Типовые проекты упростят экологическую экспертизу строительства в Арктике

Применение типовых проектов для объектов капитального строительства в Арктической зоне может значительно упростить проведение их экологической экспертизы. Об этом заявил Вадим Петров, заместитель председателя межведомственной рабочей группы «Арктическая повестка» Минприроды России, член ученого совета ВНИИ «Экология», на заседании дискуссионного клуба Проектного офиса развития Арктики 20 июля 2021 года. 

Изначально типовые проекты стали разрабатываться для очистных сооружений, они позволяли значительно снижать затраты на проектирование объектов и проведение строительных работ. При применении этого эффективного, однако к настоящему моменту забытого подхода экологическую экспертизу можно значительно упростить. Он позволяет обеспечить, с одной стороны, высокий уровень экологической безопасности, а с другой — высокий темп освоения территорий, считает Вадим Петров.

Читать далее : https://goarctic.ru/news/tipovye-proekty-uprostyat-ekologicheskuyu-ekspertizu-stroitelstva-v-arktike/

Предприятия по переработке ТКО в Архангельской области построят на федеральные средства

Предприятия по переработке твердых коммунальных отходов (ТКО) в Архангельской области будут построены за счет средства федерального бюджета, сообщил во вторник в Telegram-канале глава региона Александр Цыбульский

"Построить предприятия по переработке твердых коммунальных отходов нашему региону поможет правительство России. Об этом объявила заместитель председателя правительства Виктория Валериевна Абрамченко. Необходимые для утилизации и переработки отходов мощности построит ППК "Российский экологический оператор" (РЭО) за счет федерального бюджета, после чего они будут переданы в собственность Архангельской области", - написал Цыбульский

Сами объекты будут определены после утверждения новой территориальной схемы обращения с отходами. Для реализации проекта уже создана постоянно действующая рабочая группа. Идет согласование дорожной карты по практической реализации мероприятий. "Это существенный объем инвестиций, что позволит нам не только сэкономить средства областного бюджета на создание необходимой инфраструктуры, но и, в итоге, не повлечет дополнительной нагрузки на тариф для населения, что крайне важно", - добавил губернатор

Новая территориальная схема обращения с ТКО в настоящее время проходит общественные слушания, которые продлятся до 28 июля. При реализации новой территориальной схемы более 40% отходов в Архангельской области будут перерабатываться для вторичного обращения. Это также позволит снизить тариф на вывоз ТКО и будет способствовать развитию субъектов малого и среднего предпринимательства, занятых в отрасли переработки отходов

Предыдущая территориальная схема обращения с твердыми коммунальными отходами была утверждена в Архангельской области в августе 2019 года

Китайский ледокол «Снежный дракон-2» вышел в свою вторую экспедицию к Северному полюсу

В понедельник в свою вторую экспедицию к Северному полюсу вышел китайский дизельэлектрический ледокол «Снежный дракон-2». Ему предстоит пройти около 15 тысяч морских миль и выполнить ряд научных исследований на тему изменения климата и защиты экологии в Арктике, а также о сборе образцов. Экспедиция должна завершиться во второй половине сентября

Предыдущая экспедиция ледокола длилась 75 дней и завершилась в сентябре 2020 года. Тогда пециалистам впервые удалось собрать образцы осадочных пород подо льдом на глубине 18,65 метра в Северном Ледовитом океане

Ледокол способен перевозить на борту до 4,5 тыс. тонн груза, а максимальная скорость движения, согласно техническим характеристикам, составляет порядка 15 узлов

МОЛОДЕЖНЫЙ ФОРУМ «АРКТИКА. СДЕЛАНО В РОССИИ» ПОЛУЧИТ ПОСТОЯННУЮ «ПРОПИСКУ» В АРХАНГЕЛЬСКЕ

Такая договоренность достигнута во время рабочей встречи заместителя губернатора Архангельской области Сергея Пивкова с руководителем Федерального агентства по делам молодежи Ксенией Разуваевой.

Ключевая цель мероприятия — выявление наиболее талантливых и активных молодых специалистов, привлечение их к развитию профильных молодежных сообществ, а также организация стажировок в корпорациях, деятельность которых связана с Арктической зоной Российской Федерации.

Как отметил Сергей Пивков, помимо данного вопроса, успели также обсудить несколько перспективных инициатив, в частности, возможность проведения в Поморье и других всероссийских и межрегиональных мероприятий Росмолодежи.

— Уже в ближайшее время Ксения Разуваева планирует посетить Архангельскую область и оценить результаты работы в сфере государственной молодежной политики. Думаю, что наш продуктивный диалог будет продолжен, а взаимодействие агентства и Архангельской области выйдет на качественно новый уровень, — рассказал заместитель губернатора.

Напомним, что второй молодежный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» состоялся в Архангельске в 2020 году. Его участниками стали более 100 молодых специалистов, работающих в Арктической зоне Российской Федерации. В рамках форума был проведен грантовый конкурс Росмолодежи.

Министерство по делам молодежи и спорту Архангельской области

Источник: dvinanews.ru

Арктика сегодня: СМП как стратегический проект

Утверждение о том, что Северный морской путь станет всесезонной международной транспортной магистралью – не пустой звук. Государство последовательно и комплексно работает над тем, чтобы этот проект претворился в жизнь.

Проблематика СМП предметно обсуждалась в ходе заседания Совета по стратегическому развитию и национальным проектам, состоявшегося 19 июля. О значении СМП для страны и мерах по его развитию рассказал вице-премьер А. Белоусов.

По его словам, цель данной стратегической инициативы заключается в создании на основе Севморпути к 2030 году круглогодичного транзитного коридора. В соответствии с указом президента, в 2024 году объём грузов, перевозимых по СМП, должен достичь внушительного показателя – 80 млн тонн. Это не предел: «к 2030 году мы планируем выйти на 150 млн тонн, из них 30 млн тонн – это транзит», – сообщил замглавы правительства.

Для этого в стране создаётся современный флот, позволяющий выйти на круглогодичный режим судоходства по СМП, принимаются меры по обеспечению устойчивой связи и навигации на  всём протяжении этого стратегического транспортного коридора.

Кроме того, А. Белоусов сообщил о планах запуска единой цифровой платформы, которая позволит отслеживать в режиме реального времени движение грузов, и создания соответствующей портовой и энергетической инфраструктуры.

Для достижения этих амбициозных целей госбюджет выделяет немалые средства. По словам зампреда правительства, стоимость проекта до 2030 года составляет 716 млрд рублей, из которых более 400 млрд рублей будут инвестированы в 2021-2024 годах. Предполагается, что порядка 250-260 млрд рублей вложит Росатом, а 130-140 млрд рублей будут предоставлены Фондом национального благосостояния.

Следует отметить, что акватория СМП и обширные территории нашей Арктики, связанные с этой артерией, не останутся без качественного доступа к сети Интернет. Как заявил вице-премьер Д. Чернышенко, для решения этой задачи к 2028 году на орбите будет развёрнута специальная спутниковая группировка.

Источник : https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-smp-kak-strategicheskiy-proekt/

Явная перемога: ледокол США совершает "кругосветку" вокруг Северной Америки с заходом в Арктику

Катер береговой охраны США "Healy" направляется в арктические воды: его поход по Северо-​Западному проходу в итоге станет путешествием вокруг Северной Америки.

Средний полярный ледокол отправился в рейс из своего порта приписки Сиэтл в начале июля, говорится в пресс-​релизе береговой охраны. В понедельник судно находилось в порту Датч-​Харбор - глубоководном порту США, ближайшем к Арктике, - согласно сайту отслеживания навигации MarineTraffic.

Представители береговой охраны впервые объявили о планах провести "Хили" через Северо-​Западный проход в марте. Канада и Соединенные Штаты уже давно расходятся во мнениях по поводу статуса Северо-​Западного прохода. Канада рассматривает каналы, составляющие маршрут, как внутренние воды, подлежащие ее регулированию, в то время как США рассматривают их как международные проливы и, следовательно, открытые для глобального судоходства.

США планировали провести так называемые “операции по обеспечению свободы судоходства”, или FONOPS, в Арктике еще в 2019 году, в т.ч. в Северо-​Западном проходе, но эти планы были отложены. Когда об этом было объявлено, представитель береговой охраны подчеркнул, что рейс "Хили" был согласован с Канадой и “определенно не был FONOPS”. Затем официальные лица заявили, что миссия будет включать научные исследования совместно с учреждениями из Канады и Дании, операции в Баффиновом заливе и остановку в Нууке (Гренландия).

В последнем сообщении также говорилось, что "Хили" будет “продвигать интересы США вдоль морской границы США и России” (не уточнялось, каким образом). Прошлой зимой, когда "Хили" ремонтировался после пожара, "Полярная звезда" (единственный действующий тяжелый полярный ледокол береговой охраны), проводил совместное с российской погранохраной патрулирование в Беринговом море.

После завершения арктической миссии "Хили" корабль вернется в Сиэтл через Панамский канал.

Источник : https://aftershock.news/?q=node/997572&utm_source=telegram

Канада подсчитала ущерб от развития судоходства в Арктике

По мере таяния льдов в Арктике и увеличению транспортного потока через арктические морские пути растут и техногенные риски. Правительственная группа Канады составила аналитический отчёт о корреляции финансовых затрат в связи с экологическими рисками в Северо-Западном проходе.

При стандартном сценарии на обеспечение безопасности и ликвидацию разливов нефти в арктических маршрутах вдоль Канады ежегодно будет уходить 1,5 миллиарда долларов США. В рамках расчётов исследовательская группа использовала собственный математический метод, который аккумулирует в себе весь предыдущий опыт работы с авариями в Арктике и объединяет объективные (удаление загрязнений и мусора, восстановление флоры и фауны) и субъективные (реабилитация местного населения) факторы.

Уже сейчас на борьбу с последствиями аварий в североамериканской Арктике тратится до полумиллиона долларов США. Ликвидация разливов нефти в Заполярье значительно дороже других регионов в связи со своей удалённостью, труднодоступностью и хрупкой экологией. Кроме того, действия по работе с загрязнениями быть максимально оперативными.

Источник : https://goarctic.ru/abroad/energiyu-v-arktike-budut-postavlyat-mobilnye-yadernye-reaktory/

С 20 июля начнется арктическая навигация

325 тыс. тонн различных грузов предстоит доставить в арктические районы.

Как сообщает пресс-служба "Правительства Республики Саха", арктическая навигация начнется с 20 июля, сейчас идет подготовка и отгрузка жизнеобеспецивающих грузов для доставки в арктические районы. 

В целом, с начала навигации отгружено и доставлено 774 и 574 тыс.тонн, соответственно, в том числе для жизнеобеспечения Якутии отгружено 488 тыс.тонн, а это 45% от плана 1 075 тыс. тонн. В то же время доставлено из них 408 тыс. тонн или 37,9 % от плана.

Из-за отставания от графика накопления и отгрузки угля угольного разреза "Джебарики-Хая" часть угля будет замещена на Сангарский и Зырянский угольные разрезы. Так, в период короткой арктической навигации из Зырянского угольного разреза  до Янской группы районов предстоит доставить порядка 50 тыс. тонн угля.  

Источник : https://www.korabel.ru/news/comments/s_20_iyulya_nachnetsya_arkticheskaya_navigaciya_2.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Утечка топлива с танкера произошла в Кольском заливе

В оперативно-дежурную службу Главного управления МЧС России по Мурманской области утром 20 июля от Инспекции Государственного портового контроля поступила тревожная информация

В Кольском заливе, по предварительным данным, разлили судовой мазут во время заправки судна «Tianlong Spirit». Часть топлива попала в акваторию залива. Последствия загрязнения уже устраняются.

В настоящее время топливное пятно в пределах боновых ограждений локализовано, проводится обработка воды абсорбирующими веществами, сообщила ОДС ГУ МЧС России по Мурманской области

Загрязнением акватории уже заинтересовалась Мурманская транспортная прокуратура

Прокуроры выясняют обстоятельства произошедшего, при наличии оснований будут приняты меры

Как Россия сможет заработать на Севморпути и не опасно ли такое начинание?

Северный морской путь уже через 10 лет станет одной из главных транспортных артерий России. О таких планах 19 июля сообщил помощник президента РФ Андрей Белоусов в ходе заседания совета по стратегическому развитию и проектам с участием главы государства Владимира Путина.

Почему Севморпуть столь важен для поддержания транспортной связности России? На какие уступки готова пойти наша страна, чтобы обеспечить быстрое развитие этого транспортного коридора? Об этом — в материале ФАН

Читать далее : https://riafan.ru/1488701-kak-rossiya-smozhet-zarabotat-na-sevmorputi-i-ne-opasno-li-takoe-nachinanie

Ледокол с атомным сердцем

Команда Балтийского завода провела испытания системы электродвижения и вспомогательной котельной установки на первом серийном ледоколе проекта 22220 «Сибирь».

В ходе испытаний проверена система автоматического управления процессами энергетической установки при внештатных и аварийных ситуациях. В частности, отработан процесс автоматического перехода с основного на резервный источник питания. Членами заводской сдаточной команды были испытаны системы автоматики, безопасности, технологической и аварийной сигнализации вспомогательного котельного оборудования левого борта судна. Вспомогательная котельная установка предназначена для снабжения паром отопительной системы судна и системы, обеспечивающей ледоколу наибольшую ледопроходимость.

Ранее судостроители Балтзавода выполнили монтаж трёх валолиний и сопутствующих систем на борту. Завершение этих работ позволило специалистам предприятия приступить к испытаниям системы электродвижения.

Подробности : https://zen.yandex.ru/media/energyland/ledokol-s-atomnym-serdcem-60f5869312722811f14b0ce2

Космические силы США взялись за Арктику

Военно-воздушные силы США совместно с Исследовательской лабораторией космических сил США приступают к реализации двух арктических проектов. Оба проекта направлены, с одной стороны, на улучшение жизни населения Арктики, с другой – укрепление безопасности США и их партнёров и союзников.

Первая из этих инициатив предполагает комплексное сотрудничество с коммерческой космической отраслью США. В этом году американское министерство военно-воздушных сил инвестирует 50 миллионов долларов на проведение испытаний полярных спутников на низкой околоземной орбите.

Использование низкой околоземной орбиты в Арктике – новое начинание отдела. Такие спутники будут ближе к Земле, что приведет к снижению затрат на запуск и более быстрой передаче данных. Минобороны США уже подготовило план финансирования запуска спутников, занимается тестированием линий связи между спутниками и наземными терминалами по приёму данных по всему арктическому региону. Главная цель – оптимизация работы сетей в арктических широтах для получения высокой скорости и надёжному доступу к средствам связи как для вооруженных сил США, так и для гражданского населения.

Военно-воздушные силы США будут использовать услуги коммерческих компаний, не занимаясь собственными разработками и строительством спутников. Спонсируя пилотную программу по покрытию спутниковой связью Арктики, минобороны США поощряет собственные коммерческие инновации, создавая при этом революционный потенциал для всех вооруженных сил США.

К обновлённой сети будут подключены ВВС США, Космические силы, Корпус морской пехоты, ВМС США, сухопутные силы и береговая охрана.

Вторая инициатива – это сеть международного партнерства – ещё одна точка роста Космических сил США. По этому направлению военное ведомство разрабатывает концепцию арктического сотрудничества. В первую очередь, основу сети арктического партнёрства составят страны-члены НАТО. Примером для такого сотрудничества стали норвежско-американские отношения. Между сторонами уже достигнуто соглашение о размещении средств связи США на спутнике, который будет запущен в конце лета. Когда именно будет готова дорожная карта Космических сил США – неизвестно.

Источник : https://goarctic.ru/abroad/energiyu-v-arktike-budut-postavlyat-mobilnye-yadernye-reaktory/

Сахалин-2 планирует произвести не менее 10,8 млн т СПГ в 2021 г.

