Нацпроекту «Экология» в ХМАО прогнозируют полный провал
Мониторинг нацпроектов в Югре по итогам I полугодия, проведенный Счетной палатой, демонстрирует критический уровень исполнения. Из выделенных 371 млн рублей на ту же «Экологию» освоено лишь 4,5%, и предпосылок для улучшения ситуации ни экологи, ни представители отраслевого бизнеса не видят.
Управленцы, впрочем, рассчитывают, что к октябрю положение может стабилизироваться, но сравнение с результатами прошлого года ставит эти прогнозы под сомнение.
Не помогла, судя по всему, и смена кураторов ключевого для ХМАО нацпроекта. Деньги распыляются, рекультивация объектов накопленного вреда либо тормозится годами, либо выполняется с нарушениями, но чиновникам никакие санкции не грозят.
https://pravdaurfo.ru/polnotekst/402955-chinovniki-hmao-otpravili-naczproekt-ekologiya-pod-nozh-ispolnenie-goszadach-opustilos-na-kriticheskij-uroven/
#ХМАО #экология #нацпроект
Мониторинг нацпроектов в Югре по итогам I полугодия, проведенный Счетной палатой, демонстрирует критический уровень исполнения. Из выделенных 371 млн рублей на ту же «Экологию» освоено лишь 4,5%, и предпосылок для улучшения ситуации ни экологи, ни представители отраслевого бизнеса не видят.
Управленцы, впрочем, рассчитывают, что к октябрю положение может стабилизироваться, но сравнение с результатами прошлого года ставит эти прогнозы под сомнение.
Не помогла, судя по всему, и смена кураторов ключевого для ХМАО нацпроекта. Деньги распыляются, рекультивация объектов накопленного вреда либо тормозится годами, либо выполняется с нарушениями, но чиновникам никакие санкции не грозят.
https://pravdaurfo.ru/polnotekst/402955-chinovniki-hmao-otpravili-naczproekt-ekologiya-pod-nozh-ispolnenie-goszadach-opustilos-na-kriticheskij-uroven/
#ХМАО #экология #нацпроект
Правда УрФО
Чиновники ХМАО отправили нацпроект «Экология» под нож. Исполнение госз
Кассовое исполнение большинства национальных проектов на территории ХМАО-Югры в I полугодии текущего года не превышает 25%. Такие данные публикует окружная Счетная палата. Отставание в сравнении с ана
Власти Коми ввели в Ухте режим ЧС
На территории Ухты введён режим ЧС из-за лесных пожаров, сообщает республиканское правительство
«Ситуация находится на особом контроле. Прошу всех жителей сохранять спокойствие и ограничить пребывание в лесах», — написал в соцсетях мэр города Магомед Османов
Из Красноярского края планируется прибытие 50 специалистов, которые будут задействованы на тушении пожаров возле Ухты
#Коми #Ухта #режим_чс #лесные_пожары
На территории Ухты введён режим ЧС из-за лесных пожаров, сообщает республиканское правительство
«Ситуация находится на особом контроле. Прошу всех жителей сохранять спокойствие и ограничить пребывание в лесах», — написал в соцсетях мэр города Магомед Османов
Из Красноярского края планируется прибытие 50 специалистов, которые будут задействованы на тушении пожаров возле Ухты
#Коми #Ухта #режим_чс #лесные_пожары
Услышать голос заполярной столицы: в Мурманске стартовал новый иммерсивный проект «Если город заговорит»
В минувшие выходные прошла первая открытая экскурсия-прогулка проекта «Если город заговорит». Реализовать идею её автору Александре Хаверевой помог грант Губернатора Мурманской области Андрея Чибиса на проекты в области современного искусства.
«Если город заговорит» является одновременно интересной экскурсией, прогулкой по знаковым местам заполярной столицы и аудиоспектаклем. Участникам предлагается отправиться в путешествие по Мурманску в наушниках, в которых на всём протяжении маршрута их будет сопровождать необыкновенная сказка о море. Благодаря столь нетривиальному подходу северяне и гости региона смогут услышать голос города и узнать интересные факты о его главных достопримечательностях.
Подробности здесь :
https://gov-murman.ru/info/news/462060/
#Мурманск #иммерсивный_проект #культура #экскурсии
В минувшие выходные прошла первая открытая экскурсия-прогулка проекта «Если город заговорит». Реализовать идею её автору Александре Хаверевой помог грант Губернатора Мурманской области Андрея Чибиса на проекты в области современного искусства.
«Если город заговорит» является одновременно интересной экскурсией, прогулкой по знаковым местам заполярной столицы и аудиоспектаклем. Участникам предлагается отправиться в путешествие по Мурманску в наушниках, в которых на всём протяжении маршрута их будет сопровождать необыкновенная сказка о море. Благодаря столь нетривиальному подходу северяне и гости региона смогут услышать голос города и узнать интересные факты о его главных достопримечательностях.
Подробности здесь :
https://gov-murman.ru/info/news/462060/
#Мурманск #иммерсивный_проект #культура #экскурсии
На Камчатке разрабатывают первый национальный турмаршрут
На Камчатке разрабатывают первый национальный туристический маршрут, который уже в сентябре направят на экспертную комиссию Федерального агентства по туризму, сообщили в краевом правительстве.
Национальный маршрут Камчатки будет состоять из четырёх блоков. Первый — городская агломерация — позволит туристам познакомиться с Петропавловском-Камчатским, Елизово и Елизовским районом. Также в него включено посещение Халактырского пляжа. Во втором блоке — Налычевский кластер — гости увидят два действующих и три потухших вулкана. В третьем блоке предусмотрено посещение Верхне-Паратунской долины, где круглый год работают горно-спортивные базы. Четвертый Южно-Камчатский кластер включает в себя два действующих вулкана – Мутновский и Горелый.
«Данный маршрут включает в себя квинтэссенцию самых популярных и ярких точек туристического притяжения полуострова. Таким образом, отправившись в тур по такому маршруту, можно посетить основные достопримечательности края, а далее уже индивидуально продолжать изучение Камчатки по своим желаниям», — рассказал министр туризма Камчатки Владимир Русанов.
Также в национальный маршрут Камчатки будет включено посещение Долины гейзеров и Курильского острова.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/225125-na-kamchatke-razrabatyvajut-pervyj-nacionalnyj-turmarshrut.html
#Камчатка #туризм
На Камчатке разрабатывают первый национальный туристический маршрут, который уже в сентябре направят на экспертную комиссию Федерального агентства по туризму, сообщили в краевом правительстве.
Национальный маршрут Камчатки будет состоять из четырёх блоков. Первый — городская агломерация — позволит туристам познакомиться с Петропавловском-Камчатским, Елизово и Елизовским районом. Также в него включено посещение Халактырского пляжа. Во втором блоке — Налычевский кластер — гости увидят два действующих и три потухших вулкана. В третьем блоке предусмотрено посещение Верхне-Паратунской долины, где круглый год работают горно-спортивные базы. Четвертый Южно-Камчатский кластер включает в себя два действующих вулкана – Мутновский и Горелый.
«Данный маршрут включает в себя квинтэссенцию самых популярных и ярких точек туристического притяжения полуострова. Таким образом, отправившись в тур по такому маршруту, можно посетить основные достопримечательности края, а далее уже индивидуально продолжать изучение Камчатки по своим желаниям», — рассказал министр туризма Камчатки Владимир Русанов.
Также в национальный маршрут Камчатки будет включено посещение Долины гейзеров и Курильского острова.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/225125-na-kamchatke-razrabatyvajut-pervyj-nacionalnyj-turmarshrut.html
#Камчатка #туризм
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
На Камчатке разрабатывают первый национальный турмаршрут
На Камчатке разрабатывают первый национальный туристический маршрут, который уже в сентябре направят на экспертную комиссию Федерального агентства по туризму, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в краевом правительстве.Национальный маршрут Камчатки будет состоять…
На четвертый ледокол типа "Арктика" погрузили реакторы
Специалисты "Балтийского завода" погрузили две реакторные установки "РИТМ-200" на атомный ледокол "Якутия" проекта 22220 ("Арктика"). Как отметили в среду, 24 августа, в пресс-службе предприятия, монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится "сердцем", приводящим его в движение.
Читать далее здесь : https://cont.ws/@Severro/2360562
#арктика #ледоколы #реактор
Специалисты "Балтийского завода" погрузили две реакторные установки "РИТМ-200" на атомный ледокол "Якутия" проекта 22220 ("Арктика"). Как отметили в среду, 24 августа, в пресс-службе предприятия, монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится "сердцем", приводящим его в движение.
