Годовой праздник в Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского
#ВКА #ВоенноКосмическаяАкадемия #АкадемияМожайского #ВКС #ВВС #КосмическиеВойска #ГодовойПраздник #Символика
https://armysymbol.livejournal.com/2870.html
#ВКА #ВоенноКосмическаяАкадемия #АкадемияМожайского #ВКС #ВВС #КосмическиеВойска #ГодовойПраздник #Символика
https://armysymbol.livejournal.com/2870.html
Livejournal
Годовой праздник в Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского
Военно-космическая академия имени А.Ф.Можайского - один из старейших военных вузов страны. Она ведет свою историю от первой Военно-инженерной школы, созданной указом Петра I от 16 января 1712 г. Это было первое в России военно-учебное заведение, в котором…
День памяти СОБР "Рысь"
В январе 1996 года боевики захватили мирных жителей села Первомайское республики Дагестан в заложники и организовали оборону. Бойцам СОБРа вместе с другими подразделениями предстояло первыми пойти на штурм села. Было решено прорываться через плотный огонь противника.
Утром 16 января 1996 года на окраине села завязался бой. Командир отряда Андрей Крестьянинов с группой бойцов продвигался сквозь плотный огонь и уничтожал огневые точки. В течение всей операции он шел первым, стараясь уберечь сослуживцев. Отряд Крестьянинова выбил бандитов с передовой линии обороны и первым ворвался в село. При уничтожении очередной укрепленной позиции, вражеский снайпер произвел прицельный выстрел. Пуля попала в область сердца. Офицеры отряда вынесли командира с места боя и доставили в госпиталь, но спасти его жизнь не удалось.
В результате проведенной операции в селе Первомайское освобождены сотни заложников. За проявленное мужество и героизм Указом Президента Российской Федерации от 21 июня 1996 года Андрею Владимировичу Крестьянинову присвоено звание Героя России посмертно.
Каждый год сотрудники СОБР «Рысь» ЦСН СР МВД России приезжают на могилу Андрея Крестьянинова, чтобы почтить его память, встретиться с вдовой и родственниками. Сотрудники отряда приобщаются к истории отряда и традициям, для того чтобы каждый офицер помнил и не забывал об ответственности, возложенной на них.
#СОБР #СОБРРысь #Рысь #МВД #ФСВНГ #НациональнаяГвардия #Росгвардия #ДеньПамяти #Символика
В январе 1996 года боевики захватили мирных жителей села Первомайское республики Дагестан в заложники и организовали оборону. Бойцам СОБРа вместе с другими подразделениями предстояло первыми пойти на штурм села. Было решено прорываться через плотный огонь противника.
Утром 16 января 1996 года на окраине села завязался бой. Командир отряда Андрей Крестьянинов с группой бойцов продвигался сквозь плотный огонь и уничтожал огневые точки. В течение всей операции он шел первым, стараясь уберечь сослуживцев. Отряд Крестьянинова выбил бандитов с передовой линии обороны и первым ворвался в село. При уничтожении очередной укрепленной позиции, вражеский снайпер произвел прицельный выстрел. Пуля попала в область сердца. Офицеры отряда вынесли командира с места боя и доставили в госпиталь, но спасти его жизнь не удалось.
В результате проведенной операции в селе Первомайское освобождены сотни заложников. За проявленное мужество и героизм Указом Президента Российской Федерации от 21 июня 1996 года Андрею Владимировичу Крестьянинову присвоено звание Героя России посмертно.
Каждый год сотрудники СОБР «Рысь» ЦСН СР МВД России приезжают на могилу Андрея Крестьянинова, чтобы почтить его память, встретиться с вдовой и родственниками. Сотрудники отряда приобщаются к истории отряда и традициям, для того чтобы каждый офицер помнил и не забывал об ответственности, возложенной на них.
#СОБР #СОБРРысь #Рысь #МВД #ФСВНГ #НациональнаяГвардия #Росгвардия #ДеньПамяти #Символика
Захват парома «Аврасия»
— террористический акт, совершённый участниками группировки «Внуки Шамиля» 16 января 1996 года в турецком порту Трабзон. Угрожая расстреливать заложников-россиян и затем взорвать судно, на борту которого было более 200 человек, террористы требовали прекратить штурм села Первомайское, где находилась окружённая группировка Салмана Радуева, совершившая теракт в Кизляре. После двухдневных переговоров глава террористов Мухаммед Токчан провёл пресс-конференцию в Стамбуле и сдался турецким властям. В 2001 году представитель ФСБ заявил о возможной причастности к теракту турецких спецслужб.
Террористы отделили россиян от других заложников, угрожая убить именно их, и заявили, что захваченным туркам ничего не угрожает. Во время событий несколько тысяч человек в Стамбуле (чеченцев, выходцев с Кавказа, турецких мусульман, граждан Афганистана и Марокко) провели серию демонстраций в поддержку Чечни с лозунгами «Аллах велик», «Долой Россию», «Чечня станет могилой России». Крупные силы полиции не допустили их проникновения в туристические кварталы. Несколько сотен демонстрантов совершили двухчасовое шествие к порту, где танцевали кавказские танцы и выкрикивали ободряющие чеченцев лозунги.
Террористы получили различные сроки тюремного заключения, однако вскоре многие из них, в том числе глава группировки абхаз Мухаммед Токчан (абхазская фамилия Тук-ипа), бежали из тюрем. Так, в сентябре 1997 года из турецкой тюрьмы бежало двое участников захвата. Через месяц из турецкой тюрьмы Имрали бежали абхазец Хамзат Гицба по кличке Рокки (приближённый и шурин террориста Шамиля Басаева) и чеченец Рамазан Зубароев. Турецкая сторона не раскрыла подробности побега. В декабре 2000 года остальные террористы были амнистированы турецким судом.
После побега глава банды Токчан около трёх лет находился на территории Чечни. В 1999 году он был арестован в Турции, однако вскоре был амнистирован. В 2001 году Токчан во главе группировки террористов вновь захватил заложников в стамбульской гостинице, требуя прекратить действия России в Чеченской республике.