Акционеры Сахалина-2 заложили в план производства компании на 2021 г. не менее 166 партий сжиженного природного газа (СПГ).

Подробности : https://neftegaz.ru/news/spg-szhizhennyy-prirodnyy-gaz/689533-sakhalin-2-planiruet-proizvesti-ne-menee-10-8-mln-t-spg-v-2021-g/

Кабмин утвердил цели и основные направления «зеленого» финансирования

Правительство РФ утвердило цели и основные направления «зеленого» финансирования, которые помогут сформировать экономические стимулы для перехода на передовые экологические стандарты. Финансирование будет вестись за счет «зеленых» или адаптационных финансовых инструментов — кредитов или облигаций. С их помощью бизнес сможет привлекать на выгодных условиях внебюджетные средства.

При этом «зеленые» проекты должны соответствовать целям международных документов в области устойчивого развития и климата. К адаптационным проектам такие требования не предъявляются, но они не должны противоречить приоритетам РФ в сфере экологии.

Среди таких приоритетов названы снижение выбросов парниковых газов и загрязняющих веществ, энергосбережение, повышение эффективности использования ресурсов. В целом проект должен позитивно сказываться на состоянии окружающей среды, подчеркивают в кабмине.

Направления «зеленого» финансирования — энергетика, промышленность, строительство, транспорт, обращение с отходами, сельское хозяйство, водоотведение и водоснабжение. Специальные финансовые инструменты будут доступны именно в этих отраслях.

«В ближайшее время будут представлены критерии отбора „зеленых“ проектов и утвержден механизм их верификации», — указано в сообщении пресс-службы кабмина.

Источник : https://oilcapital.ru/news/regulation/20-07-2021/kabmin-utverdil-tseli-i-osnovnye-napravleniya-zelenogo-finansirovaniya

Арктика и Африка. Их связывает недоступность чистой питьевой воды

В российской Арктике множество рек. Многие сельские жители пользуются не только водой из реки, но и льдом зимой. Да, физически добыть хорошую воду бывает нелегко, но хотя бы возможно. Жители арктических городов лишены такой возможности. Им приходится пить ту воду, которая течёт из крана. Понятно, нужно воду кипятить и по возможности фильтровать. Но даже после кипячения вода из под крана не всегда пригодна для питья

Хуже всего дела обстоят в Якутии, в которой ещё и леса горят. Здесь не только изношены трубы, подающие воду в дома, но и загрязнены источники воды. Они, пожалуй, самые грязные в российской Арктике. Загрязнения содержат фенол, цинк, нефтепродукты и медь. Большая часть стоков (58%), которые сбрасываются в источники воды, не проходит необходимой очистки

Почти так же плохо с питьевой водой в Ямало-Ненецком Автономном округе. Ямал входит в десятку регионов с самой грязной питьевой водой, которая содержит не только слишком много железа, цинка, нефтепродуктов и марганца, но и вредные микроорганизмы. Жителям Ямала обещают чистую питьевую воду только в 2024 году

На третью строчку антирейтинга доступности к чистой питьевой воде вполне можно поставить Чукотку. Здесь реки и ручьи как правило чистые, хотя стоки тоже редко очищаются, но жителей на Чукотке мало. Проблема Чукотки это изношенные и некачественные трубы по которым вода подаётся в дома Анадыря и Певека. Кроме того, скважины эксплуатируются слишком долго. Вода здесь содержит много железа и частенько бывает тёмной и ржавой

В Норильске благодаря широкой огласке аварии на ТЭЦ-3 в прошлом году, внимание к качеству воды, которая поставляется в дома норильчан значительно возросло, поэтому и вода стала безопасней. Хотя, техногенные аварии разные по масштабу продолжают там происходить

Ближе к европейской части российской Арктики качество воды улучшается. Хотя, железа много повсюду, в том числе и Нарьян-Маре — столице Ненецкого АО, и в Петрозаводске (70% износа труб) — столице Карелии, потому что проблема износа труб, подающих воду в дома, стоит остро не только в Арктике, но и по всей стране. Кроме того, вода теряет чистоту и прозрачность во время паводка. Особенно это заметно в Воркуте

Лучше всего дело обстроит в Мурманске, учитывая то, что это большой промышленный город, воду там вполне можно пить из по крана, если в доме не старые трубы, конечно. Мурманск стал третьим городом в России, где появилась автоматическая система контроля качества воды. Она автоматически рассчитывает, сколько хлора, соды и коагулянта нужно добавить в воду для очистки

Так что, на большей части российской Арктики жителям городов не доступна чистая питьевая вода. И хотя в Арктическом регионе много рек и озер, часто они бываю загрязнены. Всё это из-за деятельности человека по освоению арктических ресурсов

Мишустин создал рабочую группу по развитию водородного сектора

Премьер-министр Михаил Мишустин распорядился образовать межведомственную рабочую группу по развитию в РФ водородной энергетики, соответствующее распоряжение опубликовано на официальном портале правовой информации.

"Образовать межведомственную рабочую группу по развитию в Российской Федерации водородной энергетики и утвердить ее состав", — говорится в документе.

Руководителем рабочей группы назначен вице-премьер Александр Новак, руководителем по научной деятельности — ректор Санкт-Петербургского горного университета Владимир Литвиненко. Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, министр энергетики Николай Шульгинов и замминистра энергетики Павел Сорокин заняли должности замглавы рабочей группы, гендиректор "Российского энергетического агентства" Минэнерго Алексей Кулапин — ее секретаря.

В состав группы также вошли гендиректор "Газпром нефти" Александр Дюков, председатель совета директоров АФК "Система" Владимир Евтушенков, президент "Курчатовского института" Михаил Ковальчук, гендиректор "Камаза" Сергей Когогин, председатель правления УК "Роснано" Сергей Куликов, председатель правления "Сибур Холдинга" Дмитрий Конов, гендиректор "Росатома" Алексей Лихачев, председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер, председатель правления "Новатэка" Леонид Михельсон и замруководителя секретариата Новака Георгий Нозадзе.

Кроме того, среди членов рабочей группы значатся помощник президента РФ Максим Орешкин, министр экономического развития Максим Решетников, министр транспорта Виталий Савельев, заместитель руководителя аппарата правительства Алексей Уваров, министр науки и высшего образования Валерий Фальков, гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов, специальный представитель президента РФ по вопросам устойчивого развития Анатолий Чубайс, вице-президент "Роснефти" Андрей Шишкин, председатель госкорпорации "ВЭБ.РФ" Игорь Шувалов.

Источник : https://1prime.ru/energy/20210720/834253647.html

Россия и Германия заинтересованы в наращивании экономического сотрудничества в Арктике и на Дальнем Востоке

Перспективы российско-германского сотрудничества на Дальнем Востоке и в Арктике обсудили в ходе рабочей встречи министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и Чрезвычайный и Полномочный Посол Федеративной Республики Германия в Российской Федерации Геза Андреас фон Гайр

Как отметил Алексей Чекунков, несмотря на пандемию торгово-экономическое сотрудничество регионов Дальнего Востока и Германии набирает обороты. По данным Дальневосточного таможенного управления ФТС России, объем внешней торговли ДФО России с ФРГ в январе-мае 2021 года составил 133,4 млн долларов, увеличившись на 50,9% к аналогичному периоду 2020 г. Экспорт составил 40,6 млн долларов (рост 47,1%), импорт – 92,8 млн долларов (рост 52,6%). Обсуждались перспективы совместных проектов в таких перспективных областях как наука, энергетика, экология, сельское хозяйство, информационные технологии и туризм

Германская делегация отметила заинтересованность немецких компаний в сотрудничестве с Россией. Алексей Чекунков обратил внимание, что Дальний Восток для России – это, в первую очередь, Азия, поэтому взаимодействие с европейскими партнерами, в том числе и культурный обмен, особо интересно в этом регионе. По словам главы Минвостокразвития, Россия предлагает весь спектр инструментов ускоренного экономического развития территории Дальнего Востока, обладая большим опытом поддержки инвесторов, тесного взаимодействия с ними, реализации крупных проектов, каждый из которых размещается на уникальной территории, открывающей широкие экономические перспективы

Особое внимание было уделено двустороннему взаимодействию и развитию международного сотрудничества в Арктической зоне. Алексей Чекунков сообщил, что резидентами Арктической зоны России уже стали 148 компаний с проектами объемом 250,6 млрд рублей, предполагающими создание 7,4 тыс. новых рабочих мест. Г-н фон Гайр выразил заинтересованность в реализации совместных проектов в арктическом регионе, обозначив это направление приоритетным. В ходе встречи германская сторона была проинформирована об основных направлениях деятельности Министерства в Арктике. В частности, речь шла о российском опыте строительства ледоколов, планах по созданию международных арктических станций "Снежинка" в Ямало-Ненецком автономном округе и Мурманской области, сотрудничестве в области энергетики

Были рассмотрены вопросы председательства Российской Федерации в Арктическом совете в 2021-2023 годах. Германия является страной-наблюдателем Арктического Совета. Участники встречи сошлись во мнении, что российско-германское сотрудничество может внести существенный вклад в обеспечение устойчивого развития Арктики. Стороны договорились поддерживать двусторонний рабочий диалог по арктической и дальневосточной повестке. Алексей Чекунков пригласил Чрезвычайного и Полномочного Посла Федеративной Республики Германия посетить с бизнес-миссией Дальний Восток в целях расширения возможностей и форматов сотрудничества, а также принять участие в Восточном экономическом форуме (ВЭФ), который пройдет в сентябре во Владивостоке

Лидеры мирового энергопотребления в 1990-2020 годах

На сайте https://yearbook.enerdata.net/total-​energy/world-​consumption-statistics.... можно найти довольно интересную информацию динамики изменения мирового энергопотребления за последние 30 лет. Среди всей этой информации отдельный интерес привлекают данные по 12 странах мирах с наибольшим уровнем энергопотребления. Как и следовало ожидать в сравнительный период 1990-2020 годов, особо заметным является рекордный рост в Китае и его падение в Германии и Франции. Информация подается в миллионах тонн нефтяного эквивалента, единицах измерения энергии, широко используемых Международным энергетическим агентством (EIA). Соответствует количеству энергии, которое выделяется при сжигании 1 тонны сырой (неочищенной) нефти. TOE – 1 тонна нефтяного эквивалента, примерно соответствует 10 Гкал (гигакалориям), 42 ГДж (гигаджоулям) или 11.6 МВт·ч (мегаватт-​часам). Для удобства вся информация сведена в таблицу :

Подробности : https://aftershock.news/?q=node/996953&utm_source=telegram

Арктические экологические векторы «устойчивого развития»

Английский термин sustainability, которому ближе всего соответствует перевод словом жизнеспособность, в ракурсе экологии предполагает устойчивость к внешнему воздействию или способность окружающей среды выдерживать воздействие человека. Термин обозначает возможности биологических систем к сохранению и развитию биоразнообразия. Политика (или практики) устойчивого развития предполагает поддержку жизнеспособности окружающей среды, социума и экономики.

Арктика – регион, наиболее пострадавший от климатических изменений и продолжающий быстро меняться под воздействием глобального потепления. По словам министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Александра Козлова, арктическое направление является одним из приоритетов государственной политики нашей страны. Сохранение окружающей среды в регионе предполагает решение ряда задач, которые ставит перед собой министерство. Одна из них раскрывается через осознание того, что происходит на Крайнем Севере, где расположено 240 пунктов Росгидромета, из которых 172 следят за метеорологией, 33 – за гидрологией, 27 – за аэрологией, а еще 8 занимаются актинометрическими наблюдениями. Однако большинство из этих станций построено в прошлом веке, а их оборудование изношено. По информации министерства, на модернизацию метеостанций в Арктике предполагается выделить 2,6 млрд рублей. Эти средства будут направлены на полное обновление 32 метеостанций, еще на 96 предполагается частичная модернизация. Российская политика нацелена на поддержание и развитие разветвленной системы мониторинга окружающей среды в Арктике, включая мониторинг эмиссии парниковых газов и сажи. Кроме того, Минприроды выступает за развитие добровольных судовых наблюдений в акваториях северных морей и российских портах региона. Во времена Советского Союза метеостанциями было оборудовано порядка 400 судов, но сейчас их только 83.

Еще одна важная для министерства природных ресурсов и экологии тема связана с деградацией так называемой вечной мерзлоты в Арктической зоне России. Минприроды разработало закон, нацеленный на введение государственного мониторинга «вечной мерзлоты». По словам министра, наработанные российской наукой знания в области криологии помогут предприятиям, работающим в арктических регионах, предупреждать возможные технологические нарушения, которые могут возникать из-за климатических изменений.

Важное направление арктической политики министерства предполагает очистку арктических территорий страны от мусора, накопившегося за несколько десятилетий. В рамках реализации национального проекта «Экология» за счет федерального бюджета в Арктической зоне должны быть убраны восемь несанкционированных городских свалок и три наиболее опасных для окружающей среды объекта, сформированные за несколько десятилетий, включая ликвидацию хранилища птицефабрики в Мурманской области и «хвостохранилища» золотодобывающей фабрики в Якутии. Третье направление предполагает развитие многосторонних связей с приполярными государствами.

Читать далее : https://goarctic.ru/work/arkticheskie-ekologicheskie-vektory-ustoychivogo-razvitiya-/

В шести из одиннадцати регионов Дальнего Востока большую часть средств региональных бюджетов тратят на поддержку многодетных семей, сообщают эксперты ФАНУ «Востокгосплан».

К такому выводу аналитики пришли в ходе проведенного исследования на основе анализа данных Единой государственной информационной системы социального обеспечения (ЕГИССО), которое позволило определить дальневосточные регионы-лидеры по объему затрат на социальные меры поддержки населения.

Так эксперты отмечают, что основные направления расходов региональных бюджетов на меры социальной поддержки населения различаются в зависимости от региона.

«В шести из одиннадцати регионов наибольший объем затрат из региональных бюджетов приходится на поддержку многодетных семей – «Ежемесячную выплату при рождении третьего ребенка или последующих детей до достижения ребенком возраста трех лет», что показывает приоритетность данного направления поддержки. В двух регионах наиболее затратным направлением поддержки является «обеспечение мягким инвентарем (одеждой, обувью, нательным бельем и постельными принадлежностями) в соответствии с утвержденными нормативами», — поясняют аналитики.
«В остальных регионах основные средства направляются на «ежемесячное пособие на питание ребенка в государственной или муниципальной образовательной организации», на «единовременную денежную выплату специалистам», а также на «ежемесячное социальное пособие», — подчеркнули эксперты «Востокгосплан».

Вместе с тем, поясняют эксперты, количество реализуемых мер поддержки из всех источников является крайне неоднородным в зависимости от региона: максимальное количество предоставлялось в ДФО в Республике Бурятия (147 единиц), минимальное – в Еврейской автономной области (71).

«Средний объем выплат в ДФО из бюджетов регионов на оказание мер социальной поддержки населения в 2020 году на душу населения составил 4011,2 рублей. Лидерами по данному показателю стали: Камчатский край – 61373,3 рублей; Сахалинская область – 7677,1 рублей; Еврейская автономная область – 2561,8 рублей. Наименьший объем финансирования на душу населения предоставляется в Чукотском автономном округе – 102 рубля (меньше, чем в среднем по ДФО в 39 раз). Возможно, одной из причин существенных различий между регионами является неполнота содержащихся в ЕГИССО данных», – сообщают эксперты.

Так, наибольшие расхождения по количеству реализуемых мер в ДФО отмечаются по финансируемым из региональных бюджетов: максимум в Камчатском крае (56), минимум – в Чукотском автономном округе (6), различие 9 раз. Лидерами по объему расходов из региональных бюджетов стали Камчатский край – 19 млрд рублей (59%), Сахалинская область – 3,7 млрд рублей (11,6%), Приморский край – 3,7 млрд рублей (11,6 %).
Подробнее - в материале «Востокгосплан»
✅ подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok