Финляндия отказала Китаю в покупке аэродрома для развертывания сил и проведения исследований в Арктике

Пекин готов платить любые деньги, чтобы закрепится в числе ведущих арктических игроков. А неудавшаяся попытка покупки аэродрома наверняка не остановит КНР от расширения присутствия в Арктике: на очереди расширение базы на Шпицбергене, спуск на воду собственного атомного ледокола и заявление о "неотъемлемых китайских правах на свободное судоходство"

Читать здесь:::
https://zen.yandex.ru/media/narpolit/finliandiia-otkazala-kitaiu-v-pokupke-aerodroma-dlia-razvertyvaniia-sil-i-provedeniia-issledovanii-v-arktike-60432a33665e4413f35b9696

Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков поздравляет женщин с 8 Марта »

https://vestiprim.ru/news/ptrnews/104859-ministr-rf-po-razvitiju-dalnego-vostoka-i-arktiki-aleksej-chekunkov-pozdravljaet-zhenschin-s-8-marta.html

В Коми запустили туристическую экскурсионную программу к 8 марта

https://regnum.ru/news/society/3209016.html

Для молодых и рьяных. Арктический плавучий университет набирает команду в полярную экспедицию

Подробности:::
https://zen.yandex.ru/media/id/5b11547fa815f127c8052a33/dlia-molodyh-i-rianyh-arkticheskii-plavuchii-universitet-nabiraet-komandu-v-poliarnuiu-ekspediciiu-6042091144edc6668127599c

В апреле Мурманск примет форум «Россия и Норвегия – на перекрестке эпох и культур»

С 18 по 21 апреля в Мурманске пройдут мероприятия форума «Россия и Норвегия – на перекрестке эпох и культур». В них примут участие жители Мурманска, Никеля, Тромсе и Киркенеса. Форум проводит АНО «Продюсерский центр «Северный Характер» совместно с Мурманским арктическим государственным университетом при поддержке Фонда президентских грантов. Проект организуется в год 200-летия Ф.М. Достоевского, чье творчество оказало огромное влияние на мировую культуру, сообщает пресс-служба правительства Мурманской области.

https://www.mvestnik.ru/newslent/v-aprele-murmansk-primet-forum-rossiya-i-norvegiya-na-perekrestke-epoh-i-kultur/

Эксперты предложили включить особенности регионов АЗРФ в мониторинг энергетических рисков

Представители ФГБУ «Российское энергетическое агентство» Минэнерго России усовершенствовали систему мониторинга и управления энергетическими рисками на территории Арктики, включив в нее учет разнородности и особенностей регионов Арктической зоны РФ (АЗРФ). Об этом рассказала заместитель руководителя департамента энергетической безопасности и специальных программ агентства Виолетта Киушкина.

«В доктрине энергетической безопасности выделена такая строка, как разработки реагирования и управления энергетическими рисками, в данной доктрине также указано 14 процессов или состояний защищенности в сфере энергетики, в рамках которых определяется сфера мониторинга, требующая определенного перечня показателей, изменение значений которых будет показывать состояние энергетической безопасности в той или иной сфере. Мы предлагаем в такой системе управления рисками все-таки не оценивать единую систему федерального уровня, а применить иерархическое построение показателей энергетической безопасности, выделить региональный сегмент с учетом разнородности [территорий], выделить разные зоны Арктики, где преобладают децентрализованные электроснабжения», — рассказала Киушкина на IV Международной конференции «Арктика-2021″.