В 2001 году Александр Хинштейн писал, ссылаясь на бывшего агента турецких спецслужб, что операцией по захвату парома руководил глава центра подготовки спецназа «Силиври», сотрудник Национальной разведывательной организации Турции Эргюн Кылычаслан. По данным агента, один из участников захвата парома Эртан Джушкун, связанный с турецкой разведкой, был на борту захваченного в марте 2001 года российского самолёта Ту-154. Комментируя публикацию, представитель ФСБ заявил, что российская контрразведка располагает данными о возможной причастности турецких спецслужб к теракту.
#Терракт #ПаромАврасия #Кизляр #Первомайское #ВнукиШамиля #Календарь#Символика #Турция
— террористический акт, совершённый участниками группировки «Внуки Шамиля» 16 января 1996 года в турецком порту Трабзон. Угрожая расстреливать заложников-россиян и затем взорвать судно, на борту которого было более 200 человек, террористы требовали прекратить штурм села Первомайское, где находилась окружённая группировка Салмана Радуева, совершившая теракт в Кизляре. После двухдневных переговоров глава террористов Мухаммед Токчан провёл пресс-конференцию в Стамбуле и сдался турецким властям. В 2001 году представитель ФСБ заявил о возможной причастности к теракту турецких спецслужб.
Террористы отделили россиян от других заложников, угрожая убить именно их, и заявили, что захваченным туркам ничего не угрожает. Во время событий несколько тысяч человек в Стамбуле (чеченцев, выходцев с Кавказа, турецких мусульман, граждан Афганистана и Марокко) провели серию демонстраций в поддержку Чечни с лозунгами «Аллах велик», «Долой Россию», «Чечня станет могилой России». Крупные силы полиции не допустили их проникновения в туристические кварталы. Несколько сотен демонстрантов совершили двухчасовое шествие к порту, где танцевали кавказские танцы и выкрикивали ободряющие чеченцев лозунги.
Террористы получили различные сроки тюремного заключения, однако вскоре многие из них, в том числе глава группировки абхаз Мухаммед Токчан (абхазская фамилия Тук-ипа), бежали из тюрем. Так, в сентябре 1997 года из турецкой тюрьмы бежало двое участников захвата. Через месяц из турецкой тюрьмы Имрали бежали абхазец Хамзат Гицба по кличке Рокки (приближённый и шурин террориста Шамиля Басаева) и чеченец Рамазан Зубароев. Турецкая сторона не раскрыла подробности побега. В декабре 2000 года остальные террористы были амнистированы турецким судом.
После побега глава банды Токчан около трёх лет находился на территории Чечни. В 1999 году он был арестован в Турции, однако вскоре был амнистирован. В 2001 году Токчан во главе группировки террористов вновь захватил заложников в стамбульской гостинице, требуя прекратить действия России в Чеченской республике.
В 2001 году Александр Хинштейн писал, ссылаясь на бывшего агента турецких спецслужб, что операцией по захвату парома руководил глава центра подготовки спецназа «Силиври», сотрудник Национальной разведывательной организации Турции Эргюн Кылычаслан. По данным агента, один из участников захвата парома Эртан Джушкун, связанный с турецкой разведкой, был на борту захваченного в марте 2001 года российского самолёта Ту-154. Комментируя публикацию, представитель ФСБ заявил, что российская контрразведка располагает данными о возможной причастности турецких спецслужб к теракту.
#Терракт #ПаромАврасия #Кизляр #Первомайское #ВнукиШамиля #Календарь#Символика #Турция
17 января 1945 г. силами 1-го Белорусского фронта и 1-й армии Войска Польского была освобождена столица Польши – Варшава. Город находился в немецкой оккупации с 28 сентября 1939 г.
17 января начался разгром варшавской группировки. 1-я армия Войска Польского форсировала Вислу севернее и южнее столицы Польши и утром ворвалась в город. С советской стороны наступление осуществляли 47-я армия генерала Перхоровича с севера и армия генерала Белова с юго-запада. В комбинированном ударе важную роль сыграла также 2-я гвардейская танковая армия генерала Богданова. К 12 ч. дня советско-польские силы полностью освободили разрушенную, разграбленную и опустевшую Варшаву.
Для награждения непосредственных участников освобождения Варшавы по ходатайству Народного комиссариата обороны СССР была учреждена медаль «За освобождение Варшавы», которую получили более 690 тыс. человек.
Москва салютовала освободившим Варшаву доблестным войскам 1-го Белорусского фронта, в том числе 1-й Польской армии, 24 артиллерийскими залпами.
#ВОВ #ВтораяМироваяВойна #ОсвобождениеВаршавы #Календарь #Символика
17 января начался разгром варшавской группировки. 1-я армия Войска Польского форсировала Вислу севернее и южнее столицы Польши и утром ворвалась в город. С советской стороны наступление осуществляли 47-я армия генерала Перхоровича с севера и армия генерала Белова с юго-запада. В комбинированном ударе важную роль сыграла также 2-я гвардейская танковая армия генерала Богданова. К 12 ч. дня советско-польские силы полностью освободили разрушенную, разграбленную и опустевшую Варшаву.
Для награждения непосредственных участников освобождения Варшавы по ходатайству Народного комиссариата обороны СССР была учреждена медаль «За освобождение Варшавы», которую получили более 690 тыс. человек.
Москва салютовала освободившим Варшаву доблестным войскам 1-го Белорусского фронта, в том числе 1-й Польской армии, 24 артиллерийскими залпами.
#ВОВ #ВтораяМироваяВойна #ОсвобождениеВаршавы #Календарь #Символика
Образован 140 Ахтынский Пограничный отряд
17 января 1996 года приказом Директора ФПС был образован Ахтынский пограничный отряд. Участок границы охраняли шесть пограничных застав, две из которых размещались в вагончиках, а четыре – в палатках. Полноценное обустройство границы началось лишь в самом конце 1990-х годов. С 5 сентября 1996 года отряд принял под охрану более двухсот километров государственной границы РФ с Азербайджанской Республикой.
#Погранвойска #ПВ #ПС #140ПОГО #АхтынскийПогранотряд #Погранотряд #ПСФСБ #ФСБ #Погранслужба #СКРУ #ФПС #Календарь #Символика
17 января 1996 года приказом Директора ФПС был образован Ахтынский пограничный отряд. Участок границы охраняли шесть пограничных застав, две из которых размещались в вагончиках, а четыре – в палатках. Полноценное обустройство границы началось лишь в самом конце 1990-х годов. С 5 сентября 1996 года отряд принял под охрану более двухсот километров государственной границы РФ с Азербайджанской Республикой.
