МЧС НА КАМЧАТКЕ ПРОВЕЛО ОПЕРАЦИЮ ПО СПАСЕНИЮ КОСАТКИ

На Камчатке спасли косатку, попавшую на мелководье. Животное застряло в лимане Охотского моря. Из-за отлива и мелководья она не могла дышать, на коже образовались трещины.
 
При помощи большегрузной техники косатку переместили, чтобы в прилив она смогла уплыть. Сотрудники МЧС и волонтеры вручную обливали животное водой, чтобы предотвратить пересыхание кожи.

Если котам нужно покупать когтеточку, то медведям хватит и ёлки во дворе!

Фото: Юрий Кетель

В АРКТИКЕ ПРОДОЛЖАЮТ СЧИТАТЬ БЕЛЫХ МЕДВЕДЕЙ

Практически необитаемый (не считая приезжающих специалистов полярной метеостанции имени М. В. Попова) остров Белый находится за Полярным кругом в Карском море, он отделён проливом Малыгина от полуострова Ямал – и остров, и полуостров входят в состав Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО – Ямала). 

Результаты мониторинга показали, что сейчас на этих арктических территориях обитает 17 белых медведей, включая две семьи: одну самку с двумя годовалыми медвежатами и другую – с медвежонком-сеголетком.

Остров «Большой Уссурийский» на Дальнем Востоке

Это осадочный речной остров площадью 327-350 км² (в зависимости от времен года), разделён между Россией и Китаем с 2004 года.

🇷🇺Российская часть острова включает посёлок Уссурийский и садоводческие общества.

🇨🇳Китайская часть острова развивается как туристический комплекс с этнографическим парком и зоопарком.

С 2025 года планируется запустить совместный с Китаем план по развитию острова Большой Уссурийский.

A statistical look

«КЕРОСИН-ВОДА» КУПЦА ИВАНОВА
 
Первую нефть на острове Сахалин обнаружили случайно более века назад – в 1879 году якут Филипп Павлов, работавший у купца Алексея Иванова, принес своему хозяину бутылку с резко пахнущей маслянистой жидкостью. Ее собрали в луже у реки Оха в тайге на самом севере Сахалина. 

Купец 1‑й гильдии Алексей Иванов имел хорошую деловую хватку. 6 июня 1880 года чиновники Российской империи получили первую в истории официальную заявку на поиск и добычу дальневосточной нефти.

Но пока казенная почта преодолевала огромные таежные пространства прошло три года. Купец Иванов умер, так и не дождавшись ни ответа, ни нефтяных прибылей, а его вдова-наследница Анисья, даже получив правительственное разрешение, не стала рисковать капиталами и отказалась от попыток добывать нефть на Сахалине.

Вскоре зять покойного купца Иванова, отставной флотский офицер Григорий Зотов учредил «Сахалинское нефтепромышленное товарищество», в котором приняли участие коммерсанты Москвы и Владивостока.

За январь-октябрь 2024 года грузооборот морских портов России снизился на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 743,0 миллиона тонн. В частности, грузооборот морских портов Арктического бассейна уменьшился до 77,4 миллиона тонн (-5,5%). В этой цифре объем перевалки сухих грузов составил 22,3 миллиона тонн (-14,8%), а наливных грузов – 55,1 миллиона тонн (-1,1%). Отдельно стоит отметить, что объем перевалки угля составил 159,1 миллиона тонн и уменьшился на 11,5%.

#ЕдемвАрктику: шахта «Ангидрит», Красноярский край.

Промышленный туризм — самое динамично развивающееся направление активного отдыха. В Арктике таких необычных мест предостаточно. Сегодня заглянем в Норильск, где туристы могут спуститься в настоящую шахту, вживую увидеть добычу руды, собственноручно пробурить горный шпур и сделать уникальные фото.

Глубина рудника «Ангидрит» — около трехсот метров, здесь добывают одноименный минерал, который используют для заполнения выработок. Кроме этого, шахта представляет собой единственный в России учебный подземный полигон, расположенный на территории действующего рудника.

Чтобы погрузиться в подземные выработки, нужно соответствовать определенным критериям. Например, детям младше 14 лет посещение объекта запрещено. Также важно, чтобы у человека не было медицинских противопоказаний к спуску под землю — например, клаустрофобии или проблем с давлением.

Перед экскурсией все проходят обязательный инструктаж и получают реальное шахтерское снаряжение — фонарь, сапоги, комбинезон, самоспасатель. Впрочем, рудник считается абсолютно безопасным — недаром здесь учат начинающих горняков.

Спускаться предстоит примерно на 80 метров — это высота 25-этажного дома. Весь путь туристы преодолевают пешком по просторным подземным лабиринтам, способным вместить тяжелый грузовик.

В руднике посетителям продемонстрируют работу гигантской погрузочно-доставочной машины, весящей почти 40 тонн. А «вишенкой на торте» станет знакомство с настоящей бурильной установкой. Желающие смогут сесть в ее кабину и под контролем наставника пробурить породу.

Попасть в Норильск относительно нетрудно — ежедневно в аэропорт «Алыкель» летают рейсы из крупных российских городов России. Туры в рудник «Ангидрит» проводятся ежедневно, однако стоит помнить, что записываться на них нужно минимум за пять дней.

С морским приветом, @sevmorput

Невероятный вид на Млечный Путь над островом Аскольд, Приморский край

Фото: sergphoto

‍Стенка на стенку в шведской школе: драки между «черными и белыми» школьниками

Все началось после летних каникул. Внезапно в Telegram появились видеоролики, на которых ученики школы Эльвдален в Даларне регулярно устраивают драки на территории школы. 

- Это темные дети против светлых детей, вот что постоянно повторяется в полученных нами видео, - говорит директор школы Нинни Хьортвалль.

Полиция утверждает, что, помимо драк, на видео слышно, как они называют друг друга "словом на букву "н" и другими расистскими эпитетами", о чем также сообщила газета Mora Tidning.

- Они говорят, что это шутка, но мы так не думаем, - говорит Нинни Хьортвалль.

Прочитать статью и обсуждение на AfterShock

Тихоокеанская железная дорога

Первый поезд прошел по Тихоокеанской железной дороге. Новую линию длиной 531 км построили с нуля за два года, работая даже в минус 60.

Построила новую железную дорогу компания УК «Эльга», которой принадлежит Эльгинское каменноугольное месторождение в Якутии. Дорога ведет к порту на берегу Охотского моря.

Первый поезд по железной дороге прошел 30-31 октября. Он состоял из тепловоза ТЭМ14, двух пассажирских вагонов сопровождения и 20 полувагонов, груженых углем.

Тихоокеанская железная дорога имеет одну колею, шпалы деревянные, протяженность – 531 км, а с учетом разъездов и станций — 626 км. Предполагаемый суточный трафик — 18 пар грузовых поездов.

По первоначальному плану, который инициатор проекта УК «ЭЛСИ» представила в Минтранс России, строительство должно было вестись пять лет – с 2023 по 2027 год, а ввод в эксплуатацию был намечен на 2028-й. Однако инвестор решил ускорить процесс и запустить железнодорожную ветку и новый порт к концу 2024 года.

«Коксующиеся угли Эльгинского месторождения – премиального качества, в них аномально низкое содержание серы и фосфора. Запасы угля на разрезе – более двух миллиардов тонн. По характеристикам оно сравнимо с углями знаменитых австралийских месторождений Гуниелла, Гордстон и Грегори. Благодаря высокому качеству якутский уголь востребован на мировом рынке, и подавляющая доля экспорта приходится на страны АТР», – писала «Российская газета».

Как сообщили в правительстве Республики Саха (Якутия), до 2020 года объем производства на Эльге составлял около пяти миллионов тонн, после изменений в управленческой политике произошел рывок: в 2022-м уровень добычи превысил 20 миллионов тонн, а к 2025 году предприятие хочет выйти на добычу 45 миллионов тонн.

Для Якутии, которая до сих пор не имела железнодорожного выхода к Тихому океану, это большое событие.

Когда-нибудь в будущем, возможно, на магистрали будут построены вторые пути, организовано пассажирское движение, она станет основой для дальнейшего строительства железных дорог и прочей инфраструктуры на юге Якутии.

Итоги недели в Мурманской области http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/274342-itogi-nedeli-v-murmanskoj-oblasti.html