Читать далее здесь : https://cont.ws/@Severro/2360562
#арктика #ледоколы #реактор
cont.ws
На четвертый ледокол типа "Арктика" погрузили реакторы - CEВЕР — КОНТ
Специалисты "Балтийского завода" погрузили две реакторные установки "РИТМ-200" на атомный ледокол "Якутия" проекта 22220 ("Арктика"). Как отметили в среду, 24 августа, в пресс-службе предприятия, монт | На четвертый ледокол типа "Арктика" погрузили реакторы…
Forwarded from АГИТУХА
Сторонники партии «Единая Россия» совместно с Центром корпоративного волонтерства «ДаДобро» проводят в Камчатском крае благотворительную акцию «Лучший друг», собирают корма для кошек и собак, передают в приюты для бездомных животных. https://yangx.top/kamreporter/26105
В это же самое время ЛДПР просто пытается заниматься переименованием улиц
В это же самое время ЛДПР просто пытается заниматься переименованием улиц
Telegram
КАМЧАТСКИЙ РЕПОРТЁР
Сторонники партии «Единая Россия» совместно с Центром корпоративного волонтерства «ДаДобро» провели в Камчатском крае благотворительную акцию «Лучший друг». В течение недели партийцы, сторонники и неравнодушные граждане собирали помощь животным – корма,…
Forwarded from Правда УрФО
Площадь лесных пожаров в ХМАО выросла в 16 раз
Площадь лесных пожаров в ХМАО на утро, 26 августа, составила 6 991,7 га. Данные в ходе брифинга озвучил первый заместитель… подробнее на «Правде УрФО»
Площадь лесных пожаров в ХМАО на утро, 26 августа, составила 6 991,7 га. Данные в ходе брифинга озвучил первый заместитель… подробнее на «Правде УрФО»
Forwarded from Акценты
Северный завоз "обрастет" госкомпаниями. Аппаратная война за Арктику вступает в новую фазу
В России появится несколько транспортных монополистов, которые займутся северным завозом. Об этом говорится в проекте федерального закона, который разработало Минвостокразвития.
Северный завоз охватит Крайний Север - а это 14 регионов России, от Сахалина до Карелии. Чтобы их бесперебойно снабжать, государство создаст единого морского оператора и генерального экспедитора. Заодно появится единая электронная площадка для северного завоза, а у нее - оператор.
Кому конкретно будут подчинены все эти госкомпании, в проекте федерального закона не говорится. Правительство, дескать, определит.
Определит, видимо, по итогам жесткой аппаратной войны между Минвостокразвития и "Росатомом".
"Росатом" уже выиграл первую фазу этой войны. Добился создания Главного управления Северного морского пути, которое утвердил лично премьер-министр Михаил Мишустин.
Севморпуть, напомним, - основная артерия для северного завоза. Потому логичным кажется, если госкомпании, обслуживающие Севморпуть, также будут связаны с "Росатомом".
Минвостокразвития, однако, делиться жирным куском не намерено. Министр Алексей Чекунков уже заявил: мол, чтобы северный завоз заработал, нужен переходный период в 5 лет. И за это время либо один лоббист истощится, либо другой.
В России появится несколько транспортных монополистов, которые займутся северным завозом. Об этом говорится в проекте федерального закона, который разработало Минвостокразвития.
Северный завоз охватит Крайний Север - а это 14 регионов России, от Сахалина до Карелии. Чтобы их бесперебойно снабжать, государство создаст единого морского оператора и генерального экспедитора. Заодно появится единая электронная площадка для северного завоза, а у нее - оператор.
Кому конкретно будут подчинены все эти госкомпании, в проекте федерального закона не говорится. Правительство, дескать, определит.
Определит, видимо, по итогам жесткой аппаратной войны между Минвостокразвития и "Росатомом".
"Росатом" уже выиграл первую фазу этой войны. Добился создания Главного управления Северного морского пути, которое утвердил лично премьер-министр Михаил Мишустин.
Севморпуть, напомним, - основная артерия для северного завоза. Потому логичным кажется, если госкомпании, обслуживающие Севморпуть, также будут связаны с "Росатомом".
Минвостокразвития, однако, делиться жирным куском не намерено. Министр Алексей Чекунков уже заявил: мол, чтобы северный завоз заработал, нужен переходный период в 5 лет. И за это время либо один лоббист истощится, либо другой.
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Мнение экспертов. Международный аналитический центр "Акценты" - о перспективах Северного морского пути.
Китай может стать главным партнером России по развитию Северного морского пути. Посол по особым поручениям МИД Николай Корчунов недвусмысленно дал понять…
Китай может стать главным партнером России по развитию Северного морского пути. Посол по особым поручениям МИД Николай Корчунов недвусмысленно дал понять…
Цена газовых фьючерсов в Европе с утра откатилась снова на $3 000, а нефтяные - стоят себе
До чего все-таки неадекватно звучит это "падают" по отношению к биржевой цене газовых фьючерсов в Европе
Они ведь один хрен торгуются в районе $3 000 за 1 тыс. куб. м -- а это не то что не "падают", это по-прежнему просто космос
Между тем, фьючерсы на нефть, пока с газовыми происходят очередные по большей части спекулятивные скачки на фоне общего тренда к их постоянному росту в среднем до запредельной цены, стоят себе в районе $100 за баррель для Brent
Цитирую свежие новости о двух ключевых для нашей жизни энергоресурсов,
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5041717.html
#нефтегаз #энергетика #финансы #ТЭК
До чего все-таки неадекватно звучит это "падают" по отношению к биржевой цене газовых фьючерсов в Европе
Они ведь один хрен торгуются в районе $3 000 за 1 тыс. куб. м -- а это не то что не "падают", это по-прежнему просто космос
Между тем, фьючерсы на нефть, пока с газовыми происходят очередные по большей части спекулятивные скачки на фоне общего тренда к их постоянному росту в среднем до запредельной цены, стоят себе в районе $100 за баррель для Brent
Цитирую свежие новости о двух ключевых для нашей жизни энергоресурсов,
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5041717.html
#нефтегаз #энергетика #финансы #ТЭК
Livejournal
Цена газовых фьючерсов в Европе с утра откатилась снова на $3 000, а нефтяные - стоят себе
До чего все-таки неадекватно звучит это падают по отношению к биржевой цене газовых фьючерсов в Европе Они ведь один хрен торгуются в районе $3 000 за 1 тыс. куб. м -- а это не то что не падают, это по-прежнему просто космос Между тем, фьючерсы на нефть,…
Forwarded from Телеграбля
#Хвалим_валим
🇷🇺🤔 Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов вновь демонстрирует нестандартные решения социально-экономических проблем жителей региона. Это не просто комплексный подход. Это возможность уйти от бесконечного регионального «только голову откопали, уже хвост вязнет и лапы проваливаются»! Следим за тем, каким будет результат, но уже сейчас 👍 #хвалим и желаем успешного осуществления масштабного проекта.
🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
СОВА СКАЗАЛА
Масштабирование на Ямале по методу Артюхова
В регионе небывалый строительно-медицинский флэшмоб. В разных частях округа начали строительство сразу шесть больниц и поликлиник. Первые сваи одновременно забили в Ноябрьске, Муравленко, Тазовском, Коротчаево…
В регионе небывалый строительно-медицинский флэшмоб. В разных частях округа начали строительство сразу шесть больниц и поликлиник. Первые сваи одновременно забили в Ноябрьске, Муравленко, Тазовском, Коротчаево…
Forwarded from Регинфо51 | Мурманск
🥳 В канун своего дня рождения Мурманский торговый порт
опубликовал топ-пять самых необычных грузов, которые пришлось перегружать портовикам за за всю 107-летнюю историю. Читайте до конца — не пожалеете!
5 место – Танк «Шерман», который с 1945 по 2016 год ждал прихода в пункт назначения на дне Баренцева моря. Там он оказался в марте 1945-го, когда транспорт«Томас Дональдсон» из конвоя JW-65 был торпедирован немецкими подлодками и затонул в районе Кильдина.
4 место – портальный кран «Витязь» в 680 тонн и высотой в 67,6 метров, который в ноябре 2020 года доставило судно havylift «Tasmanic Winter». Благодаря ювелирной работы портовиков самый большой кран в линейке ММТП точно встала на причальные рельсы.
3 место – золотые слитки общим весом в 5,5 тысячи килограммов побывали в порту дважды. В апреле 1942 года в качестве оплаты советских закупок сверх программы ленд-лиза их погрузили на борт британского крейсера «Edinburg». Он был торпедирован и затонул. В 1981 году судно обнаружили на глубине 260 метров. 8 октября 1981 года судно «Stephaniturm» выгрузило 2/3 слитков в Мурманском порту. Согласно контракту золото было поделено в такой пропорции между СССР и Великобританией.
