Роман с солью: возрождение промысла

В 2015 году после мониторинга и анализа пищевого рынка мы, две подруги, я — Ольга Ягодина — и Елена Сикачёва, начали реализовывать проект по восстановлению производства соли аутентичным способом (как это делали в старину монахи и поморы) на территории современной Арктики. Соль варили по всему Русскому Северу. Архангельская губерния — морская соль, да ключёвка. Север Карелии — морская. Только Соловецкий монастырь имел в собственности 54 солеварни по всем побережьям Белого моря. Северная соль продавалась по всей Руси, делилась на категории следующим образом: ключёвка, морская, чистая, грязная, мелкая, крупная. Процесс вари был долгий, труд тяжёлый, но приносил большие деньги. Нам более-менее знакомы такие крупные соляные промышленники, как Строгановы и Демидовы, но их было значительно больше. Соляной промысел был родовым занятием, но в XIX веке производство угасло — и не только в России, например, английские солевары тоже терпели большие убытки и разорялись.

Мы выбрали для возрождения промысла Карелию — побережье Белого моря. Причин несколько: близость чистого моря, близость к Москве и Санкт-Петербургу, отсутствие активной человеческой деятельности (практически пустые побережья и малонаселённые районы).

Читать далее : https://goarctic.ru/work/roman-s-solyu-vozrozhdenie-promysla/

Возможен ли китайско-американский альянс в Арктике?

Несмотря на активную стадию многоуровневого геополитического противостояния США и Китая, лобби двух стран пытаются активно влиять на ситуацию в сторону смягчения наметившейся полноценной конфронтации. В этом контексте прогнозы относительно возможного сотрудничества двух сверхдержав в Арктике актуальны, хотя и встречают разумный скепсис экспертов.

Против России дружим?

Читать далее : https://goarctic.ru/abroad/vozmozhen-li-kitaysko-amerikanskiy-alyans-v-arktike/

Газпром нефть успешно испытала грузовые вездеходы на Восточной Мессояхе

Подробности : https://neftegaz.ru/news/oilfield/693757-gazprom-neft-uspeshno-ispytala-gruzovye-vezdekhody-na-vostochnoy-messoyakhe/

Государство установит тотальный контроль в лесу

Главное богатство России после ее людей — природные ресурсы, они крупнейшие на планете. Но по их использованию, особенно в интересах населения, есть большие вопросы. О перспективах геологоразведки в Арктике, изучении многолетней мерзлоты, о том, что будет с накопленным экологическим вредом на высоких широтах и не только, ИА REGNUM рассказал министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.

Владимир Станулевич: Какие месторождения разрабатываются в Арктике и на арктическом шельфе и какие заявки на их разработку рассматриваются?

Читать далее : https://regnum.ru/news/economy/3353418.html

Культурно-деловой центр "Новый Мурманск", строительство которого запланировано на портовой территории бывшего судоремонтного завода в Мурманске, сможет принимать около 10 тыс. человек, в том числе туристов, в год

Об этом в среду сообщила заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова

Проект центра "Новый Мурманск" с объемом инвестиций около 16 млрд рублей предполагает создание крытого тематического парка, самого масштабного в России музея Арктики, конгресс-центра для проведения федеральных и международных мероприятий, апартаментов для туристов, офисных помещений, магазинов, фуд-корта, кафе и ресторанов с арктической кухней и многим другим

"Новый Мурманск" рассчитан на то, что количество посетителей внутри будет около 10 тыс. человек в год. Он находится в пешей доступности в центре города, и мы надеемся, что вся портовая территория будет постепенно реновироваться и промышленные объекты будут постепенно переезжать на западный берег Кольского залива", - сказала Кузнецова в ходе круглого стола Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики при участии компании Squire Patton Boggs в рамках председательства России в Арктическом экономическом совете "Реализация инфраструктурных проектов в Арктике на основе ГЧП: опыт и перспективы"

Как отметила вице-губернатор, несмотря на то, что Мурманск - портовый город, в нем отсутствует набережная. "Вся береговая линия в основном занята портовыми зданиями, логистическими [объектами], рыбным портом, угольным портом и другими терминалами. Сейчас мы начали работу, чтобы в черте города эти территории реновировать и переориентировать их профиль на такую гражданскую инфраструктуру, которая была бы в целом ориентирована и на местное население, и на развитие в том числе туризма", - пояснила она

Пленэр для художников со всей России состоялся в Хибинах

На базе апатитского центра АртАртик.loft прошел пленэр «Хибины иначе», организованный художниками Ларисой и Станиславом Никоновыми, сообщаетМинистерство культуры Мурманской области. Пленэр состоялся в рамках проекта «Северное сияние: женские инициативы для устойчивого развития» при поддержке Кольского центра охраны дикой природы, Центра современного искусства «Сияние» и Полярно-альпийского ботанического сада-института.

