🥲 День корабля ТАРКР "Адмирал Лазарев" (Фрунзе) 1985

Заложен на Балтийском заводе по модернизированному проекту 1144.2. Имя при закладке — «Фрунзе». Был спущен на воду 26 мая 1981 года. Вступил в строй Тихоокеанского флота 31 октября 1984 года.

В день 100-летия М.В.Фрунзе, 2 февраля 1985 года, на корабле был поднят Военно-морской флаг СССР.

С 21 августа по 22 ноября 1985 года совершил переход из Североморска во Владивосток, произведя деловые заходы в Луанду (Ангола), Аден (Южный Йемен) и в порты Вьетнама.

До сентября 1987 года командиром корабля был капитан 1-го ранга Евгений Григорьевич Здесенко. Он пользовался огромным уважением как военного руководства, так и команды личного состава.В момент перевода Здесенко Е. Г. и его схода с корабля, вопреки запрету нового командования, были приведены в действие все существующие звуковые устройства, а также большая часть механически вращающихся антенн. Весь личный состав срочной службы вышел на левый борт и прощался со своим командиром.
Новым командиром корабля был назначен капитан 1-го ранга М. Щербаков.

22 апреля 1992 года ТАРКР «Фрунзе» переименован в «Адмирал Лазарев».
В 1990-х годах корабль был не боеспособен, в следствии чего его законсервировали и вывели из боевого состава флота, оставив на хранении в бухте Абрек.

6 декабря 2002 года на законсервированном крейсере стоящем в Фокино возник пожар — загорелся один из нежилых кубриков. Спустя четыре часа огонь был локализован и потушен.
В 2004 году корабль поставлен в центр судоремонта «Звезда» в городе Большой Камень, где были выгружены атомные энергетические установки и продлён срок нахождения корабля в законсервированном состоянии. В 2005 году корабль вернулся на отстой в Залив Стрелок.

30 апреля 2021 года крейсер «Адмирал Лазарев» прибыл на 30-й судоремонтный завод в посёлке Дунай для утилизации

#ДеньКорабля #Фрунзе #АдмиралЛазарев #ТАРКР #ВМФ #Флот

🥲 День корабля МПК-28 в 1990
малый противолодочный корабль, проекта 1124М

4 февраля 1990 года был поднят флаг ВМФ СССР на «МПК-28»(малом противолодочном корабле) пр.оекта 1124М, который вошел в состав 11 днплк (дивизион противолодочных кораблей) 47 брковр (бригада кораблей охраны водного района) Приморской флотилии разнородных сил ТОФ. (приморской флотилии разнородных сил)
в 2006 г. - исключен из боевого состава флота, экипаж расформирован. С бортовым номером – 396 разделан на металлолом в бухте Улисс.

#денькорабля #МПК28 #47брковр #11днплк #ПримФлРС #ТОФ #Флот #ВМФ #Армия

🥶 День корабля пскр «Брест» в 1978
Пограничный сторожевой корабль проекта 745

В этот день в 1978 году, был поднят военно-морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ СССР на ПСКР "Брест" проекта 745, который вошёл в состав 1-й дивизии ПСКР (Петропавловск-Камчатский).

#МЧПВ #ПВ #ДеньКорабля #пскр #Брест

🥶 День корабля ПСКР «Дозорный» в 1986
Пограничный сторожевой корабль проекта 1124П

8 февраля 1986 года в Балаклаве, состоялось знаменательное событие: на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) «Дозорный» был поднят военно-морской флаг кораблей и судов Погранвойск КГБ СССР.

Проект «1124П» и строительство
ПСКР «Дозорный» был построен на Зеленодольском судостроительном заводе имени А.М. Горького в 1985 году. Проект «1124П», к которому относился этот корабль, был разработан специально для пограничных служб СССР. Проект предусматривал строительство кораблей, способных эффективно выполнять задачи по охране морских границ, борьбе с контрабандой и нелегальной миграцией.

Осенью 1985 года «Дозорный» был переведен по внутренним водным путям из Зеленодольска на Чёрное море. Маршрут включал перемещение по Волге, Дону и Азовскому морю. После прибытия в Севастополь, где проводились доделочные работы и ходовые испытания, корабль завершил свой переход в Балаклаву.

Подъем флага и начало службы
8 февраля 1986 года в Балаклаве состоялась торжественная церемония поднятия военно-морского флага. После этого события «Дозорный» официально вошел в состав 5-й отдельной бригады пограничных сторожевых кораблей.

13 марта 1986 года корабль участвовал в важной операции. Совместно с ПСКР «Измаил» и сторожевым кораблем (СКР) «Ладный» он выполнял задачу по выдворению американских военных кораблей — крейсера УРО «Йорктаун» и эсминца «Кэрон», которые зашли в территориальные воды СССР. Операция прошла успешно, и нарушители были вынуждены покинуть советские воды.

Переход на Север
Летом 1986 года «Дозорный» продолжил службу в составе 5-й обрпскр. Однако вскоре его ожидала новая задача: переход в Баренцево море. Это было необходимо для усиления пограничных сил на северных рубежах Советского Союза.

Переход начался в Балаклаве и включал несколько этапов:

- Выход из Балаклавы и переход через Азовское море.
- Проход по реке Дон и Волго-Донскому судоходному каналу.
- Плавание по реке Волга и Беломоро-Балтийскому каналу.
- Проход через Белое море и прибытие в Баренцево море.

8 августа 1986 года ПСКР «Дозорный» достиг Кувшинской Салмы, расположенной в Мурманской области. Здесь корабль присоединился к 1-й отдельной бригаде пограничных сторожевых кораблей.

Служба на Севере
После прибытия в Кувшинскую Салму «Дозорный» приступил к выполнению своих задач. Основные обязанности включали:

- Охрану морских границ СССР в Баренцевом море.
- Борьба с незаконным рыболовством, особенно с норвежскими судами, которые вели незаконный промысел в советской экономической зоне.
- Сопровождение кораблей военно-морских сил стран НАТО, которые вели разведывательную деятельность вблизи морских границ СССР.

Экономические трудности и списание
В начале и середине 1990-х годов Россия столкнулась с серьезными экономическими трудностями. Это отразилось на состоянии и финансировании пограничных служб, включая морские формирования. Недостаток средств привел к нехватке топлива, горюче-смазочных материалов и личного состава.

Нагрузка на корабли проекта «1124П», включая «Дозорный», значительно возросла. В результате, во второй половине 1990-х годов ПСКР «Дозорный» был списан из состава флота.

Командиры ПСКР «Дозорный»
За время службы на корабле сменилось несколько командиров:

- Панченко С.В. (1985-1986)
- Тетерин Н.И. (1986-апрель 1991)
- Куценко В.П. (после апреля 1991)

#ПСКР #Дозорный #МЧПВ #ДеньКорабля #МорчастиПогранвойск #ПВ #ПВКГБСССР #5обрпскр #1обрпскр #КувшинскаяСалма #Балаклава #Крым

🥶 День корабля пко(пскр) «Сергей судейский» в 1982
Пограничный корабль обеспечения проекта 1595 (шифр "Певек").

10 февраля 1982 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ СССР на пограничном сторожевом корабле "Сергей Судейский" проекта 1595 (шифр "Певек"), который вошел в состав 10 обрпскр (Владивосток), а затем - в состав 1 дивизии ПСКР (Петропавловск-Камчатский).

Задачи пограничного корабля обеспечения - доставка грузов в отдаленные подразделения. Помимо этого, "Судейский" выполняет задачи по охране границы и исключительной экономической зоны РФ.

#МЧПВ #МорчастиПогранвойск #ПСКР #СергейСудейский #Проект1595 #Певек #10обрпскр #1дпскр #Владивосток #ПетропавловскКамчатский #ПВ #ДеньКорабля

🥶 День корабля ПСКР "Чукотка" в 1982
Пограничный сторожевой корабль проекта 745п

14 февраля 1982 года, в городе Лиепая, на побережье Балтийского моря, был поднят военно-морской флаг кораблей и судов пограничных войск КГБ СССР на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) «Чукотка», проекта «745П». После перехода Северным морским путём ПСКР «Чукотка» вошел в состав 8-й отдельной бригады пограничных сторожевых кораблей (8-й ОБрСКР) в посёлке Малокурильский, находящемся на самом крупном острове Малой гряды Курильских островов – острове Шикотан, в пределах акватории Тихого океана.

14 февраля принято считать днём пограничного сторожевого корабля «Чукотка».

#МЧПВ #МорчастиПогранвойск #ДеньКорабля #ПСКР #8обрпскр

🥲 День корабля такр "Минск" в 1978

Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.2 ВМФ СССР, а позже — ВМФ России. Создан в Невском проектно-конструкторском бюро под руководством главного конструктора А. В. Маринича. Второй корабль в серии, заводской № 102. 
28 марта 1972 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 28 декабря заложен на Черноморском судостроительном заводе № 444 в Николаеве.

30 сентября 1975 года корабль спущен на воду, в отличие от «Киева», с полностью смонтированной по высоте надстройкой.

С 15 октября 1977 по 18 февраля 1978 года прошли швартовые испытания.

19 февраля был впервые поднят Военно-морской флаг СССР.

21 февраля корабль ушёл в Севастополь, где через 3 дня начались заводские ходовые испытания. 5 мая начались государственные испытания.

27 сентября 1978 года корабль вступил в строй и был временно зачислен в состав 30-й дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота.

13 января 1979 года он был включён в состав 175-й бригады ракетных кораблей Краснознамённого Тихоокеанского флота.

В феврале-июле 1979 года корабль совершил переход из Севастополя вокруг Африки во Владивосток с заходами в Луанду, Мапуту, Порт-Луи, Аден.

Летом 1980 года, боевой поход во Вьетнам, порт Камрань.

С начала 1991 года началась подготовка «Минска» к переходу в Николаев для проведения на Черноморский судостроительный завод неотложного среднего ремонта, который не был проведён.

В 1993 году было принято решение о разоружении «Минска», его исключении из состава ВМФ России с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. В августе 1994 года после торжественного спуска Военно-морского флага он был расформирован.

В конце 1995 года «Минск» был отбуксирован в Южную Корею для разделки его корпуса на металл. После авианосец был перепродан китайской компании Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. В 2006 году, когда компания обанкротилась, «Минск» стал частью военного парка Minsk World в Шэньчжэне.

#Минск #ТАКРМинск #Авианосец #АвианесущийКрейсер #такр #ДеньКорабля #ВМФ #Флот

🥲 День корабля БДК "Кондопога" в 1977
Большой десантный корабль, проекта 775

Корабль построен на верфи Stocznia Północna («Северная Верфь») в Гданьске (Польша). Заводской номер 775/7. Закладка состоялась 4 апреля 1976 года. Спущен на воду 17 июля 1976 года. Вошёл в состав флота 30 ноября 1976 года. 23 февраля 1977 года поднят Военно-морской флаг СССР. С 1977 года назывался «БДК-182». В 1996 году был заключён договор между экипажем «БДК-182», администрацией города Кондопога и ОАО «Кондопога».
С 9 февраля 1999 года по ходатайству командования и администрации Кондопожского района, корабль получил наименование «Кондопога».

В 2014 году БДК «Кондопога» и «Георгий Победоносец» доставили морских десантников и военную технику на остров Котельный.

В 2015 году эти корабли приняли участие в уникальной высадке морского десанта в районе таймырского порта Дудинка на реке Енисей. Данная высадка стала началом первого межвидового тактического учения подразделений арктической бригады Северного флота и ВДВ по охране и обороне важного промышленного объекта в Арктике. Также во время арктического похода БДК «Кондопога» и «Георгий Победоносец» совершили переход по Карскому морю в штормовых условиях и произвели высадку морского десанта на архипелаге Новая Земля.

26 июля 2015 года принял участие в военно-морском параде на День ВМФ в Североморске.

С 10 августа 2017 в составе отряда кораблей Северного флота участвовал в походе в восточную часть Арктики. Большой десантный корабль «Кондопога» выполнил артиллерийские стрельбы в Баренцевом море. Также экипаж БДК провёл учение по организации минных постановок, а также отработал вопросы противодиверсионной обороны при стоянке на незащищённом рейде

По данным на начало 2022 года, корабль остается в строю.

#ДеньКорабля #БДК #Кондопога #ВМФ #СФ

🥶 День корабля ПСКР «Нева» в 1979
Пограничный сторожевой корабль проекта 97П

25 февраля 1979 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на ПСКР "Нева" проекта 97П, который после перехода Северным морским путем вошёл в состав 1-ой дивизии ПСКР (Петропавловск-Камчатский).

#ДеньКорабля #МЧПВ #ПСКР #Нева #1дпскр

🥲 День корабля БДК "Георгий Победоносец" в 1985
Большой десантный корабль проекта 775

Корабль построен в Польше на судостроительном заводе «Северная верфь» в городе Гданьске в 1984 году. 3 марта 1985 года на корабле был поднят Военно-морской флаг СССР. 05 марта 1985 года вошел в состав Северного флота. Был заложен под именем «БДК-45», строительный номер 775/20. 05 марта 1985 года вошел в состав Северного флота. Имел следующие бортовые номера: 123 (1985 год); 133 (1985 год); 135, 018 (1986 год); 023 (1987 год); 036 (1990 год); 010 (1999 год); 016 (1999 год). С 27 июля 2002 года носит наименование «Георгий Победоносец».

Корабль предназначен для высадки морского десанта на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов. Способен транспортировать различные виды бронетехники, включая танки. Выгрузка техники и грузов осуществляется как с кормы, так и со стороны носовой части.

Основные характеристики: Водоизмещение полное 4080 тонн, стандартное 2768 тонн. Длина 112,5 метра, ширина 15,01 метра, осадка 3,7 метра. Скорость хода 17,59 узлов. Дальность плавания 6000 миль при 12 узлах. Автономность плавания 30 суток. Экипаж 87 человек.
Энергетическая установка: 2 дизеля, 2 винта, общая мощность 19200 л.с.
Вместимость: На борту могут располагаться до 500 тонн техники и грузов и 225 десантников.
Вооружение: 2 сдвоенные 57 мм артиллерийские установки АК-725, 2 пусковые установки реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М», 4 пусковые установки переносного зенитно-ракетного комплекса «Стрела-2».

#ДеньКорабля #КСФ #СФ #СеверныйФлот #ГеоргийПобедоносец #БДК #БДК45 #Календарь #Символика