Летние дайджесты отличаются креативом и обилием интересных событий. Главное событие недели – Петербургский международный экономический форум. Подробнее о самом важном расскажет #Арктическийдайджест.

💠 Губернатор Мурманской области Андрей Чибис возобновил утренние купания после покушения двухмесячной давности, отмечает ТГК Губернаторы в сети.

💠 О планах по созданию в Мурманской области арктического научно-технологического кластера рассказал канал CARBON FREE.

💠 Проблемы, возникшие в связи с переездом норильского Медного завода в Китай, перечислил ТГК Semenenko.

💠 На ПМЭФ обсудили основные вопросы развития Арктической зоны России и Северного морского пути. Тезисы перечислил канал ЛЁД.

💠 Атомфлот рассказал о том, что атомный ледокол «50 лет Победы» достиг Северного полюса.

💠 ТГК Арктика. Лёд тронулся показал, как рисовали мурал в память об Артуре Чилингарове – полярнике и исследователе Арктики.

💠 Фестиваль арктической моды «Ямалица» проходит в эти выходные в Салехарде, отмечает канал Живём на Севере.

💠 На Ямале пожарные вынесли на руках инвалида из горящего здания, передает NEFT — Новости Ямала.

💠 Архангельский Кот рассказал об экспедиции на деревянном карбасе, которая вышла из Архангельска и направляется в Мангазею.

💠 Наш канал СМП обозначил контуры развития Севморпути, которые обсудили на полях Петербургского международного экономического форума.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

ТРАНССИБ – СТАНОВОЙ ХРЕБЕТ РОССИИ

Среди пассажирских перевозок самой длинной железнодорожной линией на планете является Транссибирская железнодорожная магистраль (старое название - Великий Сибирский путь). 

Самая длинная железная дорога в мире (9 тыс. 288,2 км), соединяет Москву (начальная точка - Ярославский вокзал) и Владивосток. Является важнейшей частью транспортного коридора между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
 
Между Москвой и Владивостоком — 40 железнодорожных станций, это расстояние поезд «Россия» преодолевает за 146 часов, или же 7 дней и 6 ночей. По пути пересекается 8 часовых поясов, проходит через 87 городов и населенных пунктов, пересекая 16 рек.

Россия и Китай будут ходить по Северному морскому пути круглый год

Росатом и китайская судоходная компания Hainan Yangpu NewNew Shipping организуют круглогодичную навигацию по СМП. Соглашение об этом подписано на полях Петербургского международного экономического форума.

Стороны создадут совместное предприятие для строительства контейнеровозов высокого ледового класса. На первом этапе планируется поставить до пяти судов. Первое судно должно выйти в рейс не позднее 2027 года.

NewNew Shipping — один из первых иностранных операторов, который начал регулярные рейсы по Северному морскому пути. В прошлом году компания приобрела шесть судов арктического класса, на которых осуществила первые восемь рейсов в акватории СМП

@geonrgru | YouTube | @ekdme

Андрей Чибис подвел итоги недели в Мурманской области
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/263814-andrej-chibis-podvel-itogi-nedeli-v-murmanskoj-oblasti.html

В Ненецком АО будут выпускать снегоболотоходы и беспилотные вездеходы

Снегоболотоходы и беспилотные вездеходы "Сумрак" будут производить в Ненецком автономном округе (НАО), сообщает пресс-служба администрации региона. Соответствующее соглашение подписано на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

"В НАО будет реализован инвестиционный проект по производству снегоболотоходов и беспилотных вездеходов "Сумрак". Соответствующее соглашение подписано на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) губернатором Ненецкого автономного округа Юрием Бездудным и главами компаний-участников консорциума: Олегом Вылегжаниным - "Транском плюс", Александром Торцевым - "Бреолайн" и членом Совета ТПП РФ по финансово-промышленной и инвестиционной политике, управляющим партнером "Критерии консалт" Светланой Торцевой", - указано в сообщении.

Инвестиционный проект предполагает также создание сети арктических сервисных центров на территории региона. "Мы встречались этой зимой на площади Марад’сей в салоне вездехода. Этот вездеход прошел своим ходом до Нарьян-Мара. Коллеги посмотрели на город, на округ, увидели, какое у нас количество вездеходной техники. Спрос на эту технику велик, но то, что уже есть на рынке, - не отвечает требованиям, которые предъявляет Арктика и наш округ. Так появилась идея создать производство в НАО", - приводит пресс-служба слова Бездудного.

Снегоболотоходы и беспилотные вездеходы "Сумрак" - отечественная вездеходная техника, разработанная специально для арктических территорий. Она обладает высокой проходимостью, грузоподъемностью и скоростью передвижения по бездорожью Арктики.

Как отмечают создатели, "Сумрак" создан для улучшения качества логистики в Арктике. Область применения техники обширная - от перевозки различных грузов и людей в интересах спасателей, компаний-недропользователей до организации пассажирских перевозок между труднодоступными населенными пунктами НАО. "Мы планируем серийное производство снегоходов "Сумрак". Будет несколько различных модификаций, которые будут закрывать все потребности рынка: пожарное направление, для общих целей населения, для ЧС. К 2029 году мы выходим на объем 80 единиц в год, возможно, это произойдет и раньше. К 2032 году - 200 единиц в год, согласно рыночной стратегии", - цитирует пресс-служба Торцеву.

‍Ученые работают над отчаянным планом по повторному замораживанию Арктики

Статью под таким заголовком публикует Futurism.com. Представители лженауки продолжают свои безумные попытки изменить климат. Ниже перевод статьи:Отчаянные времена…Глубокая заморозка
Это звучит довольно необычно: чтобы спасти заснеженную Арктику от таяния из-за глобального потепления, некоторые научные эксперты разрабатывают планы по изменению климата всего региона.

Прочитать статью и обсуждение на AfterShock

На ПМЭФ подписали соглашение о создании единого оператора северного завоза

Главы Минвостокразвития, Росатома и Чукотского автономного округа Алексей Чекунков, Алексей Лихачев и Владислав Кузнецов подписали на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) соглашение о создании единого морского оператора северного завоза, сообщает пресс-служба министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.

"Минвостокразвития, Росатом и правительство Чукотского автономного округа подписали на ПМЭФ соглашение о совместной реализации пилотного проекта по созданию единого морского оператора северного завоза. Оператор будет осуществлять регулярные каботажные перевозки грузов севзавоза между морскими портами по льготным тарифам. Маршрут и график рейсов утвердит федеральный координатор северного завоза - Минвостокразвития", - говорится в сообщении.

По словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики, основные объемы жизненно важных грузов завозятся на северные территории водным транспортом. Возможность их доставки в отдельные районы существует всего несколько недель в году. Реализация в 2025 году пилотного проекта на Чукотке, как наиболее зависящем от сжатых сроков навигации регионе, позволит обеспечить максимально точную настройку работы данной системы.

"Соглашение - серьезный шаг по улучшению системы доставки грузов на Чукотку. Выделю два главных аспекта. Во-первых, будет обеспечено достаточное количество флота для перевозки необходимого округу груза. При этом у нас появится горизонт планирования на 3 года. Второй аспект - стоимость логистики. В соглашении прописано, что стоимость фрахта корректируется ежегодно только на размер инфляции. Мы не только стабилизируем саму систему доставки, мы стабилизируем и цену", - цитирует пресс-служба губернатора Чукотского автономного округа.

«На Севере - жить»: новые горизонты
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/263826-na-severe-zhit-novye-gorizonty.html

Сегодня отмечается Всемирный день мороженого

Идея Ассоциации «Ресурс» по перевозке вторсырья поможет в вывозе ТКО http://vybor-naroda.org/lentanovostey/263817-ideja-associacii-resurs-po-perevozke-vtorsyrja-pomozhet-v-vyvoze-tko.html