В Мурманске до сих пор сырьевая экономика

Экономика Мурманской области как и многие годы до этого в 2022 году остается сырьевой. Основополагающими отраслями в регионе являются добыча полезных ископаемых, обрабатывающая промышленность и рыбное хозяйство, транспорт и строительство.

Именно эти отрасли формируют львиную долю валового внутреннего продукта региона. Такие цифры прозвучали на выездном заседании регионального правительства в Кировске.

При этом по темпам роста и объему инвестиций регион занимает одну из лидирующих позиций в стране.

#мурманск #экономика

Арктические итоги года. Шпицбергенский кейс


Общее обострение отношений между Россией и Западом развязало руки Норвегии на Шпицбергене. Эта страна уже давно стремится переиначить условия, определенные Шпицбергенским трактатом 1920 года, установив безраздельный суверенитет на архипелаге. Но если раньше в Осло работали над «ползучим» пересмотром международно-правового режима Шпицбергена, то теперь, когда возможности по выдавливании России с архипелага стали качественно иными, в Норвегии решили сделать ставку на радикальное решение «вопроса Свальбарда».

Важным эпизодом российско-норвежских отношений вокруг Шпицбергена стали события, развернувшиеся на фоне решения норвежских властей об изменении процедур, связанных со снабжением российской колонии на архипелаге. Фактически речь зашла о блокаде российских поселений. Однако угроза расторжения Россией договоренностей по разграничению водных пространств в Баренцевом море возымела свое действие, и стороны сошлись на компромиссной модели организации снабжения колонии.

В то же время, вопрос российского присутствия на Шпицбергене остается открытым. Осло гарантированно продолжит свою старую политику вытеснения РФ, пользуясь для этого всеми представляющимися возможностями. Вполне возможно, что нас ожидают новые повторения «Шпицбергенского кризиса» в разных видах и по разным поводам.

На фоне кризиса в системе отношений арктических государств развивался процесс дальнейшего «открытия» Арктики для внерегиональных игроков. В качестве одного из таковых заявилась Турция, рассчитывающая активно включиться в высокоширотные повестки в политическом и экономическом измерениях.

Анкара собирается войти в число держав, работающих на Шпицбергене, с прицелом на дальнейшее участие в арктических раскладах. Она активно наращивает арктические компетенции и готовится к участию в эксплуатации заполярных ресурсов. Особая позиция, занятая этой страной в НАТО, потенциально позволяет Турции выторговывать себе арктические преференции – в том числе на треке переговоров по членству Финляндии и Турции в альянсе.

Относительная слабость объективных возможностей Турции по осуществлению присутствия в высоких широтах отчасти компенсируется ее активностью и оппортунизмом (что, например, заметно отличает ее от консервативного и осторожного Китая, не склонного революционизировать повестку резкими шагами).

С этим новым «соседом по Арктике» нам предстоит иметь дело в уже обозримом будущем.

https://yangx.top/caparctic/1810

#Шпицберген #Турция #Норвегия

Поздравляем коллег из ТГ-канала СМП с юбилеем, 15000 подписчиков!!! 👍

Ждём новых замечательных арктических новостей и аналитики! Удачи!!! 🤗

https://yangx.top/sevmorput/3542

Абсурдно будет выглядеть картина, если «Газпром» или НОВАТЭК остановят добычу газа на полуострове Ямал из-за метелей или заморозков, называя произошедшее – «снежным апокалипсисом». В тот же день все покупатели газа этих компаний повесят ярлык – «ненадежный поставщик» на обе компании, а еще вероятно проведут медийную компанию, про русских коммунальщиков у которых внезапно зимой выпал снег.
Добыча газа в США обвалилась в моменте на 10% лишь в континентальных штатах. Есть проблемы с добычей в Мексиканском заливе, с отгрузкой СПГ и нефтепереработкой. Аномалии продляться еще несколько дней. За эти дни простоев и восстановления работы, небольшой профицит СПГ и запасы нефтепродуктов созданные за последние несколько месяцев в США и Европе, невероятными усилиями – заметно снизится, а цены на газ и нефтепродукты вновь пойдут вверх с открытием рынков.
И тут самое главное не перепутать – очевидно, что США надежный поставщик углеводородов, а ежегодные погодные аномалии – это лишь неожиданный форс-мажор.

📍Популяция сократилась почти вдвое за 40 лет

В Канадской Арктике существенно сократилась популяция белых медведей. Об этом пишет The Guardian со ссылкой на правительственный доклад, подготовленный канадскими учеными. Отрицательная тенденция наметилась давным но именно сейчас ее "плоды" наиболее показательны.

Для подсчета арктических мишек научная группа использовала старый добрый метод - аэрофотосъемку. Исследовательские полеты состоялись в августе-сентябре прошлого года, и проходили они над западной частью Гудзонова залива.

Подробности

​​Россия поставит литиевые батареи для китайского автопрома

Ростом и Норникель в 2023 году приступят к разработке крупнейшего в России (75 млн т) Колмозерского месторождения лития в Мурманской области. Распоряжение о проведении аукциона подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Росатом уже приступил к строительству завода литий-ионных батарей полного цикла: от добычи сырья до выпуска готовых изделий.

Мировые цены на литий летят в космос. С начала года цена на мировом рынке за литий поднялась с $10 тыс до $79 тыс за тонну. Главная причина — гонка за электромобильным будущим. Если на все батареи для телефонов и ноутбуков в 2021 году потребовалось 66 тыс т лития, то на автомобильные накопители энергии - 272 тыс т.

Китай производит батареи из лития, но собственных запасов и мощностей у страны не хватает. Тем более, китайский автопром бросил вызов Tesla. В 2023 году электрокары Мade in Сhina выйдут на мировой рынок в количестве не менее 3 млн штук. Сбыт электробатарей для Ростома и Норникеля обеспечен.

Для России собственное производство лития стратегически необходимо, поскольку помимо аккумуляторного металла он имеет военное применение и потенциально может использоваться в перспективных термоядерных энергетических установках.

#росатом #норникель

#ДелайТЭК: Водород по новейшей российской технологии произведен на Кольской АЭС

Электролизная установка российской сборки произвела первый водород на Кольской АЭС, сообщил "Росатом".

Водород необходим для охлаждения турбогенераторов, вырабатывающих электроэнергию на атомной станции.

Преимущество новой электролизной установки — безопасность и чистота продукции. Она производит водород чистотой 99,999%, а работа установки контролируется при помощи датчиков контроля водорода, которые реагируют на превышение установленных параметров, а также системы пожаротушения и вентиляции.

Отмечается, что водород производится по новейшей технологии, которая впервые используется в промышленном масштабе на площадке АЭС "Росэнергоатома".

"Мы верим, что данная пилотная установка зарекомендует себя, и в дальнейшем Кольская АЭС начнет производить чистый водород в необходимых промышленных масштабах", — отметил главный инженер Кольской АЭС Владимира Матвеева.

Кольская АЭС (КАЭС) проектирует строительство стендового испытательного комплекса по производству водорода, намерена ввести его в эксплуатацию в 2025 году. Мощность комплекса составит 200 тонн водорода в год.

Кольская АЭС расположена в 200 км к югу от Мурманска, на берегу озера Имандра. В эксплуатации находятся 4 энергоблока с реакторами типа ВВЭР мощностью 440 МВт каждый.

📍Фетисов надеется провести хоккейный матч на Северном полюсе

Двукратный олимпийский чемпион Вячеслав Фетисов выразил надежду на то, что в следующем году на Северном полюсе состоится хоккейный матч с целью привлечь внимание общественности к экологическим проблемам. Он отмечает, что это поможет спасти Арктику.

Игра на Северном полюсе - это возможность донести миру, что доступность технологий, финансирования, прекращение санкций являются единственным шансом спасти Арктику, отметил Вячеслав Фетисов

Подробности

❄️Спасо-Прилуцкий монастырь, г. Вологда, Вологодская область

📍 водопад Монгефоссен, Норвегия 🇳🇴

Четвёртый по высоте водопад в мире, расположен на реке Монге. Высота составляет около 773 метров.

Мир вокруг нас 🌏

🇷🇺 Россия практически «закрыла» Севморпуть для иностранных судов: зачем это делается.

🔹 Президент России Владимир Путин подписал указ об изменениях к закону «О внутренних морских водах РФ», чем практически закрыл Севморпуть для иностранных судов.

🔹 Теперь, согласно новым правилам, чтобы воспользоваться нашей морской магистралью, владелец иностранного судна должен заранее (за 90 дней) подать соответствующую заявку.

❗️ При этом последняя может быть не одобрена или впоследствии отменена, если на то будут веские причины.

🔹 В прочем, даже не это главное. Согласно принятым изменениям, в водах Севморпути может находиться лишь одно иностранное судно, будь то военное или гражданское.

🔹 Более того, зарубежные субмарины смогут проходить по российской северной морской магистрали лишь в надводном положении.

🔹 Естественно, данные правила не устраивают и скорее всего не будут приняты США и их партнерами по НАТО. Тем более, департамент ВМС США не так давно обнародовал новую стратегию «Голубая Арктика», в ходе которой корабли альянса должны осуществлять патрулирование у российских берегов в полярных широтах, чтобы препятствовать наступлению Москвы на Крайнем Севере.

🔹 Очевидно, что столкновение России и коллективного Запада в Арктике предопределено.

🔹 В то же время, наше военное командование готово к различным, включая самые негативные, сценариям. В связи с этим разработан и уже реализуется российский план противодействия возможным провокациям со стороны недружественных стран в Арктике.

🔹 Прямо сейчас Россия наращивает свои средства разведки и противодействия в северных широтах. При этом в случае агрессивных действий или провокации со стороны США и их союзников, предусмотрены некие «практические действия», подробности которых, естественно, не раскрываются.

#Арктика
Подписываемся на наш канал

Кто «самый хитрый» в Арктике и Дальнем Востоке

Как обычно, в конце года работодатели раздают премии работникам. Кому солидные, а кому-то почти символические.

Не отстаёт и Правительство России. Выделяя разного рода дополнительные средства субъектам Федерации.
В том числе находящимся в Арктической зоне или входящим в состав Дальневосточного федерального округа

Так, в начале минувшей недели кабмин выделил регионам деньги на частичную компенсацию выпадающих доходов от применения инвестиционного вычета по налогу на прибыль.

В числе получателей оказались и дальневосточники:
Приморский край – 375 млн рублей, а Амурская область – почти 10,5 млн рублей.

Кстати говоря, применение инвестиционного налогового вычета – один из признаков высокой инвестиционной активности в регионе.
Что весьма и весьма важно в нынешних непростых обстоятельствах.

А к концу недели стало известно о распределении правительством трансфертов из федерального бюджета регионам Дальнего Востока на реализацию планов социального развития центров экономического роста на 2023 год.

В общей сложности дальневосточникам выделили почти 27,7 млрд рублей. В том числе:

Бурятии – 2.178 млн рублей,
Якутии – 2.507 млн. рублей,
Забайкалью – 2.664 млн рублей,
Камчатке – 2.712 млн рублей,
Приморью – 9.757 млн рублей,
Хабаровскому краю – почти 2.8 млн рублей,
Амурской области – 1.289 млн рублей,
Магаданской области – 720 млн рублей
Сахалину – 913 млн рублей
Еврейской АО – 1.144 млн рублей
Чукотке – 1.002 млн рублей

В тот же день и на те же цели Правительство России выделило трансферты на 2023 год для регионов Арктической зоны в общей сумме 2.618.953,4 тыс рублей.

И тут выяснилось, что к компании получателей арктических средств – а это Карелия, Республика Коми, Архангельская и Мурманская области, а также Ненецкий АО – каким-то образом присоединились Якутия и Чукотка из дальневосточного списка.

Так, получившая свою часть трансфертов как дальневосточный регион Якутия умудрилась получить ещё 135,7 млн рублей в качестве уже арктического региона.
А Чукотка добавила к своей дальневосточной доле 73,9 млн рублей «арктических» средств.

Не удивимся, если это результат сильных лоббистских возможностей глав двух дальневосточно-арктических регионов.

@ykt2100

Арктические итоги года. Внутренний контур


Внутрироссийские расклады в измерении арктической политики и экономических процессов в АЗРФ в 2022 году в очень большой степени определялись раскладами внешними.

Как уже упоминалось, важным последствием западного санкционного курса стало замедление процессов, связанных с развитием и запуском новых арктических проектов. Экономика страны оказалась не в полной мере готова к этому вызову – в том числе ввиду фактического саботажа политик импортозамещения со стороны мейджоров в предшествовавшее десятилетие. В свою очередь, сырьевая модель эксплуатации Северов («качай и вези») сформировала ключевую уязвимость отечественной экономики – ее неестественно примитивный, зависимый от внешних рынков характер.

Геополитический кризис и связанный с ним внешнеторговый разворот на Восток востребовали новые решения в транспортно-логистической сфере. С остротой стал вопрос об усилении роли Северного морского пути как магистрали, активно задействованной в процессах как внутрироссийской, так и международной логистики. Дел тут не только в коммерции – как мы неоднократно подчеркивали, СМП является единственным океаническим маршрутом, находящимся под нашим полным контролем, что и определяет его стратегическую ценность. Реализацией этой ценности пришлось заняться вплотную – в авральном режиме и не самых благоприятных условиях.

В этом свете, особую значимость приобретает вопрос дальнейшего наращивания нашего ледокольного потенциала. Важным позитивным событием года стала сдача в эксплуатацию УАЛ «Урал». Строительство атомных ледоколов – нашего ключевого козыря в Арктике – продолжается.

В то же время, сокращение бюджетных возможностей заставило выбирать между проектами арктической логистики. «В долгий ящик» (с неясными перспективами) отправился проект строительства Северного широтного хода, зеленый свет которому дал президент в 2021 году. Деньги СШХ пойдут на Восточный полигон и Мурманский железнодорожный узел.

На внутриполитическом треке в АЗРФ имела место комплексная подморозка. Все заполярные губернаторы остались на своих местах – кредо нашей системы звучит как «лошадей на переправе не меняют» (даже если некоторых пора бы и пристрелить). Парадоксально, но токсичные губеры – важный актив для центральной власти, которая всегда может списать на них неудачи в исполнении делегированных им функций. Это касается в том числе и таких федеральных по определению тем, как проведение мобмероприятий и связанных с ними мер по социальному обеспечению.

И главное. На протяжении всего года официальная Россия вела себя в Арктике максимально пассивно, реагируя на вызовы, но не формируя повестку самостоятельно, в инициативном порядке. А ведь любой кризис – это в том числе и возможности.

В первую очередь это возможность встряхнуть страну, вымести сор, запустить новые треки развития. Нам нужна новая индустриализация и интеллектуализация экономики, отход от роли арктического сырьевого придатка остального мира. Нам нужна новая сильная арктическая политика, строящаяся на отказе от внешнеполитической горбачевщины. Нам нужен устремленный к Северному полюсу «конус» российских границ и отмена никем не одобренных «сделок» вроде «сделки Бейкера-Шеварднадзе». От того, насколько наши власти готовы искать и создавать эти новые возможности, и зависит наш успех (или неуспех) в Арктике в следующем году и гораздо далее.

https://yangx.top/caparctic/1814

#регионы #СМП #судостроение #ледоколы #стратегия

📍СО РАН предлагает новую методику определения степени воздействия на арктические водоемы

Сибирское отделение Российской академии наук (СО РАН) после проведенной в этом году экспедиции по изучению биоразнообразия предлагает установить новую методику определения воздействия на арктические водоемы - не по снижению или росту биомассы, а по живущим в них видам-индикаторам.

Для изученных промышленных районов вокруг Норильска уже определены виды, которые могут служить индикаторами значительного воздействия

Подробности

Арктика: итоги года

Арктические субъекты России неоднородны. Одни выигрывают по развитию наук, другие — по здоровью жителей, третьи — по уровню их доходов. Итоговый сводный рейтинг коллег из РИА за 2022 год показывает, как распределились регионы АЗРФ по совокупности своих достижений. В нем учтены результаты рейтингов регионов РФ по качеству жизни, рынку труда, материальному благополучию населения, научно-технологическому развитию, приверженности населения здоровому образу жизни и социально-экономическому положению.

Ямало-Ненецкий АО под руководством Дмитрия Артюхова занял шестое место в общероссийском списке и первое среди регионов АЗРФ. На двадцатом месте расположился Красноярский край, возглавляемый Александром Уссом. Последней в тройке лидеров Арктики стала управляемая Андреем Чибисом Мурманская область, занявшая 28 строку рейтинга.

Руководимая Айсеном Николаевым Якутия заняла 46 место. В шестой десятке оказались четыре арктических территории: возглавляемый Юрием Бездудным Ненецкий АО (54 место), Чукотка под руководством Романа Копина (57 место), Архангельская область, управляемая Александром Цыбульским (58) и руководимая Владимиром Уйбой Республика Коми (59 место). Аутсайдером стала Карелия с губернатором Артуром Парфенчиковым — она заняла 68 строку рейтинга.

Итоги рейтинга закономерны: в лидерах наиболее густонаселённые и промышленно развитые территории, в «середняках» — маленькие, с плохо развитой индустрией. Из этого ряда несколько выбивается Архангельская область. Негативными факторами здесь стали невысокие по сравнению с другими регионами Арктики зарплаты и логистический спад. Напомним, Архангельск является единственным портом Арктики, грузооборот в котором сократился, причём, сильно — почти на треть.

Карелия же стала иллюстрацией негативных последствий импортозависимости. Регион имеет небольшое население и плохо развивал индустриальную базу, поскольку делал ставку на взаимодействие с соседней Финляндией. После разрыва связей с ней его положение значительно ухудшилось, поэтому в ближайшей перспективе Карелии вряд ли удастся выбраться из числа аутсайдеров.

С морским приветом, @sevmorput