Учрежден кормовой Флаг РККФ в 1923
Рабоче-Крестьянский Красный Флот
24 августа 1923 года, на заседании Президиума ЦИК СССР, был особо учреждён кормовой флаг РККФ. В постановлении говорилось:
Военно-морской флаг — красного цвета, прямоугольный, посредине флага — белый круг (солнце) с 8 расходящимися белыми лучами к углам и серединным сторонам. В круге красная пятиконечная звезда, внутри которой серп и молот, обращённая одним концом вверх. Размеры: отношение длины флага к его ширине как 3 × 2; круг имеет размер — половина ширины флага; звезда имеет диаметр — 5/6 диаметра круга; ширина лучей в круге 1/24, в углах и серединах сторон флага — 1/10 ширины флага.
7 ноября 1923 года, в пятую годовщину Октябрьской революции, согласно приказу РВС и приказом по флоту, этот флаг был поднят на военных кораблях. Только 29 августа 1924 года, постановлением ЦИК и СНК СССР, этот флаг (вместе с другими) был утверждён официально.
#СССР #ВМФ #Флот #Флаг #РККФ
Рабоче-Крестьянский Красный Флот
24 августа 1923 года, на заседании Президиума ЦИК СССР, был особо учреждён кормовой флаг РККФ. В постановлении говорилось:
Военно-морской флаг — красного цвета, прямоугольный, посредине флага — белый круг (солнце) с 8 расходящимися белыми лучами к углам и серединным сторонам. В круге красная пятиконечная звезда, внутри которой серп и молот, обращённая одним концом вверх. Размеры: отношение длины флага к его ширине как 3 × 2; круг имеет размер — половина ширины флага; звезда имеет диаметр — 5/6 диаметра круга; ширина лучей в круге 1/24, в углах и серединах сторон флага — 1/10 ширины флага.
7 ноября 1923 года, в пятую годовщину Октябрьской революции, согласно приказу РВС и приказом по флоту, этот флаг был поднят на военных кораблях. Только 29 августа 1924 года, постановлением ЦИК и СНК СССР, этот флаг (вместе с другими) был утверждён официально.
#СССР #ВМФ #Флот #Флаг #РККФ
👍19🫡6
ДДКС МИД РФ с 1918
Департамент дипломатическо-курьерской связи Министерства иностранных дел Российской Федерации
27 августа 1918 в Наркомате по иностранным делам РСФСР было создано подразделение для обеспечения связи с представительствами и учреждениями Советской республики за рубежом силами дипломатических курьеров. Его назвали «Столом дипкурьеров», где работало всего 11 дипкурьеров.
Дипкурьер – необычная должность, она требует огромной ответственности за сохранность и неприкосновенность вверенных государственных секретов и часто сопряжена с определенным риском. 5 февраля 1926 г. в купе вагона поезда Москва-Рига неизвестными лицами было совершено вооруженное нападение на российских дипкурьеров Т.Нетте и И.Махмасталя. В результате скоротечного огневого контакта Т.Нетте и один из нападавших был убит, раненому И.Махмасталю удалось отбить атаку и впоследствии доставить дипвализы по назначению.
Эта дата и поныне почитается как День памяти дипкурьеров, погибших при исполнении служебных обязанностей.
Во время Великой отечественной войны дипкурьеры многократно пересекали линию фронта на боевых самолетах, на советских и союзнических военно-транспортных судах, конвоях. Многие из них погибли.
В послевоенное время дипкурьеры продолжали и продолжают доставлять диппочту в районы «со сложной военно-политической обстановкой».
Дипкурьеры десятки раз попадали в автомобильные, железнодорожные и авиационные катастрофы. Многие за проявленное мужество и верно принятое решение, а главное – за сохранность диппочты награждены государственными наградами, получили благодарность и грамоты, ценные именные подарки от руководства Министерства.
В 2003, после ряда преобразований службы, был образован Департамент дипломатическо-курьерской связи МИД России – отдельное подразделение Министерства, в задачи которого входит доставка дипломатической почты за пределы Российской Федерации и на территорию Российской Федерации.
#МИД #СССР #Россия #Дипкурьер
Департамент дипломатическо-курьерской связи Министерства иностранных дел Российской Федерации
27 августа 1918 в Наркомате по иностранным делам РСФСР было создано подразделение для обеспечения связи с представительствами и учреждениями Советской республики за рубежом силами дипломатических курьеров. Его назвали «Столом дипкурьеров», где работало всего 11 дипкурьеров.
Дипкурьер – необычная должность, она требует огромной ответственности за сохранность и неприкосновенность вверенных государственных секретов и часто сопряжена с определенным риском. 5 февраля 1926 г. в купе вагона поезда Москва-Рига неизвестными лицами было совершено вооруженное нападение на российских дипкурьеров Т.Нетте и И.Махмасталя. В результате скоротечного огневого контакта Т.Нетте и один из нападавших был убит, раненому И.Махмасталю удалось отбить атаку и впоследствии доставить дипвализы по назначению.
Эта дата и поныне почитается как День памяти дипкурьеров, погибших при исполнении служебных обязанностей.
Во время Великой отечественной войны дипкурьеры многократно пересекали линию фронта на боевых самолетах, на советских и союзнических военно-транспортных судах, конвоях. Многие из них погибли.
