Пограничный сторожевой корабль проекта 745П
Пограничный сторожевой корабль 2 ранга проекта 745 «Буг» был заложен на верфях Ярославского судостроительного завода по проекту Центрального конструкторского бюро «Балтсудопроект» г. Ленинград 14 февраля 1985 года.
Спуск корабля на воду состоялся 27 августа того же года, после чего для достройки и проведения государственных испытаний корпус корабля был отбуксирован в Ленинградский СРЗ. Уже в ноябре на акватории Финского залива начались государственные испытания корабля, которые завершились через месяц 14 декабря 1985 года.
20 декабря 1985 года в торжественной обстановке представителями Управления ПВ КГБ СССР подписан акт о приёме корабля от государственной промышленности, а 29 декабря 1985 года на корабле был поднят Военно-морской флаг ПВ КГБ СССР. Командирам корабля назначен капитан 3 ранга Уланов Валерий Вениаминович.
В 1986 году был осуществлён переход корабля северным морским путем порт Малокурильск. При следовании в северных широтах пскр «Буг» осуществил выполнение дополнительной задачи в интересах Тихоокеанского флота - проводка подводной лодки типа «Варшавянка». ПСКР «Буг» вошел в состав 8 Отдельной ордена Красной звезды бригады пограничных сторожевых кораблей Краснознамённого Тихоокеанского пограничного округа с базированием на острове Шикотан Охрана Государственной границы СССР началась еще на балтийских рубежах в районе г. Лиепая в феврале-марте 1986 года, где формировался караван для следования морским путём на Дальний восток. В 1987 году при несении службы на участке ответственности бригады было произведено первое задержание расхитителя богатств экономической зоны японской шхуны «Кариго-Мару 35».
Командиры корабля:
- УЛАНОВ Валерий Вениаминович с 07 августа 1985 по 26 марта 1988 года
- ИВАНОВ Николай Федорович—с 27 марта 1988 по 30 апреля 1993 года.
- ДУБКОВ Сергей Юрьевич-с 01 мая 1993 по 26 июня 1994 года
- КОЗАДЕРОВ Владимир Иванович с 27 июня 1994 по 30 марта 2007 года
- ЗАХАРОВ Евгений Владимирович с 01 апреля 2007 по 22 августа 2014 года.
- ТИХОМИРОВ Юрий Валерьевич с 22 августа 2014 по 10 ноября 2016 года.
#ДеньКорабля #ПСКР #Буг #Шикотан #8обрпскр
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Беломорская Военно-Морская база
Формирование Беломорской военно-морской базы (1940–1957 гг.)
20 июля 1940 года Народный Комиссар ВМФ СССР Н. Г. Кузнецов приказал Военному Совету Северного флота сформировать к 15 августа 1940 года военно-морскую базу в городе Молотовске. В состав базы вошли части и учреждения Северного флота, дислоцированные на Белом море.
20 августа 1940 года ВМБ получила название Беломорской военно-морской базы, а ее управление было переведено в Архангельск. Перед Беломорской ВМБ была поставлена задача обороны заложенного в 1936 году крупного судостроительного и судоремонтного центра в городе Молотовске; промышленного лесоэкспортного центра в городе Архангельске; портов на Белом море.
Окончательное формирование Беломорской военно-морской базы завершилось 29 декабря 1940 года. Эта дата стала днем рождения Беломорской ВМБ. Первым командиром базы с октября 1940 года был контр-адмирал А. Кузнецов.
2 августа 1941 года Беломорская база была переформирована в Беломорскую флотилию в соответствии с приказом Народного Комиссара ВМФ. Формирование флотилии в основном было завершено 15 августа 1941 года. В ее состав входили:
- Главная база в Архангельске
- Йоканьгская ВМБ
- Новоземельская ВМБ
- Карская ВМБ
Развитие Беломорской флотилии
В послевоенное время произошли значительные изменения в составе Беломорской флотилии, инфраструктуре и операционной зоне. В 1951 году Беломорской флотилии была поставлена задача обеспечения государственных испытаний кораблей, поступающих от промышленности.
