24 мая 1968 года, в Баренцевом море произошла техногенная катастрофа на подводной лодке К-27, повлекшая гибель девяти членов экипажа и сделавшая инвалидами десятки их товарищей.
#Катастрофа #К27 #ВМФ #Флот #Подплав #Подлодка #календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
http://armysymbol.ru/RCwq4UnhRwc
#Катастрофа #К27 #ВМФ #Флот #Подплав #Подлодка #календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Teletype
Катастрофа К-27
телеграм | вконтакте
24 мая 1995 года при уничтожении крупных отрядов боевиков, обосновавшихся в Ножай-Юртовском районе Чечни, «Витязю» пришлось с боем брать хорошо укрепленную, приспособленную к долговременной обороне высоту 541,9. Уже при выдвижении с исходного рубежа спецназовцы попали под шквальный огонь боевиков и с потерями откатились. Но, перегруппировавшись и пополнив боезапас, на следующий день вновь рванулись вперед. Действовали решительно и слаженно. Верные спецназовской заповеди: «Уходим все или не уходит никто», вытаскивали из-под огня и эвакуировали на БМП раненых и погибших. Под прикрытием брони выбили бандитов с позиций.
Потери спецназа: 4 убитых и 8 раненых бойцов.
#Высота5419 #Витязь #ВВ #Армия #Бой #Чечня #календарь #символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
http://armysymbol.ru/1CLwnp_jRRB
#Высота5419 #Витязь #ВВ #Армия #Бой #Чечня #календарь #символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Teletype
Бой спецназа «Витязь» за высоту 541,9 в 1995
телеграм | вконтакте
- День Филолога
- День Пограничной кинологии (неофициально. датой отсчёта является подписание 25 мая (6 июня) командиром Отдельного корпуса пограничной стражи генералом от артиллерии А.Д. Свиньиным циркуляра № 4672 «О заведении на постах собак для службы пограничного надзора») с 1894
- День 40 Армавирского (Октемберянского) погранотряда с 1924
- День образования службы пропаганды безопасности дорожного движения в России (Управлением Рабоче-крестьянской милиции при Совете Народных Комиссаров РСФСР был издан циркуляр «О мероприятиях по развертыванию пропаганды вопросов безопасности уличного движения») с 1932
- Первые в СССР испытания системы автоматического взлёта и посадки — на тяжёлом бомбардировщике ТБ-1 в 1939
- Передача танка «Беспощадный» в войска в 1942
- Создана Соловецкая школа юнг в 1942
- Закончена Демянская наступательная операция в 1942
- Сформирован 30 одрап (отдельный дальнеразведывательный авиационный полк) ВВС ЧФ в 1943
- День части 196 гвардейский Минский военно-транспортный авиационный полк с 1943
- Сформирован Забайкальский военный округ 3-го формирования в 1947
- Образовано СУ ФПС № 1 МЧС России в 1948
- Первая стрельба ЗРК С-25 (по реальной цели — самолёту-мишени Ту-4) в 1952
- Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьёва (РГАТУ им. П.А. Соловьёва) с 1955
- Медаль «За укрепление боевого содружества» в 1979
- ВВС Аргентины атаковали британское судно Атлантик Конвейер (Фолклендская война) в 1982
- Катастрофа Ту-134 в Донецке в 1984
- Оборонительный бой 4 роты 149-го мотострелкового полка в провинции Кунар, Афганистан в 1985
- Подписаны «Договор о дружбе и взаимопомощи между Республикой Таджикистан и Российской Федерацией» (охрана границ Таджикистана, Российскими Пограничниками) в 1993
- Российское космическое агентство преобразовано в Российское авиационно-космическое агентство (Росавиакосмос) в 1999
- Спущен на воду большой десантный корабль «Пётр Моргунов» в 2018
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
40 Армавирский (Октемберянский/Эриванский/Камарлинский) пограничный отряд
25 мая 1924 года на базе 26 отдельного пограничного корпуса 2 Степинской дивизии был создан Камарлинский пограничный отряд, а в 1926 году, в связи с переводом управления отряда в г. Эривань он стал именоваться "40-й Эриванский пограничный отряд". В 1939 году указом Президиума Верховного Совета СССР отряду было присвоено имя политического деятеля Анастаса Микояна. Весной 1954 года управление 40 отряда было переведено в г. Октемберян (ныне город Армавир).
