Россия возобновляет проект дрейфующих полярных станций в Арктике

Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" готовится отправиться к Новосибирским островам для вмерзания в лед.

Как сообщает Арктический и антарктический институт, торжественная церемония старта экспедиции "Северный полюс-41" прошла в Мурманске.
Дата выхода из Мурманска не называется, но официально экспедиция уже началась, платформа покинет порт в ближайшие дни.

Ледостойкая самодвижущая платформа проекта 00903 является всесезонной научно-исследовательской платформой с функционалом научно-исследовательского центра. Предназначена для круглогодичных научных исследований в Северном Ледовитом океане.

Судно сможет проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без привлечения ледокола, принимать тяжелые вертолеты.

Подробности здесь : http://vybor-naroda.org/lentanovostey/226811-rossija-vozobnovljaet-proekt-drejfujuschih-poljarnyh-stancij.html

#арктика #наука #экспедиция

В Арктике еще есть место открытиям: что обнаружили ученые в экспедиции к Новой Земле

Участников историко-культурного проекта "Главный фасад России. История, события, люди" (совместные арктические экспедиции РГО, Министерства обороны РФ и Северного флота) ждали десятки высадок на Южном острове архипелага Новая Земля. Задачи разные: от съемок кадров для фильма до изучения маршрутов экспедиций Федора Литке, Федора Розмыслова, Саввы Лошкина и других первооткрывателей и исследователей, поиска и описания становищ, артефактов. Расскажем о научной работе экспедиции

Читать далее здесь : https://tass.ru/arktika-segodnya/15649399

#арктика #экспедиция #наука #путешествия

Платформа "Северный полюс" попала в шторм

Пяти-шестибалльный шторм встретил самодвижущуюся ледостойкую платформу в Баренцевом море. И судно, на котором идет экспедиция "Северный полюс-41", достойно выдержало испытание.

В столь сильный и продолжительный шторм новое судно еще не попадало, пояснил старший помощник капитана Виталий Набок. Да, по его словам, штормило во время перехода от Петербурга до Мурманска, но меньше. Тогда было три-четыре балла, иногда доходило до пяти.

"Платформа идет хорошо, не зарывается, не выпрыгивает, а плавно перекачивается. И это большой плюс, - отметил старпом. - Мы в реальности видим, насколько точны были инженерные расчеты параметров судна, которые и дали столь хороший результат".

Так что можно сказать: шторм в Баренцевом море стал "боевым крещением" полярного судна.

Что касается качки, то по личным ощущениям автора этих строк, она значительно меньше, чем при той же волне в Ладоге. Старпом пояснил: на море шторм при той же силе может ощущаться легче, чем на озере. Озерные волны - более короткие и "жестокие", из-за мелководья. На озере нет места, чтобы разыграться волне. А морские просторы позволяют ей перекатываться более плавно. Отсюда - и лучшая переносимость качки.

Баренцево море считается у полярников самым суровым. На морях Карском и Лаптевых, в которые предстоит плыть "Северному полюсу", возможность развиться большой волне все-таки сдерживает лед. А Баренцево не замерзает, спасибо Гольфстриму. Если и замерзает, то в прибрежных районах, что в целом на ситуацию не влияет.

#ЛСП #экспедиция

Сегодня исполняется три недели экспедиции "Архипелаги высоких широт". За это время парусно-моторная яхта Пётр I посетила остров Вайгач, архипелаг Новая Земля, остров Уединения, мыс Челюскин и сейчас исследует архипелаг Северная Земля. Впереди Новосибирские острова и Чукотка. Фотографам и видеооператорам, находящимся на борту яхты, удалось сделать красивые кадры первозданной суровой красоты Русской Арктики. Маршрут яхты и свежие фото онлайн в телеграм-канале экспедиции:
https://yangx.top/geophototravel

#экспедиция #арктика #красивые_фото