Архангельский морской порт: перезагрузка
Новый резидент АЗРФ инвестирует около 25 млрд. рублей в строительство Арктического портово-промышленного комплекса «Талаги». Соглашение об этом было подписано 22 июля в Архангельске с участием министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова.
Переориентация большинства торговых потоков российской экономики с запада на восток повышает важность архангельского порта и может сделать его ключевым элементом в инфраструктуре Северного морского пути, грузопоток по которому к 2030 году по прогнозам возрастет до 150 млн. тонн.
Портово-промышленный комплекс «Талаги» разместится в районе Архангельска на площади 68,1 га. Он будет включать три причала, контейнерный терминал, терминал навалочных грузов, а также терминал генеральных грузов. Объем внебюджетных инвестиций в проект составит около 25 млрд. рублей, будет создано 700 новых рабочих мест.
Читать далее :
https://wek.ru/arxangelskij-morskoj-port-perezagruzka
#архангельск #порт #экономика
Новый резидент АЗРФ инвестирует около 25 млрд. рублей в строительство Арктического портово-промышленного комплекса «Талаги». Соглашение об этом было подписано 22 июля в Архангельске с участием министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова.
Переориентация большинства торговых потоков российской экономики с запада на восток повышает важность архангельского порта и может сделать его ключевым элементом в инфраструктуре Северного морского пути, грузопоток по которому к 2030 году по прогнозам возрастет до 150 млн. тонн.
Портово-промышленный комплекс «Талаги» разместится в районе Архангельска на площади 68,1 га. Он будет включать три причала, контейнерный терминал, терминал навалочных грузов, а также терминал генеральных грузов. Объем внебюджетных инвестиций в проект составит около 25 млрд. рублей, будет создано 700 новых рабочих мест.
Читать далее :
https://wek.ru/arxangelskij-morskoj-port-perezagruzka
#архангельск #порт #экономика
Мурманский порт «Лавна» запустят к концу 2023 года
Строительство порта «Лавна» в Мурманской области завершено на 47%. Объект планируют сдать к концу 2023 года. Об этом сообщил глава Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих.
«Мы планируем запустить угольный терминал во второй половине 2023 года. В современных реалиях особое значение приобретают ключевые преимущества порта «Лавна» — это, в первую очередь, наличие прямого выхода к нейтральным водам. Кроме того, порт является глубоководным и незамерзающим, что позволяет круглогодично принимать суда с максимальной осадкой и грузоподъёмностью 150 тыс. тонн».
Порт «Лавна» региональные власти называют ключевым элементом в реализации проекта Мурманского транспортного узла (МТУ). Объём инвестиций в проект строительства порта заявлен в 34 млрд рублей. Согласно проекту, провозная способность подходов к Мурманску в 2024 году составит 45 млн тонн в год, из них 18 млн тонн — к угольному терминалу «Лавна».
#Мурманск #порт_лавна #экономика
Строительство порта «Лавна» в Мурманской области завершено на 47%. Объект планируют сдать к концу 2023 года. Об этом сообщил глава Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих.
«Мы планируем запустить угольный терминал во второй половине 2023 года. В современных реалиях особое значение приобретают ключевые преимущества порта «Лавна» — это, в первую очередь, наличие прямого выхода к нейтральным водам. Кроме того, порт является глубоководным и незамерзающим, что позволяет круглогодично принимать суда с максимальной осадкой и грузоподъёмностью 150 тыс. тонн».
Порт «Лавна» региональные власти называют ключевым элементом в реализации проекта Мурманского транспортного узла (МТУ). Объём инвестиций в проект строительства порта заявлен в 34 млрд рублей. Согласно проекту, провозная способность подходов к Мурманску в 2024 году составит 45 млн тонн в год, из них 18 млн тонн — к угольному терминалу «Лавна».
#Мурманск #порт_лавна #экономика