#Погранвойска #ПВ #ПС #140ПОГО #АхтынскийПогранотряд #Погранотряд #ПСФСБ #ФСБ #Погранслужба #СКРУ #ФПС #Календарь #Символика
Вяземская воздушно-десантная операция в 1942
операция Красной Армии по высадке десанта в тыл немецких войск в ходе Ржевско-Вяземской наступательной операции. Проводилась с 18 января по 28 февраля 1942 года с целью содействия войскам Калининского и Западного фронтов в окружении части сил немецкой группы армий «Центр».
Состав десанта
● 201-я воздушно-десантная бригада 5-го воздушно-десантного корпуса
● 250-й воздушно-десантный полк[прим. 1] (майор Н. Л. Солдатов)
● 4-й воздушно-десантный корпус (генерал-майор А. Ф. Левашев, с 23 февраля полковник А. Ф. Казанкин) в составе:
● 8-я воздушно-десантная бригада (подполковник А. А. Онуфриев)
● 9-я воздушно-десантная бригада (полковник И. И. Курышев)
● 214-я воздушно-десантная бригада (подполковник Н. Е. Колобовников)
Ржевско-Вяземская наступательная операция началась 8 января 1942 года с целью окружения и разгрома части сил немецкой группы армий «Центр». На первом этапе операции Красная Армия добилась определённых успехов. В результате наступления войск Калининского и Западного фронтов немецкая оборона была прорвана на нескольких участках. Чтобы содействовать наступающим войскам, советское командование решило выбросить десант южнее Вязьмы с задачей перерезать автодорогу Вязьма—Юхнов и железную дорогу Вязьма—Брянск. Первая группа десантников в составе 201-й воздушно-десантной бригады и 250-го стрелкового полка была высажена в тыл немецких войск южнее Вязьмы в период с 18 по 22 января. Высадка производилась в ночное время, причём 250-й стрелковый полк был высажен посадочным способом. Перехватив коммуникации противника, десантники способствовали наступлению 33-й армии и 1-го гвардейского кавалерийского корпуса.
#ВОВ #ВеликаяОтечественнаяВойна #ВяземскаяВоздушноДесантнаяОперация #РжевскоВяземскаяОперация #Символика
операция Красной Армии по высадке десанта в тыл немецких войск в ходе Ржевско-Вяземской наступательной операции. Проводилась с 18 января по 28 февраля 1942 года с целью содействия войскам Калининского и Западного фронтов в окружении части сил немецкой группы армий «Центр».
Состав десанта
● 201-я воздушно-десантная бригада 5-го воздушно-десантного корпуса
● 250-й воздушно-десантный полк[прим. 1] (майор Н. Л. Солдатов)
● 4-й воздушно-десантный корпус (генерал-майор А. Ф. Левашев, с 23 февраля полковник А. Ф. Казанкин) в составе:
● 8-я воздушно-десантная бригада (подполковник А. А. Онуфриев)
● 9-я воздушно-десантная бригада (полковник И. И. Курышев)
● 214-я воздушно-десантная бригада (подполковник Н. Е. Колобовников)
Ржевско-Вяземская наступательная операция началась 8 января 1942 года с целью окружения и разгрома части сил немецкой группы армий «Центр». На первом этапе операции Красная Армия добилась определённых успехов. В результате наступления войск Калининского и Западного фронтов немецкая оборона была прорвана на нескольких участках. Чтобы содействовать наступающим войскам, советское командование решило выбросить десант южнее Вязьмы с задачей перерезать автодорогу Вязьма—Юхнов и железную дорогу Вязьма—Брянск. Первая группа десантников в составе 201-й воздушно-десантной бригады и 250-го стрелкового полка была высажена в тыл немецких войск южнее Вязьмы в период с 18 по 22 января. Высадка производилась в ночное время, причём 250-й стрелковый полк был высажен посадочным способом. Перехватив коммуникации противника, десантники способствовали наступлению 33-й армии и 1-го гвардейского кавалерийского корпуса.
#ВОВ #ВеликаяОтечественнаяВойна #ВяземскаяВоздушноДесантнаяОперация #РжевскоВяземскаяОперация #Символика
Образован 32 Краснознаменный Новороссийский Пограничный отряд в 1926
Новороссийский погранотряд – один из старейших пограничных соединений Черноморского побережья. Он был окончательно сформирован 18 января 1926 года. Однако свое начало он берёт ещё с 1920 года. Тогда после разгрома интервентов и белогвардейских войск частями Красной Армии на юге молодой советской республики в Новороссийске организовалась Черноморская Чрезвычайная комиссия, а при ней контрольно-пропускной пункт и ряд пограничных застав.
В первые годы существования отряда пограничниками было ликвидировано около 50 бандитских групп, обезврежены сотни шпионов, террористов и контрабандистов. Под свою охрану погранотряд взял территорию от Тамани до Хосты.
Перед началом Великой Отечественной войны для усиления морского участка в состав пограничного отряда были введены два дивизиона сторожевых катеров, а также авиационная группа морских разведчиков. Воины-пограничники первыми встали на защиту нашей страны, когда на территорию Советского Союза вторглась гитлеровская Германия.
Яркой страницей в историю отряда вошла борьба за город Новороссийск. Бок о бок с артиллеристами, пехотинцами, танкистами и моряками воины погранотряда 360 дней отважно сражались у бетонных стен завода «Октябрь» и участвовали в разведывательных рейдах в тылу врага.
Одна из пограничных застав в феврале 1943 года вместе с отрядом майора Цезаря Куникова высадилась на Малой земле для охраны тыла десанта. Только за три недели боевых действий на Малой земле войны-пограничники заставы Мысхако рядовые Бугаенко и Васильев уничтожили 32 гитлеровца.
За героизм, мужество и доблесть, проявленные в боях за город Новороссийск и на Малой земле, 235 пограничников отряда были награждены орденами и медалями. Девять воспитанников погранотряда стали Героями Советского Союза, в их числе Николай Сипягин, Иван Леднев, именами которых названы улицы в Новороссийске.
После разгрома немецко-фашистских войск у стен Новороссийска пограничники приступили к охране государственной границы, начали восстанавливать городское хозяйство. Именно на них была возложена основная часть работ по расчистке города от завалов.
