Forwarded from Российская академия наук
Российская климатическая модель прогнозирует полное таяние льдов Арктики к концу XXI века
🧊 Сотрудники Института вычислительной математики им. Г.И. Марчука РАН и МФТИ провели моделирование климатических изменений с использованием двух версий модели INMCM, чтобы оценить возможные сценарии изменения температуры и площади арктических льдов к концу XXI века. В новой версии модели, обладающей повышенной чувствительностью к концентрации углекислого газа, прогнозируется повышение температуры в Северной Евразии на более чем 6 градусов к концу XXI века.
🌍 Климатические модели ИВМ РАН регулярно участвуют в международных сравнительных исследованиях, проводимых под эгидой Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК). В рамках этих исследований утверждаются протоколы экспериментов, разрабатываются сценарии климатических изменений, а результаты используются при подготовке Оценочных докладов МГЭИК.
🌡 «При прогнозе потепления на 6 градусов к 2100 году по сравнению с 1995—2014 гг. сразу возникает вопрос, что станет с морским льдом. Обе версии воспроизводят наблюдаемые изменения его площади и объёма. INMCM5 показывает, что к концу века лёд полностью не растает. Но, согласно более новой версии INMCM6, велика вероятность, что к 2080—2090 гг. льда в Арктике уже не будет. Здесь важно отметить, что вероятность осуществления прогноза зависит во многом от социоэкономического сценария — того, какие приоритеты для развития будет выбирать общество», — рассказала Мария Тарасевич, младший научный сотрудник Института вычислительной математики им. Г.И. Марчука РАН.
🔗 Подробнее — на сайте РАН.
🧊 Сотрудники Института вычислительной математики им. Г.И. Марчука РАН и МФТИ провели моделирование климатических изменений с использованием двух версий модели INMCM, чтобы оценить возможные сценарии изменения температуры и площади арктических льдов к концу XXI века. В новой версии модели, обладающей повышенной чувствительностью к концентрации углекислого газа, прогнозируется повышение температуры в Северной Евразии на более чем 6 градусов к концу XXI века.
🌍 Климатические модели ИВМ РАН регулярно участвуют в международных сравнительных исследованиях, проводимых под эгидой Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК). В рамках этих исследований утверждаются протоколы экспериментов, разрабатываются сценарии климатических изменений, а результаты используются при подготовке Оценочных докладов МГЭИК.
🌡 «При прогнозе потепления на 6 градусов к 2100 году по сравнению с 1995—2014 гг. сразу возникает вопрос, что станет с морским льдом. Обе версии воспроизводят наблюдаемые изменения его площади и объёма. INMCM5 показывает, что к концу века лёд полностью не растает. Но, согласно более новой версии INMCM6, велика вероятность, что к 2080—2090 гг. льда в Арктике уже не будет. Здесь важно отметить, что вероятность осуществления прогноза зависит во многом от социоэкономического сценария — того, какие приоритеты для развития будет выбирать общество», — рассказала Мария Тарасевич, младший научный сотрудник Института вычислительной математики им. Г.И. Марчука РАН.
🔗 Подробнее — на сайте РАН.
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Что гнало викингов на север, и почему к концу XV века их поселения в Гренландии исчезли?
Этот очерк, опубликованный на портале GoArctic, посвящен сюжету, в раскрытии которого приняли участие представители сразу нескольких наук. Зоология, история средневековья, археология, молекулярная генетика, экономическая история, физическая география, филология.
На примере взаимодействия этих отраслей знания можно прекрасно проиллюстрировать, как работает междисциплинарный подход в науке и насколько глубже становится наше понимание далекого прошлого. Главные вопросы, на которые здесь даются ответы: как морж сделал Арктику частью глобальной торговли и что происходило впоследствии.
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
Этот очерк, опубликованный на портале GoArctic, посвящен сюжету, в раскрытии которого приняли участие представители сразу нескольких наук. Зоология, история средневековья, археология, молекулярная генетика, экономическая история, физическая география, филология.
На примере взаимодействия этих отраслей знания можно прекрасно проиллюстрировать, как работает междисциплинарный подход в науке и насколько глубже становится наше понимание далекого прошлого. Главные вопросы, на которые здесь даются ответы: как морж сделал Арктику частью глобальной торговли и что происходило впоследствии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
Hrosshalvr, horshwaleum, khutu… Как морж сделал Арктику частью глобальной торговли – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
Что гнало викингов на север, и почему к концу XV века их поселения в Гренландии исчезли?
