Информационное агентство «Аль-Джазира» подготовило подробный репортаж с инфорграфикой о влиянии на мировую экономику атак хуситов на корабли ходящие в зоне Красного моря. Судя по этим данным особенно сильно рыдает Катар, ведь из-за перекрытия Красного моря его газ идет в Англию чуть ли не вдвое дольше, а это значит, что эмиры получают меньше денег. Впрочем, плохо не только монархам Залива, вместе с катарскими эмирами обливаются слезами китайские коммерсанты, ибо издержки по доставке товаров из Азии в Европу подскочили на 35%. По ссылке вы найдете еще больше инфы.
ПЗИВН.
#Катар #Китай #логистика #хуситы #Красное_море
ПЗИВН.
#Катар #Китай #логистика #хуситы #Красное_море
Самое любопытное, что ситуация в Красном море, где хуситы пуляют ракетами по всему что шевелится, а рядом активизировались сомалийские пираты, может послужить хорошей рекламой или антирекламой для ряда стран. Во-первых все происходящее является тестом для Запада на его способности тянуть на себе несколько конфликтов, во-вторых, это уникальная возможность для Ирана опозорить Запад и повысить свой престиж в исламском мире в качестве защитника мусульман от сионистов и крестоносцев (на этом поле кстати подвизался бен Ладен), в-третьих это способ проявить себя для нарождающихся сверх держав: Китая, Индии, ведь события в этой горячей точке показывают кто позорище страшное об которое вытирают ноги, а кто владеет ситуацией и может её контролировать там, где бессильны США, Британия и прочий Запад.
В общем и целом, на поверхности Красного моря мы сейчас видим очень многое, в частности, например, судя по тому, как хуситы удачно нагибают все что плавает, выходит что Иран явно ведет в борьбе с Западом и союзными ему суннитами, А вот к его другу – Китаю возникают вопросы, в частности: на сколько он способен контролировать Иран и как следствие через него, территории Ближнего Востока на которые он явно претендует, ибо мы видим что не смотря на заверения хуситов о безопасности судов принадлежащих Китаю и России (что логично, ибо эти страны - союзники Ирана), хуситы пуляют по китайским кораблям. Именно это и произошло 24 марта 2024 года, когда шииты выпустили ракету и что характерно попали по танкеру, которым владеет Китай. После такого, аудитория начинает активно интересоваться тем, на сколько Китай владеет ситуаций в Красном море и как хорошо он может вести внешнеполитические дела со своими сподвижниками.
А вот индусам удалось продемонстрировать себя с лучшей стороны: в декабре 2023 года сомалийские пираты захватили судно под флагом Мальты, а 17 марта 2024 года индийский эсминец прокрался на цыпочках по Аравийскому морю, настучал по башке бандитам и с благословения Шивы, Кришны и Рамы индийские военные спасли моряков и захватили в плен 35 пиратов. 23 марта 2024 года эсминец с пленными вернулся в Мумбаи для ритуального сожжения пиратов, шутка, для суда. В этом видится прямая угроза хуситам, дескать сделаете что-то подобное с нашим кораблем, получите порцию острого карри под хвост и отправитесь в индийскую тюрьму, где вас будет ждать бесконечная трансляция избранных индийских фильмов и все тоже карри на обед, ужин и завтрак. Теперь посмотрим станут ли хуситы атаковать индийские суда, а если будут, то что сделает Индия.
Вот именно поэтому происходящее в Красном море — это не только морской бой, где хуситы атакуют Б5 или В6 надеясь потопить чей-то корабль, а еще и яркий аттракцион который крайней наглядно демонстрирует зрителям с кем сейчас сила и кто ведет в борьбе за лидерство если не во всем мире, то по крайней мере в азиатском регионе.
ПЗИВН.
# Индия #Китай #Красное_море #хуситы #Иран #США
В общем и целом, на поверхности Красного моря мы сейчас видим очень многое, в частности, например, судя по тому, как хуситы удачно нагибают все что плавает, выходит что Иран явно ведет в борьбе с Западом и союзными ему суннитами, А вот к его другу – Китаю возникают вопросы, в частности: на сколько он способен контролировать Иран и как следствие через него, территории Ближнего Востока на которые он явно претендует, ибо мы видим что не смотря на заверения хуситов о безопасности судов принадлежащих Китаю и России (что логично, ибо эти страны - союзники Ирана), хуситы пуляют по китайским кораблям. Именно это и произошло 24 марта 2024 года, когда шииты выпустили ракету и что характерно попали по танкеру, которым владеет Китай. После такого, аудитория начинает активно интересоваться тем, на сколько Китай владеет ситуаций в Красном море и как хорошо он может вести внешнеполитические дела со своими сподвижниками.