В годы Великой Отечественной войны обстановка на участке отряда также оставалась напряженной из-за попыток Германии превратить Турцию в плацдарм для нападения на Советский союз.
В 1944 году весь личный состав пограничного отряда за надёжную охрану границы был награжден медалями "За оборону Кавказа", а после Великой Победы медалями "За Победу над Германией в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.".
Пограничное управление ФСБ РФ в Армении включает 4 пограничных отряда - в Гюмри, Армавире, Арташате и Мегри, а также отдельный контрольно-пропускной пункт в Ереванском международном аэропорту "Звартноц".
#ПВ #Погранвойска #пого #40пого #Армавир #Октемберян #Эривань #ПСФСБ #Армения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Передача танка «Беспощадный» в войска в 1942
Начиналось все с того, что в апреле 1942 года группе граждан была присуждена вторая Сталинская премия. Среди прочих лауреатов ее получили: поэт и писатель В. М. Гусев, поэт С. В. Михалков, художники Кукрыниксы (М. В. Куприянов, П. Н. Крылов и Н. А. Соколов), поэт Н. С. Тихонов, поэт С. Я. Маршак. Спустя несколько дней поэт Николай Тихонов, в своем выступлении по радио заявил, что передаёт свою премию в Фонд обороны. К Тихонову присоединились и вышеперечисленные поэты и художники. Посовещавшись, они решили сообща купить и подарить Красной Армии тяжелый танк.
25 мая 1942 г. на торжественном митинге в присутствии Маршака, Михалкова и Кукрыниксов передан 6-й «а» гв. танковой бригаде (впоследствии 23-я отдельная гвардейская танковая Ельнинская Краснознаменная бригада).
#ВтораямМировая #ВеликаяОтечественная #ТанкБеспощадный #Танк #календарь #символика
Начиналось все с того, что в апреле 1942 года группе граждан была присуждена вторая Сталинская премия. Среди прочих лауреатов ее получили: поэт и писатель В. М. Гусев, поэт С. В. Михалков, художники Кукрыниксы (М. В. Куприянов, П. Н. Крылов и Н. А. Соколов), поэт Н. С. Тихонов, поэт С. Я. Маршак. Спустя несколько дней поэт Николай Тихонов, в своем выступлении по радио заявил, что передаёт свою премию в Фонд обороны. К Тихонову присоединились и вышеперечисленные поэты и художники. Посовещавшись, они решили сообща купить и подарить Красной Армии тяжелый танк.
25 мая 1942 г. на торжественном митинге в присутствии Маршака, Михалкова и Кукрыниксов передан 6-й «а» гв. танковой бригаде (впоследствии 23-я отдельная гвардейская танковая Ельнинская Краснознаменная бригада).
#ВтораямМировая #ВеликаяОтечественная #ТанкБеспощадный #Танк #календарь #символика
Соловецкая школа юнг со штатной численностью 1500 учащихся из числа юношей 15-16 лет с образованием 6-7 классов, образована приказом наркома ВМФ СССР № 108 (25.05.1942) на базе Соловецкого учебного отряда Северного флота, дислоцированного на Соловецких островах. Начальники школы юнг: кап. 3-го р. Н.И. Иванов, кап. 1-го р. И.Ю.Авраамов, кап. 1-го р. С.Н. Садов. Комиссары: Ф.С. Шингарев, с янв. 1943 -кап. 3-го р. С.С. Шахов.
