Forwarded from Регинфо51 | Мурманск
🌸 В Мурманске опять цветет сирень
Фото публикует СеверПост.
«Цветы на венгерской сирени появляются, обычно, в июле. Но, если осень достаточно тёплая, кустарники могут зацвести второй раз», - делится агентство.
Фото публикует СеверПост.
«Цветы на венгерской сирени появляются, обычно, в июле. Но, если осень достаточно тёплая, кустарники могут зацвести второй раз», - делится агентство.
Представлен дизайн первой суперяхты-субмарины
Идея суперяхты, которая при необходимости — или по прихоти владельца — может погрузиться под воду будоражит воображение миллиардеров и детей, но пока не покидает кабинетов дизайнеров. Однако конструкторы голландской судостроительной компании U-Boat Worx, специализирующиеся на подводных лодках, намерены довести свой проект до реализации.
Лодка водоизмещением 1250 тонн предназначена для десяти пассажиров и семи человек экипажа. На поверхности гибридная дизель-электрическая силовая установка обеспечивает крейсерскую скорость 9 узлов (16,7 км/ч) и запас хода почти 6000 км.
Если владелец яхты захочет погрузиться под воду, навес на верхней палубе опустится, и яхта превратится в субмарину. Она сможет оставаться на глубине до 200 метров четверо суток или шесть часов, если будет двигаться со скоростью 4 узла (7,4 км/ч). Функция, полезная не только для развлечения, но и чтобы спрятаться от шторма на поверхности.
https://m.hightech.plus/2022/10/06/predstavlen-dizain-pervoi-superyahti-submarini
#подлодки #хайтек #инновации
Идея суперяхты, которая при необходимости — или по прихоти владельца — может погрузиться под воду будоражит воображение миллиардеров и детей, но пока не покидает кабинетов дизайнеров. Однако конструкторы голландской судостроительной компании U-Boat Worx, специализирующиеся на подводных лодках, намерены довести свой проект до реализации.
Лодка водоизмещением 1250 тонн предназначена для десяти пассажиров и семи человек экипажа. На поверхности гибридная дизель-электрическая силовая установка обеспечивает крейсерскую скорость 9 узлов (16,7 км/ч) и запас хода почти 6000 км.
Если владелец яхты захочет погрузиться под воду, навес на верхней палубе опустится, и яхта превратится в субмарину. Она сможет оставаться на глубине до 200 метров четверо суток или шесть часов, если будет двигаться со скоростью 4 узла (7,4 км/ч). Функция, полезная не только для развлечения, но и чтобы спрятаться от шторма на поверхности.
https://m.hightech.plus/2022/10/06/predstavlen-dizain-pervoi-superyahti-submarini
#подлодки #хайтек #инновации
Хайтек+
Представлен дизайн первой суперяхты-субмарины
Идея суперъяхты, которая при необходимости – или по прихоти владельца – может погрузиться под воду будоражит воображение миллиардеров и детей, но пока не покидает кабинетов дизайнеров. Однако конструкторы голландской судостроительной компании U-Boat Worx…
Forwarded from Сергей Носов Live
Сегодня в нашей стране отмечают день сотрудников заповедного дела. Это - профессиональный праздник энтузиастов, посвятивших свою жизнь сохранению уникальных ландшафтов и многообразия животного и растительного мира нашей страны.
В Магаданской области вот уже 40 лет работает Государственный природный заповедник «Магаданский» - единственный заповедник на севере Дальнего Востока и один из крупнейших в России.
Накануне прошло совещание, на котором обсудили работу нашего заповедника. В нем принимала участие Ирина Маканова - директор Департамента особо охраняемых природных территорий Министерства природных ресурсов РФ.
На Колыме есть все условия, чтобы активнее внедрять ответственный экологический туризм. Будем стремиться делать доступными территории заповедника для посещения колымчан и гостей региона. Одновременно усилим контроль за сохранностью уникальных природных богатств.
В Магаданской области вот уже 40 лет работает Государственный природный заповедник «Магаданский» - единственный заповедник на севере Дальнего Востока и один из крупнейших в России.
Накануне прошло совещание, на котором обсудили работу нашего заповедника. В нем принимала участие Ирина Маканова - директор Департамента особо охраняемых природных территорий Министерства природных ресурсов РФ.
На Колыме есть все условия, чтобы активнее внедрять ответственный экологический туризм. Будем стремиться делать доступными территории заповедника для посещения колымчан и гостей региона. Одновременно усилим контроль за сохранностью уникальных природных богатств.
Forwarded from Правда УрФО
ФНС ищет миллионы у золотодобытчиков ЯНАО с «поддержкой московских рекламщиков»
«Ямалзолото», владеющее лицензиями на разведку и добычу золота на месторождениях «Новогоднее-Монто» и «Петропавловское» в Приуральском районе ЯНАО, стало участником конфликтов с ФНС.
Представители госоргана в судах настаивают на необходимости обращения взыскания на заложенное имущество «Ямалзолота», а также обоснованности многомиллионных претензий к компании.
Пока споры идут в арбитраже, компания демонстрирует рост показателей и планы по развитию инфраструктуры, а наблюдатели указывают на всплывающие интересы Russ Outdoor – крупнейшего оператора наружной рекламы в России, – ВТБ и других статусных персон.
Подробнее на «Правде УрФО»
«Ямалзолото», владеющее лицензиями на разведку и добычу золота на месторождениях «Новогоднее-Монто» и «Петропавловское» в Приуральском районе ЯНАО, стало участником конфликтов с ФНС.
Представители госоргана в судах настаивают на необходимости обращения взыскания на заложенное имущество «Ямалзолота», а также обоснованности многомиллионных претензий к компании.
Пока споры идут в арбитраже, компания демонстрирует рост показателей и планы по развитию инфраструктуры, а наблюдатели указывают на всплывающие интересы Russ Outdoor – крупнейшего оператора наружной рекламы в России, – ВТБ и других статусных персон.
Подробнее на «Правде УрФО»
США — были запасы нефти стратегические - стали коммерческие (?)
День в журнале начинаю с показаний "нефте-газового барометра" по итогам 13 октября 2022 года
Плюс очередной информации о том, что стратегические запасы нефти в США добрались до уровня уже 1984 года -- прямо: привет, Оруэлл
Да еще и рубль опять вдруг к доллару развернулся...
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5136448.html
#энергетика #нефтегаз #сша
День в журнале начинаю с показаний "нефте-газового барометра" по итогам 13 октября 2022 года
Плюс очередной информации о том, что стратегические запасы нефти в США добрались до уровня уже 1984 года -- прямо: привет, Оруэлл
Да еще и рубль опять вдруг к доллару развернулся...
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5136448.html
#энергетика #нефтегаз #сша
Livejournal
США - были запасы нефти стратегические - стали коммерческие (?)
Всем доброе утро День в журнале начинаю с того, на что вчера уже времени не хватило, потому что весь вечер отсутствовал, а потом уже ночь была, -- с показаний нефте-газового барометра по итогам 13 октября 2022 года Плюс очередной информации о том, что стратегические…
Кабмин обсуждает варианты поддержки строительства рудника "Мир-Глубокий" - глава Якутии
Правительство России прорабатывает варианты льготной поддержки строительства рудника "Мир-Глубокий", при этом компания "Алроса" не предполагает прямой помощи от государства. Об этом сообщил глава Якутии Айсен Николаев в кулуарах форума "Российская энергетическая неделя".
"Мы, как компания, не предполагаем прямой помощи государства. От компании направлено в правительство РФ и республикой [Саха] поддержано предложение именно в части строительства рудника придать определенные льготные механизмы, которые сегодня работают в целом в РФ. <…> Два варианта сейчас обсуждается на уровне уже руководства правительства", - сказал он.
Ранее в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ) Айсен Николаев и генеральный директор "Алросы" Сергей Иванов обсудили планы по строительству нового подземного рудника на алмазном месторождении "Мир". Сообщалось, что строительство нового рудника на месторождении "Мир" в Мирнинском районе Якутии будет реализовываться в течение 10 лет. Общая сумма инвестиций - свыше 120 млрд рублей.
Кимберлитовая трубка "Мир" - одно из крупнейших и наиболее известных в мире месторождений алмазов, расположенное в Мирнинском районе Якутии. С 2009 года добыча на месторождении осуществлялась подземным способом. В 2016 году на долю подземного рудника "Мир" приходилось около 9% общей добычи алмазов группы "Алроса".
Рудник "Мир" находится на консервации после аварии, произошедшей 4 августа 2017 года, когда в результате прорыва воды из карьера затопило шахту рудника, в которой находился 151 человек. Восемь горняков погибли.
#якутия #алмазы
Правительство России прорабатывает варианты льготной поддержки строительства рудника "Мир-Глубокий", при этом компания "Алроса" не предполагает прямой помощи от государства. Об этом сообщил глава Якутии Айсен Николаев в кулуарах форума "Российская энергетическая неделя".
"Мы, как компания, не предполагаем прямой помощи государства. От компании направлено в правительство РФ и республикой [Саха] поддержано предложение именно в части строительства рудника придать определенные льготные механизмы, которые сегодня работают в целом в РФ. <…> Два варианта сейчас обсуждается на уровне уже руководства правительства", - сказал он.
Ранее в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ) Айсен Николаев и генеральный директор "Алросы" Сергей Иванов обсудили планы по строительству нового подземного рудника на алмазном месторождении "Мир". Сообщалось, что строительство нового рудника на месторождении "Мир" в Мирнинском районе Якутии будет реализовываться в течение 10 лет. Общая сумма инвестиций - свыше 120 млрд рублей.
Кимберлитовая трубка "Мир" - одно из крупнейших и наиболее известных в мире месторождений алмазов, расположенное в Мирнинском районе Якутии. С 2009 года добыча на месторождении осуществлялась подземным способом. В 2016 году на долю подземного рудника "Мир" приходилось около 9% общей добычи алмазов группы "Алроса".
Рудник "Мир" находится на консервации после аварии, произошедшей 4 августа 2017 года, когда в результате прорыва воды из карьера затопило шахту рудника, в которой находился 151 человек. Восемь горняков погибли.
#якутия #алмазы
"Новатэк" думает о судьбе "Обского СПГ"
"Новатэк" озвучил планы по реализации следующего после "Арктик СПГ-2" проекта. Им может стать "Обский СПГ" с совокупным объемом производства СПГ в 5 млн тонн в год или даже более. Предполагается, что проект будет состоять из двух линий сжижения, возведенных на базе российской технологии "Арктический каскад" по 2,5 млн тонн в год каждая.
Компания планирует принять инвестиционное решение по "Обскому СПГ" в I полугодии 2023 года.
"Мы думаем, что следующим проектом будет "Обский", который мы делаем по нашей технологии. Ведем проработку, до конца года будут сделаны технологические решения с точки зрения оборудования, которые позволят нам в первом полугодии принять инвестрешение", — отметил глава "Новатэка" Леонид Михельсон.
Он также рассказал журналистам, что компания намерена в этом году продолжить инвестировать в геологоразведку. На эти цели будет потрачено 40-41 млрд рублей, как и в прошлом году.
"В основном, (геологоразведка будет производиться) на Гыданском месторождении, на ачимовских залежах, на южной части запасов в районе Геофизического месторождения", — добавил Михельсон.
#новатэк #нефтегаз #спг
"Новатэк" озвучил планы по реализации следующего после "Арктик СПГ-2" проекта. Им может стать "Обский СПГ" с совокупным объемом производства СПГ в 5 млн тонн в год или даже более. Предполагается, что проект будет состоять из двух линий сжижения, возведенных на базе российской технологии "Арктический каскад" по 2,5 млн тонн в год каждая.
Компания планирует принять инвестиционное решение по "Обскому СПГ" в I полугодии 2023 года.
"Мы думаем, что следующим проектом будет "Обский", который мы делаем по нашей технологии. Ведем проработку, до конца года будут сделаны технологические решения с точки зрения оборудования, которые позволят нам в первом полугодии принять инвестрешение", — отметил глава "Новатэка" Леонид Михельсон.
Он также рассказал журналистам, что компания намерена в этом году продолжить инвестировать в геологоразведку. На эти цели будет потрачено 40-41 млрд рублей, как и в прошлом году.
"В основном, (геологоразведка будет производиться) на Гыданском месторождении, на ачимовских залежах, на южной части запасов в районе Геофизического месторождения", — добавил Михельсон.
#новатэк #нефтегаз #спг
Росатом заявил, что на СМП можно переориентировать до 15% грузопотока из Суэцкого канала
Около 10-15% грузопотока из Суэцкого канала вполне можно переориентировать на СМП. Об этом сообщил директор дирекции Северного морского пути Росатома Вячеслав Рукша.
"Если посмотрите структуру грузопотока Суэцкого канала, а он есть в открытом доступе, станет понятно, что грузопоток, который может тяготеть к нам [СМП], на мой взгляд, - это 10-15%, - сказал Рукша. - Это страны северо-запада Европы, при этом даже Франция не входит в этот список. Это, понятно, Япония, Южная Корея и, наверное, северные провинции Китая".
Реализация инфраструктурных проектов
Отвечая на вопрос о том, как влияют санкции на основные проекты, реализуемые дирекцией СМП, Рукша отметил, что сроки реализации программ могут сдвинуться, но незначительно. "Я бы так сказал: программы корректируются, но самое главное - не нереализация проектов, а их небольшая сдвижка вправо во времени - на год, на два", - сказал он.
Ледоколы
Говоря о сроках сдачи третьего и четвертого серийных ледоколов проекта 22220, Рукша отметил некоторые проблемы. "По "Якутии" есть ряд вопросов. В первую очередь, поставки паротурбинных установок. Турбины должны были быть поставлены, но их нет. Поэтому вопрос: насколько сумеет Балтийский завод осуществить компенсационные мероприятия, чтобы в декабре 2024 г. сдать ледокол? Это конечно, серьезный и тяжелый вопрос, не буду скрывать. Вместе с Минпромторгом мы это будем обсуждать очень серьезно, потому что строительство судовых паротурбинных установок у нас в России до сих пор тема болезненная. Отсюда и большие изменения сроков происходят. Ну а "Чукотка" остается на декабрь 2026 года", - рассказал Рукша.
По его словам, очень важно, что удалось продлить сроки эксплуатации действующих ледоколов. "Когда Росатом начинал, у нас было 100 тыс. часов ресурса, сегодня мы имеем 235 тысяч часов. И если раньше ледоколы "Таймыр", "Вайгач", "Ямал" планировалось остановить в районе 2014-2015 годов, то сегодня мы их останавливаем в районе 2027 года", - напомнил он. "Важно, чтобы к эксплуатационному периоду мы были уже с новыми хорошими ледоколами. Потому что когда ежегодно "Роснефть" начнет выдавать "на гора" свои 30 млн тонн нефти, "Северная Звезда" - свои 5-7 млн тонн угля и "Новатэк" - под 40 млн тонн СПГ, очень важно, чтобы мы, как инфраструктурный оператор, не подвели никого", - отметил он.
Дноуглубление
"Я бы так сказал - не совсем дноуглубление. Я бы сейчас сказал - ремонтное черпание. Есть такое понятие - ремонтное дноуглубление. Потому что основную фазу строительства морского канала (судоходный канал в Обской губе Карского моря), фазу строительства в той же "Бухте Север" на терминале "Северной Звезды" мы решим. Важнее другое - поддерживать в рабочем состоянии все эти объекты: и сам морской канал в Обской губе, и акваторию и подходной канал для "Ямал СПГ", и большой подходной канал для "Арктик СПГ-2".
#севморпуть #транспорт #росатом #ледоколы
Около 10-15% грузопотока из Суэцкого канала вполне можно переориентировать на СМП. Об этом сообщил директор дирекции Северного морского пути Росатома Вячеслав Рукша.
"Если посмотрите структуру грузопотока Суэцкого канала, а он есть в открытом доступе, станет понятно, что грузопоток, который может тяготеть к нам [СМП], на мой взгляд, - это 10-15%, - сказал Рукша. - Это страны северо-запада Европы, при этом даже Франция не входит в этот список. Это, понятно, Япония, Южная Корея и, наверное, северные провинции Китая".
Реализация инфраструктурных проектов
Отвечая на вопрос о том, как влияют санкции на основные проекты, реализуемые дирекцией СМП, Рукша отметил, что сроки реализации программ могут сдвинуться, но незначительно. "Я бы так сказал: программы корректируются, но самое главное - не нереализация проектов, а их небольшая сдвижка вправо во времени - на год, на два", - сказал он.
Ледоколы
Говоря о сроках сдачи третьего и четвертого серийных ледоколов проекта 22220, Рукша отметил некоторые проблемы. "По "Якутии" есть ряд вопросов. В первую очередь, поставки паротурбинных установок. Турбины должны были быть поставлены, но их нет. Поэтому вопрос: насколько сумеет Балтийский завод осуществить компенсационные мероприятия, чтобы в декабре 2024 г. сдать ледокол? Это конечно, серьезный и тяжелый вопрос, не буду скрывать. Вместе с Минпромторгом мы это будем обсуждать очень серьезно, потому что строительство судовых паротурбинных установок у нас в России до сих пор тема болезненная. Отсюда и большие изменения сроков происходят. Ну а "Чукотка" остается на декабрь 2026 года", - рассказал Рукша.
По его словам, очень важно, что удалось продлить сроки эксплуатации действующих ледоколов. "Когда Росатом начинал, у нас было 100 тыс. часов ресурса, сегодня мы имеем 235 тысяч часов. И если раньше ледоколы "Таймыр", "Вайгач", "Ямал" планировалось остановить в районе 2014-2015 годов, то сегодня мы их останавливаем в районе 2027 года", - напомнил он. "Важно, чтобы к эксплуатационному периоду мы были уже с новыми хорошими ледоколами. Потому что когда ежегодно "Роснефть" начнет выдавать "на гора" свои 30 млн тонн нефти, "Северная Звезда" - свои 5-7 млн тонн угля и "Новатэк" - под 40 млн тонн СПГ, очень важно, чтобы мы, как инфраструктурный оператор, не подвели никого", - отметил он.
Дноуглубление
"Я бы так сказал - не совсем дноуглубление. Я бы сейчас сказал - ремонтное черпание. Есть такое понятие - ремонтное дноуглубление. Потому что основную фазу строительства морского канала (судоходный канал в Обской губе Карского моря), фазу строительства в той же "Бухте Север" на терминале "Северной Звезды" мы решим. Важнее другое - поддерживать в рабочем состоянии все эти объекты: и сам морской канал в Обской губе, и акваторию и подходной канал для "Ямал СПГ", и большой подходной канал для "Арктик СПГ-2".
#севморпуть #транспорт #росатом #ледоколы