А вот индусам удалось продемонстрировать себя с лучшей стороны: в декабре 2023 года сомалийские пираты захватили судно под флагом Мальты, а 17 марта 2024 года индийский эсминец прокрался на цыпочках по Аравийскому морю, настучал по башке бандитам и с благословения Шивы, Кришны и Рамы индийские военные спасли моряков и захватили в плен 35 пиратов. 23 марта 2024 года эсминец с пленными вернулся в Мумбаи для ритуального сожжения пиратов, шутка, для суда. В этом видится прямая угроза хуситам, дескать сделаете что-то подобное с нашим кораблем, получите порцию острого карри под хвост и отправитесь в индийскую тюрьму, где вас будет ждать бесконечная трансляция избранных индийских фильмов и все тоже карри на обед, ужин и завтрак. Теперь посмотрим станут ли хуситы атаковать индийские суда, а если будут, то что сделает Индия.
Вот именно поэтому происходящее в Красном море — это не только морской бой, где хуситы атакуют Б5 или В6 надеясь потопить чей-то корабль, а еще и яркий аттракцион который крайней наглядно демонстрирует зрителям с кем сейчас сила и кто ведет в борьбе за лидерство если не во всем мире, то по крайней мере в азиатском регионе.
ПЗИВН.
# Индия #Китай #Красное_море #хуситы #Иран #США
The National
Chinese ship hit by Houthi missile barrage in Red Sea
The attack on the MV Huang Pu oil tanker caused no casualties but led the vessel to issue a distress call
Иран с гордостью сообщает о том, что он подписал серию контрактов на общую сумму 13 миллиардов долларов, они включают работы по улучшению инфраструктуры на нескольких нефтяных полях, которые в итоге принесут невероятный урожай: добавят к ежедневному выходу нефти еще 350 000 баррелей , т.е. добыча иранской нефти возрастет на 10% (сейчас Иран в сутки дает 3 млн баррелей с копейками). Иран говорит, что контракты подписаны с местными фирмами, возможно это и правда, только вот эти местные фирмы, скорее всего (это предположение не более) являются китайскими прокладками, потому что вот так, единомоментно мобилизовать 13 млрд долл. иранская экономика вряд ли сможет, а вот китайцы могут родить и 13 млрд. и больше.
Очень показателен момент времени когда эти контракты подписаны: как вы помните в Красном море поселились хуситы которые аки кракены затаскивают корабли на дно посредством ракет и дронов, из-за этого стоимость перевозки товаров из Азии в Европу возросла на 400% , таким образом китайские производители терпят колоссальные убытки отчего компартия Китая интенсивно грустит, поскольку это замедляет рост экономики и вынуждает страну иметь бледный вид. С этим нужно что-то делать, ведь данная блокада бьет и экономике, и по престижу Китая, и вот в этот момент, в союзный хуситам Иран из денежного шприца впрыскивают 13 млрд., совпадение?
Трудно сказать, а точнее – невозможно, имели или нет персы заднюю мысль о том, что блокада Красного моря сильно ударит по Азии и по их союзнику, ну как союзнику – партнеру скорее, Китаю , и что этот удар по логистике, даст им в руки мощный козырь которым они смогут прижать Китай: обещание беспрепятственного прохода кораблей Китая по Красному морю в обмен на деньги, или эта возможность изначально не предусматривалась, но раз она появилась то Иран, имеющий влияние на хуситов, решил ею воспользоваться , ибо эти 13 млрд. очень похожи на отступные которые персы, пользуясь шансом, вытрясли из китайцев.
Если все так, то данная сделка дает много информации и о способности Китая влиять на Иран , и о том, как именно Китай решает свои внешнеполитические и экономические трудности. В частности тот факт, что Китай предпочел купить себе право на проход кораблей, а не наплевать на Иран , ввести войска в Красное море и забить хуситов насмерть их же тапками , говорит прежде всего о неготовности Китая решать проблемы силовым путем. Ну конечно эти выкладки справедливы только при условии, что догадки, написанные выше – правда.
ПЗИВН.
#Красное_море #хуситы #Иран #Китай #экономика
Очень показателен момент времени когда эти контракты подписаны: как вы помните в Красном море поселились хуситы которые аки кракены затаскивают корабли на дно посредством ракет и дронов, из-за этого стоимость перевозки товаров из Азии в Европу возросла на 400% , таким образом китайские производители терпят колоссальные убытки отчего компартия Китая интенсивно грустит, поскольку это замедляет рост экономики и вынуждает страну иметь бледный вид. С этим нужно что-то делать, ведь данная блокада бьет и экономике, и по престижу Китая, и вот в этот момент, в союзный хуситам Иран из денежного шприца впрыскивают 13 млрд., совпадение?
Трудно сказать, а точнее – невозможно, имели или нет персы заднюю мысль о том, что блокада Красного моря сильно ударит по Азии и по их союзнику, ну как союзнику – партнеру скорее, Китаю , и что этот удар по логистике, даст им в руки мощный козырь которым они смогут прижать Китай: обещание беспрепятственного прохода кораблей Китая по Красному морю в обмен на деньги, или эта возможность изначально не предусматривалась, но раз она появилась то Иран, имеющий влияние на хуситов, решил ею воспользоваться , ибо эти 13 млрд. очень похожи на отступные которые персы, пользуясь шансом, вытрясли из китайцев.
Если все так, то данная сделка дает много информации и о способности Китая влиять на Иран , и о том, как именно Китай решает свои внешнеполитические и экономические трудности. В частности тот факт, что Китай предпочел купить себе право на проход кораблей, а не наплевать на Иран , ввести войска в Красное море и забить хуситов насмерть их же тапками , говорит прежде всего о неготовности Китая решать проблемы силовым путем. Ну конечно эти выкладки справедливы только при условии, что догадки, написанные выше – правда.
ПЗИВН.
#Красное_море #хуситы #Иран #Китай #экономика
Oil Price
Iran Signs $13 Billion Worth of New Oil Contracts
Iran has signed $13 billion worth of new contracts for the development of oil fields as it aims to add 350,000 barrels per day to its daily production.
Саудовская Аравия отчаянно пытается стать новыми Мальдивами, для чего она затеяла масштабное строительство ловушек для богатых – люксовых отелей на Красном море. И первые результаты этой стройки имени его величества Гедонизма впечатляют: каждой клеточкой своего тела новый отель, который вы можете увидеть в ролике, сообщает что нищебродам тут не место. Видео снабжено подробными сабами в т.ч. и на русском.
ПЗА.
#Саудовская_Аравия #туризм #Красное_море #Аравийский_полуостров
ПЗА.
#Саудовская_Аравия #туризм #Красное_море #Аравийский_полуостров
YouTube
Saudi Arabia's Most Exclusive Hotel | Nujuma, a Ritz Carlton Reserve | Red Sea Project (4K Tour)
Let's take a look at Nujuma, a Ritz Carlton Reserve, located on the Red Sea in Saudi Arabia and the most expensive hotel in the Middle East.
■Related Video
Saudi Arabia's Seaplane Flight from Red Sea Airport | Red Sea Project (4K Travel Vlog)
https://…
■Related Video
Saudi Arabia's Seaplane Flight from Red Sea Airport | Red Sea Project (4K Travel Vlog)
https://…
Агентство Блумберг сообщает, что один из частных нефтеперерабатывающих заводов Китая приобрел африканскую нефть вместо иранской. Здесь надо напомнить, что иранский экспорт нефти под санкциями и приобретение иранского черного золота незаконно, поэтому Китай скупает всю иранскую нефть тайком, через третьих лиц.
Итак, по какой же причине Китай отказывается от иранской нефти? ИМХО, скорее всего она заключается в проксивойне, которую Иран посредством хуситов ведет на Ближнем Востоке, из-за нее взлетели цены на морские перевозки товаров из Азии в Европу, что наносит немалый ущерб чихающей и кашляющей экономике Китая. Этим отказом китайцы намекают персам на то, что надо учитывать их экономические интересы и завязывать швырять ракеты по всему Красному морю. В желании прекратить бардак в Красном море Китай и США совпадают, так что, возможно Китай давит на Иран с благословения Америки.
Здесь мы опять видим, что каждое действие имеет свои последствия, и несомненный успех Ирана на Ближнем Востоке оборачивается для него серьезными проблемами с главным экономическим партнером: с Китаем. Пока, это маленькая проблемка, но, она грозит перерасти в проблемищу, ведь если персы испортят отношения с Поднебесной, то, замену китайцам они найти не смогут: даже индусы жаждущие выдавить Китай с Ближнего Востока не станут лупить себя по яйцам, т.е. закупать санкционную иранскую нефть. В итоге персы потеряют возможность сбывать нефть и получат сокрушительный удар по своему бюджету.
ПЗА.
#Персидский_залив #Нефть #Иран #Ближний_Восток #Китай #США #хуситы #Красное_море
Итак, по какой же причине Китай отказывается от иранской нефти? ИМХО, скорее всего она заключается в проксивойне, которую Иран посредством хуситов ведет на Ближнем Востоке, из-за нее взлетели цены на морские перевозки товаров из Азии в Европу, что наносит немалый ущерб чихающей и кашляющей экономике Китая. Этим отказом китайцы намекают персам на то, что надо учитывать их экономические интересы и завязывать швырять ракеты по всему Красному морю. В желании прекратить бардак в Красном море Китай и США совпадают, так что, возможно Китай давит на Иран с благословения Америки.
Здесь мы опять видим, что каждое действие имеет свои последствия, и несомненный успех Ирана на Ближнем Востоке оборачивается для него серьезными проблемами с главным экономическим партнером: с Китаем. Пока, это маленькая проблемка, но, она грозит перерасти в проблемищу, ведь если персы испортят отношения с Поднебесной, то, замену китайцам они найти не смогут: даже индусы жаждущие выдавить Китай с Ближнего Востока не станут лупить себя по яйцам, т.е. закупать санкционную иранскую нефть. В итоге персы потеряют возможность сбывать нефть и получат сокрушительный удар по своему бюджету.
ПЗА.
#Персидский_залив #Нефть #Иран #Ближний_Восток #Китай #США #хуситы #Красное_море
Yahoo Finance
Chinese Teapot Opts for African Crude Over Iranian, Russia Flows
(Bloomberg) -- A privately owned Chinese refiner bought a cargo of West African crude in a rare purchase that’s piqued traders’ interest given smaller, independent processors in China have typically tended to favor imports of sensitive, US-sanctioned grades…