В послевоенное время дипкурьеры продолжали и продолжают доставлять диппочту в районы «со сложной военно-политической обстановкой».
Дипкурьеры десятки раз попадали в автомобильные, железнодорожные и авиационные катастрофы. Многие за проявленное мужество и верно принятое решение, а главное – за сохранность диппочты награждены государственными наградами, получили благодарность и грамоты, ценные именные подарки от руководства Министерства.
В 2003, после ряда преобразований службы, был образован Департамент дипломатическо-курьерской связи МИД России – отдельное подразделение Министерства, в задачи которого входит доставка дипломатической почты за пределы Российской Федерации и на территорию Российской Федерации.
#МИД #СССР #Россия #Дипкурьер
👍16🫡1
Флаг ВВС СССР с 1924
Аэродромный флаг авиационных отрядов и их соединений утвержден Постановлением Президиума ЦИК СССР "О флагах и вымпелах Союза ССР" 29 августа 1924 года. Постановлением СМ СССР, от 15 мая 1967 года, утверждён официальным флагом ВВС СССР. Постановлением Совета Министров СССР № 752, от 3 сентября 1980 года, были утверждены описание и рисунок флага Военно-воздушных сил СССР.
Описание флага ВВС СССР: "Прямоугольный голубой флаг с отношением длины к ширине 3:2, с золотой бахромой на свободной короткой стороне. На центральной поперечной оси, на расстоянии одной трети ее от верхней кромки флага - желтый круг (солнце), внутри которого - красная пятиконечная звезда, обращенная одним концом вверх и имеющая в центре перекрещенные жёлтые серп и молот. Круг имеет диаметр, равный одной четверти ширины флага, а звезда - радиус, равный 2/3 радиуса круга. От жёлтого круга к углам и кромкам флага расположены 14 расходящихся жёлтых лучей, ширина которых у круга равна 1/24, а у кромок - 12 ширины флага. Расположение лучей: 4 - к углам флага, 2 - по поперечной его оси, 2 - по направлению, параллельному горизонтальной оси, и остальные - в промежутках между ними. В центре флага расположены: кольцо пропеллера (радиус 1/16 поперечной оси и ширина в половину своего радиуса) чёрного цвета и пропеллер того же цвета в горизонтальном положении с концом лопастей на расстоянии 1/6 центральной оси в обе стороны от центра флага. Наибольшая ширина лопасти- 3/4 радиуса кольца. Красная звезда поддерживается крыльями, опирающимися на кольцо пропеллера и распростертыми на одинаковое расстояние от главной поперечной оси. Размах крыльев - 7 радиусов желтого круга; промежуток между крыльями (место упора звезды) равен одному радиусу круга".
Возможным прототипом дизайна флага ВВС является нарукавная нашивка авиационных частей, введенная Приказом РВС РСФСР от 3 апреля 1920 года № 572 (нашивка в виде горизонтального ромба)
#Флаг #ВВС #РККА #СССР
Аэродромный флаг авиационных отрядов и их соединений утвержден Постановлением Президиума ЦИК СССР "О флагах и вымпелах Союза ССР" 29 августа 1924 года. Постановлением СМ СССР, от 15 мая 1967 года, утверждён официальным флагом ВВС СССР. Постановлением Совета Министров СССР № 752, от 3 сентября 1980 года, были утверждены описание и рисунок флага Военно-воздушных сил СССР.
Описание флага ВВС СССР: "Прямоугольный голубой флаг с отношением длины к ширине 3:2, с золотой бахромой на свободной короткой стороне. На центральной поперечной оси, на расстоянии одной трети ее от верхней кромки флага - желтый круг (солнце), внутри которого - красная пятиконечная звезда, обращенная одним концом вверх и имеющая в центре перекрещенные жёлтые серп и молот. Круг имеет диаметр, равный одной четверти ширины флага, а звезда - радиус, равный 2/3 радиуса круга. От жёлтого круга к углам и кромкам флага расположены 14 расходящихся жёлтых лучей, ширина которых у круга равна 1/24, а у кромок - 12 ширины флага. Расположение лучей: 4 - к углам флага, 2 - по поперечной его оси, 2 - по направлению, параллельному горизонтальной оси, и остальные - в промежутках между ними. В центре флага расположены: кольцо пропеллера (радиус 1/16 поперечной оси и ширина в половину своего радиуса) чёрного цвета и пропеллер того же цвета в горизонтальном положении с концом лопастей на расстоянии 1/6 центральной оси в обе стороны от центра флага. Наибольшая ширина лопасти- 3/4 радиуса кольца. Красная звезда поддерживается крыльями, опирающимися на кольцо пропеллера и распростертыми на одинаковое расстояние от главной поперечной оси. Размах крыльев - 7 радиусов желтого круга; промежуток между крыльями (место упора звезды) равен одному радиусу круга".
Возможным прототипом дизайна флага ВВС является нарукавная нашивка авиационных частей, введенная Приказом РВС РСФСР от 3 апреля 1920 года № 572 (нашивка в виде горизонтального ромба)
#Флаг #ВВС #РККА #СССР
👍5❤2🫡1