Арктика Онлайн
1.85K subscribers
8.87K photos
916 videos
19 files
19.5K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: [email protected]
加入频道
Производство водорода на Кольской АЭС запустят в 2025 году

Об этом сообщил журналистам директор АЭС Василий Омельчук

«Мы сегодня находимся в активной стадии проектирования и в стадии создания инновационных современных электролизеров, которые позволят нам получить хороший водород. Планируется завершить проектирование в следующем году, и в 2025 году чтобы этот комплекс у нас полностью заработал», — сказал он.

Стендовый комплекс позволит получать 200 кубометров водорода в час (около 150 тонн в год). Сырье будет храниться в баллонах с давлением в 400 атмосфер.

«То, что водород — энергетическое сырье, наверное, мало у кого вызывает сомнения. Наша задача научиться его производить экономически оправданным способом и научиться обращаться с ним. То есть его надо получить, сжать, научиться его хранить, создать специальные баллоны, специальное хранилище. Потом часть водорода планируется сжижать, получать жидкий водород», — пояснил Василий Омельчук.

#энергетика #водород
Емкость мирового рынка водорода к 2030 году достигнет 140 млн тонн
 
Мировой рынок водорода, по прогнозам, в ближайшие декады будет расти почти в геометрической прогрессии: с 90 млн тонн в 2020 году достигнет отметки 140 млн тонн к 2030 году, затем — 385 млн в 2040 году и 660 млн в 2050 году. Такие перспективы озвучил президент АО «Русатом Оверсиз» Евгений Пакерманов на форуме «ATOMEXPO2020» в Москве.

По его словам, финансовый объем рынка водорода к 2030 году достигнет $330 млрд, причем $240 млрд из этого объема составляют уже объявленные инвестиции, в большей части от 50-ти крупнейших мировых компаний. 65% мирового спроса обеспечивают страны Северной Америки, Европы и Восточной Азии. Как объясняет эксперт, увеличение объемов производства приведет к том, что цена за «зеленый» водород к 2035 году упадет с $3,75 до $1, а к 2050 году подешевеет еще на четверть.

По его словам, российский рынок на этом фоне выглядит хотя и скромно, но также динамично. Основу индустрии составляет пилотный проект Росатома — завод по производству крупнотоннажного водорода на Сахалине, объемы которого к 2025 году, как ожидается, составят 35 тыс. тонн, а к 2030 году – 100 тыс. тонн. Проект реализуется при участии «Газпромнефти», H2 Tech LLC (дочерняя компания «Газпромбанка») и китайской компании CEEC, пришедших, по его словам, на смену французской компании Air Liquide.

Кроме того, «Росатом» инвестирует в создание парка электролизных установок и планирует со следующего года начать их коммерческое использование, а также работает над созданием атомной энергостанции с высокотемпературным газовым реактором четвертого поколения с полным циклом производства водорода и утилизации углекислого газа, которая, как планируется, начнет работать в 2035 году. По мнению эксперта, самым многообещающим направлением партнерства для России в этом отношении станет китайский рынок, благодаря большим водородным амбициям КНР и удобной международной логистике.

#энергетика #водород #росатом
Газ заместили: ЕС построит водородный трубопровод

Евросоюз желает закрепить за собой позицию первопроходца в создании глобального рынка водорода. Об этом заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, говоря о соглашении Испании, Португалии и Франции по проекту водородного трубопровода H2Med.

"Это не только хорошо для климата, но также важно для нашей независимости и безопасности энергопоставок… и мы также планируем дополнительно импортировать еще 10 млн тонн. Этот водород должен будет дойти до нашей промышленности. Вот почему мы также определили ряд стратегических коридоров, которые нам нужны для транспортировки водорода" - сказала еврочиновница.

Премьер-министр Испании Педро Санчес сообщил, что стоимость проекта "будет приближаться к €2,5 млрд". Ожидается, что к 2030 году по трубопроводу будет прокачиваться около 2 млн тонн водорода в год.

Мы думаем, что этот водородный трубопровод будет стоить явно больше чем €2,5 млрд и скорее всего вряд ли он окупится. Этот проект имеет явно политические цели, а не экономические.

https://yangx.top/geonrgru/7767

#европа #энергетика #водород
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚄 Проект запуска в России пассажирских поездов на водородных топливных элементах не будет заморожен

Несмотря на западные санкции и отсутствие ряда отечественных решений для такого транспорта, опытная эксплуатация первых водородных составов запланирована на конец 2025 года.

Проектированием занимается компания «ТМХ Инжиниринг». Локомотив будет использовать максимальное количество отечественных комплектующих, однако на первом этапе планируется применять водородные топливные ячейки и системы хранения водорода иностранного производства.

Пилотным регионом для обкатки техники станет Сахалин. На острове сформируют целый инфраструктурный кластер с полным технологическим циклом, который будет включать завод по производству водорода из природного газа (так называемый голубой водород).

Проект предусматривает разработку, изготовление и поставку семи водородных поездов. Эксплуатация двух опытных составов должна начаться в городе Холмск в декабре 2025 года, вторая партия из пяти поездов поступит в Южно-Сахалинск в феврале 2027 года.

Интерес РЖД к водородным локомотивам понятен — несмотря на крайне сложный наукоемкий процесс их запуска дальнейшая эксплуатация «зеленых» составов способна генерировать значительную прибыль. Так, водородный двигатель технически более простой и требует менее частого обслуживания.

По оценке специалистов, локомотив на водороде на протяжении своего жизненного цикла будет на 5–7% дешевле, чем на дизеле или газе. Кроме этого, нельзя забывать про пользу для экологии — в выхлопах водородного поезда содержится только конденсированная вода в виде пара.

Есть и более глобальные причины для создания таких технологий — нефть на планете может закончиться еще до конца текущего столетия, тогда как запасы водорода фактически безграничны, при этом 1 грамм водорода дает в три раза больше энергии, чем 1 грамм дизельного топлива.

📝 Подготовлено по материалу Telegram-канала СШХ.

#ЗаЭкологию #экология #ЧистаяСтрана #ер #зеленыетехнологии #зеленаяэнергетика #водород #Сахалин #РЖД