Всего в Школе было три выпуска (наборы 1942, 1943 и 1944 гг.), и общее количество подготовленных специалистов флота составило 4111 человек. Обучение продолжалось около года. На юнг с момента зачисления в Школу полностью распространялся «Дисциплинарный устав ВМФ».
Соловецкие юнги воевали на кораблях Северного, Балтийского, Черноморского, Тихоокеанского флотов, а также на Амурской, Беломорской, Волжской, Дунайской, Днепровской, Каспийской и Онежской флотилиях. Среди них было немало настоящих героев. Далеко не все юнги вернулись из морских сражений.
#Соловецкаяшколаюнг #Соловецкаяшкола #Юнга #ВМФ #Флот #ВМФСССР #символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- День российского предпринимательства (26 мая 1988 года был принят Закон СССР «О кооперации в СССР», разрешивший кооперативам заниматься любыми не запрещёнными законом видами деятельности, в том числе и торговлей)
- Богдан Хмельницкий разбил поляков под Корсунем в 1648
- Войска фельдмаршала Александра Васильевича Суворова взяли Турин, освободив город от французских захватчиков в 1799
- Бой брига «Меркурий» с турецкими кораблями в 1829
- Бой русских войск у города Цзиньчжоу (Китай) с японскими войсками в 1904
- Первый полет самолёта «Русский витязь» инженера Игоря Сикорского в 1913
- Первый полет АНТ-2 в 1924
- Создана специальная разведшкола, для подготовки сотрудников для ИНО и ГРУ. Позднее она была преобразована в Военно-дипломатическую академию в 1926
- Операция «Динамо» (эвакуация войск союзников из Дюнкерка (Франция) в ходе Второй мировой войны) в 1940
- Указ Президиума Верховного совета СССР «Об отмене смертной казни» (Указ отменил применение этой меры наказания в мирное время и предусматривал, что суд, вместо неё, будет наказывать заключением на 25 лет в исправительно-трудовых лагерях) в 1947
- Временное правительство Израиля издало «Указ о создании Армии обороны» в 1948
- В Москве подписано Временное соглашение между СССР и США о некоторых мерах в области ограничения стратегических наступательных вооружений, получившее название ОСВ-1 в 1972
- Гибель курсантов РВВДКУ при десантировании в 1976
- Запущен «Союз-36» (пилотируемый космический полет) в 1980
- День памяти Морпехов ТОФ (При наступлении на Агишты гибель 11 военнослужащих, ещё 2 или 3 умерли позднее от полученных ранений) с 1995
- Флаг Военно-воздушных сил России в 2004
- Катастрофа Ан-12 под Челябинском в 2008
- Украина нанесла первые авиаудары по Донецку, а в Донецком аэропорту начались бои в 2014
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый полет Ант-2 в 1924
26 мая 1924 г. летчик Н.И.Петров совершил на нем первые пробные полеты. Роль "пассажиров" выполняли два мешка с песком. Вполне удачные полеты позволили А.Н.Туполеву обратиться на следующий день в Научный комитет Главвоздухофлота с письмом: "ЦАГИ настоящим сообщает об окончании постройки металлического самолета с мотором "Люцифер" и просит Вашего разрешения о допуске к испытанию его на Центральном аэродроме".
28 мая в присутствии руководства У ВВС и ЦАГИ проходили официальные испытания самолета АНТ-2. На мерном километре была достигнута скорость 169,7 км/ч. С двумя пассажирами АНТ-2 поднимался на высоту 1000 м за 7 мин, на 2000 м за 17 мин, на 3000 м за 39 мин. Потолок при этом достигнут не был. В перегрузочном варианте (с тремя пассажирами) высота 2000 м была достигнута за 25 мин. Испытания проходили успешно. С 11 июня АНТ-2 летал уже с пассажирами. Начались его эксплуатационные испытания. Выяснилось, что у машины недостаточна путевая устойчивость. Для повышения ее была увеличена площадь киля. После окончания испытаний самолет передали в УВВС.
В заметке "Первый советский металлический самолет" "Вестник Воздушного Флота" в No. 6-7 за 1924 г. писал: "26 мая на Центральном аэродроме им. т.Троцкого в Москве испытывался новый пассажирский самолет АНТ-2, выстроенный Центральным Аэрогидродинамическим Институтом по проекту инж. А.Н.Туполева. Самолет выстроен целиком из русского металла - кольчугалюминия, представляет он собой свободнонесущий моноплан весьма оригинальных, прекрасно обтекаемых очертаний. В передней части фюзеляжа установлен мотор Бристоль-Люцифер в 100 л.с, за ним расположено помещение для пилота и далее кабина для двух пассажиров. Мотор для удобства ремонта легко открывается. Все тяги управления жесткие.
Самолет показал прекрасные полетные качества".
1 июля 1924 г. АНТ-2 участвовал в воздушном параде, организованном Обществом друзей воздушного флота (ОДВФ)
#Первыйполет #Ант2 #самолет #Туполев #календарь #символика
26 мая 1924 г. летчик Н.И.Петров совершил на нем первые пробные полеты. Роль "пассажиров" выполняли два мешка с песком. Вполне удачные полеты позволили А.Н.Туполеву обратиться на следующий день в Научный комитет Главвоздухофлота с письмом: "ЦАГИ настоящим сообщает об окончании постройки металлического самолета с мотором "Люцифер" и просит Вашего разрешения о допуске к испытанию его на Центральном аэродроме".
28 мая в присутствии руководства У ВВС и ЦАГИ проходили официальные испытания самолета АНТ-2. На мерном километре была достигнута скорость 169,7 км/ч. С двумя пассажирами АНТ-2 поднимался на высоту 1000 м за 7 мин, на 2000 м за 17 мин, на 3000 м за 39 мин. Потолок при этом достигнут не был. В перегрузочном варианте (с тремя пассажирами) высота 2000 м была достигнута за 25 мин. Испытания проходили успешно. С 11 июня АНТ-2 летал уже с пассажирами. Начались его эксплуатационные испытания. Выяснилось, что у машины недостаточна путевая устойчивость. Для повышения ее была увеличена площадь киля. После окончания испытаний самолет передали в УВВС.
В заметке "Первый советский металлический самолет" "Вестник Воздушного Флота" в No. 6-7 за 1924 г. писал: "26 мая на Центральном аэродроме им. т.Троцкого в Москве испытывался новый пассажирский самолет АНТ-2, выстроенный Центральным Аэрогидродинамическим Институтом по проекту инж. А.Н.Туполева. Самолет выстроен целиком из русского металла - кольчугалюминия, представляет он собой свободнонесущий моноплан весьма оригинальных, прекрасно обтекаемых очертаний. В передней части фюзеляжа установлен мотор Бристоль-Люцифер в 100 л.с, за ним расположено помещение для пилота и далее кабина для двух пассажиров. Мотор для удобства ремонта легко открывается. Все тяги управления жесткие.
Самолет показал прекрасные полетные качества".
1 июля 1924 г. АНТ-2 участвовал в воздушном параде, организованном Обществом друзей воздушного флота (ОДВФ)
#Первыйполет #Ант2 #самолет #Туполев #календарь #символика
Гибель курсантов рввдку при десантировании в 1976
26 мая 1976 года во время освоения училищем десантирования из самолета АН-22, погибли курсанты 2-го взвода 1-й роты и 2-го взвода 2-й роты РВВДКУ:
⁃ Кальсин Юрий Александрович,
⁃ Лютов Николай Николаевич,
⁃ Оськин Станислав Михайлович,
⁃ Пертюков Евгений Иванович.
Десантники погибли и получили травмы, из-за протаскивания на земле и удары о препятствия. Кальсина Ю.А. протащило более 6 км, и разбило о крутой берег речки Вожа, Пертюкова Е.И. протащило достаточно далеко от границы площадки приземления его купол влетел в куст ракиты, а Евгений по инерции перелетел через куст и был разбит о землю, Оськин С.М. при протаскивании ударился головой о столбик, так же от удара о препятствие погиб и Лютов Н.Н.
#гибель #трагедия #рввдку #десантирование
26 мая 1976 года во время освоения училищем десантирования из самолета АН-22, погибли курсанты 2-го взвода 1-й роты и 2-го взвода 2-й роты РВВДКУ:
⁃ Кальсин Юрий Александрович,
⁃ Лютов Николай Николаевич,
⁃ Оськин Станислав Михайлович,
⁃ Пертюков Евгений Иванович.
Десантники погибли и получили травмы, из-за протаскивания на земле и удары о препятствия. Кальсина Ю.А. протащило более 6 км, и разбило о крутой берег речки Вожа, Пертюкова Е.И. протащило достаточно далеко от границы площадки приземления его купол влетел в куст ракиты, а Евгений по инерции перелетел через куст и был разбит о землю, Оськин С.М. при протаскивании ударился головой о столбик, так же от удара о препятствие погиб и Лютов Н.Н.
#гибель #трагедия #рввдку #десантирование
Гибель курсантов рввдку при десантировании в 1976
http://armysymbol.ru/A0wAqc_UnAY
#гибель #трагедия #рввдку #десантирование
http://armysymbol.ru/A0wAqc_UnAY
#гибель #трагедия #рввдку #десантирование
Teletype
Гибель курсантов РВВДКУ при десантировании в 1976
телеграм | вконтакте
Утвержден флаг ВВС РФ в 2004
Флаг Военно-воздушных сил утверждён приказом Министра обороны Российской Федерации № 160 «О флаге Военно-воздушных сил», от 26 мая 2004 года.
«Флаг Военно-воздушных сил представляет собой прямоугольное двухстороннее полотнище голубого цвета. В центре полотнища — изображение перекрещённых серебряных пропеллера и зенитной пушки на серебряных парящих крыльях. Из центра полотнища к углам и кромкам расходятся 14 расширяющихся жёлтых лучей, ширина каждого из которых у кромок флага составляет 1/12 его длины.
Четыре луча направлены в углы полотнища, два — к серединам верхней и нижней кромок полотнища, а остальные — равномерно распределены в промежутках между ними.
Отношение ширины флага к его длине — 2:3. Отношение ширины размаха крыльев к длине флага — 1:2».
Пропеллер и зенитная пушка указывают на произошедшее 1 октября 1999 года слияние Военно-воздушных сил (ВВС) и войск противовоздушной обороны (ПВО).
#Флаг #ВВС #РФ #Утвержден
Флаг Военно-воздушных сил утверждён приказом Министра обороны Российской Федерации № 160 «О флаге Военно-воздушных сил», от 26 мая 2004 года.
«Флаг Военно-воздушных сил представляет собой прямоугольное двухстороннее полотнище голубого цвета. В центре полотнища — изображение перекрещённых серебряных пропеллера и зенитной пушки на серебряных парящих крыльях. Из центра полотнища к углам и кромкам расходятся 14 расширяющихся жёлтых лучей, ширина каждого из которых у кромок флага составляет 1/12 его длины.
Четыре луча направлены в углы полотнища, два — к серединам верхней и нижней кромок полотнища, а остальные — равномерно распределены в промежутках между ними.
Отношение ширины флага к его длине — 2:3. Отношение ширины размаха крыльев к длине флага — 1:2».
Пропеллер и зенитная пушка указывают на произошедшее 1 октября 1999 года слияние Военно-воздушных сил (ВВС) и войск противовоздушной обороны (ПВО).