За достигнутые успехи в деле охраны государственной границы, мужество и отвагу 24 ноября 1927 года Новороссийскому пограничному отряду было вручено Красное знамя ЦИК и СНК Союза ССР, а 30 апреля 1975 году — орден Красного Знамени.
#ПВ #Погранвойска #ПСФСБ #ФСБ #ПВГКБСССР #32ПОГО #Погранотряд#НовороссийскийПогранотряд #Новороссийск #Календарь #Символика #Армия
Новороссийский погранотряд – один из старейших пограничных соединений Черноморского побережья. Он был окончательно сформирован 18 января 1926 года. Однако свое начало он берёт ещё с 1920 года. Тогда после разгрома интервентов и белогвардейских войск частями Красной Армии на юге молодой советской республики в Новороссийске организовалась Черноморская Чрезвычайная комиссия, а при ней контрольно-пропускной пункт и ряд пограничных застав.
В первые годы существования отряда пограничниками было ликвидировано около 50 бандитских групп, обезврежены сотни шпионов, террористов и контрабандистов. Под свою охрану погранотряд взял территорию от Тамани до Хосты.
Перед началом Великой Отечественной войны для усиления морского участка в состав пограничного отряда были введены два дивизиона сторожевых катеров, а также авиационная группа морских разведчиков. Воины-пограничники первыми встали на защиту нашей страны, когда на территорию Советского Союза вторглась гитлеровская Германия.
Яркой страницей в историю отряда вошла борьба за город Новороссийск. Бок о бок с артиллеристами, пехотинцами, танкистами и моряками воины погранотряда 360 дней отважно сражались у бетонных стен завода «Октябрь» и участвовали в разведывательных рейдах в тылу врага.
Одна из пограничных застав в феврале 1943 года вместе с отрядом майора Цезаря Куникова высадилась на Малой земле для охраны тыла десанта. Только за три недели боевых действий на Малой земле войны-пограничники заставы Мысхако рядовые Бугаенко и Васильев уничтожили 32 гитлеровца.
За героизм, мужество и доблесть, проявленные в боях за город Новороссийск и на Малой земле, 235 пограничников отряда были награждены орденами и медалями. Девять воспитанников погранотряда стали Героями Советского Союза, в их числе Николай Сипягин, Иван Леднев, именами которых названы улицы в Новороссийске.
После разгрома немецко-фашистских войск у стен Новороссийска пограничники приступили к охране государственной границы, начали восстанавливать городское хозяйство. Именно на них была возложена основная часть работ по расчистке города от завалов.
За достигнутые успехи в деле охраны государственной границы, мужество и отвагу 24 ноября 1927 года Новороссийскому пограничному отряду было вручено Красное знамя ЦИК и СНК Союза ССР, а 30 апреля 1975 году — орден Красного Знамени.
#ПВ #Погранвойска #ПСФСБ #ФСБ #ПВГКБСССР #32ПОГО #Погранотряд#НовороссийскийПогранотряд #Новороссийск #Календарь #Символика #Армия
День прорыва блокады Ленинграда в 1943
Прорыв блокады Ленинграда начался по приказу Ставки Верховного главнокомандующего 12 января 1943 г.
Общий замысел операции сводился к тому, чтобы встречными ударами двух фронтов — Ленинградского с запада и Волховского с востока — разгромить группировку немецко-фашистских войск, удерживавшую Шлиссельбургско-Синявинский выступ. Командование фронтами было поручено генерал-лейтенанту Л. А. Говорову и генералу армии К. А. Мерецкову. Координировали взаимодействие представители Ставки — генерал армии Г. К. Жуков и маршал К. Е. Ворошилов.
12 января 1943 г. после тщательной подготовки 67-я армия Ленинградского фронта (генерал М.П. Духанов) нанесла мощный удар с запада на восток. Навстречу ей пробивалась 2-я ударная и 8-я армии Волховского фронта под командованием генералов В. З. Романовского и Ф. Н. Старикова. Наступление поддерживали огнём корабли, береговая артиллерия и авиация Балтийского флота, а также авиация дальнего действия.
18 января 1943 г. в 9.30 на восточной окраине Рабочего посёлка № 1 под Шлиссельбургом после решительной атаки части 123-й стрелковой бригады Ленинградского фронта соединились с частями 372-й дивизии Волховского фронта. Позже произошли встречи и других советских военных соединений. В тот же день был полностью освобождён Шлиссельбург и всё южное побережье Ладожского озера.
Около полуночи 18 января по радио было передано сообщение о прорыве блокады. Вышедшие на улицы и проспекты горожане ликовали. Рано утром 19 января город-герой был украшен флагами.
Хотя в результате прорыва был отвоёван лишь узкий коридор от Волховского фронта к Шлиссельбургу, полоска торфяного болота шириной от восьми до одиннадцати километров позволила восстановить с Ленинградом сухопутную связь вплоть до окончательного снятия блокады. По южному берегу Ладожского озера развернулось строительство железной дороги Шлиссельбург — Поляны протяженностью 36 км. 6 февраля по новой «Дороге жизни» в Ленинград пошли поезда.
С прорывом блокады значительно улучшилась обстановка на всём Ленинградском фронте. Полностью блокадное кольцо было снято лишь спустя год — 27 января 1944 г.
#ВеликаяОтечественнаяВойна #ПрорывБлокадыЛенинграда #Ленинград #БлокадаЛенинграда #Символика #Календарь #Армия
Прорыв блокады Ленинграда начался по приказу Ставки Верховного главнокомандующего 12 января 1943 г.
Общий замысел операции сводился к тому, чтобы встречными ударами двух фронтов — Ленинградского с запада и Волховского с востока — разгромить группировку немецко-фашистских войск, удерживавшую Шлиссельбургско-Синявинский выступ. Командование фронтами было поручено генерал-лейтенанту Л. А. Говорову и генералу армии К. А. Мерецкову. Координировали взаимодействие представители Ставки — генерал армии Г. К. Жуков и маршал К. Е. Ворошилов.
12 января 1943 г. после тщательной подготовки 67-я армия Ленинградского фронта (генерал М.П. Духанов) нанесла мощный удар с запада на восток. Навстречу ей пробивалась 2-я ударная и 8-я армии Волховского фронта под командованием генералов В. З. Романовского и Ф. Н. Старикова. Наступление поддерживали огнём корабли, береговая артиллерия и авиация Балтийского флота, а также авиация дальнего действия.
