"Зелёные проекты Сахалина
На Сахалине продолжается бум «зеленых» проектов. 28 сентября на полях Форума «Нефть и Газ Сахалина» — 2022» Правительство Сахалинской области и компания «Хевел Энергосервис» (входит в ГК «Хевел») подписали соглашение в сфере развития солнечной энергетики в регионе. А московский завод «Парус электро» на текущей неделе отгрузил на остров первые электрозарядные станции (ЭЗС).
Соглашение Правительства Сахалинской области и «Хевел» предусматривает взаимное сотрудничество по вопросу развития автономных гибридных энергетических установок (АГЭУ) с использованием возобновляемых источников энергии (ВИЭ).
Что касается проекта с электрозарядными станциями, то в 2022 году в регионе будут установлены 35 таких объекта. ЭЗС - основной элемент инфраструктуры, необходимой для эксплуатации электромобилей. Быстрая зарядная инфраструктура позволяет за минимальное время зарядить автомобиль, а это один из важных факторов для удобного использования электрокаров.
#сахалин #энергетика #виэ #агэу #экология
На Сахалине продолжается бум «зеленых» проектов. 28 сентября на полях Форума «Нефть и Газ Сахалина» — 2022» Правительство Сахалинской области и компания «Хевел Энергосервис» (входит в ГК «Хевел») подписали соглашение в сфере развития солнечной энергетики в регионе. А московский завод «Парус электро» на текущей неделе отгрузил на остров первые электрозарядные станции (ЭЗС).
Соглашение Правительства Сахалинской области и «Хевел» предусматривает взаимное сотрудничество по вопросу развития автономных гибридных энергетических установок (АГЭУ) с использованием возобновляемых источников энергии (ВИЭ).
Что касается проекта с электрозарядными станциями, то в 2022 году в регионе будут установлены 35 таких объекта. ЭЗС - основной элемент инфраструктуры, необходимой для эксплуатации электромобилей. Быстрая зарядная инфраструктура позволяет за минимальное время зарядить автомобиль, а это один из важных факторов для удобного использования электрокаров.
#сахалин #энергетика #виэ #агэу #экология
Европа сначала осталась без нефти и газа, а теперь и без ветра
Ветер ушёл из Европы. Уже в 2021 году его нехватка сильно ударила по северным странам, особенно по тем, которые больше всех зависят от ветровой энергии. У безуглеродного будущего есть проблема, пишет Big Think. Это возобновляемые, но непостоянные источники энергии.
Вы, наверное, думаете, что остаться без ветра невозможно, но его нехватка в Европе говорит об обратном. И это ещё только цветочки.
В энергетическом плане Европа сейчас находится между молотом и наковальней: ей нужно так много, а у самой очень мало. Поэтому декарбонизация не только открывает возможности, но и представляет вызов.
Отказ от угля, нефти и газа, как источников энергии, согревающих европейцев и обеспечивающих их работой, направлен в первую очередь на то, чтобы избавить планету от парниковых газов, из-за которых она перегревается. А с началом конфликта между Россией и Украиной появилась и другая достойная цель — сделать Европу независимой от менее дружелюбных иностранных поставщиков, вроде Владимира Путина и других, которых, говоря геополитическим языком, вы бы не хотели встретить на улице.
Читать далее здесь : https://inosmi.ru/20221001/evropa-256468978.html
#европа #виэ #энергетика #энергокризис
Ветер ушёл из Европы. Уже в 2021 году его нехватка сильно ударила по северным странам, особенно по тем, которые больше всех зависят от ветровой энергии. У безуглеродного будущего есть проблема, пишет Big Think. Это возобновляемые, но непостоянные источники энергии.
Вы, наверное, думаете, что остаться без ветра невозможно, но его нехватка в Европе говорит об обратном. И это ещё только цветочки.
В энергетическом плане Европа сейчас находится между молотом и наковальней: ей нужно так много, а у самой очень мало. Поэтому декарбонизация не только открывает возможности, но и представляет вызов.
Отказ от угля, нефти и газа, как источников энергии, согревающих европейцев и обеспечивающих их работой, направлен в первую очередь на то, чтобы избавить планету от парниковых газов, из-за которых она перегревается. А с началом конфликта между Россией и Украиной появилась и другая достойная цель — сделать Европу независимой от менее дружелюбных иностранных поставщиков, вроде Владимира Путина и других, которых, говоря геополитическим языком, вы бы не хотели встретить на улице.
Читать далее здесь : https://inosmi.ru/20221001/evropa-256468978.html
#европа #виэ #энергетика #энергокризис
ИноСМИ
Европа сначала осталась без нефти и газа, а теперь и без ветра
Ветер ушёл из Европы. Уже в 2021 году его нехватка сильно ударила по северным странам, особенно по тем, которые больше всех зависят от ветровой энергии. У... | 01.10.2022, ИноСМИ
Первый в регионе ветропарк построят в Ленинградской области
В Ленобласти стартовал инвестиционный проект по созданию первого в регионе ветропарка. Планируемый объем инвестиций в проект — более 7,3 млрд рублей.
Проектная мощность ветропарка составит порядка 71,4 МВт, а предполагаемая выработка — более 260 тысяч МВт·ч зеленой электроэнергии. Этого достаточно для энергоснабжения более пяти тысяч домохозяйств.
Но это только начало. В перспективе компания намерена осуществить строительство на территории России ветропарков мощностью более 750 МВт. Предполагается, что появление объектов генерации экологически чистой электроэнергии также создаст предпосылки для производства компонентов для ветрогенераторов мультимегаваттного класса.
Напомним, что в ходе реализации проекта, запущенного в этом году Российской ассоциацией ветроиндустрии (РАВИ) совместно с крупными энергомашиностроительными компаниями, в стране будет организовано производство ветрогенераторных установок (ВЭУ) мультимегаваттного класса. Первые такие машины отечественный рынок ветроэнергетики должен получить уже через два года.
По данным экспертов РАВИ, производство практически всех компонентов ВЭУ в сжатые сроки может быть освоено на уже существующих производственных площадках. Российские предприятия располагают необходимым техническим оснащением, производственными мощностями, сырьем и специалистами. Именно поэтому инициатива практически сразу была поддержана не только членами ассоциации, но и другими крупными отечественными предприятиями.
#виэ #ветрогенераторы #энергетика #инновации #технологии #экология
В Ленобласти стартовал инвестиционный проект по созданию первого в регионе ветропарка. Планируемый объем инвестиций в проект — более 7,3 млрд рублей.
Проектная мощность ветропарка составит порядка 71,4 МВт, а предполагаемая выработка — более 260 тысяч МВт·ч зеленой электроэнергии. Этого достаточно для энергоснабжения более пяти тысяч домохозяйств.
Но это только начало. В перспективе компания намерена осуществить строительство на территории России ветропарков мощностью более 750 МВт. Предполагается, что появление объектов генерации экологически чистой электроэнергии также создаст предпосылки для производства компонентов для ветрогенераторов мультимегаваттного класса.
Напомним, что в ходе реализации проекта, запущенного в этом году Российской ассоциацией ветроиндустрии (РАВИ) совместно с крупными энергомашиностроительными компаниями, в стране будет организовано производство ветрогенераторных установок (ВЭУ) мультимегаваттного класса. Первые такие машины отечественный рынок ветроэнергетики должен получить уже через два года.
По данным экспертов РАВИ, производство практически всех компонентов ВЭУ в сжатые сроки может быть освоено на уже существующих производственных площадках. Российские предприятия располагают необходимым техническим оснащением, производственными мощностями, сырьем и специалистами. Именно поэтому инициатива практически сразу была поддержана не только членами ассоциации, но и другими крупными отечественными предприятиями.
#виэ #ветрогенераторы #энергетика #инновации #технологии #экология
"Норникель" запустил исследование для применения палладия в "зеленой" экономике
"Норникель" запускает научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по применению палладия в секторах "зеленой" экономики. Об этом сообщил в пятницу в рамках круглого стола по вопросам углеродной эмиссии и "зеленой" экономики вице-президент компании Андрей Грачев.
"Одним из переходных рисков для компании является изменение структуры спроса на продукцию. Например, отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания несет риск снижения спроса на палладий. Для этого мы запускаем НИОКР, для поиска новых направлений применения палладия в новых зарождающихся секторах "зеленой" экономики", - сообщил Грачев.
В то же время вице-президент отметил, что компанию "радует переход на экологически чистый транспорт", так как никель применяется для изготовления аккумуляторов для таких автомобилей. Кроме того, этот металл активно применяется и в солнечной энергетике.
#норникель #палладий #виэ
"Норникель" запускает научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по применению палладия в секторах "зеленой" экономики. Об этом сообщил в пятницу в рамках круглого стола по вопросам углеродной эмиссии и "зеленой" экономики вице-президент компании Андрей Грачев.