Подробности:::
https://pro-arctic.ru/05/03/2021/news/42927#read

Использование Севморпути снизит углеродное воздействие на планету

По мнению ученых ФАНУ «Востокгосплан», выполняющего научно-исследовательские и экспертно-аналитические работы в области социально-экономического развития Дальневосточного федерального округа, за счёт того, что Северный морской путь короче, чем маршрут через Суэцкий канал, его приоритетное использование может внести большой вклад в снижение углеродного воздействия на планету

«Мы оценили экологический след транспортной отрасли на СМП. Выяснили, что возможно значительное сокращение выбросов СО2, а их евроэквивалент составит несколько сотен миллионов евро», – пояснил директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов, выступая на VI международной конференции Арктика-2021

К таким выводам ученые пришли, опираясь на информационно-аналитическую систему ArcticLabs, разрабатываемую министерством развития Дальнего Востока и Арктики в партнерстве с ВЭБ.РФ

Этот цифровой сервис, включающий все основные параметры жизнедеятельности в Арктике, позволит в конечном итоге в режиме реального времени отслеживать данные по экономическим и социальным аспектам развития Арктической зоны РФ, оценить экологический след перевозок по Северному морскому пути

Информационно-аналитическая система ArcticLabs охватывает деятельность 13 ключевых проектов (преимущественно ориентированных на добычу и экспорт энергоносителей), 635 компаний, 107 регионов и населенных пунктов, 853 судна (из которых 492 потенциально могут ходить по СМП в будущем), 319 моделей судов (из них 187 с потенциалом арктического использования), 96 морских и наземных маршрутов, 46 портов и 997 причалов, в том числе европейские и азиатские порты, имеющие отношение к функционированию Северного морского пути

Stena Bulk представила концепт гибридного балкера InfinityMAX

Stena Bulk представила концепт гибридного балкера InfinityMAX, использующего систему электродвижения. Как указано в сообщении компании, судно будет способно перевозить как балкерные, так и жидкие грузы благодаря модульным отсекам.

К 2050 году растущая потребность в транспортировке энергии из районов с обильными возобновляемыми источниками в районы с большим спросом на энергию — водород, метанол, метан и аммиак — станет определяющей частью международной торговли. Это, в сочетании с необходимостью транспортировки экологически чистых пищевых масел и химикатов, а также углекислого газа из установок улавливания углерода, а также сыпучих грузов, требует проектирования судов, отвечающих задачам радикально реформированной глобальной экономики.

При правильном уровне зрелых технологий Stena Bulk считает, что судно InfinityMAX может вступить в строй между 2030 и 2035 годами. Для достижения этой цели в ближайшие годы необходимо укрепить и поддерживать дух сотрудничества между промышленными и технологическими лидерами.

Подробности:::
https://pro-arctic.ru/08/03/2021/news/42935#read

Координатор НОСТРОЙ по Дальнему Востоку Айхал Габышев: Строительству в Арктике нужен новый импульс

VI Международная  конференция «Арктика: шельфовые проекты и устойчивое развитие  регионов» («Арктика-2021») открылась  в Москве 3 марта 2021 года. В конференции  принимает участие Национальное  объединение строителей (НОСТРОЙ)

Координатор НОСТРОЙ по Дальневосточному федеральному округу, генеральный директор Ассоциации СРО «Союз строителей Якутии» Айхал Габышев в ходе круглого стола «Комфортная городская среда в условиях Крайнего Севера и Заполярья» отметил, что строительству в Арктике нужен новый импульс

Координатор НОСТРОЙ по ДФО отметил, что после распада Советского Союза практически не строилось ни социальных, ни жилых объектов, и в таких условиях строительная отрасль в Арктике пришла в упадок. Сейчас жилищное строительство осуществляется в небольших размерах. При этом доля аварийного жилья в Арктической зоне выше общероссийской, констатировал Айхал Габышев

Среди сложностей строительства в условиях Крайнего Севера и Заполярья докладчик назвал обеспечение завоза стройматериалов – доля транспортных издержек в стоимости конечного продукта в разы превышает среднероссийский уровень, доходя до 40-70%, а стоимость завозимой продукции может быть выше 80%. Отсутствие круглогодичных дорог и короткие сроки навигации сказываются на увеличении запасов товарно-материальных ценностей. Все это приводит к существенному удорожанию строительства. Кроме того, предпринимателям в районах Крайнего Севера сложно конкурировать на торгах с теми, кто зарегистрирован в других регионах, – для придания нового импульса строительству необходимо предоставить преференции для строительных организаций, зарегистрированных в арктических территориях

Кроме того, подчеркнул Айхал Габышев, нужны новые стандарты по строительству и эксплуатации зданий и сооружений в Арктической зоне, так как разрушение почв из-за таяния вечной мерзлоты становится одной из масштабных угроз. Необходим постоянный мониторинг состояния вечной мерзлоты. Обязательной должна стать процедура наблюдения за состоянием зданий и сооружений, стоящих на вечномерзлых грунтах – сегодня в РФ это носит только добровольный характер

Российский проект «Биобезопасность в Арктике» единогласно поддержан странами-участницами Арктического совета

Представители Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики приняли участие в заседании Рабочей группы Арктического совета по устойчивому развитию (Sustainable Development Working Group – SDWG) в формате видеоконференции 3 марта 2021 года в составе делегации Российской Федерации

В заседании приняли участие представители ведущих арктических государств: Исландии, США, Канады, Финляндии, Норвегии, Дании, Швеции

Предложенный российской стороной проект «Биобезопасность в Арктике» был единогласно поддержан странами-членами Арктического совета и одобрен к реализации в рамках SDWG

Цель проекта – разработка интегрированной международной системы оценки и мониторинга неконтролируемых переносов болезнетворных патогенов в Арктике. Ожидаемые результаты: снижение заболеваемости и смертности населения, экономических и демографических последствий, связанных с трансграничным переносом патогенов биологическими путями; выработка методических рекомендаций по повышению биобезопасности населения, проживающего в Арктике, с целью предотвращения рисков для здоровья, связанных с потреблением промысловых мигрирующих видов рыб, птиц и диких животных. Проект предполагает 4 этапа реализации и будет завершен в сентябре 2023 года

Арктическая связь: перспективы развития

Обеспечение северных регионов России связью является одной из ключевых задач, утвержденных в Стратегии развития Арктической зоны до 2035 года. Но сегодня широкополосный интернет и качественная связь доступны далеко не по всей территории арктических субъектов страны. 

Как сейчас развивается телекоммуникационная инфраструктура в Арктике, с чем связаны основные проблемы отрасли и есть ли у этих проблем решение — эти вопросы обсудили эксперты и участники телеком-рынка в рамках заседания дискуссионного клуба информационно-аналитического центра проектного офиса развития Арктики «Арктическая связь», проведенного совместно с «Деловым Петербургом». 

Реализовать все намерения возможно в перспективе уже ближайших трёх-четырёх лет. Если планам относительно создания телекоммуникационной инфраструктуры удастся следовать, то и развитие всей АЗРФ может пойти совершенно по другому, более благоприятному сценарию.  

Читать полностью:::
https://goarctic.ru/society/arkticheskaya-svyaz-perspektivy-razvitiya/

НОВАТЭК поставит испанской компании Repsol 15 млн тонн СПГ

По данным “Ъ”, НОВАТЭК в 2020 году заключил твердый контракт по продаже газа с будущего проекта «Арктик СПГ-2» с испанской Repsol. Компания собирается поставлять по 1 млн тонн в течение 15 лет. Это второй известный контракт из портфеля НОВАТЭКа, о первом — в адрес китайской Shenergy Group объемом 3 млн тонн за 15 лет — компания объявила в конце февраля. Контракт с Repsol предусматривает поставку на условиях DES, а также, помимо традиционной привязки к Brent, еще и учет газового индекса TTF — по мнению аналитиков, таково веяние времени, и цена газа «Арктик СПГ-2», в отличие от «Ямал СПГ», однозначно не будет привязана только к нефти

Цена на газ на внутреннем рынке Испании регулируется, тарифы рассчитываются по формуле с большой долей нефтяной составляющей. Имея сходный по условиям контракт с НОВАТЭКом, Repsol, таким образом, сможет захеджировать риски при существенном изменении цен