18 января 1943 г. в 9.30 на восточной окраине Рабочего посёлка № 1 под Шлиссельбургом после решительной атаки части 123-й стрелковой бригады Ленинградского фронта соединились с частями 372-й дивизии Волховского фронта. Позже произошли встречи и других советских военных соединений. В тот же день был полностью освобождён Шлиссельбург и всё южное побережье Ладожского озера.
Около полуночи 18 января по радио было передано сообщение о прорыве блокады. Вышедшие на улицы и проспекты горожане ликовали. Рано утром 19 января город-герой был украшен флагами.
Хотя в результате прорыва был отвоёван лишь узкий коридор от Волховского фронта к Шлиссельбургу, полоска торфяного болота шириной от восьми до одиннадцати километров позволила восстановить с Ленинградом сухопутную связь вплоть до окончательного снятия блокады. По южному берегу Ладожского озера развернулось строительство железной дороги Шлиссельбург — Поляны протяженностью 36 км. 6 февраля по новой «Дороге жизни» в Ленинград пошли поезда.
С прорывом блокады значительно улучшилась обстановка на всём Ленинградском фронте. Полностью блокадное кольцо было снято лишь спустя год — 27 января 1944 г.
#ВеликаяОтечественнаяВойна #ПрорывБлокадыЛенинграда #Ленинград #БлокадаЛенинграда #Символика #Календарь #Армия
Радиационная авария на заводе "Красное Сормово" в 1970
Во время строительства атомной подводной лодки К-320, когда она находилась на стапеле, произошёл несанкционированный запуск реактора, который проработал на запредельной мощности около 15 секунд. При этом произошло значительное радиоактивное заражение территории механосборочного цеха (первого монтажного), в котором строился корабль. В цехе находилось около 1000 рабочих. Радиоактивного заражения местности удалось избежать из-за закрытости цеха, однако был произведён сброс радиоактивной воды в Волгу.
В тот день многие ушли домой, не получив необходимой дезактивационной обработки и медицинской помощи. Шестерых пострадавших доставили в больницу в Москву, трое из них скончались через неделю с диагнозом острая лучевая болезнь, с остальных взяли подписку о неразглашении произошедшего на 25 лет. Только на следующий день рабочих начали отмывать специальными растворами.
В тот же день 450 человек, узнав о произошедшем, уволились с завода, остальным пришлось принять участие в ликвидации последствий аварии. Основные работы по ликвидации аварии продолжались до 24 апреля 1970 года. В них приняло участие более тысячи человек. За участие в ликвидации аварии никто из них правительственных наград не получил.
#РадиационнаяАвария #КрасноеСормово #К320 #Авария #НижнийНовгород #Символика
Во время строительства атомной подводной лодки К-320, когда она находилась на стапеле, произошёл несанкционированный запуск реактора, который проработал на запредельной мощности около 15 секунд. При этом произошло значительное радиоактивное заражение территории механосборочного цеха (первого монтажного), в котором строился корабль. В цехе находилось около 1000 рабочих. Радиоактивного заражения местности удалось избежать из-за закрытости цеха, однако был произведён сброс радиоактивной воды в Волгу.
В тот день многие ушли домой, не получив необходимой дезактивационной обработки и медицинской помощи. Шестерых пострадавших доставили в больницу в Москву, трое из них скончались через неделю с диагнозом острая лучевая болезнь, с остальных взяли подписку о неразглашении произошедшего на 25 лет. Только на следующий день рабочих начали отмывать специальными растворами.
В тот же день 450 человек, узнав о произошедшем, уволились с завода, остальным пришлось принять участие в ликвидации последствий аварии. Основные работы по ликвидации аварии продолжались до 24 апреля 1970 года. В них приняло участие более тысячи человек. За участие в ликвидации аварии никто из них правительственных наград не получил.
#РадиационнаяАвария #КрасноеСормово #К320 #Авария #НижнийНовгород #Символика
Учреждена медаль «Ветеран труда» в 1974
18 января 1974 года Указом Президиума Верховного Совета СССР была учреждена медаль «Ветеран труда».
Описание медали было частично изменено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года.
Медалью награждались трудящихся за долголетний добросовестный труд в народном хозяйстве, в области науки, культуры, народного образования, здравоохранения, в государственных учреждениях и общественных организациях. Медалью награждались рабочие, колхозники и служащие в знак признания их трудовых заслуг по достижении трудового стажа, необходимого для назначения пенсии за выслугу лет или по старости.
Согласно Указу ПВС СССР от 25 сентября 1974 года Министру обороны СССР и командующему войсками военных округов, округов ПВО, группами войск и флотами, Министру внутренних дел СССР и Председателю КГБ при Совете Министров СССР предоставлялось право производить от имени ПВС СССР награждения медалью "Ветеран труда" рабочих и служащих предприятий, организаций, учреждений, воинских частей, соединений соответственно МО СССР, МВД СССР и КГБ при СМ СССР.
Указом от 8 июля 1977 года награждение этой медалью было распространено на лиц рядового и начальствующего состава, добросовестно прослуживших в органах внутренних дел, по достижению стажа, необходимого для назначения пенсии за выслугу лет или по старости.
Медаль изготовлена из томпака с серебрением, имеет диаметром 34 мм.
На лицевой стороне медали на фоне расходящихся лучей расположены выпуклая надпись «СССР», рельефное изображение лавровой ветви, серпа и молота. В нижней части медали по окружности на контурном изображении ленты размещена надпись: «ВЕТЕРАН ТРУДА». Лицевая сторона медали оксидирована.
На оборотной стороне медали на матовом светлом фоне в четыре строки расположена рельефная надпись: «ЗА ДОЛГОЛЕТНИЙ ДОБРОСОВЕСТНЫЙ ТРУД».
Медаль при помощи ушка и кольца соединяется с пятиугольной колодочкой, обтянутой шелковой муаровой лентой.
Автор проекта медали - художник Поманский С.А.
По состоянию на 1 января 1995 года медалью «Ветеран труда» награждено приблизительно 39.197.100 человек.
#Медаль #УчрежденаМедаль #Ветерантруда #Награда #Символика #Календарь
18 января 1974 года Указом Президиума Верховного Совета СССР была учреждена медаль «Ветеран труда».
