреату литературной премии «Русский Букер», председателю Союза писателей Карелии Дмитрию Новикову.
«Наше предприятие откликнулось на предложение стать одним из партнеров премии, потому что Виталий Маслов – знаковая фигура для Кольского Заполярья и Росатомфлота, - сказал капитан головного универсального атомного ледокола «Арктика» ФГУП «Атомфлот» Александр Скрябин. – Путешествие на Северный полюс вместе с одаренными детьми из разных городов России – лучший подарок для писателя. На борту атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Новиков познакомится с Арктикой и поделится своими знаниями с ребятами, которые не стоят на месте, а занимаются саморазвитием».
Просветительская экспедиция «Ледокол знаний 2022» стартует 8 июля из Мурманска и продлится 10 дней. В первый год Десятилетия науки и технологий в России почти сотня самых талантливых школьников со всей страны отправится к Северному полюсу. На борту ледокола пройдет цикл увлекательных лекций от молодых ученых, научно-популярных блогеров и ведущих лекторов. Помимо этого, участникам рейса предстоит создать выставку оригинальных проектов в формате Art&Science – на стыке искусства и науки.
Для справки:
Дмитрий Геннадьевич Новиков
Родился 11 ноября 1966 года в Петрозаводске. Учился на медицинском факультете Петрозаводского госуниверситета, служил на Северном флоте, занимался бизнесом. Печататься начал в 2000 году.
Публикации в журналах: «Дружба народов», «Новый мир», «Знамя» и др.
Книги: «Танго Карельского перешейка», Геликон +, 2001, Санкт-Петербург;
«Муха в янтаре», Геликон+Амфора, 2003, Санкт-Петербург; «Голомяное пламя», АСТ, Москва, 2016 и др.
Лауреат премий «Вдохнуть Париж», 2004, Москва, «Соколофф-приз» 2004, Москва, Липки, Новой Пушкинской премии 2007 г, Москва, премии «Русский Букер», 2017 и др.
Заслуженный работник культуры Республики Карелия. Председатель Карельского союза писателей.
Рассказы переведены на английский, норвежский, финский, армянский языки. В Национальном театре Республики Карелия осенью 2020 года прошла премьера спектакля «Голомяное пламя» по сценарию, написанному Ольгой Погодиной-Кузминой.
Всероссийская Арктическая литературная премия имени В.С. Маслова - первая в России, учреждена губернатором Мурманской области Андреем Чибисом и Союзом писателей России.
Премия посвящена памяти писателя, полярника и общественного деятеля Виталия Маслова, который жил в Мурманской области, работал на первом в мире атомном ледоколе «Ленин», возродил традицию празднования Дня славянской письменности и культуры, много лет руководил региональным отделением Союза писателей России.
Жюри премии возглавил Владимир Крупин, один из крупнейших современных писателей России. Также в жюри вошли ведущие российские прозаики и поэты, редакторы литературных журналов из разных регионов России, руководители региональных профессиональных писательских организаций.
Награды присуждаются раз в 2 года по результатам конкурса в номинациях «Современная проза» и «Современная поэзия», «Кольское Заполярье – ворота Арктики».
Отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот»
24 мая в Мурманске состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов Всероссийской Арктической литературной премии имени Виталия Семеновича Маслова. Специальный приз ФГУП «Атомфлот» - участие в экспедиции на Северный полюс «Ледокол знаний 2022» вручен лауреату литературной премии «Русский Букер», председателю Союза писателей Карелии Дмитрию Новикову.
«Наше предприятие откликнулось на предложение стать одним из партнеров премии, потому что Виталий Маслов – знаковая фигура для Кольского Заполярья и Росатомфлота, - сказал капитан головного универсального атомного ледокола «Арктика» ФГУП «Атомфлот» Александр Скрябин. – Путешествие на Северный полюс вместе с одаренными детьми из разных городов России – лучший подарок для писателя. На борту атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Новиков познакомится с Арктикой и поделится своими знаниями с ребятами, которые не стоят на месте, а занимаются саморазвитием».
Просветительская экспедиция «Ледокол знаний 2022» стартует 8 июля из Мурманска и продлится 10 дней. В первый год Десятилетия науки и технологий в России почти сотня самых талантливых школьников со всей страны отправится к Северному полюсу. На борту ледокола пройдет цикл увлекательных лекций от молодых ученых, научно-популярных блогеров и ведущих лекторов. Помимо этого, участникам рейса предстоит создать выставку оригинальных проектов в формате Art&Science – на стыке искусства и науки.
Для справки:
Дмитрий Геннадьевич Новиков
Родился 11 ноября 1966 года в Петрозаводске. Учился на медицинском факультете Петрозаводского госуниверситета, служил на Северном флоте, занимался бизнесом. Печататься начал в 2000 году.
Публикации в журналах: «Дружба народов», «Новый мир», «Знамя» и др.
Книги: «Танго Карельского перешейка», Геликон +, 2001, Санкт-Петербург;
«Муха в янтаре», Геликон+Амфора, 2003, Санкт-Петербург; «Голомяное пламя», АСТ, Москва, 2016 и др.
Лауреат премий «Вдохнуть Париж», 2004, Москва, «Соколофф-приз» 2004, Москва, Липки, Новой Пушкинской премии 2007 г, Москва, премии «Русский Букер», 2017 и др.
Заслуженный работник культуры Республики Карелия. Председатель Карельского союза писателей.
Рассказы переведены на английский, норвежский, финский, армянский языки. В Национальном театре Республики Карелия осенью 2020 года прошла премьера спектакля «Голомяное пламя» по сценарию, написанному Ольгой Погодиной-Кузминой.
Всероссийская Арктическая литературная премия имени В.С. Маслова - первая в России, учреждена губернатором Мурманской области Андреем Чибисом и Союзом писателей России.
Премия посвящена памяти писателя, полярника и общественного деятеля Виталия Маслова, который жил в Мурманской области, работал на первом в мире атомном ледоколе «Ленин», возродил традицию празднования Дня славянской письменности и культуры, много лет руководил региональным отделением Союза писателей России.
Жюри премии возглавил Владимир Крупин, один из крупнейших современных писателей России. Также в жюри вошли ведущие российские прозаики и поэты, редакторы литературных журналов из разных регионов России, руководители региональных профессиональных писательских организаций.
Награды присуждаются раз в 2 года по результатам конкурса в номинациях «Современная проза» и «Современная поэзия», «Кольское Заполярье – ворота Арктики».
Отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот»