Белоруссия откроет окно в Арктику


Белоруссия все-таки попадет в Арктику. Через Мурманск. И поможет ей в этом тов. Чибис, прибывший в Минск с визитом.

Как обычно бывает в таких случаях, сторонами заявлен ворох всяких договоренностей/совместных проектов. Белорусы согласились поставить области более 30 МАЗов в этом году, а в следующем – еще 15 машин; обсудили возможность запуска прямых авиарейсов «Минск-Мурманск» и т.д. Но истинный гвоздь программы – это, конечно же, перевалка через Мурманский порт калийных удобрений белорусского производства и части экспортных товаров: после закрытия для РБ западных портов республике пришлось искать замену, резервируя объемы в Питере – а теперь еще и в Мурманске. В общем, годами тянулась официальная возня на тему «Белоруссия в Арктике», – тов. Лукашенко охаживал прежнего губера Поморья тов. Орлова, Постком Союзного государства ходил с проектом (мурманским, кстати, по своей географии) «Международный интернациональный культурно-технологический центр "Арктика-СГ"» и т.д. и т.п., – а как наметились проблемы вокруг экспортных тем, так сразу и пошла жизнь.

Но все это – расклад со стороны Белоруссии, а что у нас по Мурманску?

Тов. Чибис в последние дни активно набирает баллы – визит в Белоруссию, как ни крути, является по своему статусу международным, а сам мурманский «лорд Севера» общается напрямую не только с главой правительства РБ, но и с главой государства. Все это неминуемо пойдет во внутриполитический зачет (но, с другой стороны, не менее неминуемо обострит нездоровый интерес к тов. Чибису уровнем выше – уже как к потенциальному конкуренту, выходящему за региональные «флажки»). Соответственно, статус тов. Чибиса, и без того укрепившийся благодаря враждебному блоку НАТО, продолжит свой рост, служа очередной иллюстрацией того, как выйти на федеральный уровень, не покидая регионального.

#губеры #Мурманск #соседи

Арктический рекордсмен 💪👍🙂

Крупнейший универсальный порт за полярным кругом — Мурманский морской торговый порт подтвердил статус важнейшего логистического узла, обеспечивающего развитие Северного морского пути и освоение Арктической зоны. В 2021 году порт поставил новый рекорд, отправив по Севморпути 700 тыс. тонн каботажных грузов.

Мурманский порт — лидер среди портов Арктического бассейна. Он входит в топ‑5 по объемам перевозки грузов (в 2021 году грузооборот составил 54,5 млн тонн), сообщил в рамках ПМЭФ‑2022 губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Читать далее здесь : https://portnews.ru/magazine/a355

#Мурманск #порт #логистика #экономика

Центр "Акценты": ямальские города перестали быть "магнитом" для мигрантов

Ямал - единственный уральский регион, где идет массовая деурбанизация. К таким выводам пришел АЦ "Акценты", проанализировав данные Всероссийской переписи населения - 2020.

Доля городского населения на Ямале в прошлом десятилетии (между переписями) не выросла, а снизилась. Пусть и незначительно - лишь на 0,5%.

Ямал за десятилетие потерял почти 10 тысяч городских жителей.

Скажем, Муравленко покинули почти 4 тысячи жителей - столько же, сколько добавилось в Лабытнанги.

А Ноябрьск потерял 10,5 тысяч - даже меньше, чем добавилось в Губкинском (самом быстро растущем городе Урала).

Самым же урбанизированным регионом Урала остается Югра, где в селах живет менее 8% населения. А вот Курганской области больше трети населения - селяне. Единственные города области - Курган и Шадринск - тоже быстро теряют население.

Хотя из южноуральских сел народ бежит еще быстрее. И умирает.

❗️Бельгия не согласна на ограничение цен только на газ из РФ, так как это "чисто политическое" решение, нужно вводить потолок цен на весь газ — премьер. @entimes

❗️Трехдневное голосование стартовало в России. Выборы различного уровня пройдут с 9 по 11 сентября в 82 регионах. Ожидается, что в них примут участие более 44 млн избирателей.

Рейтинг регионов по стоимости борщевого набора ("Индекс борща")

Cтоимость продуктов (борщевого набора) рассчитывалась на семью из 4-х человек, которую "Индекс борща" собирает ежемесячно в разных городах России.

Анадырь - 404 руб.
Магадан - 281 руб.
Норильск - 276 руб.
Петропавловск-Камчатский - 252 руб.
Чита - 223 руб.
Якутск - 220 руб.
Южно-Сахалинск - 205 руб.
Хабаровск - 181 руб.
Владивосток - 175 руб.
Ханты-Мансийск - 168 руб.
Иркутск - 159 руб.

Для составления индекса берутся самые дешевые продукты из магазинов эконом-класса и местных дискаунтеров. В борщевой набор входит картошка, капуста, лук, морковь, свекла, чеснок, курятина (вместо говядины), сметана и хлеб.

Дешевле всего в Москве (111 руб.) и Волгограде (110 руб.)

Медведь, доставленный в Москву из Диксона, уже выглядит и ведет себя как здоровый хищник, рассказала гендиректор Московского зоопарка Светлана Акулова.

Правда, его задняя часть по-прежнему остается неподвижной.

Подписаться на 360

Лиз Трасс забыла упомянуть, что дополнительную энергию на это обеспечат Д. Роулинг и лично Гарри Поттер

Чудесное свежее сообщение из Великобритании

Даже о том, что нефтяные фьючерсы с утра снова двинулись вверх, подобравшись к предполагаемому мной новому коридору $90--110 за баррель, ниже

А сначала -- цитирую, выделяя некоторые места, о заявлении свежеиспеченной премьерши Великобритании, которой теперь и расхлебывать всё то, что оставили ей вовремя убрав с поста "своего парня Джонсона"

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5070573.html

#энергетика #энергокризис #Великобритания

Опрос немцев на Civey: готовы ли вы поступиться чем-то в своей повседневной жизни, чтобы поддержать санкции против России? Да – 52,4%, нет – 42,4%. Результаты предварительные, опрос продолжается.

Качества плохого руководителя, по мнению россиян:

1️⃣ перекладывание ошибок на подчиненных (67%)
2️⃣ неготовность брать на себя ответственность (53%)
3️⃣ неумение формулировать задачи и ставить цели (52%)
4️⃣ повышение голоса на подчиненных (51%)
5️⃣ неумение делегировать задачи (36%)
6️⃣ отсутствие лидерских качеств (32%)
7️⃣ неумение быстро принимать решения (21%)
8️⃣ излишний контроль за подчиненными (18%)

83% россиян готовы уволиться из-за плохого начальника.

Источник

@oizmedia

✏️Эксперты "РИА Рейтинг" рассмотрели, какую долю расходов среднестатистической семьи составляют расходы на оплату ЖКУ.

В среднем по стране 10,4% расходов приходится на оплату ЖКУ - топливо для отопления и освещения жилых помещений.

Доля расходов в северных регионах:
🔸Ямало-Ненецкий АО - 8,2% (8810 руб./мес.)
🔸Калининградская область - 9,2% (4295 руб./мес.)
🔸Вологодская область - 10,1 % (4736 руб./мес.)
🔸Архангельская область - 10,4% (5463 руб./мес.)
🔸Кировская область - 10,6% (4563 руб./мес.)
🔸Мурманская область - 10,9% (7947 руб./мес.)
🔸Республика Саха (Якутия) - 11,1% (7690 руб./мес.)
🔸Ненецкий АО - 11,2% (8243 руб./мес.)
🔸Красноярский край - 11,5% (6693 руб./мес.)
🔸Республика Коми - 12,0% (6188 руб./мес.)
🔸Ленинградская область - 12,0% (6387 руб./мес.)
🔸Новгородская область - 12,1% (4868 руб./мес.)
🔸Чукотский АО - 12,2% (7401 руб./мес.)
🔸Псковская область - 12,4% (4122 руб./мес.)
🔸Республика Карелия - 13,0% (5525 руб./мес.)

Продолжаем цикл мероприятий о ходе реализации «мусорной реформы», которые наша Комиссия по экологии и охране окружающей среды ОП РФ проводит совместно с Комитетом Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды.

В понедельник, 12 сентября, собираемся с экспертами, чтобы обсудить проблематику обращения с отходами в районах Крайнего Севера, в том числе в Арктической зоне. Соорганизаторами также выступают наш Корсовет по экологическому благополучию при ОП РФ и Ленский клуб.

Климатические условия на Крайнем Севере чрезвычайно суровы, плотность населения низкая, малонаселённых и удалённых, а значит труднодоступных населённых пунктов достаточно много. Всё это создаёт серьёзные логистические трудности при вывозе отходов. А экологически эти территории очень уязвимы.

Долгие годы серьёзный урон окружающей среде здесь наносят промышленные предприятия, которые для работы в этих условиях зачастую прибегают к агрессивным технологиям в производственном процессе. Объектов накопленного экологического ущерба в районах Крайнего севера множество, и вопрос их рекультивации стоит остро.

Вместе с тем, и проблемы образования и утилизации твёрдых коммунальных отходов (ТКО) в результате потребления населением здесь очень актуальны. Отсутствие систем утилизации и переработки материалов, моделей циклического производства, приводит к накоплению больших объёмов отходов на полигонах, стихийному и бесконтрольному образованию несанкционированных свалок. При этом объёмы накопления ТКО непрерывно растут, их состав усложняется и концентрация экологически опасных компонентов, пагубно сказывающихся на окружающей среде, увеличивается.

Без сомнения, для повышения эффективности система обращения с ТКО в районах Крайнего Севера требует особых и индивидуальных решений. Обсудим на круглом столе те проблемы и вызовы, с которыми конкретно сталкиваются в тех или иных регионах Крайнего Севера, а также доступные и оптимальные механизмы для их решения. По итогам круглого стола эксперты подготовят рекомендации, которые мы направим в Госдуму к предстоящим в конце сентября парламентским слушаниям по реформе обращения с ТКО.

Даже федеральные эксперты не могут взять в толк, зачем эсерам понадобилось так старательно двигать в городские депутаты Петропавловска-Камчатского людей с судимостями - например, Владимира Тегая. А мы догадались - они хотят заставить всех "уважать себя по-любому"! Только вот представления о том, как этого добиться, камчатские справедливоросы явно вынесли из 90-х...

✅ Инициативы регионов: каким будет новый закон о северном завозе

В ходе ВЭФ Глава Якутии Айсен Николаев выдвинул ряд предложений в законопроект о северном завозе, который в апреле 2022 г. поручил разработать Президент России Владимир Путин.

Доцент кафедры государственного управления и публичной политики Института общественных наук РАНХиГС, координатор Экспертного совета Экспертного центра ПОРА Александр Воротников оценил инициативу Якутии предусмотреть федеральные субсидии регионам для компенсации расходов теплоснабжающих организаций.

«Цены на топливо и на реализацию северного завоза все время растут. Если затраты не компенсировать, то стоимость завоза все «съест». Компенсации необходимы, потому что очень большая доля затрат на северный завоз заложена в тарифе на теплоснабжение. Если власти не выделят деньги на северный завоз по закону, потом придется направлять их в виде субсидий и дотаций. Лучше это предусмотреть заранее», – считает Александр Воротников.

Также Глава Якутии предложил законодательно закрепить понятие «сезонная автомобильная дорога» в проекте федерального закона, что позволит выделять средства на их обустройство. По оценке эксперта, такие меры важны для всех арктических регионов.

«Появление нормы о «сезонных дорогах» позволит привлекать бизнес для строительства зимников на принципах государственно-частного партнерства. Зимники важны не только для Якутии, но и для Чукотки, Ямала, Таймыра и других арктических регионов», – подчеркнул Александр Воротников.

Подробнее: https://clck.ru/yXi2F

«Норникель» выделил 50 миллионов рублей на спасение редких арктических птиц в ближайшие два года. Ученые на эти деньги займутся генетическими исследованиями и организуют слежение за пернатыми со спутников.

За 20 лет популяция кречета снизилась втрое из-за браконьеров. Сейчас в России насчитывается всего до пяти тысяч гнездовий этого наиболее крупного вида соколов. Наибольшая популяция кречетов размещается на Ямале и Камчатке, где и займутся их сохранением.

Курс грузовых потоков – на Восток!

Во Владивостоке на первом заседании Совета участников судоходства по СМП в рамках ВЭФ специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по Арктике Владимир Панов высказался о том, что переориентация грузовых потоков на Восток стала очевидным фактом. 

Арктическое судоходство в последние пять лет демонстрирует устойчивую динамику. Круглогодичная навигация в западном секторе уже факт, сегодня основной акцент на готовности к круглогодичной навигации в восточном направлении СМП.

Стратегические задачи и планы по развитию инфраструктуры СМП до 2030 года и последующий период были представлены мной участникам Совета.

В условиях внешнего санкционного давления переориентация грузовых потоков на восток стала очевидным фактом. На востоке сконцентрированы как потребители нашей продукции, так и потенциальные инвесторы в развитие Арктики. Наша миссия — обеспечить круглогодичную навигацию начиная с декабря 2024 года.

На это направлена и совместная работа по поручению президента над планом развития СМП до 2035 года, сейчас продолжаем взаимодействие с грузоотправителями по внесению изменений в правила плавания и теперь предложили на обсуждение участников Совета модель судоходства на СМП. По расчетам, сделанным Миндальвостока, Минэкономразвития и госкорпорацией «Росатом», до 2035 года новые проекты создадут 31,5 триллиона ВВП и принесут в бюджет более 13 триллионов рублей налогов.

В ближайшее время могут быть подписаны контракты на строительство еще двух ледоколов проекта 22220.

Сейчас у нас строятся четыре атомных ледокола. По пятому и шестому, я надеюсь, что в самое ближайшее время будет принято окончательное решение, произойдет контрактация и начало строительства.

Атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 МВт нужны для обеспечения российского лидерства в Арктике. Длина судна составит 173,3 метра, ширина - 34 метра, водоизмещение - 33,5 тысячи тонн. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/226018-kurs-gruzovyh-potokov-na-vostok.html

#владимир_панов #севморпуть #ледоколы #ВЭФ_2022 #росатом

Цена фьючерсов на Brent превысила $90 за баррель — на газ в ЕС -- выше $2 200 — польские горняки...

Ну что, пришла пора маленького дайджеста из трех сообщений, появившихся к этому часу, о самом главное -- основе всей нашей нынешней цивилизованной жизни, трех базовых энергоносителях: нефти, угля и газе

Цитирую последовательно о показаниях своего рода "барометра" состояния мирового социума и европейского в первую очередь и в частности, выделяя некоторые места

И начинаю с нефти, фьючерсы на марку Brent которой вернулись в наметившийся новый ценовой коридор $90--110 за баррель

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5070996.html

#ТЭК #нефтегаз #энергетика

Выборы в Карелии начались без замечаний

http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/226108-vybory-v-karelii-nachalis-bez-zamechanij.html

#Карелия #выборы

Явка избирателей Карелии на выборы по итогам первого дня голосования составила 6,4%

Выборы в Приморье: в отсутствии партийных списков

http://vybor-naroda.org/226103-vybory-v-primore-v-otsutstvii-partijnyh-spiskov.html

#Приморье #выборы