Григорий Выгон: В России европейская модель углеродного регулирования неработоспособна

В ответ на европейские углеродные нововведения России нужны собственная климатическая политика и новая система оценки выбросов углекислого газа

Читать далее : https://oilcapital.ru/interview/10-08-2021/grigoriy-vygon-v-rossii-evropeyskaya-model-uglerodnogo-regulirovaniya-nerabotosposobna

Александр Рар: Москве и Берлину нужен новый общий знаменатель

Что ждет российско-германские отношения после завершения эпохи Меркель и строительства «Северного потока — 2»?

Исход сентябрьских выборов в немецкий Бундестаг будет иметь принципиальное значение для развития российско-германских отношений, прежде всего в сфере энергетики. После предстоящего ухода с политической сцены Ангелы Меркель пост канцлера, скорее всего, получит ее преемник во главе Христианско-демократической партии Армин Лашет, с которым, вполне вероятно, у российских политиков сложится вполне конструктивное взаимодействие. Но значительное количество мест в Бундестаге и портфелей в правительстве, как ожидается, получит Партия зеленых, откровенно недружественная России и ее проектам, таким как «Северный поток — 2». Попытка диалога с «зелеными» по климатической повестке может оказаться эффективной, но по многим другим вопросам они будут оказывать на Россию существенное давление, предупреждает ведущий германский эксперт по российским делам, независимый политолог Александр Рар. Сейчас, констатирует он, отношения двух стран находятся в плачевном состоянии — и так будет продолжаться до тех пор, пока политика в принятии решений будет доминировать над экономикой.

Читать далее : https://oilcapital.ru/interview/10-08-2021/aleksandr-rar-moskve-i-berlinu-nuzhen-novyy-obschiy-znamenatel

Александр Рар: Не следует думать, что энергетический переход — это безусловное благо

Поэтому правильно, если российская сторона, со своей точкой зрения на экологическую проблематику, не отказывается от диалога с Западом по этой теме

Читать далее : https://oilcapital.ru/interview/11-08-2021/aleksandr-rar-ne-sleduet-dumat-chto-energeticheskiy-perehod-eto-bezuslovnoe-blago

Ученые разработали модель для отслеживания углерода в агроэкосистемах

Вычислительные модели, отслеживающие круговорот углерода в агроэкосистеме, обладают огромным потенциалом для развития точного земледелия, повышения урожайности сельскохозяйственных культур и информирования об устойчивых методах ведения сельского хозяйства. Поэтому американские ученые разработали модель, которая отслеживает циклические потоки энергии, воды, углерода и питательных веществ в агроэкосистеме. Исследование опубликовано в журнале Agricultural and Forest Meteorology.

Ученые из Иллинойсского университета в Урбане-Шампейне (США) использовали передовую агроэкосистемную модель ecosys, которая учитывает самые сложные механизмы для моделирования циклических потоков энергии, воды, углерода и питательных веществ в агроэкосистеме. 

Подробности : https://inscience.news/ru/article/sustainable-development/7114?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&nw=1628377614000

Профессия-символ – шахтер, катастрофически потеряла свою ценность в России. Сегодня российский шахтер на тонну добытого угля получает столько же, как его коллега в Индонезии или Южной Африке. Впрочем, угольное дело настолько отработанное, что технологии от страны к стране меняются не сильно, а значит и производительность труда от разреза к разрезу не скачет на порядки: с отбойным молотком по-стахановски сегодня уголь никто не добывает.
Самые высокооплачиваемые шахтеры – австралийские, здесь в тонне угля сидит 15 долл заработной платы. На втором месте – китайский шахтер – около 12 долларов. В обеих странах зарплата – это больше 30% от конечной стоимости угля.
Что интересно, затраты на оплату труда при добыче тонны угля в Колумбии выше, чем в США. Учитывая что основная добыча угля в Колумбии ведется на открытых разрезах, международными горнорудными мейджорами, использующими доступные им эффективные технологии – такая разница зарплаты на тонну угля вызывает вопросы.
Данные: МЭА

Самый мощный ледокол "Арктика" отправился на замену одного из двигателей

Кронштадтский морской завод (входит в "Объединенную судостроительную корпорацию", ОСК) выполнит плановый ремонт атомного ледокола "Арктика" проекта 22220 для ФГУП "Атомфлот" (структура "Росатома"). Об этом сообщает пресс-служба Балтийского завода (входит в ОСК, занимался строительством атомохода)

"Атомный ледокол покинул причал Балтийского завода и приступил к переходу на Кронштадтский морской завод", - говорится в сообщении

По данным верфи, Кронштадтский морской завод проведет работы по замене одного из двигателей атомохода. Сроки окончания работ не уточняются

Мурманская область за два года заработала на туризме пять миллиардов рублей

Доходы Мурманской области от туристической деятельности за два года составили более пяти миллиардов рублей. Об этом в соцсетях сообщил губернатор региона Андрей Чибис.

«Туризм в Мурманской области стал реальным сектором экономики. Доходы за последние два года выросли и составили более 5 миллиардов рублей. Растет и количество туристов. Так, уже более 250 тысяч гостей в этом году посетили Заполярье. А наш регион вошёл в топ-5 самых популярных направлений по России среди молодёжи», — написал Чибис.Положительную динамику в развитии туризма губернатор связал с системной работой по развитию инфраструктуры и поддержке предпринимателей. Он отметил, что около трети резидентов Арктики связаны именно со сферой туризма — общий объем инвестиций составит более 28 миллиардов рублей.«Только в прошлом году федеральные и региональные гранты получили 44 субъекта. Один из них — туроператор «Хибины для Вас», который на полученные 3 миллиона рублей приобрёл современный автомобиль с возможностью перевозки маломобильных пассажиров. Но, безусловно, всегда есть над чем работать — аккредитация гидов, регулирование правил использования маломерных судов, сохранение природы и повышение качества сервиса», — написал глава региона.

Источник : https://regnum.ru/news/economy/3342644.html

Логика углеродного налога

Уже столько написано об этом грядущем всемирном налоге, о возможных процентных выплатах, подсчетах и вычетах колониальных налогов…

Не указано и тщательно забалтывается и скрывается главное – кто обязан на самом деле оплачивать этот углеродный налог. Логично было бы оплачивать этот углеродный налог тому, кто заинтересован и потребляет товары, произведенные при повышенных выбросах СО2 в атмосферу, то есть, ЗАКАЗЧИКУ этих самых повышенных выбросах углерода, а не ИСПОЛНИТЕЛЮ. Не будь заказчика, не появится и исполнитель

Далее можно рассмотреть следующие направления использования добытых природных ресурсов, с которых предполагается платить налог: экспорт, переработка и использование внутри страны. Переработка, в свою очередь, тоже разделяется на использование внутри страны и на экспортные поставки

Экспорт ресурсов.

Для России и стран, добывающих и поставляющих природные ресурсы, это принципиально важно. Извлеченные и отправленные на экспорт из недр газ и нефть ни разу не загрязняют атмосферу. Природные ресурсы лишь перемещаются из земли в трубу, не более. (Не будем рассматривать сопутствующие технические моменты сжигания и выбросов СО2 во время добычи, так как это составляет жалкие доли процентов от общего). На самом деле, атмосферу загрязняют страны-​импортеры, которым поставляются нефть и газ. Именно они перерабатывают их, сжигают и обеспечивают основные выбросы СО2 во время этого. То же самое касается и других полезных ископаемых

Переработка и экспорт изделий из загрязняющих ресурсов

Снова логично предположить, что налог должен платиться заказчиком вторичной и последующей переработки, с помощью которых он получает необходимые товары. Если бы не было заказа, то загрязнения тоже не произошло бы. Никто не станет добывать ресурсы, перерабатывать их и загрязнять свою природу бесплатно. Заказчик всегда виноват сильнее исполнителя. По этой логике, наши кластеры по переработке газа в Усть-​Луге и на Амуре в пластик и другие материалы и изделия не должны платить углеродный налог за товары, поставляемые на экспорт заказчику. По сути, это добытый газ, переработанный в другие материалы и изделия для использования заказчиком в других странах. Россия, как и любая другая страна, не заинтересована производить что-​либо сверх необходимого внутреннего потребления без возможности экспорта этого по заказу других стран

Те ресурсы, природные ископаемые и материалы и изделия из них, которые потребляются внутри страны – вот единственная база, с которой должен платиться так называемый углеродный налог

Не сильно трудно рассчитать, кто и в каком количестве пользуется ресурсами, добывание которых загрязняет окружающую среду и обеспечивает повышенное выделение углерода в атмосферу. Разумеется, ни одна западная страна не признает такое распределение. Они являются крупнейшими заказчиками выбросов СО2, но предпочитают, чтобы за это платили другие

С сегодняшнего дня изменяются правила таможенного контроля в Арктической зоне России

Вступает в силу Постановление Правительства от 06.02.2021 № 121 «О внесении изменений в некоторые акты правительства Российской Федерации», наделяющее работающие в регионе таможенные органы новыми полномочиями. В частности, «...таможенные посты Мурманской таможни, расположенные в морских, воздушных и сухопутных пунктах пропуска в Арктической зоне, также наделяются полномочиями осуществлять на границе ветеринарный, карантинный фитосанитарный и санитарно-карантинный контроль в полном объёме», – передает пресс-служба СЗТУ.

Аналогичные полномочия появятся у сотрудников ведомства, работающих и в других регионах Русской Арктики. Таким образом, во всех пунктах пропуска, расположенных в Арктической зоне, станет возможным перемещение через границу продукции животного и растительного происхождения, живых животных (в том числе домашних питомцев и кормов для них) в соответствии с установленным порядком и законодательством. Ранее сообщалось, что сотрудники ведомства заблаговременно прошли дополнительную подготовку по вопросам осуществления новых для них видов контроля.

Шойгу дал старт реконструкции БАМа

Глава Минобороны РФ Сергей Шойгу в четверг, 12 августа, запустил реконструкцию восточной ветки Байкало-Амурской магистрали (БАМ).

Министр уточнил, что речь идет об участке магистрали от Улака до Февральска протяженностью 340 км. Шойгу подчеркнул, что значение реконструируемого отрезка дороги для экономики страны огромно.

Согласно плану, ввод отрезка магистрали в эксплуатацию после реконструкции запланирован на конец 2024 года. Благодаря этому, как подчеркнул Шойгу, будут увеличены транспортные возможности Восточной Сибири и для страны расширятся выходы на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

По пути реконструкции БАМа были оперативно возведены современные городки для военных железнодорожников, указал он.

Подробности : https://iz.ru/1206174/2021-08-12/shoigu-dal-start-rekonstruktcii-bam

Китайский ледокол идет к Северному полюсу, изучает далекий арктический хребет | The Independent Barents Observer

122-метровое судно отправилось в арктическую одиссею из Шанхая 12 июля. За 3,5 месяца ледокол пройдет около 15 тысяч морских миль.

Судно оснащено современным океанографическим и научным оборудованием и способно выполнять широкий круг исследовательских задач.

Ранее для экспедиций в Арктику Китай использовал другое судно этого проекта ‒ «Сюэлун», который побывал на российском Северном морском пути, в центральной части Северного Ледовитого океана и прошел по Северо-Западному проходу вдоль побережья  Канады.

Как сообщает китайская государственная телекомпания CGTN, это первая научная экспедиция в регион в период 14-й китайской пятилетки (2021-2025).

Подробности : https://barentsobserver.co/ru/arktika/2021/08/kitayskiy-ledokol-idet-k-severnomu-polyusu-izuchaet-dalekiy-arkticheskiy-hrebet

Что такое Углеродный след (карбоновый след)?

Углеродный след, или карбоновый след (carbon footprint) – это совокупность выбросов парниковых газов, произведенных прямо и косвенно отдельным человеком, организацией, мероприятием или продуктом. 
Он измеряется в метрических тоннах углекислого газа (CO2) и может быть рассчитан и для организаций, и для каждого человека индивидуально.

Углеродный след складывается из всей деятельности человека. 
Парниковые газы выбрасываются при производстве продуктов питания и промышленных товаров, строительстве дорог и зданий, использовании транспорта и мн. др. 
Углеродный след конкретного продукта представляет собой объем всех парниковых газов, производимых на протяжении его жизненного цикла.

При этом абсолютно точный расчет углеродного следа зачастую не представляется возможным из-за отсутствия достаточных знаний и данных о сложных взаимодействиях между различными процессами, включая природные явления, в результате которых выделяется углекислый газ. 
Углеродный след одного человека в среднем может составлять 6 т в год. 
Но чтобы иметь более точные данные, нужно учитывать огромное множество факторов.

Снижение углеродного следа возможно благодаря экономии электроэнергии, применению многоразовых изделий, уменьшению использования личных автомобилей и т. д. 
Компенсация же карбонового следа возможна в основном благодаря высадке деревьев.

14 июля 2021 г. Еврокомиссия опубликовала проект трансграничного углеродного регулирования (ТУР), предусматривающий взимание сборов с импортируемых ЕС товаров в зависимости от их углеродного следа. 
План ЕК (Fit-for-55) включает пакет законодательных актов в области климатической, энергетической, сельскохозяйственной, транспортной и налоговой политики ЕС. 
Согласно документу, к 2050 г. в рамках стремления к углеродной нейтральностистраны Европы станут климатически нейтральными, то есть их выбросы CO2 в атмосферу будут сведены к 0 или компенсированы.

Источник : https://neftegaz.ru/tech-library/ekologiya-pozharnaya-bezopasnost-tekhnika-bezopasnosti/691482-uglerodnyy-sled-karbonovyy-sled/

Учёные проводят исследование уникальной местности в Якутии

Исследователи-ботаники Института естественных наук Северо-Восточного федерального университета Парасковья Гоголева и Диана Попова вернулись с полевых работ в рамках проекта изучения местности Бурулгин в Аллаиховском районе Якутии. Результаты, делятся ученые, представляют большой научный интерес. 

Проект «Бурулгин – ценный природный комплекс в Арктической зоне Якутии» стартовал в этом году и реализуется на средства гранта Благотворительного фонда сохранения Сибири и Дальнего Востока. Руководит проектом старший преподаватель эколого-географического отделения ИЕН СВФУ Диана Попова, а научным консультантом экспедиции выступает профессор Парасковья Гоголева. 

«Цель проекта – изучить растительные сообщества, ботанические богатства местности, организовать охраняемую территорию ботанического характера. Мы также планируем разработать экомаршруты в местности, чтобы развивать туризм, и сотрудничать со школами Аллаиховского района для обучения детей и подготовки их к республиканским конференциям по этой теме», – рассказывает Диана Попова.

Ранее профессор Парасковья Гоголева уже посещала Бурулгин и отмечает, что местность уникальна разнообразными видами растения. 

«Здесь много краснокнижных видов, а также есть такие, которые были впервые описаны для Арктики. Во время предыдущего посещения Бурулгина мы обнаружили устойчивый гибрид тризето клерия юрцева. В Якутии это маленькое красивое растение встречается очень редко. Так что одной из задач экспедиции сейчас было найти этот вид. Теперь, если коллеги из Санкт-Петербурга подтвердят вид, мы будем работать над тем, чтобы она попала в Красную книгу», – рассказала профессор ИЕН СВФУ.

Источник : https://goarctic.ru/news/uchyenye-provodyat-issledovanie-unikalnoy-mestnosti-v-yakutii/

Как распознать идеального ментора, чем ментор отличается от трекера, секреты и лучшие практики эффективной работы команды с ментором, о своих болях и радостях, саморазвитии через работу с командой рассказали в интервью менторы и команды-победители чемпионата «Продуктон», организованного по заказу ФАНУ «Востокгосплан».

Менторами на чемпионате выступили продакт-менеджеры и трекеры из известных IT-компаний: Яндекс, МТС, Dodo, VK, Wrike, Фонд развития интернет-инициатив, технопарк «Русский», а также эксперты ФАНУ «Востокгосплан», которые помогали командам найти современные решения проблем Дальнего Востока и Арктики, чтобы сформировать основу для развития совместных проектов в будущем.

Об опыте менторства на продуктоне читайте в интервью.

✅ подписывайтесь на канал Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok

Для Морспасслужбы будет построено инновационное судно ледового класса

По итогам проведения открытого конкурса ФКУ «Дирекция госзаказчика» 06.08.2021 заключен контракт № КИ-355-2021 на выполнение строительных работ по объекту «Строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса. Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 18 МВт. Проект IBSV02». Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота

«Контракт заключен с турецкой компанией «Сефине Денизджилик Терсанеджилик Туризм Санайи ве тиджарет А.Ш.», ставшей единственным участником конкурса», — говорится в сообщении..

Судно способно осуществлять ледокольные операции, преодолевая льды толщиной до 1,5 м, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, а также морских нефтяных и газовых промыслов. Будет располагать техническим снаряжением для выполнения подводно-технических и водолазных работ на глубинах до 60 метров.

Подробности : http://morvesti.ru/news/1679/90962/

Арктика сегодня: морской грузооборот, редкие животные и «ястребиная авиация»

Грузооборот морских портов России за январь-июль 2021 года составил 482,88 млн тонн, что на 1,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Как сообщает Росморречфлот, темпы роста перевалки с начала текущего года увеличились в пять раз. При этом грузооборот морских портов Арктического бассейна в целом стабилен: за указанный период он составил 54,75 млн тонн.

Из Архангельска в северную часть Северного Ледовитого океана отправилась экспедиция, организованная Арктическим научным центром «Роснефти» и Институтом проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН. В течение месяца учёные будут вести мониторинг популяции белого медведя и атлантического подвида моржа в акваториях Карcкого и Баренцева морей, а также близ архипелага Земля Франца-Иосифа. 

Эксперты повторят свой маршрут 2020 года, чтобы подтвердить данные о численности животных и получить новую информацию о генетических особенностях и путях миграции арктических млекопитающих, занесённых в Красную книгу России.

Мусорные полигоны, сформировавшиеся близ арктических городов, создают целый ряд проблем. И одна из них – бесконтрольное размножение чаек и ворон, питающихся на свалках. Согласно действующему законодательству, практика их отстрела или отравления запрещена. При этом специалисты отмечают, что к отпугивающим техническим средствам пернатые уже привыкли и не реагируют на них. 

Мурманские орнитологи нашли выход: хищные птицы. Теперь воздушное пространство над мусорными полигонами Кольского полуострова будут патрулировать ястребы, которые помогут поставить чрезмерно разросшуюся воронью популяцию под контроль.

Источник : https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-morskoy-gruzooborot-redkie-zhivotnye-i-yastrebinaya-aviatsiya/

В РАН предупредили об опасности дыма от лесных пожаров для Арктики

Смог от лесных пожаров добрался до арктических научных станций, видимость упала до 500 метров, а в воздухе стал ощущаться запах гари. По словам заведующего лабораторией климатологии Института географии РАН Владимира Семенова, такое происходит не в первый раз. Об опасности лесных пожаров для экологии он предупредил в интервью радиостанции «Говорит Москва».

«Для человека прямой опасности нет. Но для климата это важно, потому что вот эта сажа, она оседает на снег, на лед. Она способствует в летний сезон более быстрому таянию криосферы — снега, льда, ледников суши», — отметил специалист.

Подробности : https://m.lenta.ru/news/2021/08/12/fire/

Губернатор вручил первый сертификат на "Гектар Арктики"

Первый в стране сертификат на «Гектар Арктики» получила жительница Североморска Софья Агашкова. Члены её семьи первыми подписали договор на пользование землей

Теперь семья Софьи Агашковой планирует использовать полученные земли для организации ботанического сада – питомника растений, адаптированных к нашим климатическим условиям, для этого рассчитывает наладить плодотворное сотрудничество с Полярно-альпийским ботаническим садом-институтом

Женщина может рассчитывать на целый ряд мер поддержки малого и среднего бизнеса, включая уникальные налоговые льготы, проект «Губернаторский стартап», который также будет сориентирован на получателей «Гектара Арктики»

Группа аффилированных нефтесервисов в ХМАО оказалась на грани финансового краха

Решение по еще одному крупному активу – «НК Красноленинскнефтегаз» – кредиторы должны принять в конце августа в Екатеринбурге.

Причем Сбербанк и «дочка» ВТБ ранее были скептически настроены относительно судьбы нефтесервиса. Финансисты указывали на вероятный вывод активов и ухудшение экономического положения должника.

Представители же группы ссылались на возможность заработать сотни миллионов в краткосрочной перспективе, договоренности с нефтяниками и миллиардные портфели.

Впрочем, ряд требований и обещаний в банкротствах уже не подтвердились, как, например, ссылка фирмы из Гонконга на готовность закрыть все долги.

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/361125-sberbank-i-vtb-reshat-sudbu-krupnogo-nefteservisa-v-hmao-investor-iz-gonkonga-deneg-ne-otpravil/