«Все экспедиции на дрейфующих станциях – героические» 🔥
Экспедиции «Северный полюс-41» официально дан старт – ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) ошвартовалась у кромки ледового поля в акватории Северного Ледовитого океана, а ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), прибывшие на этом уникальном судне, приступили к исследовательской работе на дрейфующей льдине. Новость комментирует Ольга Коновалова – кандидат биологических наук, заместитель руководителя Управления НИР Центра морских исследований МГУ им. М.В. Ломоносова.
«Регулярные исследования на дрейфующих станциях, которые начались в 1938 году, дали миру огромное количество ключевых измерений приполярной области Северного Ледовитого океана. Гидрофизические, гидрохимические, геофизические измерения, исследования льда, метеопараметров и свойств разных слоев атмосферы - все это совершенно необходимо для анализа и моделирования изменений, которые происходят в Арктике и влияют на весь мир. Очень важно, что изучение биологии моря и льда на дрейфующих станциях происходит неинвазивно, то есть без значительных разрушений ледового покрова, что позволяет исследовать обитателей полярных районов без негативного воздействия на их среду обитания.
Про все экспедиции на дрейфующих станциях, и конечно, особенно про СП-1 [Северный полюс-1 – прим. ред.], можно без преувеличения сказать, что это героические экспедиции. Риск для жизни, оторванность от цивилизации, трудные условия на протяжении многих месяцев, и тяжелые условия для научной работы, которые не позволяли в полной мере делать исследования на высоком уровне современной науки, перенося и откладывая анализ результатов на время возвращения в стационарные лаборатории - все это значительно ограничивало круг задач и методик.
Теперь, благодаря новейшей и хорошо оборудованной ледостойкой платформе “Северный полюс” ученые смогут проводить весь цикл научных работ непосредственно на месте. С нетерпением ждем результатов уникальных исследований».
https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/ekspert-pora-olga-konovalova-vse-ekspeditsii-na-dreyfuyushchikh-stantsiyakh-geroicheskie/
#арктика #экспедиция #наука
Экспедиции «Северный полюс-41» официально дан старт – ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) ошвартовалась у кромки ледового поля в акватории Северного Ледовитого океана, а ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), прибывшие на этом уникальном судне, приступили к исследовательской работе на дрейфующей льдине. Новость комментирует Ольга Коновалова – кандидат биологических наук, заместитель руководителя Управления НИР Центра морских исследований МГУ им. М.В. Ломоносова.
«Регулярные исследования на дрейфующих станциях, которые начались в 1938 году, дали миру огромное количество ключевых измерений приполярной области Северного Ледовитого океана. Гидрофизические, гидрохимические, геофизические измерения, исследования льда, метеопараметров и свойств разных слоев атмосферы - все это совершенно необходимо для анализа и моделирования изменений, которые происходят в Арктике и влияют на весь мир. Очень важно, что изучение биологии моря и льда на дрейфующих станциях происходит неинвазивно, то есть без значительных разрушений ледового покрова, что позволяет исследовать обитателей полярных районов без негативного воздействия на их среду обитания.
Про все экспедиции на дрейфующих станциях, и конечно, особенно про СП-1 [Северный полюс-1 – прим. ред.], можно без преувеличения сказать, что это героические экспедиции. Риск для жизни, оторванность от цивилизации, трудные условия на протяжении многих месяцев, и тяжелые условия для научной работы, которые не позволяли в полной мере делать исследования на высоком уровне современной науки, перенося и откладывая анализ результатов на время возвращения в стационарные лаборатории - все это значительно ограничивало круг задач и методик.
Теперь, благодаря новейшей и хорошо оборудованной ледостойкой платформе “Северный полюс” ученые смогут проводить весь цикл научных работ непосредственно на месте. С нетерпением ждем результатов уникальных исследований».
https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/ekspert-pora-olga-konovalova-vse-ekspeditsii-na-dreyfuyushchikh-stantsiyakh-geroicheskie/
#арктика #экспедиция #наука
goarctic.ru
Эксперт ПОРА Ольга Коновалова: «Все экспедиции на дрейфующих станциях – героические»
Экспедиции «Северный полюс-41» официально дан старт.
October 12, 2022
⚡Утечка топлива из заброшенного судна в Тикси создает угрозу экосистеме моря Лаптевых
Добровольцы проекта "Чистая Арктика" обнаружили в бухте якутского поселка Тикси заброшенное судно "Днепр", из которого в море Лаптевых вытекают отработанные горюче-смазочные материалы, создана угроза экосистеме. Об этом сообщили в пресс-службе проекта.
"Откладывать утилизацию "Днепра" - означает допустить реальную угрозу и нанести экологический ущерб не только прилегающей к судну акватории, но и всей экосистеме моря Лаптевых. Впоследствии нефтепродукты также могут оказаться в Северном Ледовитом океане", - заявил член федерального штаба проекта "Чистая Арктика" Андрей Нагибин, чьи слова приводятся в сообщении.
При осмотре судна отчетливо видна трещина в корпусе корабля, возле которого на поверхности воды присутствуют маслянистые разводы.
"Днепр" пришвартован в бухте Тикси со времен СССР. С 1970-х годов его использовали во время навигации в качестве емкости для сбора отработанного масла и других горюче-смазочных материалов с приходящих морских судов. В зимний период остатки сжигались и использовались для отопления поселка. В настоящее время в поселке Тикси проживает более 4,5 тыс. человек.
#арктика #тикси #экология
Добровольцы проекта "Чистая Арктика" обнаружили в бухте якутского поселка Тикси заброшенное судно "Днепр", из которого в море Лаптевых вытекают отработанные горюче-смазочные материалы, создана угроза экосистеме. Об этом сообщили в пресс-службе проекта.
"Откладывать утилизацию "Днепра" - означает допустить реальную угрозу и нанести экологический ущерб не только прилегающей к судну акватории, но и всей экосистеме моря Лаптевых. Впоследствии нефтепродукты также могут оказаться в Северном Ледовитом океане", - заявил член федерального штаба проекта "Чистая Арктика" Андрей Нагибин, чьи слова приводятся в сообщении.