Команда художников из Москвы, Санкт-Петербурга, Апатитов и Кировска провела четыре дня в Хибинах. Экспедиция посетила дорогу на молибденитовый рудник, в ущелье Рамзай, долину Малого Вудъявра, на берег озера Длинное с видом на гору Бастион. По словам участников мероприятия, их заворожили простор, цвета и контрасты, звуки и суровая красота северной природы. В походе специалисты Полярно-арктического ботанического сада познакомили творцов с флорой и фауной Хибин, а гиды-экскурсоводы показали художникам самые высокие горы Кольского Севера с завораживающих и необычных сторон. 

Пленэр «Хибины иначе» дал возможность художникам увидеть, творчески переработать и показать другим мир Хибинских гор, их уникальный по красоте и разнообразию мир живой природы севера.

Итоги пленэра можно будет увидеть на выставке, которая откроется в центре АртАртик.loft в середине сентября в Апатитах, а затем – в Ботаническом саду Кировска. Зрителю представится разнообразие видов Хибин, выполненных в разных техниках: масло, акварель и гуашь, тушь, рисунки на мембранной ткани, на холсте и картоне, и даже на обыкновенных салфетках, от совсем миниатюрных работ, до полноценных пейзажей и портретов.

Источник :
https://gov-murman.ru/info/news/414528/

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/362072-milliardnyj-ushherb-prirode-yugry-vozmestyat-za-77-millionov-nadzory-zajmutsya-kontraktom-vlastej-nizhnevartovskogo-rajona/?_utl_t=tm
Миллиардный ущерб природе Югры возместят за 77 миллионов. Надзоры займутся контрактом властей Нижневартовского района | Правда УрФО

На фоне продолжающей разрастаться нелегальной свалки нефтешламов чиновники Нижневартовского района решили «спасти» от ядовитых отходов муниципальную территорию.

Под рекультивацию подпадет всего половина гектара, хотя вокруг уничтоженными остаются тысячи квадратных метров земли в водоохраной зоне реки Вах.

«При старте рекультивации район может получить новые проблемы – если сейчас начнут капать на этом пятачке, который находиться между арендованными землями, то все жидкие отходы будут стекаться на территорию, где идет рекультивация», – поясняют представители региональной экологической общественности.

ООО «Эконадзор» Евгения Слюсаря получил госконтракт за 77 млн рублей со снижением ценника почти на 30 миллионов рубелй. А первоначально на госэкспертизу вообще направляли документы со стоимостью работ в 200 миллионов.

«Какой результат мы получим, учитывая, что на территории района нет площадки для переработки шламовых отходов, впрочем, их нет и в Сургуте, где зарегистрирован будущий подрядчик. Возить куда-то дальше – просто неподъемные деньги в рамках обозначенной суммы»,- подчеркивают экологи.

Кто будет целевой аудиторией для электромобилей за 2,5 млн рублей в России?

Тут на днях в который раз опять объявили о(б) "электромобильной революции" в России ( на этот раз сверху ).

Достаточно интересно так как - самый покупаемый сейчас ( и долго будет) автомобиль в России это Лада Гранта ( 500 тыр ) да и то в кредит.

А самый дешевый электромобиль от 1,2-1,5 лямов ( кама-1 - https://e-​cars.tech/elektromobili/elektromobil-​kama-1-​ustoychivyy-k-morozam-gorodskoy-smart-krossover/ ) это причем не продажная цена - а какая то виртуальная для выставок и новостей - т.е. основной вопрос кого они там собрались поддерживать. Кто так сказать целевая группа...

На этом фоне куда то пропала спроектированная в России (при участии немцев? ФИО техдира проекта - Вальдемар Вагнер) зетта, которую обещали (три года назад) - инвалидка, но зато за 450 наших Российских рубликов, вот на видосике (лонг версия кстати) мужики в телогрейках и резиновых сапогах вокруг оной ходят оценивают).

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1007346&utm_source=telegram

Сланцевая революция делает свое дело: тепловая единица из газа на хабе ТТF стоит на 15-20% дороже тепловой единицы из нефти. Более того, даже дороговизна тепла из энергетического угля достигла рекордных показателей. То есть рост цен на газ и уголь в 2021 году значительно опережает удорожание нефти.
Да, на рынке нефти наблюдается значительный навес в виде резервных мощностей стран ОПЕК+, но с другой стороны долгосрочно такая ситуация держаться не может. Долгосрочно - уровень добычи того или иного ресурса определят инвестиционная привлекательность.
Низкие цены - снижают активность в разработку новых месторождений, высокие – напротив стимулируют. Сегодняшний дисбаланс в ценообразовании должен привести к росту вложений в газ и уголь и к сокращению вложений в добычу нефти. А это значит, что через несколько лет мир столкнется с дисбалансом – избытком газа и угля и дефицитом нефти, со всеми вытекающими по цене на эти виды ресурсов.

График: EY

Полпред Юрий Трутнев предложил таиландскому бизнесу инвестировать в туризм на Дальнем Востоке.

«Дальний Восток — самая близкая к Таиланду территория Российской Федерации. Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин обозначил Дальний Восток национальным приоритетом на весь XXI век. Сегодня Дальний Восток уже стал одной из самых динамично развивающихся территорий нашей страны. Уверен в том, что место в этом экономическом развитии дальневосточных территорий можно найти и для нашего сотрудничества» - рассказал Трутнев.

Подробности будут обсуждать на ВЭФ.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

«Как жить дальше будем?»
Ответ на этот вопрос дает Минэкономики Якутии в проекте прогноза социально-экономического развития республики на 2022-2024 годы.

Прогноз сформирован в двух вариантах – базовом и консервативном.
Базовый сценарий более оптимистичен, а консервативный учитывает ряд негативных вероятностей.
Таких как возможный новый всплеск коронавирусной инфекции, ослабление рубля на фоне падения цен на нефть и прочие неприятности.

По неведомой причине проект прогноза якутского Минэка составлен по принципу «от противного».
Сначала речь идет о сохранении здоровья, доходах населения, культуре, борьбе с бедностью, и только в конце о собственно экономике.
Как будто не от состояния экономики зависят возможности региона по развитию талантов детей и повышению комфортности городской среды.

И все-таки об экономике:
В структуре экономики республики наибольшая доля приходится на предприятия промышленности – 55,3%, строительства – 9,6%, транспортировки и хранения – 6,2%, торговли – 5,8%, госуправления – 4,7%, здравоохранения – 4%, образования – 4%, сельского хозяйства – 1,4%.

Индекс физического объема ВРП по базовому варианту прогноза в 2022 году составит 104,2%, в 2023 году -107,5%, в 2024 году - 105,3% и по консервативному – 101,1% в 2022 году, 101,6% в 2023 году, 101,9% в 2024 году.

Достичь поставленных целей в основном планируется за счет развития промышленного производства.
Большой скачок должна дать угольная отрасль.
Так, объем добычи угля по оценке на 2021 год составит 36,2 млн тонн с ростом в 2,2 раза к уровню 2020 года.

Но и это не предел. В период до 2024 года добыча угля должна достигнуть 77,6 млн тонн, что в 2,1 раза больше уровня 2021 года.

Не менее впечатляющих результатов ждут от газовой отрасли.
Объём добычи природного газа в 2021 году оценивается в 12,7 млрд куб. м, что вдвое больше показателей 2020 года.
В 2024 году рост добычи газа в сравнении с 2021 годом ожидается в 2,2 раза и должен достигнуть 28,5 млрд куб. м.

Однако максимальный рост добычи ожидается в сфере серебра.
К 2024 году планируется нарастить добычу этого металла до 242 тонн, что в 2,6 раза выше уровня 2021 года.

Ненамного по темпам роста уступит лесная промышленность.
К 2024 году заготовка лесоматериалов необработанных увеличится до 689,3 тыс. куб. м. м (рост в 1,5 раза к 2021 году), а производство лесоматериалов до 344,8 тыс. куб. м (рост в 1,8 раза к уровню 2021 года).

Удвоение производства отраслей промышленности – это новые рабочие места. А значит, та самая борьба с бедностью. А еще новые поступления в бюджет Якутии позволят властям успешно реализовать планы по повышению качества жизни всего населения республики.

https://pravdaurfo.ru/novost/362150-eks-direktora-deptransa-yanao-arestovali-po-podozreniyu-vo-vzyatke/?_utl_t=tm
Экс-директора Дептранса ЯНАО арестовали по подозрению во взятке | Правда УрФО

Уралкриомаш разработал модификацию вагона-цистерны для транспортировки СПГ

Уралкриомаш (входит в Уралвагонзавод, принадлежащий Ростеху) разработал модификацию единственного на «пространстве» 1520 вагона-цистерны для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ). 
Об этом сообщила пресс-служба Уралкриомаша

Железнодорожный вагон-цистерна модели 15-5106-01 - первый вагон-цистерна, оснащенный криогенным насосом. 
На российском рынке криогенного транспортного оборудования аналогов ему нет

Криогенный насос дает изделию серьезное преимущество в сравнении с базовой моделью 15-5106 - позволяет в 6 раз сократить время слива продукта с 4 час. до 40 мин

Чем быстрее в процессе транспортировки производится слив продукта, тем быстрее освобождается тара, готовая отправиться в следующий рейс

Для компаний - перевозчиков это означает:
сокращение времени простоя;
увеличение оборачиваемости;
повышение прибыли.

Целевое назначение вагонов-цистерн - транспортировка СПГ на дальние расстояния, газификация отдаленных населенных пунктов, объектов

В Уралкриомаше отметили, что их разработка может быть использована как средство для доставки СПГ к базе хранения и наполнения контейнеров-цистерн и других транспортных средств для перевозки СПГ. 
В т.ч. на Дальний Восток и в Арктику, поскольку температурный диапазон эксплуатации вагона - от -60 до +50 С

Оценка медицинских проблем при пандемии в Арктике
=========================
Крайне актуальным является изучение состояния и возможностей отечественных учреждений здравоохранения, всех уровней и подчинений, в плане оказания медицинской помощи морякам и специалистам нефтегазодобывающей, металлургической и химической отраслей, работающим на трассе Северного морского пути.

Создание и развитие комплексного медико-биологического мониторинга за физиологическим, психосоматическим и социальным благополучием населения Арктической зоны является первоочередной задачей для гарантий устойчивого развития данных территорий. Этот комплекс мероприятий мировое научное сообщество всё чаще называет медико-биологической безопасностью.
=========================
Вызовы пандемии

Пандемия стала серьёзным вызовом для нашей экономики, системы государственной власти, всего общества и, в частности, системы здравоохранения. Ситуация, вызванная пандемией ковида-19, оказывает прямые и косвен­ные воздействия на качество жизни населения в различных регионах по-разному, что вы­зывает необходимость предпринимать усилия по снижению негативных эффектов разными способами и разными ресурсами.

В Арктике эффекты, вызванные пандемией, также различны. В восточной части Российской Арктики, где отсутствуют крупные города, ограничения, связанные с распространением коронавируса, мало повлияли на жизнь отдалённых арктических поселений. Коренному населению разрешили охоту, в то же время попросили кочующих оленеводов уйти в тундру подальше от посёлков, чтобы не допускать распространения инфекции. После ввода режима самоизоляции и перевода работы школ на дистанционное обучение из-за пандемии все дети оленеводов Ненецкого авто­номного округа вернулись к родителям в тундру. Это означает, что в конце мая – июне не будет рейсов так называемых «школьных» вертолётов, что снизит риск занесения инфек­ции к оленеводам. Практически все оленеводы уводили свои стада на летние пастбища, которые находятся далеко от населённых пунктов и друг от друга, что снижало риск перенесения инфекции. В ряде арктических регионов из-за коронавируса была запре­щена весенняя охота, исключение было сделано для жителей северных районов.

Читать далее : https://goarctic.ru/society/otsenka-meditsinskikh-problem-pri-pandemii-v-arktike/

Двенадцать стран проявили интерес к уникальным учениям МЧС в Арктике

Впервые в мире действующую плавучую атомную электростанцию будут тушить. Речь о масштабных учениях в Арктике. МЧС для этого опробует уникальные технологии и применит арктических роботов. А с Северного полюса на связь выйдет капитан французского экспедиционного судна.

МЧС намерено завершить строительство спасательных центров в Арктике к 2025 году.

Вообще в намечаемых учениях, координатором которых выступает МЧС России почти все будет со словом - впервые. Некоторые детали и планы сегодня на пресс-конференции в ТАСС раскрыл первый замглавы МЧС Александр Чуприян.

По его словам, на идею проведения совершенно новых учений, натолкнула недавняя масштабная авария под Норильском. Там спасателям также многое пришлось делать впервые, чтобы собрать 21 тысячу тонн разлившихся на десятки километров нефтепродуктов в условиях вечной мерзлоты. Справились за 2 недели. При этом, самому Чуприяну, чтобы успокоить экологов и журналистов пришлось дважды вылетать в район того самого озера, которому угрожал разлив топлива, зачерпывать воду кружкой и пить ее у всех на глазах.

Читать далее : https://rg.ru/2021/08/26/dvenadcat-stran-proiavili-interes-k-unikalnym-ucheniiam-mchs-v-arktike.html

Арктика сегодня: обновлённый проект стратегии декарбонизации

В России идёт работа по выстраиванию государственной политики в сфере декарбонизации и энергоперехода.

Как стало известно, Минэкономразвития подготовило обновлённый проект стратегии низкоуглеродного развития России до 2050 года. После завершения согласительных процедур он будет официально внесён в правительство. Первая версия документа, разработанная в 2020 году, предполагавшая постановку более скромных целей и задач, была отправлена на переделку по итогам апрельского послания главы государства к Федеральному собранию.

Согласно базовому сценарию стратегии, на который преимущественно и будет ориентироваться государство при осуществлении соответствующей политики, к 2050 году объём чистых выбросов парниковых газов снизится до 1,19 млрд тонн.

Следует отметить, что базовый сценарий не предусматривает введения обязательной платы за выбросы по аналогии с ЕС. Система учёта выбросов, формируемая в стране, будет добровольной.

При этом объёмы выбросов будут снижаться в первую очередь за счёт реализации климатических проектов: высадки лесов, сокращения числа пожаров и обводнения осушённых болот. В целом, по мнению авторов данного варианта стратегии, эти меры позволят поглотить 1,1 млрд тонн СО2, позволив стране достичь целевых показателей, установленных Президентом: сократить накопленный с 2021 по 2050 годы объём чистой эмиссии парниковых газов в РФ до более низких, чем в ЕС, значений.

На очереди – согласование проекта стратегии в министерствах и последующее рассмотрение в правительстве.

Принятие подобной стратегии позволит России с большей уверенностью смотреть в будущее. Человечество стоит на пороге эры декарбонизации, и своевременное реагирование на связанные с данным процессом вызовы необходимо. Вместе с тем ясно, что нам в этом контексте необходимо искать свой путь, учитывающий страновую специфику и строящийся на рациональном задействовании тех ресурсов, которыми располагает Россия. Отрадно, что использование «зелёных лёгких» планеты – лесов Сибири и Дальнего Востока – нашло своё отражение в проекте стратегии.

Источник : https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-obnovlyennyy-proekt-strategii-dekarbonizatsii/

Шойгу рассказал, как идет развитие военной инфраструктуры в Арктике – ВИДЕО

Смотреть : https://plainnews.ru/video-31252947

«Главная тема с Надеждой Назаренко»: пскович покорил Северный полюс – ВИДЕО

Смотреть : https://plainnews.ru/video-31256326

А между тем, в 2021 году нефти по-прежнему добывают на 8-9% меньше, чем в 2019-м...

между тем, в 2021 году нефти по-прежнему добывают на 8-9% меньше, чем в 2019-м, и пока что никто наращивать добычу до прежнего уровня или не собирается, или просто... уже НЕ может
=========================
... Плюс очередное подтверждение перераспределения добываемой в РФ нефти с экспорта -- на внутреннее потребление

Надеюсь, понимаете, что если добыча снижена только на 3,6%, а экспорт -- на 11,8%, то значит... часть того, что ранее экспортировалось, осталось для использования внутри России (?)
=========================
... И как видите… в 2021-м никто пока что восстанавливать прежний уровень нефтедобычи НЕ спешит. Скорее даже наоборот – добыча нефти еще чуть-чуть сокращается
=========================
... И зачем США завозить к себе столько нефти, если они ее вроде бы добывают больше всех в мире (?)

Понимаете, насколько энергетически дотируется традиционной нефтью выжимание нефтеподобной жидкости из штатовских сланцев (?)

Читать подробно : https://hippy-end.livejournal.com/4356459.html