 СПГ-2» запланированы три линии по 6,6 млн тонн СПГ в год, первую очередь планируется запустить в 2023 году, вторую — в 2024 году, третью — в 2026-м. Весь объем газа с проекта уже продан акционерам пропорционально их долям, те в свою очередь, по сути, уже будут перепродавать СПГ из своего портфеля. НОВАТЭКу предстоит законтрактовать около 12 млн тонн, компания пытается выйти на прямые долгосрочные контракты с потребителями, минимизируя участие трейдеров. 80% СПГ с проекта должны пойти в Азию, 20% — в Европу

Власти Коми доработают план развития моногородов Воркуты и Инты

План комплексного развития моногородов Воркуты и Инты в Республике Коми будет доработан в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны РФ и наполнен более амбициозными целями, сообщила ТАСС заместитель председателя правительства региона Ирина Бахтина.

- В Воркуте планируется создание арктического медицинского кластера

- Перспективные проекты для Инты, где градообразующее предприятие признано банкротом

Подробности здесь:::
https://tass.ru/arktika-segodnya/10858241

"Мегафон" первой из российских телекоммуникационных компаний вошел в Арктический экономический совет, говорится в сообщении оператора

В Арктическом регионе "Мегафон", помимо оказания цифровых услуг для абонентов и корпоративных клиентов, осуществляет несколько крупных проектов, например Arctic Connect - совместный проект "Мегафона" с финским инфраструктурным оператором Cinia. Проект предполагает строительство волоконно-оптической линии связи из Европы в Азию Arctic Connect по дну Северного Ледовитого океана вдоль арктического побережья России

В 2020 году в рамках проекта был завершен первый этап морских исследований, которые позволят определить оптимальный маршрут прокладки кабеля. В начале 2021 года подписаны соглашения о планах на строительство отводов с правительствами Саха (Якутия), Коми и Чукотским автономным округом

«Зеленый» газ с «Ямал СПГ» приехал в Европу

Первую партию углеродно-нейтрального газа «НОВАТЭКа», произведенного на «Ямал СПГ» доставил «Газпром» на терминал в Уэльсе. Груз получила компания Shell Global LNG Limited и реализует его на внутреннем рынке Великобритании.

Растущие объемы производства на «Ямал СПГ» и строящегося «Арктик СПГ-2» идут не исключительно в Европу. Целевым рынком для проектов «НОВАТЭКа» остается Азия, наименее пострадавшая от последствий глобальной пандемии. Азиатские тигры наращивают производство – им нужны энергоносители.

Тем не менее, данная поставка не была единичной. «Газпром» ранее анонсировал эту программу поставок как постоянную. Сегодня единственным производителем остается «Ямал СПГ», способный поставлять газ на европейские рынки с терминала Сабетта через СМП, как наиболее быстрый и выгодный маршрут для транспортировки.

С морским приветом, @sevmorput

Новый якутский резидент АЗРФ займётся проблемой металлолома

Корпорация развития Дальнего Востока одобрила заявку на получение статуса резидента Арктической зоны Российской Федерации зарегистрированной в поселке Депутатский Усть-Янского улуса компании «Ресурс-ЧМ», сообщает пресс-служба Правительства Республики Саха (Якутия)

Предприятие создано для решения одной из наиболее сложных экологических проблем Заполярья, связанной со сбором и вывозом к местам переработки сотен тысяч тонн бесхозного лома чёрных металлов. Генеральная уборка Арктики является одним из приоритетов утверждённой Стратегии развития Арктической зоны РФ до 2035 года

По данным проведённого в 2015 году исследования, в арктических улусах республики скопилось около пяти миллионов тонн металлолома. В том числе на территории Усть-Янского улуса – 1,7 млн тонн

Как сказал генеральный директор «Ресурс-ЧМ» Константин Ткаченко, в этом году компания начинает работать в Устьянье. В планах предприятия постепенное наращивание объёмов вывозимого металлолома, со временем планируется выход на годовой показатель в 200 тысяч тонн