При осмотре судна отчетливо видна трещина в корпусе корабля, возле которого на поверхности воды присутствуют маслянистые разводы.
"Днепр" пришвартован в бухте Тикси со времен СССР. С 1970-х годов его использовали во время навигации в качестве емкости для сбора отработанного масла и других горюче-смазочных материалов с приходящих морских судов. В зимний период остатки сжигались и использовались для отопления поселка. В настоящее время в поселке Тикси проживает более 4,5 тыс. человек.
#арктика #тикси #экология
October 12, 2022
Мир заинтересован в российском опыте работы с коренными народами — ООН
Российский опыт государственно-частного партнёрства с коренными народами интересен миру. Об этом в ходе международного форума «Государственно-частное партнёрство в сфере устойчивого развития коренных народов» в Мурманске заявил Рашид Алуаш, ответственный за программу России и Управления Верховного комиссара ООН по правам человека.
"Россия — страна, в которой проживают почти 190 национальностей. Это богатый опыт, который приветствуется. Его тиражирование на международном уровне очень большое. Главные задачи форума — обсудить оптимальные пути совершенствования взаимодействия», — подчеркнул представитель ООН.
Он также отметил, что в мировом сообществе есть проблема, связанная с принципами проведения консультация между бизнесом и представителями коренных малочисленных народов. Закреплённые в декларации принципы трактуются по-разному. Однако все вопросы прорабатываются путём диалога между госструктурами, бизнесом и представителями коренных малочисленных народов.
Ранее министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков писал в своём Telegram-канале о том, что 500 миллионов рублей выделено в 2022 году на социальные программы поддержки коренных малочисленных народов Севера.
#кмнс
Российский опыт государственно-частного партнёрства с коренными народами интересен миру. Об этом в ходе международного форума «Государственно-частное партнёрство в сфере устойчивого развития коренных народов» в Мурманске заявил Рашид Алуаш, ответственный за программу России и Управления Верховного комиссара ООН по правам человека.
"Россия — страна, в которой проживают почти 190 национальностей. Это богатый опыт, который приветствуется. Его тиражирование на международном уровне очень большое. Главные задачи форума — обсудить оптимальные пути совершенствования взаимодействия», — подчеркнул представитель ООН.
Он также отметил, что в мировом сообществе есть проблема, связанная с принципами проведения консультация между бизнесом и представителями коренных малочисленных народов. Закреплённые в декларации принципы трактуются по-разному. Однако все вопросы прорабатываются путём диалога между госструктурами, бизнесом и представителями коренных малочисленных народов.
Ранее министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков писал в своём Telegram-канале о том, что 500 миллионов рублей выделено в 2022 году на социальные программы поддержки коренных малочисленных народов Севера.
#кмнс
Telegram
Алексей Чекунков
Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики
https://vk.com/minvostok
https://vk.com/minvostok
October 12, 2022
Развитие ВИЭ и углеводородов должно идти параллельно
Основные риски отрасли - логистика и технологии
В текущих условиях основные риски для российского ТЭК связаны с инфраструктурой, логистикой и транспортными коридорами, заявил генеральный директор Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игорь Шпуров в рамках конференции «Территория энергетического диалога».
«В добыче угля важно импортозамещение, есть риски по технологиями, но гораздо больший риск - это транспортная составляющая. С точки зрения газа и нефти - это опять развитие транспортных коридоров», - подчеркнул он.
По словам Шпурова, удачный пример решения этих проблем - НОВАТЭК, который приступил к созданию плавучих СПГ-заводов.
«НОВАТЭК создал первый в мире плавучий СПГ. Да, это создано по западным технологиям, но за полгода он почти полностью ушёл от санкционных ограничений...Этот опыт нужно масштабировать», - отметил спикер.
Осуществлять даже среднесрочное планирование развития ТЭК невозможно без учета энергетического перехода. В настоящий момент в мировой энергобалансе доля ископаемого топлива составляет 85%, возобновляемых источников энергии -15%. Если предыдущие прогнозы сбудутся, то к 2050 году на ВИЭ будет приходиться 35% энергопотребления, на ископаемые источники - 65%. Однако если посмотреть на проблему в абсолютном выражении, то получится, что к 2050 году понадобится примерно столько же угля и нефти, сколько добывается сегодня, а вот газа - на 40% больше.
«ВИЭ - это не замена ископаемых, а восполнение того дефицита энергии, который будет необходимо заместить, так как ископаемых будет не так много. ВИЭ крайне важно развивать. Но нам нужно и ископаемые развивать. Если не будем заниматься геологоразведкой и технологиями, то и эти 65% не сможем обеспечить», - добавил Шпуров.
Кроме того, ураганный рост возобновляемой энергетики потребует многократного роста добычи критического минерального сырья. Соответственно, нужен поиск новых альтернативных источников. По словам Игоря Шпурова, есть хорошие примеры: так, сегодня нефтяники начали добывать литий, используя попутно извлекаемую при добыче нефти воду. Однако эти технологии необходимо продумывать и разрабатывать.
#нефтегаз #виэ #энергетика #экономика #новатэк #технологии
Основные риски отрасли - логистика и технологии
В текущих условиях основные риски для российского ТЭК связаны с инфраструктурой, логистикой и транспортными коридорами, заявил генеральный директор Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игорь Шпуров в рамках конференции «Территория энергетического диалога».
«В добыче угля важно импортозамещение, есть риски по технологиями, но гораздо больший риск - это транспортная составляющая. С точки зрения газа и нефти - это опять развитие транспортных коридоров», - подчеркнул он.
По словам Шпурова, удачный пример решения этих проблем - НОВАТЭК, который приступил к созданию плавучих СПГ-заводов.
«НОВАТЭК создал первый в мире плавучий СПГ. Да, это создано по западным технологиям, но за полгода он почти полностью ушёл от санкционных ограничений...Этот опыт нужно масштабировать», - отметил спикер.
Осуществлять даже среднесрочное планирование развития ТЭК невозможно без учета энергетического перехода. В настоящий момент в мировой энергобалансе доля ископаемого топлива составляет 85%, возобновляемых источников энергии -15%. Если предыдущие прогнозы сбудутся, то к 2050 году на ВИЭ будет приходиться 35% энергопотребления, на ископаемые источники - 65%. Однако если посмотреть на проблему в абсолютном выражении, то получится, что к 2050 году понадобится примерно столько же угля и нефти, сколько добывается сегодня, а вот газа - на 40% больше.
«ВИЭ - это не замена ископаемых, а восполнение того дефицита энергии, который будет необходимо заместить, так как ископаемых будет не так много. ВИЭ крайне важно развивать. Но нам нужно и ископаемые развивать. Если не будем заниматься геологоразведкой и технологиями, то и эти 65% не сможем обеспечить», - добавил Шпуров.
Кроме того, ураганный рост возобновляемой энергетики потребует многократного роста добычи критического минерального сырья. Соответственно, нужен поиск новых альтернативных источников. По словам Игоря Шпурова, есть хорошие примеры: так, сегодня нефтяники начали добывать литий, используя попутно извлекаемую при добыче нефти воду. Однако эти технологии необходимо продумывать и разрабатывать.
#нефтегаз #виэ #энергетика #экономика #новатэк #технологии
October 12, 2022
В Архангельске откроется IT-парк «Цифровая Арктика»
В бывшем здании Штаба 10-й отдельной армии ПВО через месяц, 10 ноября, откроется IT-парк «Цифровая Арктика», созданием которого занимается САФУ. Новый облик и функционал здания оценил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
В целом IT-парк представляет собой не только территорию для профессионального комьюнити, но и общественное пространство для жителей Архангельска. В аудиториях и лабораториях «Цифровой Арктики» смогут совершенствовать свои навыки все желающие – от дошколят до представителей «серебряного» возраста. В этом и есть одна из ключевых идей: цифровизация и IT перестали быть элитарными.
В день открытия IT-парка также стартует конференция «Арктика: национальный мегапроект. Кадровое обеспечение и научное сопровождение», которая пройдет в течение двух дней: 10 и 11 ноября. Для гостей мероприятия будут организованы выставки, мастер-классы и интеллектуальные конкурсы.
– Прежде всего мы планируем, что эта площадка станет хабом – центром притяжения, а также передачи знаний, технологий, точкой открытия и внедрения новых идей, – пояснила проректор по цифровизации САФУ Оксана Бугаенко. – Будут организованы выставки по применению новых технологий для развития Северного морского пути, цифровой трансформации в лесной отрасли, городском пространстве, госслужбе и образовании.
Подробности :
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/228204-v-arhangelske-otkroetsja-it-park-cifrovaja-arktika.html
#архангельск #IT_парк #цифровая_арктика
В бывшем здании Штаба 10-й отдельной армии ПВО через месяц, 10 ноября, откроется IT-парк «Цифровая Арктика», созданием которого занимается САФУ. Новый облик и функционал здания оценил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
В целом IT-парк представляет собой не только территорию для профессионального комьюнити, но и общественное пространство для жителей Архангельска. В аудиториях и лабораториях «Цифровой Арктики» смогут совершенствовать свои навыки все желающие – от дошколят до представителей «серебряного» возраста. В этом и есть одна из ключевых идей: цифровизация и IT перестали быть элитарными.
В день открытия IT-парка также стартует конференция «Арктика: национальный мегапроект. Кадровое обеспечение и научное сопровождение», которая пройдет в течение двух дней: 10 и 11 ноября. Для гостей мероприятия будут организованы выставки, мастер-классы и интеллектуальные конкурсы.
– Прежде всего мы планируем, что эта площадка станет хабом – центром притяжения, а также передачи знаний, технологий, точкой открытия и внедрения новых идей, – пояснила проректор по цифровизации САФУ Оксана Бугаенко. – Будут организованы выставки по применению новых технологий для развития Северного морского пути, цифровой трансформации в лесной отрасли, городском пространстве, госслужбе и образовании.
Подробности :
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/228204-v-arhangelske-otkroetsja-it-park-cifrovaja-arktika.html
#архангельск #IT_парк #цифровая_арктика
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
В Архангельске откроется IT-парк «Цифровая Арктика»
В бывшем здании Штаба 10-й отдельной армии ПВО через месяц, 10 ноября, откроется IT-парк «Цифровая Арктика», созданием которого занимается САФУ. Новый облик и функционал здания оценил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.На первом этаже посетителей…
October 12, 2022
Первые в РФ крупные хранилища нефти построят на Севере
“Сделано экологическое обоснование под возможность размещения этих хранилищ, готовится проект опытно-промышленных работ по этому вопросу. Работа идет. Это север Красноярского края”, – рассказал гендиректор Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых (ГКЗ) Игорь Шпуров в кулуарах конференции “Территория энергетического диалога”, которая проводится в рамках “Российской энергетической недели”.
Емкость будущих хранилищ, по словам Шпурова, может стать достаточно значительной. “Все зависит от того, какие цели преследуются: либо они временные, либо это стационарные хранилища, большие. Например, в солевых отложениях они могу быть на 2 млн или даже на 5 млн тонн”, – отметил он.
Глава ГКЗ подчеркнул, что Россия обладает большим потенциалом для строительства таких объектов, особенно в Восточной Сибири, Урале, Поволжье. “Там достаточно емкостей, в первую очередь солевых, которые могут быть использованы”, – уточнил Шпуров. Он также пояснил, что крупные хранилища нефти в РФ могут быть использованы, в том числе, для регулирования излишков нефти и в случае возникновения логистической необходимости.
Он отметил, что разрешение на строительство может быть получено уже 2023 году. “Все достаточно быстро делается”, – заключил Шпуров. Стоит отметить, что необходимость в крупных хранилищах нефти может возникнуть в близком будущем.
Не исключено, что в результате западных санкций, определенные объемы добытой в России нефти придется направлять в хранилища, если на них быстро не найдется другого покупателя. Тем более, если эмбарго на российскую нефть и лимит цен на нее введет Евросоюз.
#нефтегаз #экономика
“Сделано экологическое обоснование под возможность размещения этих хранилищ, готовится проект опытно-промышленных работ по этому вопросу. Работа идет. Это север Красноярского края”, – рассказал гендиректор Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых (ГКЗ) Игорь Шпуров в кулуарах конференции “Территория энергетического диалога”, которая проводится в рамках “Российской энергетической недели”.
Емкость будущих хранилищ, по словам Шпурова, может стать достаточно значительной. “Все зависит от того, какие цели преследуются: либо они временные, либо это стационарные хранилища, большие. Например, в солевых отложениях они могу быть на 2 млн или даже на 5 млн тонн”, – отметил он.
Глава ГКЗ подчеркнул, что Россия обладает большим потенциалом для строительства таких объектов, особенно в Восточной Сибири, Урале, Поволжье. “Там достаточно емкостей, в первую очередь солевых, которые могут быть использованы”, – уточнил Шпуров. Он также пояснил, что крупные хранилища нефти в РФ могут быть использованы, в том числе, для регулирования излишков нефти и в случае возникновения логистической необходимости.
Он отметил, что разрешение на строительство может быть получено уже 2023 году. “Все достаточно быстро делается”, – заключил Шпуров. Стоит отметить, что необходимость в крупных хранилищах нефти может возникнуть в близком будущем.
Не исключено, что в результате западных санкций, определенные объемы добытой в России нефти придется направлять в хранилища, если на них быстро не найдется другого покупателя. Тем более, если эмбарго на российскую нефть и лимит цен на нее введет Евросоюз.
#нефтегаз #экономика
October 12, 2022
Владимир Панов - «Росатом» построит пятый и шестой атомоходы серии 22220 и четыре неатомных ледокола до 2030 года
Неатомные суда позволят высвободить атомные ледоколы для того, чтобы перенаправить их на восточное направление Северного морского пути, сообщил специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Он отметил, что для обеспечения всех арктических проектов на Севморпути требуется не менее 132 судов высокого арктического класса. Уже есть 45 таких судов, 32 пока строятся.
План развития Северного морского пути утвержден вплоть до 2035 года. На его реализацию будет направлено 1,8 трлн рублей из разных источников финансирования. По прогнозу грузопоток этого коридора вырастет с нынешних 35 млн т до 220 млн т в год.
Сейчас ведется строительство четырех атомных ледоколов: трех проекта 22220 в Санкт-Петербурге — это «Урал», «Якутия» и «Чукотка», и ледокола «Россия» проекта 10510 «Лидер» в Приморском крае.
Начало ходовых испытаний атомохода «Урал» запланировано на 11 октября, передача судна заказчику ожидается в ноябре.
https://strana-rosatom.ru/2022/10/10/rosatom-postroit-eshhe-dva-atomnyh-le/
#росатом #владимир_панов #ледоколы #севморпуть
Неатомные суда позволят высвободить атомные ледоколы для того, чтобы перенаправить их на восточное направление Северного морского пути, сообщил специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Он отметил, что для обеспечения всех арктических проектов на Севморпути требуется не менее 132 судов высокого арктического класса. Уже есть 45 таких судов, 32 пока строятся.
План развития Северного морского пути утвержден вплоть до 2035 года. На его реализацию будет направлено 1,8 трлн рублей из разных источников финансирования. По прогнозу грузопоток этого коридора вырастет с нынешних 35 млн т до 220 млн т в год.
Сейчас ведется строительство четырех атомных ледоколов: трех проекта 22220 в Санкт-Петербурге — это «Урал», «Якутия» и «Чукотка», и ледокола «Россия» проекта 10510 «Лидер» в Приморском крае.
Начало ходовых испытаний атомохода «Урал» запланировано на 11 октября, передача судна заказчику ожидается в ноябре.
https://strana-rosatom.ru/2022/10/10/rosatom-postroit-eshhe-dva-atomnyh-le/
#росатом #владимир_панов #ледоколы #севморпуть
strana-rosatom.ru
«Росатом» построит еще два атомных ледокола до 2030 года
«Росатом» построит пятый и шестой атомоходы серии 22220 и четыре неатомных ледокола до 2030 года. Неатомные суда позволят высвободить атомные ледоколы для того, чтобы перенаправить их на восточное направление Северного морского пути, сообщил специальный представитель…
October 12, 2022
Судно «Академик Мстислав Келдыш» отправится изучать моря Арктики
На научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш» 11 октября из Мурманска отправилась экспедиция в Арктику. 50-дневная экспедиция будет проводиться силами сотрудников и студентов Томского политехнического университета (ТПУ). Задачами экспедиции станет исследование арктических морей России, среди которых Карское, Восточно-Сибирское и море Лаптевых.
Новая экспедиция станет очередным этапом масштабного научного проекта по проведению комплексных исследований арктического шельфа России. Целью проекта является изучение механизмов функционирования арктической климатической системы под воздействием глобального потепления. Отмечается, что особое внимание будет уделено исследованию процессов транспорта и трансформации органического углерода в арктической системе «суша-шельф-атмосфера», а также массированным выбросам метана из донных отложений морей Восточной Арктики в водную толщу и атмосферу.
#арктика #экспедиция #наука #экология
На научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш» 11 октября из Мурманска отправилась экспедиция в Арктику. 50-дневная экспедиция будет проводиться силами сотрудников и студентов Томского политехнического университета (ТПУ). Задачами экспедиции станет исследование арктических морей России, среди которых Карское, Восточно-Сибирское и море Лаптевых.
Новая экспедиция станет очередным этапом масштабного научного проекта по проведению комплексных исследований арктического шельфа России. Целью проекта является изучение механизмов функционирования арктической климатической системы под воздействием глобального потепления. Отмечается, что особое внимание будет уделено исследованию процессов транспорта и трансформации органического углерода в арктической системе «суша-шельф-атмосфера», а также массированным выбросам метана из донных отложений морей Восточной Арктики в водную толщу и атмосферу.
#арктика #экспедиция #наука #экология
October 12, 2022
На мурманском ЦСКМС проводят пуско-наладку первой линии завода «Арктик СПГ 2»
В Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманске идут пусконаладочные работы на первой из трех линий завода «Арктик СПГ 2» компании «Новатэк». Его разместят возле месторождения «Утренее» на Гыданском полуострове – примерно в 70 километрах от «Ямал СПГ».
Завод строится на основаниях гравитационного типа – плавучих платформах, на которые установят по 14 технологических модулей для сжижения природного газа. Первую линию весом более 600 тысяч тонн отбуксируют по Северному морскому пути к месторождению в летнюю навигацию 2023 года. Ее разместят на берегу и подключат к газопроводу. Готовый СПГ будет поставляться на танкер прямо с платформы.
Строительство завода позволит внести значительный вклад в мировой рост производства СПГ – в 2023–2026 годах он ожидается на уровне 5% потребления, – а также значительно укрепить экономику страны. Завод сможет производить около 19,8 миллиона тонн СПГ и до 1,6 миллиона тонн стабильного газового конденсата в год.
В создании Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений и производстве технологических линий сжижения газа задействованы сотни российских предприятий и созданы более 80 000 рабочих мест.
Часть высокотехнологичного оборудования создана специально для проекта и не имеет аналогов в стране.
Отметим: вторую линию планируют построить, транспортировать и запустить в 2024 году, а третью – в 2026 году.
#энергетика #спг #экономика #арктик_спг2
В Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманске идут пусконаладочные работы на первой из трех линий завода «Арктик СПГ 2» компании «Новатэк». Его разместят возле месторождения «Утренее» на Гыданском полуострове – примерно в 70 километрах от «Ямал СПГ».
Завод строится на основаниях гравитационного типа – плавучих платформах, на которые установят по 14 технологических модулей для сжижения природного газа. Первую линию весом более 600 тысяч тонн отбуксируют по Северному морскому пути к месторождению в летнюю навигацию 2023 года. Ее разместят на берегу и подключат к газопроводу. Готовый СПГ будет поставляться на танкер прямо с платформы.
Строительство завода позволит внести значительный вклад в мировой рост производства СПГ – в 2023–2026 годах он ожидается на уровне 5% потребления, – а также значительно укрепить экономику страны. Завод сможет производить около 19,8 миллиона тонн СПГ и до 1,6 миллиона тонн стабильного газового конденсата в год.
В создании Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений и производстве технологических линий сжижения газа задействованы сотни российских предприятий и созданы более 80 000 рабочих мест.
Часть высокотехнологичного оборудования создана специально для проекта и не имеет аналогов в стране.
Отметим: вторую линию планируют построить, транспортировать и запустить в 2024 году, а третью – в 2026 году.
#энергетика #спг #экономика #арктик_спг2
October 12, 2022
Известный российский путешественник Конюхов начал подготовку к трансарктическому переходу
Об этом сообщается на официальном порталеправительства Карелии, где Конюхов будет готовиться к переходу.
Как сообщили власти региона, Конюхов намерен пройти путь по Арктике на собачьей упряжке.
«Участникам экспедиции предстоит преодолеть через Северный полюс путь из России в Канаду на ездовых собаках (...) В экспедиции примут участие 14 собак, они повезут груз в 400 килограммов по 10-12 часов в сутки. За день намечено преодолевать до 50 километров».
Путешествие начнется следующей весной и продлится 90 дней с 1 марта по 1 июня 2023 года. Расстояние, которое предстоит пройти путешественнику, составляет около 2 500 километров.
Сам Конюхов заявляет, что одной из задач путешествия является демонстрация русского присутствия в регионе.
«У нашей экспедиции от России до Канады — много целей. Мы хотим показать всему миру присутствие нас, русских, в Арктике», — объявил путешественник.
#арктика #путешествия #конюхов
Об этом сообщается на официальном порталеправительства Карелии, где Конюхов будет готовиться к переходу.
Как сообщили власти региона, Конюхов намерен пройти путь по Арктике на собачьей упряжке.
«Участникам экспедиции предстоит преодолеть через Северный полюс путь из России в Канаду на ездовых собаках (...) В экспедиции примут участие 14 собак, они повезут груз в 400 килограммов по 10-12 часов в сутки. За день намечено преодолевать до 50 километров».
Путешествие начнется следующей весной и продлится 90 дней с 1 марта по 1 июня 2023 года. Расстояние, которое предстоит пройти путешественнику, составляет около 2 500 километров.
Сам Конюхов заявляет, что одной из задач путешествия является демонстрация русского присутствия в регионе.
«У нашей экспедиции от России до Канады — много целей. Мы хотим показать всему миру присутствие нас, русских, в Арктике», — объявил путешественник.
#арктика #путешествия #конюхов
October 12, 2022
«Норникель» может применить опыт Таймыра при разработке литиевого месторождения
При поиске компромиссов для потенциальной разработки месторождения лития в Мурманской области компания может использовать опыт таймырского поселка Тухард. «Норникель» намерен искать компромиссы и советоваться с коренным малочисленным народом Севера — саами, на исторических землях хозяйствования которого компания совместно с «Росатомом» потенциально планирует разрабатывать крупнейшее и наиболее перспективное месторождение литиевых руд в России.
Об этом сообщил председатель совета директоров «Норникеля» Андрей Бугров на форуме «Государственно-частное партнерство в сфере устойчивого развития коренных народов», который проходит в Мурманске.
По словам топ-менеджера, «Норникель» может применить процедуру свободного предварительного и осознанного согласия (СПОС), опыт которой использовался на полуострове Таймыр в Красноярском крае для переселения жителей поселка Тухард.
Колмозерское месторождение в Ловозерском районе содержит 18,9% отечественных запасов литиевых руд и в настоящее время находится в нераспределенном фонде.
Литиевое месторождение создает новую ситуацию, Ловозерский район — место традиционного проживания саамов, и там есть исторические важные места для народа, священные места, природные объекты, важные для саами, там есть пути, по которым происходит миграция оленей. Мы, исходя из нашей политики, возможно, применим процедуру свободного предварительного и осознанного согласия общины на проект, который планируется к осуществлению, — сказал Андрей Бугров.
#кмнс #норникель #литий
При поиске компромиссов для потенциальной разработки месторождения лития в Мурманской области компания может использовать опыт таймырского поселка Тухард. «Норникель» намерен искать компромиссы и советоваться с коренным малочисленным народом Севера — саами, на исторических землях хозяйствования которого компания совместно с «Росатомом» потенциально планирует разрабатывать крупнейшее и наиболее перспективное месторождение литиевых руд в России.
Об этом сообщил председатель совета директоров «Норникеля» Андрей Бугров на форуме «Государственно-частное партнерство в сфере устойчивого развития коренных народов», который проходит в Мурманске.
По словам топ-менеджера, «Норникель» может применить процедуру свободного предварительного и осознанного согласия (СПОС), опыт которой использовался на полуострове Таймыр в Красноярском крае для переселения жителей поселка Тухард.
Колмозерское месторождение в Ловозерском районе содержит 18,9% отечественных запасов литиевых руд и в настоящее время находится в нераспределенном фонде.
Литиевое месторождение создает новую ситуацию, Ловозерский район — место традиционного проживания саамов, и там есть исторические важные места для народа, священные места, природные объекты, важные для саами, там есть пути, по которым происходит миграция оленей. Мы, исходя из нашей политики, возможно, применим процедуру свободного предварительного и осознанного согласия общины на проект, который планируется к осуществлению, — сказал Андрей Бугров.
#кмнс #норникель #литий
October 12, 2022
Forwarded from СТРАНОВЕД
Лидеров среди российских городов России, где проще всего найти работу, представили в пресс-службе российской платформы по поиску работы hh.ru.
В основе классификации – показатель количества соискателей на одну вакансию. В среднем по России на свободное рабочее место приходится 4,9 резюме, что говорит об умеренной конкуренции.
Топ-10 городов с самой низкой конкуренцией за рабочие места:
• Красноярск (3,59)
• Хабаровск (3,65)
• Иркутск (3,8)
• Барнаул (4)
• Челябинск (4,01)
• Екатеринбург (4,12)
• Нижний Новгород (4,16)
• Ярославль (4,31)
• Ульяновск (4,31)
• Ижевск (4,35)
Сложнее всего будет найти работу в Краснодаре (6,16), Санкт-Петербурге (6,4) и Москве (7,1) – высокая конкуренция.
«Наиболее комфортным показателем и для компаний, и для кандидатов считается 6 резюме на вакансию — это нормальная здоровая конкуренция за рабочие места», — отмечают эксперты.
В основе классификации – показатель количества соискателей на одну вакансию. В среднем по России на свободное рабочее место приходится 4,9 резюме, что говорит об умеренной конкуренции.
Топ-10 городов с самой низкой конкуренцией за рабочие места:
• Красноярск (3,59)
• Хабаровск (3,65)
• Иркутск (3,8)
• Барнаул (4)
• Челябинск (4,01)
• Екатеринбург (4,12)
• Нижний Новгород (4,16)
• Ярославль (4,31)
• Ульяновск (4,31)
• Ижевск (4,35)
Сложнее всего будет найти работу в Краснодаре (6,16), Санкт-Петербурге (6,4) и Москве (7,1) – высокая конкуренция.
«Наиболее комфортным показателем и для компаний, и для кандидатов считается 6 резюме на вакансию — это нормальная здоровая конкуренция за рабочие места», — отмечают эксперты.
October 12, 2022
Польша не подозревает диверсию на трубопроводе "Дружба"
Правительство Польши не имеет оснований считать, что утечка на одной из ниток западного участка трубопровода "Дружба" стала результатом диверсии, сообщает агентство Bloomberg.
По словам полпреда Матеуша Бергера, который курирует при правительстве вопросы стратегической энергетической инфраструктуры Польши, причина разгерметизации, возможно, связана с аварией.
Утечка зафиксирована во вторник вечером на одной из ниток западного участка трубопровода "Дружба", примерно в 70 км от Плоцка, по которому поставляется нефть в Германию.
#нефтегаз #авария
Правительство Польши не имеет оснований считать, что утечка на одной из ниток западного участка трубопровода "Дружба" стала результатом диверсии, сообщает агентство Bloomberg.
По словам полпреда Матеуша Бергера, который курирует при правительстве вопросы стратегической энергетической инфраструктуры Польши, причина разгерметизации, возможно, связана с аварией.
Утечка зафиксирована во вторник вечером на одной из ниток западного участка трубопровода "Дружба", примерно в 70 км от Плоцка, по которому поставляется нефть в Германию.
#нефтегаз #авария
October 12, 2022
Архангельская область сможет сортировать годовой объем мусора — губернатор
Мощности трех мусоросортировочных комплексов и трех новых полигонов, которые будут созданы в Архангельской области, обеспечат практически полную сортировку годового объема отходов, производимых в регионе. Об этом на полях Российского экологического форума сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, сообщает пресс-служба главы региона.
Опорные объекты системы обращения с отходами будут возводиться в рамках концессионных соглашений, которые региональное правительство заключило с Российским экологическим оператором.
«Мы построим три мусоросортировочных комплекса с общим объемом переработки 405 тысяч тонн в год. Это примерно соотносится с годовым объемом производимого на территории региона мусора — всего у нас вырабатывается порядка 500 тысяч тонн отходов. В рамках этого проекта ещё будет создано три полигона. Это нам позволит полностью все отходы, которые за год продуцируются в Архангельской области, вовлечь в сортировку и переработку, а также сократить захоронение до уровня не более 45 процентов», — отметил Цыбульский.
Как сообщало ИА REGNUM, в Архангельской области до конца 2024 года построят три мусоросортировочных предприятия стоимостью 5,6 млрд рублей.
https://regnum.ru/news/economy/3721280.html
#архангельск #утилизация #мусор
Мощности трех мусоросортировочных комплексов и трех новых полигонов, которые будут созданы в Архангельской области, обеспечат практически полную сортировку годового объема отходов, производимых в регионе. Об этом на полях Российского экологического форума сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, сообщает пресс-служба главы региона.
Опорные объекты системы обращения с отходами будут возводиться в рамках концессионных соглашений, которые региональное правительство заключило с Российским экологическим оператором.
«Мы построим три мусоросортировочных комплекса с общим объемом переработки 405 тысяч тонн в год. Это примерно соотносится с годовым объемом производимого на территории региона мусора — всего у нас вырабатывается порядка 500 тысяч тонн отходов. В рамках этого проекта ещё будет создано три полигона. Это нам позволит полностью все отходы, которые за год продуцируются в Архангельской области, вовлечь в сортировку и переработку, а также сократить захоронение до уровня не более 45 процентов», — отметил Цыбульский.
Как сообщало ИА REGNUM, в Архангельской области до конца 2024 года построят три мусоросортировочных предприятия стоимостью 5,6 млрд рублей.
https://regnum.ru/news/economy/3721280.html
#архангельск #утилизация #мусор
ИА REGNUM
Архангельская область сможет сортировать годовой объем мусора — губернатор
Мощности трех мусоросортировочных комплексов и трех новых полигонов, которые будут созданы в Архангельской области, обеспечат практически полную сортировку г...
October 12, 2022
⚡️Причиной аварии на нефтепроводе "Дружба" стала диверсия, считает вице-премьер Сербии.
https://yangx.top/Arctik_Obline/18155
#нефтегаз #авария #диверсия
https://yangx.top/Arctik_Obline/18155
#нефтегаз #авария #диверсия
Telegram
Арктика Онлайн
Польша не подозревает диверсию на трубопроводе "Дружба"
Правительство Польши не имеет оснований считать, что утечка на одной из ниток западного участка трубопровода "Дружба" стала результатом диверсии, сообщает агентство Bloomberg.
По словам полпреда Матеуша…
Правительство Польши не имеет оснований считать, что утечка на одной из ниток западного участка трубопровода "Дружба" стала результатом диверсии, сообщает агентство Bloomberg.
По словам полпреда Матеуша…
October 12, 2022
В МИД РФ прокомментировали нацстратегию США по политике в Арктике на ближайшие 10 лет - YouTube ВИДЕО
Смотреть видео здесь : https://m.youtube.com/watch?time_continue=2&v=nDjobogQb1Y&feature=emb_logo
#арктика #сша #политика #мид
Смотреть видео здесь : https://m.youtube.com/watch?time_continue=2&v=nDjobogQb1Y&feature=emb_logo
#арктика #сша #политика #мид
YouTube
В МИД РФ прокомментировали нацстратегию США по политике в Арктике на ближайшие 10 лет
В обновленной нацстратегии США по Арктике очевидна линия на милитаризацию политики Вашингтона в этом регионе. Об этом заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
October 12, 2022
Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
«Дружба» дала трещину. Проблема произошла в Польше и на ветке трубопровода, которая идет в Германию. В последнее время очень много событий происходит именно вокруг Германии, куда по разным причинам происходит искусственное ограничение поступления российских энергоресурсов. Сначала был «Северный поток», сейчас «Дружба». Кстати, летом уже были попытки совершить диверсию на этом нефтепроводе, но тогда серьезных повреждений удалось избежать.
Вызывает ли это серьезное беспокойство со стороны России? Скорее нет, а вот экологические проблемы для Польши – очевидны. Эмбарго ЕС на импорт российской нефти по трубопроводу вступает в силу 5 декабря 2022 года, поэтому для себя мы эту страницу уже перевернули. И решение ОПЕК+ о сокращении добычи нефти тому подтверждение.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология
Вызывает ли это серьезное беспокойство со стороны России? Скорее нет, а вот экологические проблемы для Польши – очевидны. Эмбарго ЕС на импорт российской нефти по трубопроводу вступает в силу 5 декабря 2022 года, поэтому для себя мы эту страницу уже перевернули. И решение ОПЕК+ о сокращении добычи нефти тому подтверждение.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология
October 12, 2022
Правительство повышает ставку налога на прибыль на СПГ с 20% до 32-34% с 2023 года - Минфин
"Будет повышенная ставка налога на прибыль, от 32% до 34%", - сказал статс-секретарь - замминистра финансов Алексей Сазанов.
Цифра 32% на 2023-2025 годы фигурировала в поправках в Налоговый кодекс, внесенных правительством в конце сентября в Госдуму в составе "бюджетного пакета". При этом 15 п.п. налога зачисляется в федеральный бюджет, 17 п.п. - в бюджеты субъекта РФ. При ставке 32% Минфин оценивал допдоходы федерального бюджета от налога на прибыль организаций, производящих СПГ, в размере 200 млрд руб. в 2023 году.
#спг #налог
"Будет повышенная ставка налога на прибыль, от 32% до 34%", - сказал статс-секретарь - замминистра финансов Алексей Сазанов.
Цифра 32% на 2023-2025 годы фигурировала в поправках в Налоговый кодекс, внесенных правительством в конце сентября в Госдуму в составе "бюджетного пакета". При этом 15 п.п. налога зачисляется в федеральный бюджет, 17 п.п. - в бюджеты субъекта РФ. При ставке 32% Минфин оценивал допдоходы федерального бюджета от налога на прибыль организаций, производящих СПГ, в размере 200 млрд руб. в 2023 году.
#спг #налог
October 12, 2022
Bloomberg: аренда судов для перевозки СПГ по Атлантике достигла рекордных $397,5 тысяч
Стоимость аренды судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в Атлантическом океане достигла максимальных показателей, превысив $397 тыс. в день. Об этом сообщает Bloomberg, ссылаясь на трейдеров и данные компании Spark Commodities.
«Стоимость аренды судна для перевозки СПГ в Атлантике во вторник подскочила до 397 500 долларов в день, превысив рекордный максимум, установленный в прошлом году в Тихом океане», — отметили в публикации.
#спг #транспорт
Стоимость аренды судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в Атлантическом океане достигла максимальных показателей, превысив $397 тыс. в день. Об этом сообщает Bloomberg, ссылаясь на трейдеров и данные компании Spark Commodities.
«Стоимость аренды судна для перевозки СПГ в Атлантике во вторник подскочила до 397 500 долларов в день, превысив рекордный максимум, установленный в прошлом году в Тихом океане», — отметили в публикации.
#спг #транспорт
October 12, 2022
На АЛВ «Севморпуть» стартовал этап работ по экологическому мониторингу Северного морского пути
На атомном лихтеровозе «Севморпуть» началась экспедиция, посвящённая выполнению попутного экологического мониторинга Северного морского пути. Судно вышло из Санкт-Петербурга. Полевые работы помогут дополнить недостающие данные о фауне морских акваторий российской Арктики и состоянии морской воды в осенне-предзимний период в границах СМП.
От Санкт-Петербурга до Петропавловска-Камчатского, с особым фокусом на акваторию СМП, зоологи будут наблюдать как за морскими млекопитающими — опишут их половозрастной состав и поведение, так и за морскими и околоводными птицами — проведут учёт сроков миграции и оценят их встречаемость в каждом море.
Помимо информации о состоянии морской фауны учёные смогут получить данные о гидрофизических параметрах каждого из морей — в систему забора забортной воды на «Севморпути» будут установлены автономные датчики Star-Oddi, которые будут непрерывно измерять температуру поверхностного слоя моря по ходу движения судна. После обработки полученных данных учёные из Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН смогут продолжить картирование распространения водных масс на шельфе морей российской Арктики, в первую очередь, плюмов больших сибирских рек — Оби, Енисея и Лены.
В настоящий момент продолжаются комплексные работы на 50 станциях в соответствии с разработанной в 2021 году Центром морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова рамочной программе экологического мониторинга акватории СМП. Более половины работ уже позади, сейчас исследовательское судно работает на 29-й станции в восточной Арктике. На каждой станции экологи ЦМИ МГУ отбирают пробы воды, атмосферного воздуха и донных отложений, собирают образцы для исследования биологических инвазий, проводят учёты морских млекопитающих, морских и околоводных птиц, а также наблюдают за поверхностью моря. Такие исследования — первый комплексный натурный экологический проект, выполняемый сразу на всей протяжённости акватории СМП и позволяющий систематически оценить экологическую обстановку в Арктике.
Работы по проведению комплексных исследований и мониторинга надводной и подводной экологической безопасности в акватории Северного морского пути проводятся ЦМИ МГУ по заказу Госкорпорации «Росатом» с 2021 года.
https://goarctic.ru/news/na-alv-sevmorput-startoval-etap-rabot-po-ekologicheskomu-monitoringu-severnogo-morskogo-puti/
#севморпуть #экология #наука #росатом
На атомном лихтеровозе «Севморпуть» началась экспедиция, посвящённая выполнению попутного экологического мониторинга Северного морского пути. Судно вышло из Санкт-Петербурга. Полевые работы помогут дополнить недостающие данные о фауне морских акваторий российской Арктики и состоянии морской воды в осенне-предзимний период в границах СМП.
От Санкт-Петербурга до Петропавловска-Камчатского, с особым фокусом на акваторию СМП, зоологи будут наблюдать как за морскими млекопитающими — опишут их половозрастной состав и поведение, так и за морскими и околоводными птицами — проведут учёт сроков миграции и оценят их встречаемость в каждом море.
Помимо информации о состоянии морской фауны учёные смогут получить данные о гидрофизических параметрах каждого из морей — в систему забора забортной воды на «Севморпути» будут установлены автономные датчики Star-Oddi, которые будут непрерывно измерять температуру поверхностного слоя моря по ходу движения судна. После обработки полученных данных учёные из Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН смогут продолжить картирование распространения водных масс на шельфе морей российской Арктики, в первую очередь, плюмов больших сибирских рек — Оби, Енисея и Лены.
В настоящий момент продолжаются комплексные работы на 50 станциях в соответствии с разработанной в 2021 году Центром морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова рамочной программе экологического мониторинга акватории СМП. Более половины работ уже позади, сейчас исследовательское судно работает на 29-й станции в восточной Арктике. На каждой станции экологи ЦМИ МГУ отбирают пробы воды, атмосферного воздуха и донных отложений, собирают образцы для исследования биологических инвазий, проводят учёты морских млекопитающих, морских и околоводных птиц, а также наблюдают за поверхностью моря. Такие исследования — первый комплексный натурный экологический проект, выполняемый сразу на всей протяжённости акватории СМП и позволяющий систематически оценить экологическую обстановку в Арктике.
Работы по проведению комплексных исследований и мониторинга надводной и подводной экологической безопасности в акватории Северного морского пути проводятся ЦМИ МГУ по заказу Госкорпорации «Росатом» с 2021 года.
https://goarctic.ru/news/na-alv-sevmorput-startoval-etap-rabot-po-ekologicheskomu-monitoringu-severnogo-morskogo-puti/
#севморпуть #экология #наука #росатом
goarctic.ru
На АЛВ «Севморпуть» стартовал этап работ по экологическому мониторингу Северного морского пути
На атомном лихтеровозе «Севморпуть» началась экспедиция, посвящённая выполнению попутного экологического мониторинга Северного морского пути.
October 12, 2022