Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Первые водородные БЕЛАЗы прибудут на Сахалин
Производитель карьерных самосвалов накануне подписал с российскими партнерами соглашение, предусматривающее поставку трех 130-тонных самосвалов-гибридов, использующих в качестве топлива водород, для начала их опытной эксплуатации на Сахалине.
Как сообщает пресс-центр ОАО «БЕЛАЗ», церемония подписания соглашения была приурочена к открытию первого водородного полигона в России — он действует в Сахалинской области. Компания будет принимать участие в исследованиях и разработке механизмов внедрения техники на экотопливе.
Первые водородные «БЕЛАЗы» прибудут на Сахалин к середине 2025 года, тогда же они приступят к работе. Напомним, что тестовый прототип карьерного самосвала с гибридной схемой работы, сочетающей в себе водородные топливные ячейки и аккумуляторные батареи, был представлен разработчиком осенью 2023 года.
@geonrgru | YouTube | @neftegazterritory
Производитель карьерных самосвалов накануне подписал с российскими партнерами соглашение, предусматривающее поставку трех 130-тонных самосвалов-гибридов, использующих в качестве топлива водород, для начала их опытной эксплуатации на Сахалине.
Как сообщает пресс-центр ОАО «БЕЛАЗ», церемония подписания соглашения была приурочена к открытию первого водородного полигона в России — он действует в Сахалинской области. Компания будет принимать участие в исследованиях и разработке механизмов внедрения техники на экотопливе.
Первые водородные «БЕЛАЗы» прибудут на Сахалин к середине 2025 года, тогда же они приступят к работе. Напомним, что тестовый прототип карьерного самосвала с гибридной схемой работы, сочетающей в себе водородные топливные ячейки и аккумуляторные батареи, был представлен разработчиком осенью 2023 года.
@geonrgru | YouTube | @neftegazterritory
Forwarded from Монокль
Тоннель в складчину
Торжества в Тынде 8 июля по случаю 50-летия главного советского этапа строительства Байкало-Амурской магистрали (1974‒1984) — неплохой повод обратить внимание на развитие магистрали сегодня и завтра, а вместе с ней и всего Восточного полигона. Так железнодорожники именуют сеть из четырех отделений железных дорог на востоке страны — Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной, с их главными сквозными артериями — БАМом и Транссибом.
Читать подробнее
monocle.ru
Торжества в Тынде 8 июля по случаю 50-летия главного советского этапа строительства Байкало-Амурской магистрали (1974‒1984) — неплохой повод обратить внимание на развитие магистрали сегодня и завтра, а вместе с ней и всего Восточного полигона. Так железнодорожники именуют сеть из четырех отделений железных дорог на востоке страны — Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной, с их главными сквозными артериями — БАМом и Транссибом.
Читать подробнее
monocle.ru
Арктик СПГ-2 гнет свою линию. Началась буксировка второй линии СПГ-завода на Гыдан
НОВАТЭК начал транспортировку второй технологической линии сжижения для проекта Арктик СПГ-2 из Мурманска. Платформу отбуксируют на Гыдан, где ориентировочно в середине августа, начнется ее установка на терминале Утренний, близ ресурсной базы проекта.
Отгрузки с первой линии СПГ-завода, которая была готова к запуску еще в декабре прошлого года, из-за санкций США пока не начались
Источник:
https://yangx.top/geonrgru/24268
НОВАТЭК начал транспортировку второй технологической линии сжижения для проекта Арктик СПГ-2 из Мурманска. Платформу отбуксируют на Гыдан, где ориентировочно в середине августа, начнется ее установка на терминале Утренний, близ ресурсной базы проекта.
Отгрузки с первой линии СПГ-завода, которая была готова к запуску еще в декабре прошлого года, из-за санкций США пока не начались
Источник:
https://yangx.top/geonrgru/24268
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Научно-исследовательская и инновационная деятельность «уехала» из Арктики вместе с населением. Например, поселок Диксон в советский период считался самым просвещенным населенным пунктом в стране — до 55% его населения было с высшим образованием. Среди жителей Диксона были многочисленные ученые, технологи, испытатели. В 1985 году в Диксоне проживали 5 тысяч человек — на 1 января 2023 года здесь осталось всего 309 человек, из которых никто не занимается наукой.
Утраченное нужно восстанавливать — «арктические» наука и технологии должны развиваться, чтобы Россия полноценным образом вернулась в Арктику. Как это сделать, рассуждает эксперт ПОРА Вячеслав Марача, ведущий научный сотрудник РАНХиГС при президенте РФ, доцент Финансового университета при правительстве РФ, доцент НИЯУ МИФИ, вице-президент Национальной гильдии профессиональных консультантов.
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Утраченное нужно восстанавливать — «арктические» наука и технологии должны развиваться, чтобы Россия полноценным образом вернулась в Арктику. Как это сделать, рассуждает эксперт ПОРА Вячеслав Марача, ведущий научный сотрудник РАНХиГС при президенте РФ, доцент Финансового университета при правительстве РФ, доцент НИЯУ МИФИ, вице-президент Национальной гильдии профессиональных консультантов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM