КАК ЗАДЕЛЫВАЛИ ПРОБОИНЫ НА КОРАБЛЯХ
 
Деревянные корабли выглядят для современного человека исключительно уязвимыми. Однако это не совсем так. В эпоху Нового времени потопить даже такое судно было отнюдь не тривиальной задачей, экипаж парусного судна вел неустанную борьбу за плавучесть и выживаемость корабля. 
 
Мелкий и экстренный ремонт вполне успешно осуществлялись, в том числе в ходе сражения. Первым средством для борьбы с пробоинами была, как это странно не прозвучит, банальная помпа и большое количество вёдер.
 
На борту всякого судна имелось некоторое количество ремонтных материалов: парусины, дерева, канатов, соломы, смолы и дегтя. Собственно, именно мешки с просмоленной соломой и были первым средством для заделывания дырок в борту. 
 
Созданная затычка дополнительно укреплялась установкой враспор деревянных балок. Чаще всего вода все равно продолжала проникать на борт, однако ее количество сильно сокращалось благодаря чему потопление кораблю больше не угрожало. Во всяком случае некоторое время.

Новости на этой неделе такие же разноцветные, как сентябрьский лес. Событий много, все они «вкусные» – некоторые в прямом смысле этого слова. Но обо всем – по порядку. Итак, представляем #Арктическийдайджест.

💠 Горбатых китов впервые начали измерять на Чукотке. Подробнее – в канале Про Чукотку|Новости.

💠 Строительство атомной станции в Якутии включено в нацпроект «Новые атомные и энергетические технологии», передает CARBON FREE.

💠 Северные продукты рассказали о начале экскурсий-дегустаций, которые проводят на центральном рынке Архангельска.

💠 В Хабаровском крае появился новый губернатор. За Дмитрия Демешина проголосовали 81,03 % избирателей, поделился Корифей Хабаров.

💠 Итоги конкурса «Билет в Арктику» объявила Российская академия наук. Жюри выбрало десять победителей, которые отправятся на Ямал.

💠 В Североморске спасатели помогли лошадям выбраться из болота. Фото спасательной операции опубликовал Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск.

💠 О позитивной динамике рождаемости в Магаданской области рассказал ТГК МАГАДАН LIVE.

💠 ПЕВЕКСКАЯ ТЕЛЕСТУДИЯ рассказала о том, какие работы по благоустройству проходили в Певеке летом 2024 года.

💠 В Норильске запустят открытую систему мониторинга воздуха, сообщил ТГК Норильск NEWS.

💠 Наш канал СМП рассказал о перспективных направлениях сотрудничества Индии и России в Арктике.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Озеро Лесозаводское с вулканом Стокап на фоне, снято в районе залива Доброе Начало

Курильские острова достаточно труднодоступны для туристов. При этом, на Курилах есть места, где туристов не встретишь совсем. В кадре одно из них.

Фото: Андрей Грачев

Южно-Сахалинск

В России разработают информационную систему «Северный завоз»

В 2025 году в России начнется разработка информационной системы «Северный завоз». Она позволит отслеживать любые отклонения в проведении завоза и вовремя реагировать на них, заявил первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.

«В следующем году на Чукотке обкатаем единого морского оператора, а также приступим к разработке информационной системы северного завоза, чтобы отслеживать и вовремя реагировать на любые отклонения по осуществлению завоза», – сообщил он у себя в телеграм-канале.

В начале этого года правительство утвердило перечень инфраструктурных объектов северного завоза, включающий автомобильные трассы, морские, речные и воздушные порты, железнодорожные станции в 23 северных регионах страны. Координатором северного завоза назначено Минвостокразвития.

Ученые предупредят строителей и дорожников Ямала о таянии мерзлоты

В ЯНАО ученые работают над созданием геокриологической карты. Они отбирают пробы грунта с глубины до 25 метров, сообщил telegram-канал «Ямал Арктика».

«Основная цель — понять, где и как можно безопасно возводить объекты», — сказано в сообщении. Изучить предстоит мерзлый грунт в Салехарде, Лабытнанги, Харпе и Новом Уренгое. Исследования уже начались. Специалисты из ЯНАО вместе с московскими коллегами бурят скважины, берут пробы для выяснения несущей способности и сравнивают показатели с результатами исследований прошлых лет.

Итогом работы станет создание подробной мерзлотной карты ямальских городов. Эксперты укажут, где в ЯНАО можно вбивать сваи под многоквартирники и прокладывать дороги, а где опасно возводить строения и объекты инфраструктуры из-за таяния мерзлоты.

Андрей Чибис подвел итоги недели в Мурманской области http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/270238-andrej-chibis-podvel-itogi-nedeli-v-murmanskoj-oblasti.html

«Вестник релоканта», выпуск очередной


Давно не было новостей по релокации мощностей Норникеля. Нескоро они и появятся в паблике: компания совершенно не заинтересована в том, чтобы лишний раз привлекать внимание россиян к своим делам.

А меж тем, процесс продвигается. И, надо сказать, он не ограничен одним лишь медным заводом.

Помимо «переноса» медных мощностей за границу (а точнее, закрытия российских производств и строительства зарубежных), в работе находятся еще несколько тем, так или иначе затрагивающих ключевые продукты компании.

И прежде всего, речь о главном продукте – никеле. Уже в первом полугодии 2024-го НН вел переговоры с китайцами о строительстве в КНР никелевого завода, работающего на российских полуфабрикатах. В частности, речь шла о производстве сульфата никеля для дальнейшего изготовления аккумуляторных батарей. Этот завод мог бы потреблять до четверти годового объема никеля, выпускаемого Норникелем на рынок, – т.е. порядка 50 тыс. тонн в год.

Еще одна тема – платина. Наряду с «релокацией» медного производства и строительством никелевых мощностей в Китае НН планирует запустить в Бахрейне современное платиновое производство. Поговаривают, что туда отправятся те заказы на аффинаж, которые сейчас (пока еще) выполняет для Норникеля отечественный Красцветмет.

Как все это выглядит с точки зрения интересов России и Арктики как сырьевой базы норникелевских проектов – вопрос риторический. По факту, из страны уходят либо сами производства, дающие высокую добавленную стоимость, либо перспективы создания таких производств в ближайшем будущем. В России остается сырьевая добыча и базовая переработка на «трофейных» советских мощностях, ей же остаются сопутствующие экологические и социальные проблемы. В свою очередь, иностранным друзьям достаются современные предприятия, строящиеся в их налоговой юрисдикции на русские деньги.

Самое неприятное в этой истории то, что эти шаги согласованы с определенными структурами Центра. Идя навстречу «партнерам» из Китая и арабских стран, действуя под сурдинку разговоров о «преодолении санкций» и «развития международной промышленной кооперации с дружественными странами», корпораты и госчиновники создают опасный прецедент, поощряя такой – паразитарный в своей основе – тип поведения.

С Норникеля-то взятки гладки – это прежде всего компания родом из 90-х с их залоговыми аукционами и прочими формами грабежа советского наследия, чего от них ждать? Но вот радетели «государева интереса» из числа руководителей госаппарата – дело другое. То, что они не просто смотрят сквозь пальцы на бегство одного из арктических мейджоров под чужую крышу, а содействуют ему – крайне плохой симптом для всех нас.

#деньги #Китай #Норникель #стратегия #арктикабезопасность

16 сентября 1821 года Российская империя подтвердила свои исключительные права на Аляску. Указом (16.09.1821 г.) императора Александром I устанавливалось расширение российских владений в Америке до 51-й параллели. Документ регламентировал ведение торговли и осуществление рыбных промыслов представителями других государств на данной территории.