Описание медали было частично изменено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года.
Медалью награждались трудящихся за долголетний добросовестный труд в народном хозяйстве, в области науки, культуры, народного образования, здравоохранения, в государственных учреждениях и общественных организациях. Медалью награждались рабочие, колхозники и служащие в знак признания их трудовых заслуг по достижении трудового стажа, необходимого для назначения пенсии за выслугу лет или по старости.
Согласно Указу ПВС СССР от 25 сентября 1974 года Министру обороны СССР и командующему войсками военных округов, округов ПВО, группами войск и флотами, Министру внутренних дел СССР и Председателю КГБ при Совете Министров СССР предоставлялось право производить от имени ПВС СССР награждения медалью "Ветеран труда" рабочих и служащих предприятий, организаций, учреждений, воинских частей, соединений соответственно МО СССР, МВД СССР и КГБ при СМ СССР.
Указом от 8 июля 1977 года награждение этой медалью было распространено на лиц рядового и начальствующего состава, добросовестно прослуживших в органах внутренних дел, по достижению стажа, необходимого для назначения пенсии за выслугу лет или по старости.
Медаль изготовлена из томпака с серебрением, имеет диаметром 34 мм.
На лицевой стороне медали на фоне расходящихся лучей расположены выпуклая надпись «СССР», рельефное изображение лавровой ветви, серпа и молота. В нижней части медали по окружности на контурном изображении ленты размещена надпись: «ВЕТЕРАН ТРУДА». Лицевая сторона медали оксидирована.
На оборотной стороне медали на матовом светлом фоне в четыре строки расположена рельефная надпись: «ЗА ДОЛГОЛЕТНИЙ ДОБРОСОВЕСТНЫЙ ТРУД».
Медаль при помощи ушка и кольца соединяется с пятиугольной колодочкой, обтянутой шелковой муаровой лентой.
Автор проекта медали - художник Поманский С.А.
По состоянию на 1 января 1995 года медалью «Ветеран труда» награждено приблизительно 39.197.100 человек.
#Медаль #УчрежденаМедаль #Ветерантруда #Награда #Символика #Календарь
День памяти военнослужащих БФ погибших при выполнении конституционного долга на территории Чеченской республики.
18 января 1995 года в Грозном проходили военные операции по очистке города от бандитов, смертью храбрых пали наши солдаты 336 отдельной бригады морской пехоты. Этой даты нет в официальном календаре. Но есть решение военного совета Балтийского флота от 24 января 1996 года — установить 18 января День памяти военнослужащих БФ, погибших при выполнении конституционного долга на территории Чеченской Республики.
Среди не вернувшихся с той войны не только морпехи, но и саперы из отдельного батальона морской инженерной службы в Приморске, и добровольцы с надводных кораблей. Но именно 336 ОБрМП понесли самые тяжелые потери.
#ДеньПамяти #БФ #ДКБФ #БалтийскийФлот #336ОБрМП #МИС #Плавсостав #ДеньПамятиПогибших #Армия #Флот #Календарь #Символика
18 января 1995 года в Грозном проходили военные операции по очистке города от бандитов, смертью храбрых пали наши солдаты 336 отдельной бригады морской пехоты. Этой даты нет в официальном календаре. Но есть решение военного совета Балтийского флота от 24 января 1996 года — установить 18 января День памяти военнослужащих БФ, погибших при выполнении конституционного долга на территории Чеченской Республики.
Среди не вернувшихся с той войны не только морпехи, но и саперы из отдельного батальона морской инженерной службы в Приморске, и добровольцы с надводных кораблей. Но именно 336 ОБрМП понесли самые тяжелые потери.
#ДеньПамяти #БФ #ДКБФ #БалтийскийФлот #336ОБрМП #МИС #Плавсостав #ДеньПамятиПогибших #Армия #Флот #Календарь #Символика
18 января 1974 года Указом Президиума Верховного Совета СССР учрежден орден Трудовой славы.
В статут ордена были внесены изменения Указами Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1981 года и 25 июня 1984 года.
Орден Трудовой Славы – единственный из советских трудовых орденов, имевших разделение на степени. По статуту и порядку награждения, а также по льготам, предоставляемым кавалерам всех трех степеней, орден Трудовой Славы соответствует боевому ордену Славы.
Орденом награждались рабочие и мастера промышленности, транспорта, строительства и других отраслей материального производства, колхозники и работники сельского хозяйства, а также работники непроизводственной сферы за самоотверженный и высокопроизводительный долголетний труд на одном предприятии, в учреждении, организации, колхозе или совхозе. Также награждались учителя (преподаватели), воспитатели, мастера производственного обучения за успехи в обучении и воспитании детей и подростков, подготовке их к жизни и труду и долголетнюю работу в одном учебно-воспитательном учреждении.
Орден Трудовой Славы состоял из трех степеней. Высшей степенью ордена является первая степень. Награждение производились последовательно: сначала третьей, затем второй и, наконец, первой степенью.
#Учрежден #Орден #ТрудоваяСлава #СССР #Символика #Календарь
В статут ордена были внесены изменения Указами Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1981 года и 25 июня 1984 года.
Орден Трудовой Славы – единственный из советских трудовых орденов, имевших разделение на степени. По статуту и порядку награждения, а также по льготам, предоставляемым кавалерам всех трех степеней, орден Трудовой Славы соответствует боевому ордену Славы.
Орденом награждались рабочие и мастера промышленности, транспорта, строительства и других отраслей материального производства, колхозники и работники сельского хозяйства, а также работники непроизводственной сферы за самоотверженный и высокопроизводительный долголетний труд на одном предприятии, в учреждении, организации, колхозе или совхозе. Также награждались учителя (преподаватели), воспитатели, мастера производственного обучения за успехи в обучении и воспитании детей и подростков, подготовке их к жизни и труду и долголетнюю работу в одном учебно-воспитательном учреждении.
Орден Трудовой Славы состоял из трех степеней. Высшей степенью ордена является первая степень. Награждение производились последовательно: сначала третьей, затем второй и, наконец, первой степенью.
#Учрежден #Орден #ТрудоваяСлава #СССР #Символика #Календарь
Формирование ГУГИ в 1963
Для создания новой подводной техники, на основании разработок капитана 1 ранга Николая Михайловича Истратова в Москве 19 января 1963 года была сформирована войсковая часть 90802.