"Одним из переходных рисков для компании является изменение структуры спроса на продукцию. Например, отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания несет риск снижения спроса на палладий. Для этого мы запускаем НИОКР, для поиска новых направлений применения палладия в новых зарождающихся секторах "зеленой" экономики", - сообщил Грачев.
В то же время вице-президент отметил, что компанию "радует переход на экологически чистый транспорт", так как никель применяется для изготовления аккумуляторов для таких автомобилей. Кроме того, этот металл активно применяется и в солнечной энергетике.
#норникель #палладий #виэ
Решат ли дешевые аккумуляторы проблему прерывистой генерации ВИЭ
Не раз встречал такое мнение, что все проблемы ВИЭ — это проблемы накопителей энергии. Вот разовьются литий-ионные аккумуляторы (ЛИА) и ВИЭ станет дешевым и полезным. Так ли это? Может ли в принципе технология ЛИА решить эту задачу? Чтобы ответить на вопрос из заголовка, давайте поставим небольшой мысленный эксперимент в трех частях и заглянем в статистку Германии, где ВИЭ имеют большую долю мощностей и генерации.
Читать далее здесь :::-
https://aftershock.news/?q=node/1164023&utm_source=telegram
#энергетика #аккумуляторы #прогноз #виэ
Не раз встречал такое мнение, что все проблемы ВИЭ — это проблемы накопителей энергии. Вот разовьются литий-ионные аккумуляторы (ЛИА) и ВИЭ станет дешевым и полезным. Так ли это? Может ли в принципе технология ЛИА решить эту задачу? Чтобы ответить на вопрос из заголовка, давайте поставим небольшой мысленный эксперимент в трех частях и заглянем в статистку Германии, где ВИЭ имеют большую долю мощностей и генерации.
Читать далее здесь :::-
https://aftershock.news/?q=node/1164023&utm_source=telegram
#энергетика #аккумуляторы #прогноз #виэ
AfterShock • Каким будет завтра?
Решат ли дешевые аккумуляторы проблему прерывистой генерации ВИЭ
Не раз встречал такое мнение, что все проблемы ВИЭ — это проблемы накопителей энергии. Вот разовьются литий-ионные аккумуляторы (ЛИА) и ВИЭ станет дешевым и полезным. Так ли это? Может ли в принципе
Новый ветрогенератор установил мировой рекорд выработки за 24 часа - 359 МВт*ч
Прототип морского ветрогенератора 14–222 DD производства испано-немецкой компании Siemens Gamesa установил мировой рекорд по выходной мощности, полученной от одной турбины за 24 часа – 359 МВт*ч. Этого хватило бы, чтобы электрокар среднего размера, вроде Tesla Model 3, проехал 1,8 млн км.
Первое электричество от новой турбины марки 14–222 DD Siemens Gamesa, один из самых крупных производителей ветрогенераторов в мире, получила совсем недавно, 10 месяцев назад, на территории испытательного центра в Дании. Это устройство с номинальной мощностью 14 МВт (и возможностью увеличения до 15 МВт в режиме Power Boost) предназначено для установки вдали от берега, пишет Electrek.
Подробности : https://m.hightech.plus/2022/10/11/novii-vetrogenerator-ustanovil-mirovoi-rekord-virabotki-za-24-chasa---359-mvtch
#энергетика #виэ #ветрогенераторы
Прототип морского ветрогенератора 14–222 DD производства испано-немецкой компании Siemens Gamesa установил мировой рекорд по выходной мощности, полученной от одной турбины за 24 часа – 359 МВт*ч. Этого хватило бы, чтобы электрокар среднего размера, вроде Tesla Model 3, проехал 1,8 млн км.
Первое электричество от новой турбины марки 14–222 DD Siemens Gamesa, один из самых крупных производителей ветрогенераторов в мире, получила совсем недавно, 10 месяцев назад, на территории испытательного центра в Дании. Это устройство с номинальной мощностью 14 МВт (и возможностью увеличения до 15 МВт в режиме Power Boost) предназначено для установки вдали от берега, пишет Electrek.
Подробности : https://m.hightech.plus/2022/10/11/novii-vetrogenerator-ustanovil-mirovoi-rekord-virabotki-za-24-chasa---359-mvtch
#энергетика #виэ #ветрогенераторы
Хайтек+
Новый ветрогенератор установил мировой рекорд выработки за 24 часа — 359 МВт*ч
Прототип морского ветрогенератора 14–222 DD производства испано-немецкой компании Siemens Gamesa установил мировой рекорд по выходной мощности, полученной от одной турбины за 24 часа – 359 МВт*ч. Этого хватило бы, чтобы электрокар среднего размера, вроде…