Якутский резидент Арктической зоны уже получил все необходимые документы для ведения деятельности, в том числе лицензии на сбор отходов 3-5 класса опасности, лицензии на сбор, переработку, транспортировку и реализацию лома чёрных металлов. В последующем металл будет вывозиться за пределы Якутии речными и морскими судами

Президент России Владимир Путин проведет в среду, 10 марта, по видеосвязи очередное совещание с кабинетом министров и обсудит с ним социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Арктики. Об этом сообщила во вторник пресс-служба Кремля

"10 марта Владимир Путин проведет очередное совещание с членами правительства РФ в режиме видео-конференц-связи", - говорится в сообщении

Отмечается, что основной темой встречи станет обсуждение социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктики. С докладом выступит министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Как указали в Кремле, также будет рассмотрен ряд текущих вопросов

На территории грузового комплекса аэропорта Новый Уренгой введены в эксплуатацию дополнительные отапливаемые складские площади (более 500 кв.м) и расширены зоны приёма и выдачи, предполетного досмотра и хранения грузов. Об этом рассказали в пресс-службе Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа

Таким образом, общая площадь грузового терминала увеличена более чем в три раза, до 730 кв.м. Новый грузовой ангар позволил оптимизировать работу грузового сектора авиаузла, повысить уровень сервиса обслуживания клиентов и обработки грузов

Для удобства грузоотправителей и грузополучателей приём и обработка перевозочных документов, сдача и выдача груза, предполётный досмотр крупногабаритного груза, а также его хранение и оборудование по упаковке груза на паллетах находятся в новом едином отапливаемом складском помещении, необходимом с учётом климатических особенностей региона

Грузовой терминал аэропорта Новый Уренгой в 2020 году обработал 4,5 тыс. тонн груза и почты, это на 8% больше аналогичного показателя 2019 года. Лидирующими направлениями грузового обмена стали Москва и Сабетта, почтового — Москва, Тюмень и Салехард. Наибольшую долю обработанного груза в Новом Уренгое составили промышленное оборудование, продукты питания и товары народного потребления

Диктант на языках КМНС написали 735 человек

Сегодня, 9 марта, подведены итоги акции «Диктант на языках коренных малочисленных народов Севера», приуроченной к Международному дню родных языков, сообщают в отделе продвижения Национальной библиотеки РС (Я)

Акция прошла третий год подряд. В этом году, в связи с пандемией, мероприятие состоялось в онлайн и оффлайн-форматах. 735 участников на 50 площадках написали диктант на юкагирском (лесном и тундренном диалектах), чукотском, эвенском, эвенкийском, долганском, нивхском, ительменском, корякском  языках

Специфика Арктики будет учтена и в контексте развития системы мониторинга и управления энергетическими рисками в стране. Создание такой системы предусмотрено Доктриной энергобезопасности России

В этом свете, ФГБУ «Российское энергетическое агентство», действующее под эгидой Минэнерго России, предлагает внедрить подход, учитывающий разнородность территорий страны – в том числе посредством выделения регионального сегмента этой системы. В частности, в системе предлагается обособить несколько зон в Заполярье, где преобладают децентрализованные типы электроснабжения

Как США могут одержать верх в Арктике? — The National Interest

По мере того как с таянием льда открываются новые судоходные маршруты и обнажаются сокровища природных ресурсов, можно ожидать продолжения военной и коммерческой деятельности России и Китая в Арктике. Соединенные Штаты не могут и не должны пытаться исключить эти страны из региона. Однако они могут сделать так, чтобы их собственные стратегические интересы были защищены.

Наступила эра «конкуренции великих держав», и разыгрывается она между США, Россией и Китаем в Арктике. Это жизненно важный регион — не только из-за того, что по нему проходят стратегические морские пути, которые открываются из-за изменений климата региона. Ко всему прочему в этом регионе находятся огромные запасы энергоресурсов, драгоценных металлов и залежей редкоземельных элементов.

Подробности: https://regnum.ru/news/polit/3209461.html