Forwarded from Моя страна - Россия! | Путешествия
— Яркие звёзды над русской землёй, а точнее рекой Енисей в Красноярском крае
Фото: sergeyfilinin
📍Координаты: Яндекс.Карты
#Красноярский_край
🔤 🔤 🔤 Моя страна - Россия! 🇷🇺
Фото: sergeyfilinin
📍Координаты: Яндекс.Карты
#Красноярский_край
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
КАК ЗАДЕЛЫВАЛИ ПРОБОИНЫ НА КОРАБЛЯХ
Деревянные корабли выглядят для современного человека исключительно уязвимыми. Однако это не совсем так. В эпоху Нового времени потопить даже такое судно было отнюдь не тривиальной задачей, экипаж парусного судна вел неустанную борьбу за плавучесть и выживаемость корабля.
Мелкий и экстренный ремонт вполне успешно осуществлялись, в том числе в ходе сражения. Первым средством для борьбы с пробоинами была, как это странно не прозвучит, банальная помпа и большое количество вёдер.
На борту всякого судна имелось некоторое количество ремонтных материалов: парусины, дерева, канатов, соломы, смолы и дегтя. Собственно, именно мешки с просмоленной соломой и были первым средством для заделывания дырок в борту.
Созданная затычка дополнительно укреплялась установкой враспор деревянных балок. Чаще всего вода все равно продолжала проникать на борт, однако ее количество сильно сокращалось благодаря чему потопление кораблю больше не угрожало. Во всяком случае некоторое время.
Деревянные корабли выглядят для современного человека исключительно уязвимыми. Однако это не совсем так. В эпоху Нового времени потопить даже такое судно было отнюдь не тривиальной задачей, экипаж парусного судна вел неустанную борьбу за плавучесть и выживаемость корабля.
Мелкий и экстренный ремонт вполне успешно осуществлялись, в том числе в ходе сражения. Первым средством для борьбы с пробоинами была, как это странно не прозвучит, банальная помпа и большое количество вёдер.
На борту всякого судна имелось некоторое количество ремонтных материалов: парусины, дерева, канатов, соломы, смолы и дегтя. Собственно, именно мешки с просмоленной соломой и были первым средством для заделывания дырок в борту.
Созданная затычка дополнительно укреплялась установкой враспор деревянных балок. Чаще всего вода все равно продолжала проникать на борт, однако ее количество сильно сокращалось благодаря чему потопление кораблю больше не угрожало. Во всяком случае некоторое время.
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Бетонный памп-трек и морж на литорали: что хотят видеть в Мурманске его жители, предлагающие инициативы по программе «На Севере — твой проект»
До 15 сентября на портале «Наш Север» продолжается голосование за инициативы, предложенные жителями Мурманской области по программе «На Севере — твой проект». Здесь выложены проекты, где, к примеру, мурманчане мечтают не только о ремонте подъездов и дорог, но и о создании и обновлении детских и спортивных площадок, озеленении, благоустройстве придомовых территорий, мест отдыха.
Один из активистов проекта предложил инициативу о оборудовании бетонного памп-трека — закольцованной трассы, на которой можно кататься на велосипедах, самокатах и роликовых досках без дополнительного разгона, где скорость развивается лишь за счет «раскачивания» на волнах и контруклонах. Другой активист предложил создание спортивного комплекса за 150 млн рублей. Есть и «дорога к храму» за 21 млн рублей — автор инициативы посчитал расходы на «дорогу, тротуары, установку лавочек и освящение». Кроме того, мурманчане хотят обустроить площадку для выгула и дрессировки собак за 30 млн рублей, реконструировать деревянную лестницу за 2 млн рублей, благоустроить дендрологический участок — чуть более 10 млн рублей и еще много всего.
Среди предложенных инициатив много хорошо продуманных и профессионально визуализированных проектов, особенно это касается детских и спортивных площадок: родители — самые мотивированные энерджайзеры на свете.
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
До 15 сентября на портале «Наш Север» продолжается голосование за инициативы, предложенные жителями Мурманской области по программе «На Севере — твой проект». Здесь выложены проекты, где, к примеру, мурманчане мечтают не только о ремонте подъездов и дорог, но и о создании и обновлении детских и спортивных площадок, озеленении, благоустройстве придомовых территорий, мест отдыха.
Один из активистов проекта предложил инициативу о оборудовании бетонного памп-трека — закольцованной трассы, на которой можно кататься на велосипедах, самокатах и роликовых досках без дополнительного разгона, где скорость развивается лишь за счет «раскачивания» на волнах и контруклонах. Другой активист предложил создание спортивного комплекса за 150 млн рублей. Есть и «дорога к храму» за 21 млн рублей — автор инициативы посчитал расходы на «дорогу, тротуары, установку лавочек и освящение». Кроме того, мурманчане хотят обустроить площадку для выгула и дрессировки собак за 30 млн рублей, реконструировать деревянную лестницу за 2 млн рублей, благоустроить дендрологический участок — чуть более 10 млн рублей и еще много всего.
Среди предложенных инициатив много хорошо продуманных и профессионально визуализированных проектов, особенно это касается детских и спортивных площадок: родители — самые мотивированные энерджайзеры на свете.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
Бетонный памп-трек и морж на литорали: что хотят видеть в Мурманске его жители, предлагающие инициативы по программе «На Севере…
На конкурс «народных инициатив» было предложено 237 проектов
Forwarded from СМП
Новости на этой неделе такие же разноцветные, как сентябрьский лес. Событий много, все они «вкусные» – некоторые в прямом смысле этого слова. Но обо всем – по порядку. Итак, представляем #Арктическийдайджест.
💠 Горбатых китов впервые начали измерять на Чукотке. Подробнее – в канале Про Чукотку|Новости.
💠 Строительство атомной станции в Якутии включено в нацпроект «Новые атомные и энергетические технологии», передает CARBON FREE.
💠 Северные продукты рассказали о начале экскурсий-дегустаций, которые проводят на центральном рынке Архангельска.
💠 В Хабаровском крае появился новый губернатор. За Дмитрия Демешина проголосовали 81,03 % избирателей, поделился Корифей Хабаров.
💠 Итоги конкурса «Билет в Арктику» объявила Российская академия наук. Жюри выбрало десять победителей, которые отправятся на Ямал.
💠 В Североморске спасатели помогли лошадям выбраться из болота. Фото спасательной операции опубликовал Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск.
💠 О позитивной динамике рождаемости в Магаданской области рассказал ТГК МАГАДАН LIVE.
💠 ПЕВЕКСКАЯ ТЕЛЕСТУДИЯ рассказала о том, какие работы по благоустройству проходили в Певеке летом 2024 года.
💠 В Норильске запустят открытую систему мониторинга воздуха, сообщил ТГК Норильск NEWS.
💠 Наш канал СМП рассказал о перспективных направлениях сотрудничества Индии и России в Арктике.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Горбатых китов впервые начали измерять на Чукотке. Подробнее – в канале Про Чукотку|Новости.
💠 Строительство атомной станции в Якутии включено в нацпроект «Новые атомные и энергетические технологии», передает CARBON FREE.
💠 Северные продукты рассказали о начале экскурсий-дегустаций, которые проводят на центральном рынке Архангельска.
💠 В Хабаровском крае появился новый губернатор. За Дмитрия Демешина проголосовали 81,03 % избирателей, поделился Корифей Хабаров.
💠 Итоги конкурса «Билет в Арктику» объявила Российская академия наук. Жюри выбрало десять победителей, которые отправятся на Ямал.
💠 В Североморске спасатели помогли лошадям выбраться из болота. Фото спасательной операции опубликовал Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск.
💠 О позитивной динамике рождаемости в Магаданской области рассказал ТГК МАГАДАН LIVE.
💠 ПЕВЕКСКАЯ ТЕЛЕСТУДИЯ рассказала о том, какие работы по благоустройству проходили в Певеке летом 2024 года.
💠 В Норильске запустят открытую систему мониторинга воздуха, сообщил ТГК Норильск NEWS.
💠 Наш канал СМП рассказал о перспективных направлениях сотрудничества Индии и России в Арктике.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Норильск NEWS
В Норильске запустят открытую систему мониторинга воздуха
Система мониторинга чистоты воздуха, данные которой будут доступны всем жителям, начнет действовать в Норильске в четвертом квартале, заявил директор департамента федеральных и региональных программ…
Система мониторинга чистоты воздуха, данные которой будут доступны всем жителям, начнет действовать в Норильске в четвертом квартале, заявил директор департамента федеральных и региональных программ…
В России разработают информационную систему «Северный завоз»
В 2025 году в России начнется разработка информационной системы «Северный завоз». Она позволит отслеживать любые отклонения в проведении завоза и вовремя реагировать на них, заявил первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
«В следующем году на Чукотке обкатаем единого морского оператора, а также приступим к разработке информационной системы северного завоза, чтобы отслеживать и вовремя реагировать на любые отклонения по осуществлению завоза», – сообщил он у себя в телеграм-канале.
В начале этого года правительство утвердило перечень инфраструктурных объектов северного завоза, включающий автомобильные трассы, морские, речные и воздушные порты, железнодорожные станции в 23 северных регионах страны. Координатором северного завоза назначено Минвостокразвития.
В 2025 году в России начнется разработка информационной системы «Северный завоз». Она позволит отслеживать любые отклонения в проведении завоза и вовремя реагировать на них, заявил первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
«В следующем году на Чукотке обкатаем единого морского оператора, а также приступим к разработке информационной системы северного завоза, чтобы отслеживать и вовремя реагировать на любые отклонения по осуществлению завоза», – сообщил он у себя в телеграм-канале.
В начале этого года правительство утвердило перечень инфраструктурных объектов северного завоза, включающий автомобильные трассы, морские, речные и воздушные порты, железнодорожные станции в 23 северных регионах страны. Координатором северного завоза назначено Минвостокразвития.
Ученые предупредят строителей и дорожников Ямала о таянии мерзлоты
В ЯНАО ученые работают над созданием геокриологической карты. Они отбирают пробы грунта с глубины до 25 метров, сообщил telegram-канал «Ямал Арктика».
«Основная цель — понять, где и как можно безопасно возводить объекты», — сказано в сообщении. Изучить предстоит мерзлый грунт в Салехарде, Лабытнанги, Харпе и Новом Уренгое. Исследования уже начались. Специалисты из ЯНАО вместе с московскими коллегами бурят скважины, берут пробы для выяснения несущей способности и сравнивают показатели с результатами исследований прошлых лет.
Итогом работы станет создание подробной мерзлотной карты ямальских городов. Эксперты укажут, где в ЯНАО можно вбивать сваи под многоквартирники и прокладывать дороги, а где опасно возводить строения и объекты инфраструктуры из-за таяния мерзлоты.
В ЯНАО ученые работают над созданием геокриологической карты. Они отбирают пробы грунта с глубины до 25 метров, сообщил telegram-канал «Ямал Арктика».
«Основная цель — понять, где и как можно безопасно возводить объекты», — сказано в сообщении. Изучить предстоит мерзлый грунт в Салехарде, Лабытнанги, Харпе и Новом Уренгое. Исследования уже начались. Специалисты из ЯНАО вместе с московскими коллегами бурят скважины, берут пробы для выяснения несущей способности и сравнивают показатели с результатами исследований прошлых лет.
Итогом работы станет создание подробной мерзлотной карты ямальских городов. Эксперты укажут, где в ЯНАО можно вбивать сваи под многоквартирники и прокладывать дороги, а где опасно возводить строения и объекты инфраструктуры из-за таяния мерзлоты.
«Север-Пресс»
Ученые предупредят строителей и дорожников Ямала о таянии мерзлоты | Север-Пресс
В ЯНАО ученые работают над созданием геокриологической карты. Они отбирают пробы грунта с глубины до 25 метров, сообщил telegram-канал «Ямал Арктика».
Forwarded from портал "Выбор Народа"
Андрей Чибис подвел итоги недели в Мурманской области http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/270238-andrej-chibis-podvel-itogi-nedeli-v-murmanskoj-oblasti.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Андрей Чибис подвел итоги недели в Мурманской области
Андрей Чибис подвел итоги недели в Мурманской области:– Регион готовится к отопительному сезону 2024/2025. Всего с 2022 года в рамках плана «На Севере - жить!» на повышение надежности систем жилищно-коммунальной инфраструктуры и качества предоставляемых услуг…