В марте 1964 года в/ч 90802 передислоцировали в Ленинград в состав 1-го Центрального Научно-исследовательского Министерства обороны СССР.
25 сентября 1965 года ЦК КПСС и СМ СССР приняли совместное Постановление №-722-271, в соответствии с которым Министерству судостроительной промышленности поручалось проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию принципиально новых подводно-технических средств, способных выполнять различные работы на глубинах до 6 000 метров. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию новых подводно-технических средств были поручены, находящемуся в Ленинграде ЦКБ-18.
В 1965 году в Москве, для координации работ по созданию новейших технических средств для ВМФ, а так же сбора и обработки различной информации о Мировом океане было создано специальное подразделение подчинённое непосредственно Министерству обороны СССР. Командиром новой войсковой части был назначе капитан 1 ранга Астахов Евгений Григорьевич, главным инженером Батиевский Е.В. проектант самоходных подводных аппаратов для лёгководолазов. В Москву стали стекаться данные о состоянии Мирового океана, необходимые для ВМФ. Данные предоставляли специальные корабли, которые вели сбор данных в различных местах Мирового океана, а в Москве, на основании этих данных складывалась общая картина.
Позднее специальному подразделению было присвоено открытое наименование 19-й Центр Министерства обороны.
В 2005 году 19-й Центр МО РФ был переформирован в Главное управление глубоководных исследований.
#ГУГИ #19ЦентрМинистерстваОбороны #19ЦентрМО #ГлавноеУправлениеГлубоководныхИсследований #Гидронавты #МинистерствоОбороны #Армия #АрмияРоссии #ВМФ #Флот
Для создания новой подводной техники, на основании разработок капитана 1 ранга Николая Михайловича Истратова в Москве 19 января 1963 года была сформирована войсковая часть 90802.
В марте 1964 года в/ч 90802 передислоцировали в Ленинград в состав 1-го Центрального Научно-исследовательского Министерства обороны СССР.
25 сентября 1965 года ЦК КПСС и СМ СССР приняли совместное Постановление №-722-271, в соответствии с которым Министерству судостроительной промышленности поручалось проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию принципиально новых подводно-технических средств, способных выполнять различные работы на глубинах до 6 000 метров. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию новых подводно-технических средств были поручены, находящемуся в Ленинграде ЦКБ-18.
В 1965 году в Москве, для координации работ по созданию новейших технических средств для ВМФ, а так же сбора и обработки различной информации о Мировом океане было создано специальное подразделение подчинённое непосредственно Министерству обороны СССР. Командиром новой войсковой части был назначе капитан 1 ранга Астахов Евгений Григорьевич, главным инженером Батиевский Е.В. проектант самоходных подводных аппаратов для лёгководолазов. В Москву стали стекаться данные о состоянии Мирового океана, необходимые для ВМФ. Данные предоставляли специальные корабли, которые вели сбор данных в различных местах Мирового океана, а в Москве, на основании этих данных складывалась общая картина.
Позднее специальному подразделению было присвоено открытое наименование 19-й Центр Министерства обороны.
В 2005 году 19-й Центр МО РФ был переформирован в Главное управление глубоководных исследований.
#ГУГИ #19ЦентрМинистерстваОбороны #19ЦентрМО #ГлавноеУправлениеГлубоководныхИсследований #Гидронавты #МинистерствоОбороны #Армия #АрмияРоссии #ВМФ #Флот
Штурмом взят президентски дворец в Грозном
Начальник штаба 61 обрмп подполковник А. В. Чернов сформировал группу добровольцев из 4 человек: он сам, 2 пулемётчика и стрелок. Совместно с ними действовала группа разведчиков 276 мсп, в составе которой были командир разведроты 276 мсп Андрей Юрченко, командир отделения ст.сержант Игорь Смирнов и рядовой Д. Князев. Около 7 утра 19 января группа начала выдвижение к президентскому дворцу. Расстояние в восемьсот метров преодолевали почти час из-за непрекращающегося перекрёстного обстрела. В 8 утра группа вошла в здание президентского дворца. В 8:40, будучи обнаруженной, после боестолкновения с группой боевиков внутри здания, группа 61 отдельной бригады морской пехоты Чернова покинула президентский дворец. Тогда же морпехи оставили на стенах дворца надпись «Морпех. Спутник».
Командир разведроты 276 мсп решил не оставлять выгодной позиции до подхода основных сил. Доложить обстановку они не могли из-за отсутствия радиосвязи. Вернувшись на исходные позиции, группа 61 бригады морской пехоты подполковника Чернова, усиленная отрядом 3-й десантно-штурмовой роты, второй раз входит в здание президентского дворца для более детального обследования. К этому времени бо́льшая часть оборонявших президентский дворец боевиков ещё ночью, пользуясь темнотой, покинула здание
Около 15 часов дня в районе президентского дворца собралось достаточное количество офицеров из состава командования группировки. Привезли российский флаг. Право водрузить российский флаг над президентским дворцом Дудаева было доверено начальнику штаба 61 отдельной бригады морской пехоты А. В. Чернову
В 15:35 знамённая группа в составе командира разведроты лейтенанта Андрея Юрченко, ст. сержанта Игоря Смирнова, мл. сержанта Д. Иванова, рядовых Д. Князева и Д. Шмакова, вошли в здание президентского дворца для водружения над ним российского флага.
После падения президентского дворца Дудаева ГКО Чечни принял решение перевести свой штаб в резервный пункт, а генерал-лейтенант А. Квашнин доложил Министру обороны П. Грачёву о водружении российского флага над президентским дворцом в Грозном.
#ШтурмГрозного #ШтурмПрезиденсткогоДворца #ПрезидентскийДворец #Грозный #ПерваяЧеченскаяВойна #Символика
Начальник штаба 61 обрмп подполковник А. В. Чернов сформировал группу добровольцев из 4 человек: он сам, 2 пулемётчика и стрелок. Совместно с ними действовала группа разведчиков 276 мсп, в составе которой были командир разведроты 276 мсп Андрей Юрченко, командир отделения ст.сержант Игорь Смирнов и рядовой Д. Князев. Около 7 утра 19 января группа начала выдвижение к президентскому дворцу. Расстояние в восемьсот метров преодолевали почти час из-за непрекращающегося перекрёстного обстрела. В 8 утра группа вошла в здание президентского дворца. В 8:40, будучи обнаруженной, после боестолкновения с группой боевиков внутри здания, группа 61 отдельной бригады морской пехоты Чернова покинула президентский дворец. Тогда же морпехи оставили на стенах дворца надпись «Морпех. Спутник».
Командир разведроты 276 мсп решил не оставлять выгодной позиции до подхода основных сил. Доложить обстановку они не могли из-за отсутствия радиосвязи. Вернувшись на исходные позиции, группа 61 бригады морской пехоты подполковника Чернова, усиленная отрядом 3-й десантно-штурмовой роты, второй раз входит в здание президентского дворца для более детального обследования. К этому времени бо́льшая часть оборонявших президентский дворец боевиков ещё ночью, пользуясь темнотой, покинула здание
Около 15 часов дня в районе президентского дворца собралось достаточное количество офицеров из состава командования группировки. Привезли российский флаг. Право водрузить российский флаг над президентским дворцом Дудаева было доверено начальнику штаба 61 отдельной бригады морской пехоты А. В. Чернову
В 15:35 знамённая группа в составе командира разведроты лейтенанта Андрея Юрченко, ст. сержанта Игоря Смирнова, мл. сержанта Д. Иванова, рядовых Д. Князева и Д. Шмакова, вошли в здание президентского дворца для водружения над ним российского флага.
После падения президентского дворца Дудаева ГКО Чечни принял решение перевести свой штаб в резервный пункт, а генерал-лейтенант А. Квашнин доложил Министру обороны П. Грачёву о водружении российского флага над президентским дворцом в Грозном.
#ШтурмГрозного #ШтурмПрезиденсткогоДворца #ПрезидентскийДворец #Грозный #ПерваяЧеченскаяВойна #Символика
Первый полет М-4
М-4 (самолёт «25»; изделие «103»; по кодификации НАТО: Bison — «Бизон») — советский реактивный стратегический бомбардировщик. Создавался одновременно с Ту-95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия исключительно по причине высокого удельного расхода топлива двигателями марки АМ-3. В процессе серийного производства многократно модифицировался в направлении повышения лётно-технических характеристик.
К концу 40-х годов с появлением ядерного оружия возникла необходимость в средствах его доставки. В.М. Мясищев, будучи профессором в МАИ, подал в правительство научно-обоснованное предложение о создании стратегического самолета с дальностью полета 11-12 тыс.км.
24 марта 1951 года Совет Министров СССР по указанию Сталина назначил В.М. Мясищева главным конструктором в воссозданное после закрытия ОКБ-23 МАП. В июне главком ВВС утвердил ТТХ к самолету «М»: максимальная дальность полета с бомбовой нагрузкой в 5 т должна составлять не менее 11-12 тыс.км, а скорость на высоте 9000 м - 900 км/ч. Разработка бомбардировщика под шифром «25» потребовала от ОКБ-23 широкой кооперации с НИИ, КБ, заводами МАП и других отраслей.
Свой первый десятиминутный полёт М-4 совершил 20 января 1953 года — спустя два месяца после первого полёта Ту-95; его поднял в воздух экипаж летчика-испытателя Ф. Ф. Опадчего (второй пилот А. Н. Грацианский, штурман А. И. Помазунов, радист И. И. Рыхлов, бортинженер Г. А. Нефёдов, ведущие инженеры А. И. Никонов и И. Н. Квитко). В рамках первого этапа заводских испытаний М-4 выполнил 28 полётов, а после доработок ещё 18. Первый опытный самолёт М-4 с двигателем АМ-3 имел дальность полёта 9050 км на скорости 800 км/час.
19 сентября 1953 года вышло постановление о выпуске в 1954—1955 годах на заводе № 23 опытной серии из одиннадцати самолётов.
М-4 поступил на вооружение на несколько месяцев раньше американского B-52.
В дальнейшем были переоборудованы в самолёты-заправщики M-4-II.
#ПервыйПолет #М4 #Авиация #СтратегическийБомбардировщик #Мясищев #ВКС #ВВС #Календарь #Символика #Дата
М-4 (самолёт «25»; изделие «103»; по кодификации НАТО: Bison — «Бизон») — советский реактивный стратегический бомбардировщик. Создавался одновременно с Ту-95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия исключительно по причине высокого удельного расхода топлива двигателями марки АМ-3. В процессе серийного производства многократно модифицировался в направлении повышения лётно-технических характеристик.
К концу 40-х годов с появлением ядерного оружия возникла необходимость в средствах его доставки. В.М. Мясищев, будучи профессором в МАИ, подал в правительство научно-обоснованное предложение о создании стратегического самолета с дальностью полета 11-12 тыс.км.
24 марта 1951 года Совет Министров СССР по указанию Сталина назначил В.М. Мясищева главным конструктором в воссозданное после закрытия ОКБ-23 МАП. В июне главком ВВС утвердил ТТХ к самолету «М»: максимальная дальность полета с бомбовой нагрузкой в 5 т должна составлять не менее 11-12 тыс.км, а скорость на высоте 9000 м - 900 км/ч. Разработка бомбардировщика под шифром «25» потребовала от ОКБ-23 широкой кооперации с НИИ, КБ, заводами МАП и других отраслей.
Свой первый десятиминутный полёт М-4 совершил 20 января 1953 года — спустя два месяца после первого полёта Ту-95; его поднял в воздух экипаж летчика-испытателя Ф. Ф. Опадчего (второй пилот А. Н. Грацианский, штурман А. И. Помазунов, радист И. И. Рыхлов, бортинженер Г. А. Нефёдов, ведущие инженеры А. И. Никонов и И. Н. Квитко). В рамках первого этапа заводских испытаний М-4 выполнил 28 полётов, а после доработок ещё 18. Первый опытный самолёт М-4 с двигателем АМ-3 имел дальность полёта 9050 км на скорости 800 км/час.
19 сентября 1953 года вышло постановление о выпуске в 1954—1955 годах на заводе № 23 опытной серии из одиннадцати самолётов.
М-4 поступил на вооружение на несколько месяцев раньше американского B-52.
В дальнейшем были переоборудованы в самолёты-заправщики M-4-II.
#ПервыйПолет #М4 #Авиация #СтратегическийБомбардировщик #Мясищев #ВКС #ВВС #Календарь #Символика #Дата
