Грузооборот по СМП в 2030-х годах превысит целевые показатели

Грузооборот по Северному морскому пути (СМП) к 2030-2035 годам может превысить целевые показатели в 150 млн тонн (2030) и 220 млн тонн (2035) на 50-70 млн тонн в год. Такое мнение, опираясь на текущий интерес инвесторов и недропользователей, высказал журналистам в пятницу заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" - директор дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша на церемонии выхода ледокола "Урал" в первый рабочий рейс.

Новый универсальный атомный ледокол "Урал" проекта 22220 накануне прибыл в Мурманск и в ночь с пятницы на субботу готов отправиться в свой первый рабочий рейс в Обь-Енисейский район Карского моря. Событие приурочили ко Дню атомного ледокольного флота России.

"Напомню, есть целый комплексный план развития Северного морского пути до 2035 года, где целевые значения в 2030 году - 150 млн в год [грузооборота], и на сегодня подписанные соглашения с крупными недропользователями и инвесторами показывают, что мы можем получить и 220 млн тонн, и 2035 год, где целевое значение 220 млн тонн в год, которое может быть превышено на 50-70 млн тонн", - сказал Рукша.

Руководитель дирекции Севморпути отметил, что развитие арктической морской артерии неразрывно связано с объемом перевозки грузов промышленных компаний, добывающих ресурсы в Арктической зоне РФ. "Комплексный план четко синхронизирует все действия. Надеюсь, всем нам, в первую очередь таким компаниям, как ПАО "Новатэк", ПАО "Роснефть", корпорация "Аеон", "Норильский никель" - наш папа. Напоминаю, когда появился Надеждинский комбинат со своим месторождением Талнахским, требовался первый шаг к круглогодичной навигации на порт Дудинка. Я уверен в том, что сегодня у нас другой дороги нет. Мы просто должны этот план реализовать", - подчеркнул Рукша.

План развития СМП утвержден до 2035 года. На его реализацию планируется направить 1,8 трлн рублей из разных источников. По прогнозу, грузопоток этого коридора может вырасти с нынешних 35 млн тонн до целевого показателя в 220 млн тонн.

Северный морской путь - кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Протяженность пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5,6 тыс. км. При этом он полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления, когда нарушаются логистические цепочки поставок продукции.

http://vybor-naroda.org/lentanovostey/231152-gruzooborot-po-smp-v-2030-h-godah-prevysit-celevye-pokazateli.html

#севморпуть #экономика #арктика

Инвестиционной потенциал Архангельской области презентовали в Москве

В Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики бизнесу представили перспективные отрасли и проекты самого большого субъекта на территории Арктической зоны РФ –Архангельской области. Организаторами мероприятия, в котором приняли участие около 100 российских и иностранных инвесторов и представителей деловых объединений, выступило Правительство региона при поддержке Минвостокразвития России и КРДВ.

Читать далее - здесь ➡️ http://vybor-naroda.org/lentanovostey/231141-investicionnoj-potencial-arhangelskoj-oblasti-prezentovali-v-moskve.html

#арктика #архангельск #экономика

Дмитрий Артюхов на Конгрессе молодых ученых в Сочи рассказал о развитии инженерного образования на Ямале

Губернатор Ямала Дмитрий Артюхов принял участие в сессии Конгресса молодых ученых, посвященной вопросу развития инженерного и технологического образования.

Читать далее здесь 👉 https://yanao.ru/press-tsentr/novosti/dmitriy-artyukhov-na-kongresse-molodykh-uchenykh-v-sochi-rasskazal-o-razvitii-inzhenernogo-obrazovaniya-na-yamale/

#ямал #образование #молодежь

Как сообщает Financial Times, в этом году Россия приобрела 103 танкера для «теневого флота» с целью обхода западных санкций.

Трейдеры считают, что теневой флот уменьшит влияние ценового потолка, но не устранит его. Этот флот будет задействован для поставок нефти в Китай, Индию, Турцию и ряда других стран

👉 Геоэнергетика ИНФО. Подписаться

Эликсир здоровья и молодости: икру морского ежа из Мурманска будут поставлять на внутренний рынок - видео

Мурманская область продолжает осваивать новые виды морской продукции, которые она готова поставлять на внутренний рынок страны. На очереди - морской еж

Вкус, цвет и запах - под контролем. В Мурманской области в разгаре промысел морского ежа. Добытчики Севера стремятся заполнить российский рынок деликатесом.

Иглокожие питаются водорослями, морскими огурцами и звездами, а доставать их со дна умеют водолазы. Яков Осетров - о заготовке питательного и полезного продукта.

Смотреть видео здесь ➡️ https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/ikru_morskogo_ezha_iz_murmanska_budut_postavlyat_na_vnutrennii_rynok/

Такое можно увидеть только в Якутии 😸

Пи.си. Для тех, кто не понял. В лютые морозы якутяне кутают машины в портативные гаражи, которые в простонародье называют "Наташа". Обычно их закрепляют в багажнике автомобиля или прячут в салоне.

Вы когда-нибудь видели, как создается новая земля? 🌋

📍Исландия

Мир вокруг нас 🌏