2 место – перегрузка компонентов для строительства ветропарка Кольской ВЭС стала самой масштабной и уникальной транспортно-логистической операцией. Для нее даже внести изменения в инфраструктуру порта. Вес отдельных компонентов достигал 80 тонн, длина - 30 метров (чуть меньше памятника Алеше).
1 место - космическая капсула «Аполлон-13». Это одна из самых загадочных и, возможно, шпионских историй, корни которой уходят в мутные воды Бискайского залива. Там ее и умудрились выловить мурманские рыбаки, опередив американскую спасательную группу, и привезли в родной порт!
Правда, астронавтов на борту уже не было. А, возможно, не было вообще...Через некоторое время, по особому распоряжению Секретариата ЦК КПСС, «космический груз» передали США. В Вашингтоне история кончилась грандиозным скандалом и стоила директору НАСА Томас О. Пейну его кресла.
опубликовал топ-пять самых необычных грузов, которые пришлось перегружать портовикам за за всю 107-летнюю историю. Читайте до конца — не пожалеете!
5 место – Танк «Шерман», который с 1945 по 2016 год ждал прихода в пункт назначения на дне Баренцева моря. Там он оказался в марте 1945-го, когда транспорт«Томас Дональдсон» из конвоя JW-65 был торпедирован немецкими подлодками и затонул в районе Кильдина.
4 место – портальный кран «Витязь» в 680 тонн и высотой в 67,6 метров, который в ноябре 2020 года доставило судно havylift «Tasmanic Winter». Благодаря ювелирной работы портовиков самый большой кран в линейке ММТП точно встала на причальные рельсы.
3 место – золотые слитки общим весом в 5,5 тысячи килограммов побывали в порту дважды. В апреле 1942 года в качестве оплаты советских закупок сверх программы ленд-лиза их погрузили на борт британского крейсера «Edinburg». Он был торпедирован и затонул. В 1981 году судно обнаружили на глубине 260 метров. 8 октября 1981 года судно «Stephaniturm» выгрузило 2/3 слитков в Мурманском порту. Согласно контракту золото было поделено в такой пропорции между СССР и Великобританией.
2 место – перегрузка компонентов для строительства ветропарка Кольской ВЭС стала самой масштабной и уникальной транспортно-логистической операцией. Для нее даже внести изменения в инфраструктуру порта. Вес отдельных компонентов достигал 80 тонн, длина - 30 метров (чуть меньше памятника Алеше).
1 место - космическая капсула «Аполлон-13». Это одна из самых загадочных и, возможно, шпионских историй, корни которой уходят в мутные воды Бискайского залива. Там ее и умудрились выловить мурманские рыбаки, опередив американскую спасательную группу, и привезли в родной порт!
Правда, астронавтов на борту уже не было. А, возможно, не было вообще...Через некоторое время, по особому распоряжению Секретариата ЦК КПСС, «космический груз» передали США. В Вашингтоне история кончилась грандиозным скандалом и стоила директору НАСА Томас О. Пейну его кресла.
Forwarded from СМП
Мощь и изящество
Атомные ледоколы способны предстать в совсем другом виде, чем их привыкли видеть обыватели. Предлагаем вам насладиться легким налетом морского романтизма, яркими и сочными тонами, подчеркивающими одновременно мощь и грациозность атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 на снимках профессионального фотографа Яна Сильченко.
С морским приветом, @sevmorput
Атомные ледоколы способны предстать в совсем другом виде, чем их привыкли видеть обыватели. Предлагаем вам насладиться легким налетом морского романтизма, яркими и сочными тонами, подчеркивающими одновременно мощь и грациозность атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 на снимках профессионального фотографа Яна Сильченко.
С морским приветом, @sevmorput
Вернуться в НАО: почему обмеление Печоры превращается в чрезвычайную ситуацию
Ни добраться домой из отпуска, ни завезти товары и грузы... Ненецкий автономный округ в целом, и его жители в частности, стали заложниками ситуации. В связи со снижением уровня воды в реке Печора в среднем течении в районе населённых пунктов Новый Бор и Ермицы частными перевозчиками приостановлено движение барж из Нарьян-Мара до посёлка Бугаево Республики Коми и обратно.
Река Печора является главной судоходной артерией, соединяющей Ненецкий автономный округ с Республикой Коми и имеющей выход в Баренцево море. Это единственный транспортный путь, который используется при осуществлении досрочного северного завоза грузов в населённые пункты региона. Стоить отметить, что основной грузовой поток в летнее время приходится как раз на водный транспорт. Порт Нарьян-Мар -- замерзающий, и продолжительность морской навигации достаточно короткая – до 150 дней. Для большинства поселений региона, расположенных вдоль реки (Тошвиска, Великовисочное, Лабожское, Пылемец, Каменка, Хонгурей, Оксино, Макарово, вниз по течению, расположены Никитица, Куя,. Месино, Осколково, Юшино) летом это единственный путь, по которому можно добраться до Нарьян-Мара или соседних поселений, выехать на рыбалку или тихую охоту...
Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный из-за сложившейся ситуации ввёл режим ЧС на территории региона, и на первый план вновь вышел вопрос по проведению дноуглубительных работ на главной водной артерии НАО.
Читать далее здесь :
https://goarctic.ru/society/obmelenie-pechory/
#НАО #Печора #транспорт #логистика #режим_чс
Ни добраться домой из отпуска, ни завезти товары и грузы... Ненецкий автономный округ в целом, и его жители в частности, стали заложниками ситуации. В связи со снижением уровня воды в реке Печора в среднем течении в районе населённых пунктов Новый Бор и Ермицы частными перевозчиками приостановлено движение барж из Нарьян-Мара до посёлка Бугаево Республики Коми и обратно.
Река Печора является главной судоходной артерией, соединяющей Ненецкий автономный округ с Республикой Коми и имеющей выход в Баренцево море. Это единственный транспортный путь, который используется при осуществлении досрочного северного завоза грузов в населённые пункты региона. Стоить отметить, что основной грузовой поток в летнее время приходится как раз на водный транспорт. Порт Нарьян-Мар -- замерзающий, и продолжительность морской навигации достаточно короткая – до 150 дней. Для большинства поселений региона, расположенных вдоль реки (Тошвиска, Великовисочное, Лабожское, Пылемец, Каменка, Хонгурей, Оксино, Макарово, вниз по течению, расположены Никитица, Куя,. Месино, Осколково, Юшино) летом это единственный путь, по которому можно добраться до Нарьян-Мара или соседних поселений, выехать на рыбалку или тихую охоту...
Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный из-за сложившейся ситуации ввёл режим ЧС на территории региона, и на первый план вновь вышел вопрос по проведению дноуглубительных работ на главной водной артерии НАО.
Читать далее здесь :
https://goarctic.ru/society/obmelenie-pechory/
#НАО #Печора #транспорт #логистика #режим_чс
goarctic.ru
Вернуться в НАО: почему обмеление Печоры превращается в чрезвычайную ситуацию
Работы по углублению дна реки Печоры не проводились последние тридцать лет.
Ой, не успели в ЕС обрадоваться снижение цен на газ на 12% с утра, а он... уже снова аж $3 363
Ой, не успели в ЕС обрадоваться, что биржевые цены на газ с утра снизились на 12% до $3 000 за 1 тыс. куб. м, а газовые фьючерсы уже опять устремились к новым рекордам, превысив $3 350
Цитирую свежее сообщение с "газового фронта Европы", выделяя некоторые места
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5042614.html
#нефтегаз #энергетика #ТЭК #энергокризис
Ой, не успели в ЕС обрадоваться, что биржевые цены на газ с утра снизились на 12% до $3 000 за 1 тыс. куб. м, а газовые фьючерсы уже опять устремились к новым рекордам, превысив $3 350
Цитирую свежее сообщение с "газового фронта Европы", выделяя некоторые места
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5042614.html
#нефтегаз #энергетика #ТЭК #энергокризис
Livejournal
Ой, не успели в ЕС обрадоваться снижение цен на газ на 12% с утра, а он... уже снова аж $3 363
Ой, не успели в ЕС обрадоваться, что биржевые цены на газ с утра снизились на 12% до $3 000 за 1 тыс. куб. м, а газовые фьючерсы уже опять устремились к новым рекордам, превысив $3 350 Символическая туманная картинка газового будущего ЕС Источник фотографии:…