31 января 1957 года Беломорская флотилия была переформирована в Беломорскую военно-морскую базу, в которой она остается и в настоящее время.
Роль Беломорской ВМБ в развитии флота СССР
Беломорская военно-морская база сыграла важную роль в строительстве и развитии океанского флота СССР. В связи со строительством новых кораблей на заводе №402 (ныне ФГУП «ПО «Севмаш») в городе Молотовске и судоремонтного завода (ныне ФГУП «МП «Звездочка»), военно-морская база стала центром строительства, ремонта и испытаний подводного флота СССР.
В период интенсивного развития флота с 1956 по 1991 годы было проведено около 600 испытаний подводных лодок и надводных кораблей, а также обеспечено выполнение более 300 ракетных стрельб. Личный состав военно-морской базы принимал непосредственное участие в создании современного атомного подводного флота страны.
#ВМФ #БелВМБ #ВМБ #БеломорскаяВМБ #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- Образование СССР в 1922
- Завершена Тихвинская стратегическая наступательная операция в 1941
- Завершена Среднедонская наступательная операция (Малый Сатурн) в 1942
- День создания 345 гв. пдп (345 гвардейский парашютно-десантный Краснознамённый, ордена Суворова полк имени 70-летия Ленинского комсомола) в 1944
- День части 36 обсвг (отдельный батальон сопровождения воинских грузов) с 1946
- ГУ МЧС по Карачаево-Черкесской Республике с (ведёт историю от Штаба МПВО Карачаево-Черкесской автономной области) 1955
- Открытие испытательной пожарной лаборатории по Ивановской области (приказом МВД РСФСР № 0220 была создана пожарная испытательная станция ВПО МВД г. Иваново) в 1957
- Образовано 1077 Военное представительство МО в 1960
- День корабля ПСКР «Карелия» в 1983
- День корабля АПКСН «Верхотурье» в 1984
- День корабля АПКСН «Екатеринбург» в 1985
- День корабля ПСКР «Находка» (ранее ПСКР 818) в 1989
- День корабля ПЛАК К-317 «Пантера» в 1990
- Указ Президента Российской Федерации от № 798 «О военно-морских флагах и вымпелах Российской Федерации» в 1992
- На базе пограничных войск, ранее входивших в состав упразднённого Министерства безопасности Российской Федерации, был образован самостоятельный федеральный орган исполнительной власти: Федеральная пограничная служба — Главное командование пограничных войск Российской Федерации в 1993
- Президент Российской Федерации Б.Н. Ельцин подписал Указ «О федеральной пограничной службе Российской Федерации» в 1994
- Указ Президента Российской Федерации Об установлении почётных званий Российской Федерации в 1995
- Формирование 17 отдельной гвардейской мотострелковой орденов Суворова и Александра Невского бригады (Переформирована из 42 гв. мсд. ныне 291 мсп в составе 42 гв. мсд) в 2008
- Формирование 18 отдельной гвардейской мотострелковой Евпаторийской Краснознамённой бригады (переформирована из 42 гв. мсд. Ныне снова 42 мотострелковая дивизия) в 2008
- Взрыв троллейбуса в Волгограде в 2013
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Образование СССР в 1922
30 декабря 1922 г. на I съезде Советов представителями РСФСР, Украинской и Белорусской советских социалистических республик, а также Закавказской федерации были подписаны Декларация об образовании СССР и Союзный Договор. В Декларации указывались причины и принципы объединения. В Договоре определялись взаимоотношения между республиками и центром. Утверждение договора юридически оформило создание нового государства в составе четырёх союзных советских республик.
#ОбразованиеСССР #СССР #РСФСР #УССР #БССР
30 декабря 1922 г. на I съезде Советов представителями РСФСР, Украинской и Белорусской советских социалистических республик, а также Закавказской федерации были подписаны Декларация об образовании СССР и Союзный Договор. В Декларации указывались причины и принципы объединения. В Договоре определялись взаимоотношения между республиками и центром. Утверждение договора юридически оформило создание нового государства в составе четырёх союзных советских республик.
#ОбразованиеСССР #СССР #РСФСР #УССР #БССР
Завершена Тихвинская стратегическая наступательная операция (10 ноября — 30 декабря 1941 года)
Контрнаступления советских войск из района Тихвина, Волхова, Малой Вишеры, во время Великой Отечественной войны, часть Ленинградской битвы 1941—1944 годов.
В рамках стратегической операции проведены Тихвинско-Киришская и Мало-Вишерская фронтовые наступательные операции.
Тихвинская операция, наряду с Ростовской операцией стала первым крупным наступлением советских войск в ходе войны. Если в ходе оборонительной операции была сорвана главная цель — полная блокада Ленинграда и соединение немецких войск с финскими войсками, то в ходе наступательной операции эта цель стала стратегически недостижимой и немецкие войска навсегда утратили инициативу в этом регионе.
К успехам советских войск в ходе операции следует отнести освобождение утерянной территории и населённых пунктов и восстановление железнодорожного сообщения по ветке Тихвин — Волхов.
В результате Тихвинской наступательной операции (вкупе с Тихвинской оборонительной) советские войска нанесли тяжёлый урон 8 дивизиям противника (в том числе 2 танковым и 2 моторизованным). Так, например 18-я моторизованная дивизия, насчитывающая в составе к началу наступления на Тихвин около 10 000 человек, к моменту её отступления за Волхов, насчитывает только 741 человек. Кроме того, немецкое командование было вынуждено перебросить на тихвинское направление 5 дивизий с других фронтов.
Советское командование приобрело боевой опыт, который выразился как в тактике ведения боевых действий, так и в организационных мероприятиях, так в частности был сделан вывод о необходимости восстановить корпусное звено управления войсками. Повысился моральный дух советского народа (в частности жителей блокадного Ленинграда) и личного состава войск; соответственно упал моральный дух немецких войск и их союзников.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #ТихвинскаяНаступательнаяОперация #Операция #Символика #календарь
Контрнаступления советских войск из района Тихвина, Волхова, Малой Вишеры, во время Великой Отечественной войны, часть Ленинградской битвы 1941—1944 годов.
В рамках стратегической операции проведены Тихвинско-Киришская и Мало-Вишерская фронтовые наступательные операции.
Тихвинская операция, наряду с Ростовской операцией стала первым крупным наступлением советских войск в ходе войны. Если в ходе оборонительной операции была сорвана главная цель — полная блокада Ленинграда и соединение немецких войск с финскими войсками, то в ходе наступательной операции эта цель стала стратегически недостижимой и немецкие войска навсегда утратили инициативу в этом регионе.
К успехам советских войск в ходе операции следует отнести освобождение утерянной территории и населённых пунктов и восстановление железнодорожного сообщения по ветке Тихвин — Волхов.
В результате Тихвинской наступательной операции (вкупе с Тихвинской оборонительной) советские войска нанесли тяжёлый урон 8 дивизиям противника (в том числе 2 танковым и 2 моторизованным). Так, например 18-я моторизованная дивизия, насчитывающая в составе к началу наступления на Тихвин около 10 000 человек, к моменту её отступления за Волхов, насчитывает только 741 человек. Кроме того, немецкое командование было вынуждено перебросить на тихвинское направление 5 дивизий с других фронтов.
Советское командование приобрело боевой опыт, который выразился как в тактике ведения боевых действий, так и в организационных мероприятиях, так в частности был сделан вывод о необходимости восстановить корпусное звено управления войсками. Повысился моральный дух советского народа (в частности жителей блокадного Ленинграда) и личного состава войск; соответственно упал моральный дух немецких войск и их союзников.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #ТихвинскаяНаступательнаяОперация #Операция #Символика #календарь
Завершена Среднедонская наступательная операция в 1942
кодовое название — «Малый Сатурн»
наступательная операция, проведённая 16 — 30 декабря 1942 года в ходе контрнаступления Советских войск под Сталинградом силами Юго-Западного и левого фланга Воронежского фронта. Первоначально ставкой ВГК планировалась наступательная операция под кодовым названием «Сатурн», но был сделан вывод, что для этой операции недостаточно сил. Поэтому планы советского командования были скорректированы — уменьшены цели и масштаб операции. Скорректированный план получил название «Малый Сатурн». В результате успешно проведённой советскими войсками Среднедонской операции был прорван вражеский фронт шириной до 340 километров. Были разгромлены 5 итальянских, 5 румынских и 1 немецкая дивизии, а также 3 итальянские бригады. Понесли тяжёлые потери 4 пехотных и 2 танковых немецких дивизии.
В результате успешно проведённой советскими войсками Среднедонской операции был прорван вражеский фронт шириной до 340 километров. Были разгромлены 5 итальянских, 5 румынских и 1 немецкая дивизии, а также 3 итальянские бригады. Понесли тяжёлые потери 4 пехотных и 2 танковых немецких дивизии. В результате наступления силы, задействованные в операции, продвинулись в тыл группы армий «Дон», в результате чего немцам пришлось отказаться от дальнейших планов по деблокированию 6-й армии Паулюса. Наиболее отличившиеся в ходе операции соединения получили почётные наименования «Донские», «Кантемировские» и «Тацинские»
#Операция #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #МалыйСатурн #Сталинград
кодовое название — «Малый Сатурн»
наступательная операция, проведённая 16 — 30 декабря 1942 года в ходе контрнаступления Советских войск под Сталинградом силами Юго-Западного и левого фланга Воронежского фронта. Первоначально ставкой ВГК планировалась наступательная операция под кодовым названием «Сатурн», но был сделан вывод, что для этой операции недостаточно сил. Поэтому планы советского командования были скорректированы — уменьшены цели и масштаб операции. Скорректированный план получил название «Малый Сатурн». В результате успешно проведённой советскими войсками Среднедонской операции был прорван вражеский фронт шириной до 340 километров. Были разгромлены 5 итальянских, 5 румынских и 1 немецкая дивизии, а также 3 итальянские бригады. Понесли тяжёлые потери 4 пехотных и 2 танковых немецких дивизии.
В результате успешно проведённой советскими войсками Среднедонской операции был прорван вражеский фронт шириной до 340 километров. Были разгромлены 5 итальянских, 5 румынских и 1 немецкая дивизии, а также 3 итальянские бригады. Понесли тяжёлые потери 4 пехотных и 2 танковых немецких дивизии. В результате наступления силы, задействованные в операции, продвинулись в тыл группы армий «Дон», в результате чего немцам пришлось отказаться от дальнейших планов по деблокированию 6-й армии Паулюса. Наиболее отличившиеся в ходе операции соединения получили почётные наименования «Донские», «Кантемировские» и «Тацинские»
#Операция #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #МалыйСатурн #Сталинград
Пограничный сторожевой корабль проекта 745П
корабль Спроектирован ленинградским ЦКБ «Балтсудопроект» на базе морского буксира-спасателя проекта 745, построен на Ярославском судостроительном заводе № 345, заводской номер 422, вступил в строй 29 декабря 1983 года. 30 декабря 1983 г., был поднят Военно-Морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на ПСКР «Карелия».
В 1996 году был подписан договор между командованием корабля и правительством Республики Карелия «О шефстве над пограничным сторожевым кораблем».
Нёс службу на Балтике во 2 отдельной бригаде ПСКР г. Высоцк, затем в 1 отдельной Краснознамённой бригаде ПСКР Пограничного управления ФСБ по Западному арктическому региону, пос. Кувшинская Салма.
В августе 2006 года перешёл Северным морским путём на Камчатку по маршруту Мурманск - Диксон - Тикси - Петропавловск-Камчатский и вошёл в состав Северо-Восточного Пограничного управления Береговой охраны ФСБ России.
#ДеньКорабля #МЧПВ #БОХР #ПСКР #Карелия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин»
Подводный крейсер К-51 был построен в 1981—1984 году на «Севмаше» в Северодвинске, заводской номер — 379. К-51 стал головным кораблём в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1981 по 1992 год.
Корабль был заложен 23 февраля 1981 года под почётным наименованием «Имени XXVI съезда КПСС». 21 мая 1981 года зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, 7 марта 1984 года спущен на воду, 28 декабря корабль был принят в состав ВМФ приказом командования, а 30 декабря 1984 года состоялась церемония поднятия Военно-морского флага и входа лодки в состав ВМФ. Этот день объявлен ежегодным праздником корабля. В 1985—1986 годах на базе подводного крейсера К-51 осуществлялись испытания ракетного комплекса Д-9РМ с ракетами Р-29РМ.
К марту 2012 года на корабле были выполнены работы по ремонту корпуса, забортных систем, систем живучести, механизмов и оборудования паропроизводящей установки, других корабельных систем. В апреле подводная лодка была выведена из эллинга для завершения работ по восстановлению технической готовности.
В конце 2012 года возвращена в боевой состав после модернизации
#ДеньКорабля #ВМФ #Флот #Подплав #Верхотурье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин»
Подводный крейсер К-84 был построен в 1984 году в Северодвинске, заводской номер 380. Закладка крейсера произошла 17 февраля 1982 года на ПО «Севмашпредприятие». К-84 стал вторым в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1984 по 1992 год.
30 декабря 1985 года поднят Военно-морской флаг-День корабля.
16 февраля 1986 года К-84 зачислен в состав 13-й дивизии 3-ей флотилии подводных лодок Северного флота.
#ДеньКорабля #К84 #РПКСН #Екатеринбург #667бдрм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Находка» с 1988
Пограничный сторожевой корабль проекта 12412
30 декабря 1988 года был поднят Военно-морской флаг кораблей и судов пограничных войск КГБ СССР на пограничном сторожевом корабле ПСКР-818, который впоследствии был переименован в ПСКР «Находка». Этот день принято считать Днём корабля.
Этот корабль стал последним кораблем проекта 12412 (шифр «Молния»), который вошёл в состав 16 Отдельной бригады пограничных сторожевых кораблей, с местом дислокации в порту города Находка.
Бортовые номера: 192(1988), 080(1990), 023(1993)
Корабль был списан в 2011 году
#ДеньКорабля #МЧПВ #ПВ #Погранвойска #ПСФСБ #БереговаяОхрана #БОхр
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- Утверждено описание и рисунок значка для Сельских исполнителей в 1926
- Годовой праздник ТВВАУЛ (Тамбовское Краснознамённое высшее военное авиационное училище лётчиков имени М.М. Расковой. Ведёт историю от Энгельской школы лётчиков) в 1931
- Первый полет опытного истребителя И-16 d 1933
- День образования службы специальных перевозок МВД с 1936
- Завершилась Северо-Кавказская оборонительная операция в 1942
- Освобождён от фашистских захватчиков город Житомир в 1943
- Учебно-методический центр ГОЧС и ПБ Саратовской области (ведёт историю от 409 областных курсов гражданской обороны) в 1962
- Указом Президиума Верховного СССР за достигнутые успехи в развитии народного хозяйства Приморский край был награждён орденом Ленина в 1965
- Первый полет Ту-144 в 1968
- Катастрофа Ил-18 под Ленинградом в 1970
- Указом Президиума Верховного Совета СССР «за успешное выполнение Восьмого плана развития народного хозяйства СССР» Кемеровская область была награждена вторым орденом Ленина в 1971
- Учреждён знак «За разминирование» в 1974
- День пограничного сторожевого корабля «Сахалин» с 1974
- Пожар на Белоярской АЭС (обрушение крыши машинного зала на втором энергоблоке АМБ-200 и начавшийся сильный пожар) в 1978
- День подводной лодки К-244 в 1985
- Образовано Сибирское Таможенное управление (Создано как Западно-Сибирское таможенное управление) в 1992
- Штурм Грозного (Объединённая группировка федеральных войск вошла в Грозный. Начался так называемый «Новогодний штурм Грозного») в 1994
- Подвиг прапорщика Кириченко (вывез с поля боя 68 раненых и 28 погибших) в 1994
- Первый президент России Борис Ельцин объявил о своей отставке. Исполняющим обязанности главы государства стал премьер-министр Владимир Путин в 1999
- Бой на высоте 1406 «Матросская» (село Харачой Веденский район Чеченская Республика Россия) в 1999
- Создание 80 омсбр(а) (80 отдельная мотострелковая бригада (арктическая)) в 2014
- Окончание формирования Управления Росгвардии по Иркутской области в 2016
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тамбовское высшее военное авиационное Краснознамённое училище летчиков имени М.М. Расковой
Согласно директивы Народного комиссара обороны СССР, в конце 1930 года в городе Покровск (ныне Энгельс) была создана 14 военная авиационная школа пилотов. На окраине города на пустыре в короткие сроки были выстроены здания школы и оборудована территория. Тренировочные полеты осуществлялись на самолетах У-2 и Р-1. В августе 1933 года был произведен первый выпуск младших летчиков на самолеты Р-1. В дальнейшем подготовка курсантов проводилась на самолетах Р-5, И-15 и И-16. В 1937 году школа переименовывается в Энгельское военно-авиационное училище летчиков (ЭВАУЛ). Училищу устанавливается годовой праздник – 31 декабря
С началом Великой Отечественной войны школа начала готовит летчиков на пикирующие бомбардировщики Пе-2, также школа приняла самое активное участие в подготовке и формировании женских авиационных полков на самолетах Як-1 и У-2. Формирование полков проводилось под руководством Героя Советского Союза майора Марины Михайловны Расковой. После ее гибели, в 1943 школе присвоено почетное имя Марины Михайловны Расковой. В 1945 году школа реформируется в Энгельсское военное авиационное училище имени М.М. Расковой.
В 1954 училище было передислоцировано в город Тамбов Тамбовской области (РСФСР, СССР), а в 1959 году училище получает статус высшего военно-учебного заведения. С 1963 первоначальную летную подготовку курсанты стали проходить на реактивных самолетах Л-29 «Дельфин». В начале 1980х училище перешло на учебные самолеты Ту-124Ш и Ту-134УБЛ для подготовки летчиков на ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М и стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160.
За большие заслуги в подготовке высококвалифицированных летных кадров училище в 1981 Указом Президиума Верховного Совета СССР было награждено орденом Красного Знамени.
После распада СССР училище было расформировано в 1995 году.
#ТВВАУЛ #Тамбов #Энгельс #Раскова #14военнаяавиационнаяшкола #ВВУЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Приказом НКВД СССР от 31 декабря 1936 года № 528 в Наркомате было образовано бюро по перевозкам, выделенное в самостоятельное подразделение из Главного Транспортного управления НКВД.
В июне 1939 года Бюро по перевозкам было преобразовано в Отдел железнодорожных и водных перевозок НКВД СССР с теми же функциями и полномочиями.
В мае 1943 года на него возлагается осуществление контроля перевозок оборонных грузов, боеприпасов, другой продукции, имеющей военное назначение.
В марте 1957 года Совет Министров СССР постановлением № 328-159 возложил на службу спецперевозок МВД СССР планирование и обеспечение всех воинских перевозок Комитета госбезопасности, в том числе специальных грузов, следующих за границу.
В 1977 году отдел преобразуется в Управление спец перевозок МВД СССР, на которое возложены задачи по обеспечению перевозок по воинскому плану железнодорожным, морским и речным транспортом потребителей всех подразделений МВД СССР, КГБ при Совете Министров СССР и Минмонтажспецстроя СССР.
В результате неоднократных оргштатных мероприятий с 1991 года в составе МВД России функционирует Управление спец перевозок, на которое в соответствии с Правительственными решениями и межведомственными соглашениями возложено обеспечение воинских перевозок МВД России, ФСБ России, ФПС России, ФАПСИ при Президенте России, Центробанка России, Спецстроя России, Роскомдрагмета.
В настоящее время функционирует Главный центр специальных перевозок МВД России.
#МВД #СлужбаСпециальныхПеревозок #ЦентрСпециальныхПеревозок #НКВД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завершена Северо-Кавказская стратегическая оборонительная операция в 1942
Проводилась войсками Южного до 28 июля 1942 г. , Северо-Кавказского и Закавказского фронтов при содействии сил Черноморского флота и Азовской военной флотилии. В ходе боевых действий в состав советских войск дополнительно введены управления Северной и Черноморской групп войск, 44-й и 46-й армий, 31 дивизия и 27 бригад. Под натиском превосходящих сил противника советские войска были вынуждены оставить районы Северного Кавказа и отойти к перевалам Главного Кавказского хребта и реке Терек. В ноябре-декабре 1942 г. продвижение вражеских войск было остановлено. Замыслы немецко-фашистского командования захватить нефтяные районы Кавказа и втянуть в войну Турцию не принесли желаемых результатов.
#ВтораяМировая #Великаяотечественная #БитвазаКавказ #операция
Проводилась войсками Южного до 28 июля 1942 г. , Северо-Кавказского и Закавказского фронтов при содействии сил Черноморского флота и Азовской военной флотилии. В ходе боевых действий в состав советских войск дополнительно введены управления Северной и Черноморской групп войск, 44-й и 46-й армий, 31 дивизия и 27 бригад. Под натиском превосходящих сил противника советские войска были вынуждены оставить районы Северного Кавказа и отойти к перевалам Главного Кавказского хребта и реке Терек. В ноябре-декабре 1942 г. продвижение вражеских войск было остановлено. Замыслы немецко-фашистского командования захватить нефтяные районы Кавказа и втянуть в войну Турцию не принесли желаемых результатов.
#ВтораяМировая #Великаяотечественная #БитвазаКавказ #операция
Первый полёт Ту-144 в 1968
Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт 1-го класса
Первый полёт Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года (его выполнил испытатель ОКБ А. Н. Туполева Эдуард Елян), то есть на два месяца раньше «Конкорда». Ту-144 также является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер, это произошло (5 июня 1969 года) на высоте 11 000 метров. Следующий символический рубеж в 2 Маха самолёт преодолел 25 мая 1970 года, совершив полёт на высоте 16300 м со скоростью 2150 км/ч.
После смерти Брежнева отношение к самолёту у нового руководства страны изменилось. Предпочтение было отдано более простым и надёжным дозвуковым широкофюзеляжным Ил-86. В начале июля 1983 года вышло постановление правительства о прекращении работ по Ту-144. Постройка последних двух экземпляров с бортовыми номерами 77115 и 77116 была прекращена в Воронеже в 1984 году, причём последний никогда не летал и был разобран в середине 90-х годов.
#ПервыйПолет #Ту144 #Туполев #Авиация #СССР
Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт 1-го класса
Первый полёт Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года (его выполнил испытатель ОКБ А. Н. Туполева Эдуард Елян), то есть на два месяца раньше «Конкорда». Ту-144 также является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер, это произошло (5 июня 1969 года) на высоте 11 000 метров. Следующий символический рубеж в 2 Маха самолёт преодолел 25 мая 1970 года, совершив полёт на высоте 16300 м со скоростью 2150 км/ч.
После смерти Брежнева отношение к самолёту у нового руководства страны изменилось. Предпочтение было отдано более простым и надёжным дозвуковым широкофюзеляжным Ил-86. В начале июля 1983 года вышло постановление правительства о прекращении работ по Ту-144. Постройка последних двух экземпляров с бортовыми номерами 77115 и 77116 была прекращена в Воронеже в 1984 году, причём последний никогда не летал и был разобран в середине 90-х годов.
#ПервыйПолет #Ту144 #Туполев #Авиация #СССР
Учреждён знак «За разминирование» в 1974
31 декабря 1974 года для поощрения военнослужащих, осуществляющих разминирование и уничтожение взрывоопасных предметов приказом МО СССР № 307 был учреждён знак «За разминирование».
Награждение этим знаком распространялось также и на поисковиков, участвовавших в разминированиях, вывозе и уничтожении боеприпасов времён Великой Отечественной войны.
Знак появился по инициативе начальника инженерных войск маршала инженерных войск В.К. Харченко. Награждение производилось приказами МО СССР по представлению командующих войсками военных округов, групп войск, флотов и начальника инженерных войск. Знак носился на правой стороне груди. К знаку полагалось удостоверение.
Рисунок знака был разработан в управлении начальника инженерных войск. В Техкоме ГИУ МО СССР художник А.Б. Жук уточнил рисунок колодки и заменил основу знака, которая первоначально была в виде пятиугольника, на треугольный щит с овальными сторонами, сохранив его лучевую структуру.
Знак представляет собой треугольный щит, состоящий из граненых лучей, с овальными сторонами. В него вписан белый круг с полукруговой надписью в верхней части: «ЗА РАЗМИНИРОВАНИЕ». В нижней части — красная пятиконечная звездочка с лучевой насечкой под эмалью, а также ветвями: дубовой — справа и лавровой — слева. Центр круга представляет собой медальон, в котором изображен ползущий прямо на зрителя воин в летней полевой форменной одежде с наушниками телефонного индикатора на голове и переносным индукционным миноискателем в руках. Вдали видны здания и башенные строительные краны. Наверху щита фигурный прилив с отверстием, через которое при помощи переходного кольца знак крепится к прямоугольной колодочке, имеющей по бокам вырезы и трехступенчатую нижнюю кромку. Поле колодочки обтянуто зеленой муаровой лентой.
#НагрудныйЗнак #ЗаРазминирование #Учреждение
31 декабря 1974 года для поощрения военнослужащих, осуществляющих разминирование и уничтожение взрывоопасных предметов приказом МО СССР № 307 был учреждён знак «За разминирование».
Награждение этим знаком распространялось также и на поисковиков, участвовавших в разминированиях, вывозе и уничтожении боеприпасов времён Великой Отечественной войны.
Знак появился по инициативе начальника инженерных войск маршала инженерных войск В.К. Харченко. Награждение производилось приказами МО СССР по представлению командующих войсками военных округов, групп войск, флотов и начальника инженерных войск. Знак носился на правой стороне груди. К знаку полагалось удостоверение.
Рисунок знака был разработан в управлении начальника инженерных войск. В Техкоме ГИУ МО СССР художник А.Б. Жук уточнил рисунок колодки и заменил основу знака, которая первоначально была в виде пятиугольника, на треугольный щит с овальными сторонами, сохранив его лучевую структуру.
Знак представляет собой треугольный щит, состоящий из граненых лучей, с овальными сторонами. В него вписан белый круг с полукруговой надписью в верхней части: «ЗА РАЗМИНИРОВАНИЕ». В нижней части — красная пятиконечная звездочка с лучевой насечкой под эмалью, а также ветвями: дубовой — справа и лавровой — слева. Центр круга представляет собой медальон, в котором изображен ползущий прямо на зрителя воин в летней полевой форменной одежде с наушниками телефонного индикатора на голове и переносным индукционным миноискателем в руках. Вдали видны здания и башенные строительные краны. Наверху щита фигурный прилив с отверстием, через которое при помощи переходного кольца знак крепится к прямоугольной колодочке, имеющей по бокам вырезы и трехступенчатую нижнюю кромку. Поле колодочки обтянуто зеленой муаровой лентой.
#НагрудныйЗнак #ЗаРазминирование #Учреждение
Пограничный сторожевой корабль проекта 745
31 декабря 1974 года был поднят Военно-Морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ при СМ СССР на ПСКР "Сахалин", который после перехода Северным морским путем вошел в состав 7 обрпскр (Петропавловск-Камчатский), став первым кораблем проекта 745 в этом соединении.
#ПСКР #Сахалин #МЧПВ #ПВ #7обрпскр #Проект745 #ДеньКорабля
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM