Forwarded from Installtechno (Ivan Sidelnikov)
Вот ещё один шоурил — теперь графический. Это продукт коллективного творчества с друзьями и коллегами из N3design.
В 2010-2020-х наши студии создали немало партнёрского контента. О самых интересных совместных проектах публикации ещё впереди. А сейчас — отраслевой, «компанейский» рил, собранный в том же 2018-м из видеоряда имиджевых роликов, выполненных по заказу ГМК «Норильский никель».
Здесь собраны самые горячие темы из корпоративной повестки тех лет: реконфигурация производства, цифровизация активов, «серный» проект, создание Агентства развития Норильска и хедхантинг. Смотрим.
https://youtu.be/NnBAIEhn0_g?si=ff2vC2Lv47bVY3dP
В 2010-2020-х наши студии создали немало партнёрского контента. О самых интересных совместных проектах публикации ещё впереди. А сейчас — отраслевой, «компанейский» рил, собранный в том же 2018-м из видеоряда имиджевых роликов, выполненных по заказу ГМК «Норильский никель».
Здесь собраны самые горячие темы из корпоративной повестки тех лет: реконфигурация производства, цифровизация активов, «серный» проект, создание Агентства развития Норильска и хедхантинг. Смотрим.
https://youtu.be/NnBAIEhn0_g?si=ff2vC2Lv47bVY3dP
YouTube
НОРНИКЕЛЬ || REEL 2018
Под занавес года подготовлена серия промороликов о крупных программах ГМК «Норильский никель». Среди них — реконфигурация производственной цепочки и «серный проект» в Заполярном филиале, внедрение технологии электроэкстракции на Кольской ГМК и повсеместная…
Forwarded from Северный морской путь
Ямал, Арктика-1, Арктика 15.01.2024.png
766.2 KB
С чего начинается круглогодичная навигация
Всей честной общественности было объявлено, что мол в 2024 году стартует круглогодичная навигация по СМП. Что это значит для простого человека? Это значит, что на всем протяжении Севморпути все смогут ходить круглый год. Да, но нет.
Для тех, кто не знает рассказываю, что по факту круглогодичная навигация уже давно на СМП, но только в Карском море еще с конца 70-х. Тогда это была навигация на порт Дудинка на реке Енисей для реализации проектов Норильского никеля. В настоящее время круглогодичная навигация полностью осуществляется в юго-западной части Карского моря, так как там сосредоточены все добывающие проекты Российской Федерации. В восточном районе СМП пока ничего работающего нет, но есть стратегическая задача выхода российского СПГ на рынки азиатско-тихоокеанского региона. Собственно решение этой задачи сейчас и называют круглогодичной навигацией.
Безусловно задача важная. Плавание газовозов в восточном направлении по СМП, учитывая их усиленные корпуса и большие мощности все равно задача сложная, так как опыта плавания в восточном районе СМП пока мало. То ли еще будет, наработаем.
А пока предлагаю понаблюдать как раз за пробными шагами к круглогодичной навигации на всем СМП. Атомный ледокол "Арктика" взял под проводку теплоход "Арктика-1" в Беринговом проливе еще 6 января и до сих ведет судно на запад, а навстречу ему бежит атомный ледокол "Ямал", который видимо будет забирать подопечного для дальнейшей проводки, а "Арктика" очевидно пойдет снова на восток, а значит мы увидим еще проводки в январе с востока на запад по СМП. А как это выглядит из космоса можно увидеть на снимке. "Ямал" бежал (зеленая линия) по припайному льду (зона под синей линией) и будет брать севернее в пролив Бориса Вилькицкого, а "Арктика" с подопечным бежит ему навстречу.
Ссылка на карту.
За возможность отслеживать местоположения судов и создавать карты для отслеживания благодарю ребят с канала Пиратская баржа и их ресурс goradar.ru.
@sibirskiyokean
Всей честной общественности было объявлено, что мол в 2024 году стартует круглогодичная навигация по СМП. Что это значит для простого человека? Это значит, что на всем протяжении Севморпути все смогут ходить круглый год. Да, но нет.
Для тех, кто не знает рассказываю, что по факту круглогодичная навигация уже давно на СМП, но только в Карском море еще с конца 70-х. Тогда это была навигация на порт Дудинка на реке Енисей для реализации проектов Норильского никеля. В настоящее время круглогодичная навигация полностью осуществляется в юго-западной части Карского моря, так как там сосредоточены все добывающие проекты Российской Федерации. В восточном районе СМП пока ничего работающего нет, но есть стратегическая задача выхода российского СПГ на рынки азиатско-тихоокеанского региона. Собственно решение этой задачи сейчас и называют круглогодичной навигацией.
Безусловно задача важная. Плавание газовозов в восточном направлении по СМП, учитывая их усиленные корпуса и большие мощности все равно задача сложная, так как опыта плавания в восточном районе СМП пока мало. То ли еще будет, наработаем.
А пока предлагаю понаблюдать как раз за пробными шагами к круглогодичной навигации на всем СМП. Атомный ледокол "Арктика" взял под проводку теплоход "Арктика-1" в Беринговом проливе еще 6 января и до сих ведет судно на запад, а навстречу ему бежит атомный ледокол "Ямал", который видимо будет забирать подопечного для дальнейшей проводки, а "Арктика" очевидно пойдет снова на восток, а значит мы увидим еще проводки в январе с востока на запад по СМП. А как это выглядит из космоса можно увидеть на снимке. "Ямал" бежал (зеленая линия) по припайному льду (зона под синей линией) и будет брать севернее в пролив Бориса Вилькицкого, а "Арктика" с подопечным бежит ему навстречу.
Ссылка на карту.
За возможность отслеживать местоположения судов и создавать карты для отслеживания благодарю ребят с канала Пиратская баржа и их ресурс goradar.ru.
@sibirskiyokean
Forwarded from Акценты Севера
Китайские автомобили отказываются ездить в русскую зиму. Что ломается чаще всего
Автовладельцы скованных морозами регионов массово жалуются на китайские автомобили. Претензий великое множество - от отказов сенсорных экранов до утечки антифриза.
Рекорды китайского автопрома вышли России боком. Китайских авто в России за 2023 год продали почти 900 тысяч (почти в 7 раз больше, чем годом ранее). Только первую же проверку суровой зимой Changan, Chery и Geely не прошли.
🚘 У многих китайских авто - плохая антикоррозийная обработка кузова. Оцинковка, как правило, оказывается поверхностной и косметической, не обеспечивая должной защиты внутренних элементов конструкции.
🚘 Часто бывает недостаточно прочной подвеска: пружины не готовы к большим нагрузкам (перегрузы багажника или много пассажиров).
🚘 Лакокрасочное покрытие кузова плохое: быстро появляются сколы и повреждения.
🚘 В морозы сложно запустить двигатель, отказывает электроника (сенсорные экраны, мультимедиа, штатная, сиогнализация, системы бесключевого доступа).
🚘 Часто бывают проблемы с печкой и топливными насосами. Подтекает антифриз в районе патрубка теплообменника.
Китайские авто, которые на родине считаются бросовыми, в России из-за наценок оказываются в премиум-сегменте. А потом привыкшие к "немцам" и "корейцам" автовладельцы жалуются: я же столько заплатил, почему не едет!
Автовладельцы скованных морозами регионов массово жалуются на китайские автомобили. Претензий великое множество - от отказов сенсорных экранов до утечки антифриза.
Рекорды китайского автопрома вышли России боком. Китайских авто в России за 2023 год продали почти 900 тысяч (почти в 7 раз больше, чем годом ранее). Только первую же проверку суровой зимой Changan, Chery и Geely не прошли.
🚘 У многих китайских авто - плохая антикоррозийная обработка кузова. Оцинковка, как правило, оказывается поверхностной и косметической, не обеспечивая должной защиты внутренних элементов конструкции.
🚘 Часто бывает недостаточно прочной подвеска: пружины не готовы к большим нагрузкам (перегрузы багажника или много пассажиров).
🚘 Лакокрасочное покрытие кузова плохое: быстро появляются сколы и повреждения.
🚘 В морозы сложно запустить двигатель, отказывает электроника (сенсорные экраны, мультимедиа, штатная, сиогнализация, системы бесключевого доступа).
🚘 Часто бывают проблемы с печкой и топливными насосами. Подтекает антифриз в районе патрубка теплообменника.
Китайские авто, которые на родине считаются бросовыми, в России из-за наценок оказываются в премиум-сегменте. А потом привыкшие к "немцам" и "корейцам" автовладельцы жалуются: я же столько заплатил, почему не едет!
Telegram
Акценты
Китай обошел Японию как главный экспортер автомобилей. Спасибо российскому рынку
Китай утвердился в качестве лидера мирового автомобильного экспорта в 2023 году, превзойдя Японию благодаря высокому спросу на китайские электромобили как на внутреннем, так…
Китай утвердился в качестве лидера мирового автомобильного экспорта в 2023 году, превзойдя Японию благодаря высокому спросу на китайские электромобили как на внутреннем, так…
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
ЯмалЭкоДома, установленные в ЯНАО, признали одним из лучших экологических проектов в России. Экодом одновременно представляет собой образовательный центр, пункт приема вторсырья и мастерскую по его переработке. Всего в регионе открыто три таких площадки.
Экодома уже посетили 30 тысяч ямальцев, которые всего за год сдали в переработку 40 501 кг вторсырья и 2212 кг батареек.
Проект ямальских экодомов высоко оценили эксперты Российского экологического оператора (РЭО). Они внесли ЯмалЭкоДома в альбом лучших практик по раздельному накоплению отходов, в том числе и твердых коммунальных. Цель этого издания — просветительская, успешный опыт регионов должен поспособствовать развитию и популяризации раздельного сбора отходов в других субъектах страны.
@GoArctic
Экодома уже посетили 30 тысяч ямальцев, которые всего за год сдали в переработку 40 501 кг вторсырья и 2212 кг батареек.
Проект ямальских экодомов высоко оценили эксперты Российского экологического оператора (РЭО). Они внесли ЯмалЭкоДома в альбом лучших практик по раздельному накоплению отходов, в том числе и твердых коммунальных. Цель этого издания — просветительская, успешный опыт регионов должен поспособствовать развитию и популяризации раздельного сбора отходов в других субъектах страны.
@GoArctic
goarctic.ru
Проект по созданию экодомов в крупнейших городах ЯНАО признан одним из лучших в России – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
ЯмалЭкоДома – это пункты приема вторсырья, образовательные и социальные площадки одновременно
Forwarded from Акценты Севера
В Салехарде провалили уборку снега потому что замерзла техника
Столица Ямало-Ненецкого автономного округа оказалась столицей экстремальных погодных условий. Сильные морозы, достигающие отметки в 40 градусов, серьезно повлияли на инфраструктуру города. По данным пресс-службы администрации, из-за экстремальных температур количество специализированной техники на улицах значительно сократилось.
Это означает, что службы обеспечения коммунального хозяйства и обслуживания дорог испытывают серьезные трудности в обеспечении нормального функционирования.
Однако, бури и метели не остановили регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами. Специальные меры были приняты для продолжения работы по вывозу мусора из контейнеров в таких непростых условиях. По информации из Салехарда, на этом направлении трудятся пять автомобилей и два самосвала для негабаритных отходов. Они пока не замерзли.
Столица Ямало-Ненецкого автономного округа оказалась столицей экстремальных погодных условий. Сильные морозы, достигающие отметки в 40 градусов, серьезно повлияли на инфраструктуру города. По данным пресс-службы администрации, из-за экстремальных температур количество специализированной техники на улицах значительно сократилось.
Это означает, что службы обеспечения коммунального хозяйства и обслуживания дорог испытывают серьезные трудности в обеспечении нормального функционирования.
Однако, бури и метели не остановили регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами. Специальные меры были приняты для продолжения работы по вывозу мусора из контейнеров в таких непростых условиях. По информации из Салехарда, на этом направлении трудятся пять автомобилей и два самосвала для негабаритных отходов. Они пока не замерзли.
Октябрьский районный суд Мурманска постановил выдворить из России трех граждан Сирии, которые приехали в Мурманскую область, чтобы затем попасть в Европу, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе суда.
Сирийцев признали виновными по ч. 1.1 ст. 18.8 КоАП РФ (нарушение иностранным гражданином или лицом без гражданства режима пребывания (проживания) в РФ). Как пояснили в суде, иностранцам назначено наказание в виде 2 тыс. рублей штрафа и административное выдворение за пределы РФ.
Аналогичные решения в отношении миграционных нарушителей - двух граждан Индии и одного гражданина Ирака - вынес Кольский районный суд, сообщили агентству в пресс-службе суда.
Сирийцев признали виновными по ч. 1.1 ст. 18.8 КоАП РФ (нарушение иностранным гражданином или лицом без гражданства режима пребывания (проживания) в РФ). Как пояснили в суде, иностранцам назначено наказание в виде 2 тыс. рублей штрафа и административное выдворение за пределы РФ.
Аналогичные решения в отношении миграционных нарушителей - двух граждан Индии и одного гражданина Ирака - вынес Кольский районный суд, сообщили агентству в пресс-службе суда.
Forwarded from НАТО | Северный фронт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Катакомба (Олег Яковенко)
Что-то моя горняцкая ипостась удивлена. Горняк, в одну из первых очередей - транспортник. И посчитать количество транспорта, потребного для реализации определенного грузопотока - это одна из базовых компетенций любого горняка. И через призму этой компетенции я смотрю на то, что окружающие говорят про фактически перекрытие Красного моря. Все говорят про повышение цены перевозки. Да, цена растет, но в этом ли основная проблема ? Проблема в другом - увеличивается транспортное плечо. Вроде как в 2 раза. Таким образом тем же количеством кораблей будет перевозиться примерно в полтора-два раза меньше грузов. Вот это проблема. А насколько я слышал : с кораблями - напряженка. И если всё так, то именно возникающий дефицит (из-за уменьшения грузопотока) может каскадно привести к очень неприятным проблемам для глобальных мировых экономических цепочек.
Флот кораблей быстро не увеличить. Придется возить через Сев.Лед.Океан. Но это очень неприятный удар уже не по экономике запада, а по политике и дальше. Не хотят они фактически идти на поклон к своему врагу - нам. Но все это такое - конспирология и фантастика. Главное в другом - почему я ни от кого еще не слышал про тот дефицит транспортных мощностей, который может больно ударить по западу ? Или дефицита нет ? А может я просто не попал на тех, кто говорит об этом ?
Флот кораблей быстро не увеличить. Придется возить через Сев.Лед.Океан. Но это очень неприятный удар уже не по экономике запада, а по политике и дальше. Не хотят они фактически идти на поклон к своему врагу - нам. Но все это такое - конспирология и фантастика. Главное в другом - почему я ни от кого еще не слышал про тот дефицит транспортных мощностей, который может больно ударить по западу ? Или дефицита нет ? А может я просто не попал на тех, кто говорит об этом ?
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
30 января пройдет онлайн-заседание дискуссионного клуба Проектного офиса развития Арктики. Тема обсуждения — «Арктические музеи. Сохранение исторического наследия, проблемы и перспективы развития».
Без сомнения, музеи играют серьезную роль в сохранении исторического наследия страны, процессе духовно-нравственного и патриотического воспитания граждан и в социально-экономическом развитии городов. Музеи Севера — не исключение.
На заседании эксперты ПОРА обсудят многие актуальные вопросы, среди которых: роль музеев, взаимодействие государства и бизнеса с целью развития арктических музеев, использование современных технологий в музейном деле применительно к арктическим музеям и условия, необходимые для их развития.
Ознакомиться со списком участников дискуссии и узнать подробнее о самом мероприятии можно на сайте GoArctic.
@GoArctic
Без сомнения, музеи играют серьезную роль в сохранении исторического наследия страны, процессе духовно-нравственного и патриотического воспитания граждан и в социально-экономическом развитии городов. Музеи Севера — не исключение.
На заседании эксперты ПОРА обсудят многие актуальные вопросы, среди которых: роль музеев, взаимодействие государства и бизнеса с целью развития арктических музеев, использование современных технологий в музейном деле применительно к арктическим музеям и условия, необходимые для их развития.
Ознакомиться со списком участников дискуссии и узнать подробнее о самом мероприятии можно на сайте GoArctic.
@GoArctic
goarctic.ru
Эксперты обсудят вопросы развития арктических музеев – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
Заседание дискуссионного клуба ПОРА пройдет 30 января в режиме онлайн
Андрей Чибис объявил о старте опроса по созданию мастер-плана Мурманской агломерации
Читать здесь:👇
https://gov-murman.ru/info/news/509486/
Читать здесь:👇
https://gov-murman.ru/info/news/509486/
Потепление Арктики усиливает снижение отражательной способности морского льда
Арктика нагревается в четыре раза быстрее, чем остальная часть Земли. Исследователи из Сандии считают, что усиливает эти процессы снижение отражательной способности солнечного света, или альбедо. Ученые провели исследование с помощью GPS – они фиксировали солнечный свет, отражающийся от Арктики. Об этом сообщают «Аргументы и факты» со ссылкой на phys.org.
Наблюдения показали, что сокращение морского льда приводит к большему воздействию темного океана, который поглощает больше солнечного света, чем лед, – это повышает температуру.
Вторым фактором является отражательная способность оставшегося морского льда – локальное альбедо – она включает в себя появление воды на льду из-за таяния.
Анализ оказал снижение общей отражательной способности на 20–35 процентов в течение арктического лета. Одна треть этой потери отражательной способности связана с полностью растаявшим льдом.
Остальные две трети потери отражательной способности, вероятно, вызваны выветриванием оставшегося морского льда.
Арктика нагревается в четыре раза быстрее, чем остальная часть Земли. Исследователи из Сандии считают, что усиливает эти процессы снижение отражательной способности солнечного света, или альбедо. Ученые провели исследование с помощью GPS – они фиксировали солнечный свет, отражающийся от Арктики. Об этом сообщают «Аргументы и факты» со ссылкой на phys.org.
Наблюдения показали, что сокращение морского льда приводит к большему воздействию темного океана, который поглощает больше солнечного света, чем лед, – это повышает температуру.
Вторым фактором является отражательная способность оставшегося морского льда – локальное альбедо – она включает в себя появление воды на льду из-за таяния.
Анализ оказал снижение общей отражательной способности на 20–35 процентов в течение арктического лета. Одна треть этой потери отражательной способности связана с полностью растаявшим льдом.
Остальные две трети потери отражательной способности, вероятно, вызваны выветриванием оставшегося морского льда.
Forwarded from Кухня Роджерса
Правительство Финляндии готовится полностью запретить гражданам России сделки с недвижимостью весной этого года — министр обороны страны Антти Хяккянен.
Под запрет попадёт покупка, продажа, передача в управление и наследование
—-
Это называется "кидок".
Потом насчитаем по 1% в день по понятиям из девяностых и заберём всю Финляндию за долги (и они ещё должны останутся).
Землю заберём, без населения...
Под запрет попадёт покупка, продажа, передача в управление и наследование
—-
Это называется "кидок".
Потом насчитаем по 1% в день по понятиям из девяностых и заберём всю Финляндию за долги (и они ещё должны останутся).
Землю заберём, без населения...
Forwarded from ГородЧе
Сегодняшнее оперативное совещание врио губернатора Вологодской области Георгия Филимонова породило вот такое народное творчество. Автор неизвестен, но лица почти все узнаваемы.
Forwarded from Первый Арктический
2024-й в Архангельской области объявлен Годом молодежи. Решение об этом было озвучено губернатором Александром Цыбульским во время дня региона на выставке-форуме «Россия». Эту идею ему подсказали сами представители молодого поколения.
Первые мероприятия — областная форумная кампания «Мечтай. Думай. Побеждай», посвященные Году молодежи, начались в муниципалитетах накануне, 15 января.
Впереди еще немало событий: часть из них, по словам Цыбульского, должны придумать, организовать и провести сами молодые активисты.
Особое внимание юных волонтеров уделено адресной помощи семьям участников СВО. В прошлом году были собраны тонны гуманитарки, а также выполнено более 600 заявок по адресной помощи — доставка продуктов, колка дров, уборка квартиры, ремонт. Вероятно, в этом году масштабы поддержки только возрастут.
Первые мероприятия — областная форумная кампания «Мечтай. Думай. Побеждай», посвященные Году молодежи, начались в муниципалитетах накануне, 15 января.
Впереди еще немало событий: часть из них, по словам Цыбульского, должны придумать, организовать и провести сами молодые активисты.
Особое внимание юных волонтеров уделено адресной помощи семьям участников СВО. В прошлом году были собраны тонны гуманитарки, а также выполнено более 600 заявок по адресной помощи — доставка продуктов, колка дров, уборка квартиры, ремонт. Вероятно, в этом году масштабы поддержки только возрастут.
Forwarded from Капитан Арктика
Тихой сапой СПГ-2
Санкции санкциями, но Арктик СПГ-2 вполне может отгрузить в течение месяца первую партию сжиженного природного газа.
Первая очередь проекта уже работает на половинной мощности: одна из двух ее технологических линий запущена, вторая пока находится в состоянии пусконаладки. В принципе, ее старт тоже не за горами.
Ограничения, наложенные на Новатэк, сыграли определенную роль – проект поехал вправо по многим статьям. Но не стоит недооценивать уже вложенные в него миллиарды долларов и решимость бенефициаров «уникального комплекса» продолжать борьбу за свою нишу на мировом рынке.
Сам Новатэк, резко сбавивший пиар-обороты после начала СВО, пока от анонсов и комментариев воздерживается.
#спг #Новатэк #газ
Санкции санкциями, но Арктик СПГ-2 вполне может отгрузить в течение месяца первую партию сжиженного природного газа.
Первая очередь проекта уже работает на половинной мощности: одна из двух ее технологических линий запущена, вторая пока находится в состоянии пусконаладки. В принципе, ее старт тоже не за горами.
Ограничения, наложенные на Новатэк, сыграли определенную роль – проект поехал вправо по многим статьям. Но не стоит недооценивать уже вложенные в него миллиарды долларов и решимость бенефициаров «уникального комплекса» продолжать борьбу за свою нишу на мировом рынке.
Сам Новатэк, резко сбавивший пиар-обороты после начала СВО, пока от анонсов и комментариев воздерживается.
#спг #Новатэк #газ
Forwarded from Центр ПРИСП
Президент поддержал инициативы жителей Чукотки
Сергей Рыбальченко – о встрече Владимира Путина с многодетными семьями в ходе рабочей поездки на Чукотку. http://prisp.ru/15443
Сергей Рыбальченко – о встрече Владимира Путина с многодетными семьями в ходе рабочей поездки на Чукотку. http://prisp.ru/15443
www.prisp.ru
Президент поддержал инициативы жителей Чукотки
Сергей Рыбальченко, председатель Комиссии по демографии, защите семьи, детей и традиционных семейных ценностей Общественной палаты РФ, эксперт Центра ПРИСП– о встрече Владимира Путина с многодетными семьями в ходе рабочей поездки на Чукотку. .