#Флаг #ВВС #РФ #Утвержден
- Всероссийский день библиотек (День библиотекаря. Установлен Указом Президента РФ Б.Н. Ельцина «Об установлении общероссийского дня библиотек»)
- В Москве началось восстание против польских интервентов в 1606
- Пётр I заложил Петропавловскую крепость — день основания Санкт-Петербурга в 1703
- Цусимское сражение в 1905
- Учреждено звание «Заслуженный мастер спорта СССР» в 1934
- Утверждён флаг ВМФ СССР в 1935
- Подвиг экипажа парохода «Старый большевик» (конвой PQ-16) в 1942
- Столкновение двух Ли-2 над Кемерово в 1953
- Открылась первая внутриконтинентальная станция в Антарктиде – «Пионерская» в 1956
- Северо-Западный пограничный округ был награждён орденом Красного Знамени в 1968
- Тихоокеанский пограничный округ был награждён орденом Красного Знамени в 1968
- Советский пилот сельскохозяйственной авиации Роман Свистунов бежал в Швецию угнав самолёт в 1987
- На боевое дежурство заступил первый ракетный полк с ракетным комплексом «Тополь» и усовершенствованным ПКП «Гранит» (Иркутск) в 1988
- День памяти в 22 оброн ВНГ России () с 1990
- Принят закон «О государственной охране», в соответствии с которым была создана Федеральная служба охраны России в 1996
- Исключен из федерального законодательства термин «пограничные войска» (Охрана государственной границы, внутренних морских вод, территориального моря, исключительной экономической зоны, континентального шельфа возложена на пограничные органы федеральной службы безопасности) в 2004
- В городе Грозном главнокомандующий ВВ МВД России Н.Е. Рогожкин провёл воинский ритуал по вводу в боевую службу 248 и 249-го специальных моторизированных батальонов 46 отдельной бригады оперативного назначения внутренних войск (батальоны Север и Юг) в 2006
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цусимское морское сражение (яп. 対馬海戦, цусима-кайсэн или, чаще, 日本海海戦, нихонкай-кайсэн — морская битва в Японском море) — морская битва 14 (27) мая — 15 (28) мая 1905 года в районе острова Цусима (Цусимский пролив), в которой российская 2-я эскадра флота Тихого океана под командованием вице-адмирала З. П. Рожественского потерпела сокрушительное поражение от Императорского флота Японии под командованием адмирала Хэйхатиро Того. Последнее, решающее морское сражение русско-японской войны 1904—1905 годов, в ходе которой русская эскадра была полностью разгромлена. Большая часть кораблей была потоплена противником или затоплена собственными экипажами, часть капитулировала, некоторые интернировались в нейтральных портах, и лишь четырём удалось дойти до русских портов.
Сражение — крупнейшее в эпоху додредноутных броненосных кораблей, а также последнее между судами такого типа, — явилось ключевым событием, предопределившим исход русско-японской войны в пользу Японии. События и обстоятельства, связанные с боевым применением в этом сражении кораблей различных классов, послужили последующему качественному развитию военно-морской техники во всех ведущих морских державах.
#ВМФ #Флот #Цусима #Сражение #МорскоеСражение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Учреждено звание "Заслуженный мастер спорта СССР" в 1934
«Заслуженный мастер спорта СССР» (до 1983 года — «Заслуженный мастер спорта») — почётное спортивное звание в СССР. Стандартное сокращение в спортивной справочной литературе — ЗМС СССР.
Звание было учреждено постановлением ЦИК СССР от 27 мая 1934 года «Об установлении звания заслуженного мастера спорта» для присвоения «выдающимся мастерам — активным строителям советской физической культуры».
5 июня 1934 года звание было присвоено 22 спортсменам, их список был опубликован 17 июня в газете «Правда». Знак № 1 получил конькобежец Яков Мельников. По 10 человек из этого списка представляли Москву и Ленинград, по 1 — Киев и Харьков. Большинство были действовавшими спортсменами или закончили выступления недавно (в начале 1930-х годов)
Нагрудный знак заслуженного мастера спорта был утверждён в 1935 году.
#Учреждено #звание #ЗаслуженныйМастерСпорта #СССР #нагрудныйзнак #календарь #символика
«Заслуженный мастер спорта СССР» (до 1983 года — «Заслуженный мастер спорта») — почётное спортивное звание в СССР. Стандартное сокращение в спортивной справочной литературе — ЗМС СССР.
Звание было учреждено постановлением ЦИК СССР от 27 мая 1934 года «Об установлении звания заслуженного мастера спорта» для присвоения «выдающимся мастерам — активным строителям советской физической культуры».
5 июня 1934 года звание было присвоено 22 спортсменам, их список был опубликован 17 июня в газете «Правда». Знак № 1 получил конькобежец Яков Мельников. По 10 человек из этого списка представляли Москву и Ленинград, по 1 — Киев и Харьков. Большинство были действовавшими спортсменами или закончили выступления недавно (в начале 1930-х годов)
Нагрудный знак заслуженного мастера спорта был утверждён в 1935 году.
#Учреждено #звание #ЗаслуженныйМастерСпорта #СССР #нагрудныйзнак #календарь #символика
После создания 21 апреля 1932 года Морских сил Дальнего Востока, преобразованных 11 января 1935 года в Тихоокеанский Флот, встал вопрос о замене Военно-морского флага, так как он был очень похож на военно-морской флаг Японии, что могло привести к возможным проблемам.
27 мая 1935 года постановлением ЦИК и СНК СССР был учреждён, в числе прочих, новый Военно-морской флаг.
Военно-морской флаг СССР — представляет собой белое полотнище с голубой полосой, идущей вдоль нижней кромки флага. На белом полотнище помещены: в центре левой половины (у шкаторины) красная пятиконечная звезда, обращённая одним конусом вверх; в центре правой половины полотнища — перекрещённые серп и молот красного цвета.
Диаметр звезды равен 2/3 ширины всего флага, а наибольший диаметр перекрещённых серпа и молота — 2/3 ширины белого полотнища. Отношение ширины белого полотнища к голубой полосе 5:1. Отношение длины флага к ширине 3:2.
16 ноября 1950 года не опубликованным и не вошедшим в Свод законов СССР постановлением Совета Министров СССР, в числе прочего, были внесены изменения в Военно-морской флаг. Были изменены пропорции и расположение звезды и серпа и молота.
В таком виде (с небольшими изменениями) флаг просуществовал до 26 июля 1992 года, когда он был заменён на Военно-морской флаг России.
#Флаг #ВМФ #календарь #символика #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подвиг экипажа теплохода “Старый Большевик” в 1942
Теплоход “Старый Большевик” в составе конвоя PQ-16 вез в трюме большое количество взрывчатого вещества и самолеты на палубе. В течение всего перехода конвой атаковали самолеты и подводные лодки противника. Были потоплены 7 судов. Экипаж “Старого Большевика” отразил 47 атак вражеских самолетов, но 27 мая одна из бомб попала в носовую часть судна. Начался пожар, от которого возникла угроза взрыва корабля. Командир английского конвоя предложил экипажу “Старого Большевика” покинуть судно и перейти на корабли охранения, но получил ответ: “Спасибо, но мы не будем хоронить свое судно...”. Конвой ушел, оставив пароход и его экипаж в одиночку бороться с огнем. Героическими усилиями наших моряков пожар был ликвидирован, судно снова получило ход и догнало конвой. Английский флагман приветствовал “Старого Большевика” сигналом “Сделано хорошо”, который был отрепетован всеми кораблями конвоя. А командир эскорта передал: “Поздравляю! Так могли поступить только русские”.
2 июня “Старый Большевик” в составе конвоя прибыл в Мурманск. За этот подвиг пароход был награжден орденом Ленина, а его капитан И.И. Афанасьев, помощник капитана М.П. Петровский и рулевой Б.И. Аказенок удостоены звания Героя Советского Союза. Были награждены и многие члены экипажа.
#ВОВ #ВеликаяОтечественнаяВойна #ВтораяМировая #МорскойКонвой #PQ16 #СтарыйБольшевик #Подвиг
Теплоход “Старый Большевик” в составе конвоя PQ-16 вез в трюме большое количество взрывчатого вещества и самолеты на палубе. В течение всего перехода конвой атаковали самолеты и подводные лодки противника. Были потоплены 7 судов. Экипаж “Старого Большевика” отразил 47 атак вражеских самолетов, но 27 мая одна из бомб попала в носовую часть судна. Начался пожар, от которого возникла угроза взрыва корабля. Командир английского конвоя предложил экипажу “Старого Большевика” покинуть судно и перейти на корабли охранения, но получил ответ: “Спасибо, но мы не будем хоронить свое судно...”. Конвой ушел, оставив пароход и его экипаж в одиночку бороться с огнем. Героическими усилиями наших моряков пожар был ликвидирован, судно снова получило ход и догнало конвой. Английский флагман приветствовал “Старого Большевика” сигналом “Сделано хорошо”, который был отрепетован всеми кораблями конвоя. А командир эскорта передал: “Поздравляю! Так могли поступить только русские”.
2 июня “Старый Большевик” в составе конвоя прибыл в Мурманск. За этот подвиг пароход был награжден орденом Ленина, а его капитан И.И. Афанасьев, помощник капитана М.П. Петровский и рулевой Б.И. Аказенок удостоены звания Героя Советского Союза. Были награждены и многие члены экипажа.
#ВОВ #ВеликаяОтечественнаяВойна #ВтораяМировая #МорскойКонвой #PQ16 #СтарыйБольшевик #Подвиг
Подвиг экипажа теплохода “Старый Большевик” в 1942
http://armysymbol.ru/wqhewKrySRy
#ВОВ #ВеликаяОтечественнаяВойна #ВтораяМировая #МорскойКонвой #PQ16 #СтарыйБольшевик #Подвиг
http://armysymbol.ru/wqhewKrySRy
#ВОВ #ВеликаяОтечественнаяВойна #ВтораяМировая #МорскойКонвой #PQ16 #СтарыйБольшевик #Подвиг
Teletype
Подвиг корабля "Старый большевик" в
27 мая 1942 года советский теплоход совершил подвиг, ставший символом стойкости моряков из состава арктических конвоев В истории Великой...
- День Пограничника с 1918
- В Советской России были созданы войска внутренней охраны республики (ВОХР) в 1919
- Образована Мурманская область (из Мурманского округа и Кандалакшского района Карельской АССР) в 1938
- Окончание Харьковской операции в 1942
- День части 237 Краснознамённого, орденов Александра Суворова и Богдана Хмельницкого II степени танковый полка с 1943
- Решением СНК СССР была введена особая форма для дипломатов в 1943
- Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров вводится должность Главнокомандующего Войсками ПВО страны в 1954
- День корабля ПСКР 629 (Балаклава) в 1973
- День корабля ПСКР 664 (Баку) в 1978
- День корабля ПСКР-699 (Высоцк) в 1980
- День корабля ПСКР-705 (Одесса) в 1982
- Посадка самолёта Матиаса Руста на красной площади в 1987
- Землетрясение в Нефтегорске 1995
- Введён знак «Заслуженный пограничник Российской Федерации» в 1997
- Подписано соглашение между Российской Федерацией и Украиной о параметрах раздела Черноморского флота в 1997
- День Юнармии (28 мая был утверждён устав, а 29 июля движение получило государственную регистрацию, флаг и эмблему) с 2016
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM