Арктические льготы привлекают новых инвесторов в Архангельскую область

Общий объём инвестиций резидентов АЗРФ в экономику региона превысил 5 млрд рублей. В перечне действующих резидентов АЗРФ в регионе на данный момент числятся 13 компаний, но скоро эта цифра увеличится:

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики заключила два новых соглашения о реализации инвестпроектов в Арктической зоне, а ещё три проекта были одобрены на комиссии Минвостокразвития

Нацпарк «Кыталык» вошёл в предварительный список ЮНЕСКО

Парк стал на шаг ближе к званию объекта Всемирного наследия. Национальный парк «Кыталык» смог попасть в обновленный предварительный список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Информация об этом появилась на сайте международной организации. Таким образом, «Кыталык» стал официальным претендентом на получение звания объекта Всемирного наследия, сообщает пресс-служба Минэкологии РС(Я).

Читать -:::-
https://goarctic.ru/news/natspark-kytalyk-voshyel-v-predvaritelnyy-spisok-yunesko/

Уникальная операция российских военных - первое одновременное всплытие трех атомных подлодок. – ВИДЕО

СМОТРЕТЬ -:::- https://plainnews.ru/video-23806474

Как один контейнеровоз в Африке, приводит в движение десятки ледоколов в Арктике

Казалось бы, курьезное происшествие — огромное судно, перевозящее тысячи контейнеров, не вписалось в поворот Суэцкого канала. Но чем больше проходило времени и чем больше пыхтели буксиры у металлической туши, тем больше становилось понятно — курьез превращается в драму

Читать далее -- : : : --
https://news-front.info/2021/03/27/kak-odin-kontejnerovoz-v-afrike-privodit-v-dvizhenie-desyatki-ledokolov-v-arktike/

Может ли повториться сценарий распада СССР в России?

17 марта 1991 года состоялся всесоюзный референдум о сохранении СССР. ЗА сохранение Советского Союза отдали свой голос 77,85%, ПРОТИВ – 22,15%. Через 9 месяцев Союз был распущен. Национальные элиты в республиках решили, что получат больше власти, если не будет не только сильного союзного центра, а страны вообще. Может ли распад повториться уже с Россией? Почему народ равнодушно встретил гибель страны? На эти вопросы ответит Андрей Рудалев, писатель, главный редактор ИА «Беломорканал».

Подробности: https://regnum.ru/news/polit/3226721.html

Строительство в Арктике предлагают вести без федеральных экоэкспертиз

Вместо федеральной экологической экспертизы проектной документации объектов капитального строительства в российской Арктической зоне могут оставить только региональную. Поправки в закон «Об экологической экспертизе» планируется рассмотреть в первом чтении на одном из пленарных заседаний Госдумы в апреле

Авторами законопроекта стали сенаторы Константин Долгов и Елена Зленко, а также депутаты Государственной Думы Денис Кравченко, Владимир Пушкарёв, Дмитрий Юрков, Елена Вторыгина, Павел Завальный и Юшаа Газгиреев

Парламентарии предлагают исключить требования о проведении экологической экспертизы федерального уровня проектной документации объектов социальной и транспортной инфраструктуры, строительство или реконструкцию которых предполагается осуществлять в Арктической зоне России. Перечень таких объектов должно установить Правительство, но они не должны относиться к первой и второй категориям негативного воздействия на окружающую среду и располагаться на особо охраняемых природных территориях

«Принятие законопроекта положительно повлияет на ускорение строительства объектов инфраструктуры, необходимых для создания условий комплексного социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации», — отмечают инициаторы поправок

Более 20% от потребляемой в мире энергии — электрическая. Более 80% энергии уходит в основном на тепло (более половины), транспорт (более 20%) и еще немного — на приготовление пищи. Закрыть 17% электрогенерации возобновляемая энергетика сможет легко. Часть транспортных 20% — тоже, за счет электромобилей и электрофур.

Но вот с теплом это просто не получится. Любые предложения по замене тепла ископаемого топлива на водород, запасенный от СЭС и ВЭС, ничего не дадут. Водород от них в разы дороже, чем от природного газа. И, к тому же, очень непрост в перевозке и хранении. Заместить тепло «зеленым водородом» выйдет не просто дорого. Для этого придется изменить абсолютно всю экономику: доля затрат на первичную энергию вырастет с нескольких процентов ВВП, как сегодня, до десятка и более процентов ВВП. Сходным был уровень трат западных государств на военные действия во время Второй мировой войны. Такое мобилизационное напряжение не закрыть никаким печатным станком.

Wilhelmsen планирует потратить до $500 млн на возобновляемые источники энергии

Wilhelmsen вносит изменения в бизнес-структуру группы для активизации усилий по развитию морских услуг, связанных с переходом к широкому использованию возобновляемых источников энергии и декарбонизации отрасли, говорится в сообщении группы

По словам генерального директора Wilhelmsen Томаса Вильгельмсена, группа будет способствовать переходу энергетической инфраструктуры и активно участвовать в декарбонизации

«Помимо ускорения перехода наших действующих предприятий, мы будем инвестировать в новые предприятия с долгосрочной целью перехода от деятельности, в основном, связанной с нефтью и газом, к деятельности, связанной с возобновляемыми источниками энергии. Мы планируем выделить до $ 500 млн в виде новых бизнес-инвестиций, связанных с сегментами возобновляемых источников энергии, в течение следующих пяти лет и рассчитываем инвестировать самостоятельно вместе с партнерами и/или использовать рынок капитала», – сказал гендиректор группы Wilhelmsen

Компания «Новая энергия» будет изучать возможности использования возобновляемых источников энергии, включая следующие направления: текущую трансформацию NorSea, осуществление деятельности в сфере морской ветроэнергетики через компанию NorSea Wind, Edda Wind и Elevon, реализация проекта по автономному судоходству через Massterly, поиск решений по декарбонизации отрасли через RaaLabs, Ivaldi, продолжение партнерства с thyssenkrupp и работа над концепцией судна Topeka, который может стать ключевой точкой для коммерческих судов, работающих на водороде

Компания Wilhelmsen создана в 1861 году

Инфраструктура Заполярья развивается

Планируется, что новый терминал порта «Витино» в Мурманской области сможет принять первый танкер уже 1 апреля 2022 года. Производственная мощность этого терминала составит 4,5 млн тонн нефтепродуктов в год. Полная стоимость инвестиционного проекта – порядка 3-х млрд рублей

Терминал будет осуществлять перевалку бензинов, дизельного топлива и прочих нефтепродуктов

В Мурманске стартовал лыжный марафон

В Долине Уюта дан старт главному событию Полярной Олимпиады – 47-му Мурманскому лыжному марафону, который входит в пятерку лучших марафонов России серии «Russialoppet» и включен в программу «Euroloppet».

https://goarctic.ru/news/v-murmanske-startoval-lyzhnyy-marafon/

Топ-5 самых известных атомных подлодок "Севмаша", которые всплывали во льдах Арктики

https://tass.ru/armiya-i-opk/11009957

Доступом в интернет к концу года обеспечат 100% населения Ямала

Доступ в интернет появится на всей территории Ямало-Ненецкого автономного округа в 2021 году, сообщил журналистам коммерческий директор Ямало-Ненецкого филиала "Ростелеком" Александр Сбитнев

Оптическим интернетом охвачено более 93% абонентов "Ростелекома" на Ямале, доступ к высокоскоростному интернету есть у почти 200 тыс. семей. Оптический интернет появился в 2009 году в Ноябрьске (Северный оптический поток), больше всего оптики построено в Новом Уренгое, интернет есть, как в крупных городах, так и в поселках. Параллельно идет замена аналоговых сетей на оптические, в 2020 году эту процедуру провели для 1,5 тыс. домохозяйств

Сбитнев отметил, что протяженность сетей, устанавливаемых на Ямале, составляет сотни тысяч километров. Населенные пункты, в которых на данный момент нет доступа в интернет, находятся в труднодоступных районах региона

Возможности высокоскоростного интернета жители Ямала могли испытать в субботу на празднике, посвященном Дню оленевода. Во время праздника для всех желающих работал игровой чум, в котором проходил кибертунир по популярной виртуальной игре в танки. Чум оснащен ноутбуками и камерами видеонаблюдения для трансляции

Летные испытания космической системы "Арктика" завершат в конце 2024 года

Запуск аппарата "Арктика-М" №2 запланирован на 2023 год, рассказал главный конструктор по проекту НПО имени С. А. Лавочкина Анатолий Крайнов

Подробности -:::-
https://tass.ru/kosmos/11009845

Росгвардия усилит безопасность Арктики, Крыма и Дальнего Востока

Росгвардия будет усиливать работу над обеспечением безопасности в стратегически важных районах Арктики, Крыму и на Дальнем Востоке, совершенствовать борьбу с терроризмом, а также ведомство уделит внимание благополучию личного состава, заявил 27 марта в праздничном поздравлении глава Росгвардии Виктор Золотов

"Перед войсками национальной гвардии стоят масштабные государственные задачи. Нам предстоит наращивать усилия по обеспечению безопасности в стратегически важных районах Арктики, в Крыму и на Дальнем Востоке", - сказал Золотов, добавив, что требуется также совершенствовать формы и методы противодействия терроризму и укреплять уровень профилактического влияния в сфере оборота оружия

Аналитик рассказал о сложностях строительства перспективного СПГ-завода в Арктике

Проект строительства СПГ-завода дает возможность освоить ресурсы Штокмановского месторождения в Баренцевом море, однако его реализация потребует огромных затрат, считает аналитик Алексей Гривач

Читать далее::::--- https://politexpert.net/238999-analitik-rasskazal-o-slozhnostyakh-stroitelstva-perspektivnogo-spg-zavoda-v-arktike

АВИАПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ ОРГАНИЗУЮТ НА СЕВЕРЕ ЯКУТИИ

Новый резидент Арктической зоны Российской Федерации зарегистрирован в Якутии. Многофункциональная компания «Лидер» организует срочную авиаперевозку грузов в северных районах республики, сообщает Минвостокразвития

Руководитель компании Максим Слепцов рассказал, что проект нацелен на создание небольшой частной авиакомпании с парком воздушных судов, ориентированной на перевозки грузов на средние и дальние дистанции

«Компания намерена удовлетворить потребности находящихся в Заполярье предприятий и организаций в срочной перевозке грузов, тем самым заполнить нишу недорогих внутренних авиаперевозок», – заявил он и добавил, что льготы и преференции АЗРФ позволят предприятию проводить и поддерживать оптимальную ценовую политику

В рамках реализации проекта частные инвесторы намерены вложить в проект более 100 млн рублей, на которые будут приобретены вертолеты Ми-8, а также лёгкие самолёты. Местом базирования предприятия станет аэропорт поселка Тикси в Булунском районе Якутии. Перевозки грузов будут налажены в северные посёлки, испытывающие проблемы с транспортной доступностью, связанные с отсутствием круглогодичного наземного сообщения с основной частью региона

«Газпром нефть» наращивает добычу в Якутии

В 2020 году компания извлекла на Чаяндинском месторождении около 200 тысяч тонн нефти. Дочернее общество компании - «Газпромнефть-Заполярье» - планирует добывать на промысле почти три миллиона тонн в год

На Чаянде сегодня задействованы 17 скважин, планируется пробурить еще 40. Это будут высокотехнологичные фишбоны - скважины особой конструкции, при которой от одного горизонтального ствола отходят ответвления. Компания расширяет мощности актива - на промысле строят блочно-модульную установку подготовки нефти, напорный нефтепровод и компрессорную станцию. Запуск инфраструктуры позволит почти в пять раз увеличить ежегодную добычу к 2023 году

Напомним, нефть Чаяндинского месторождения в круглосуточном режиме поступает в магистральную систему «Восточная Сибирь - Тихий океан». На базе месторождения сформируют новый добычной кластер «Газпром нефти». Запасы актива оценивают в 1,2 триллиона кубических метров газа и 61,6 миллиона тонн нефти

Россиян предупредили о ведущей к катастрофе тенденции

Руководитель прогностического центра «Метео ТВ» Александр Шуваловпредупредил россиян о тенденции, которая может привести к катастрофе. Об этом он заявил в эфире «Радио 1», передает РИА Новости.

Шувалов напомнил о недавнем докладе Росгидромета, согласно которому потепление климата в России опережает похожие процессы в Северном полушарии в целом. Он отметил, что в среднем Россия идет впереди соседей по данному показателю примерно на полградуса, что является значительным показателем.

По его словам, негативные последствия данной тенденции россияне смогут ощутить уже в этом году. Так, на севере страны произойдет усиление осадков, а на юге наоборот возрастет риск засух. При этом эксперт предупредил, что в районах вечной мерзлоты увеличивается толщина слоя, который оттаивает каждое лето. Это явление может стать угрозой для городов и нефтепроводов в подобных регионах, резюмировал он.

Специалист также рассказал, что глобальное потепление на пять градусов может обернуться катастрофой для всего мира. Согласно его мнению, при таком сценарии субтропическому поясу и пустынным регионам будет угрожать голод, что приведет к массовой миграции на север.

Далее -- : : : --
https://m.lenta.ru/news/2021/03/27/catastropha/

Майнити (Япония):

С глобальным потеплением роль России в энергообеспечении Японии увеличивается

Эксперт по России японского агентства по природным ресурсам видит в глобальном потеплении причину роста роли нашей страны в обеспечении энергобезопасности Японии. Токио следует активнее участвовать в российских арктических энергопроектах и в развитии СМП. Это выгодно Японии. Некоторые читатели воспринимают это скептически.

Читать здесь ---:::---
https://inosmi.ru/economic/20210326/249430469.html

Контейнеровоз Ever Given, севший на мель на 151-м километре Суэцкого канала, не смогли снять с мели в субботу.
Следующая попытка освободить судно и проход по Суэцкому каналу будет предпринята в воскресенье, 28 марта, во время очередного прилива.

«К сожалению, пока не получилось… Будут проведены дополнительные дноуглубительные работы, новая попытка будет повторена во время следующего прилива», — заявил представитель администрации канала.

В настоящий момент более 320 судов стоят в очереди на вход в канал.

Десять буксиров постоянно пытаются снять Ever Given с мели, однако их действия осложняются большими размерами судна и количеством груза.