МОРСКОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СООБЩЕНИЕ МУРМАНСК-ШПИЦБЕРГЕН ЗАПУСТЯТ В 2025 ГОДУ
 
В 2025 году планируется запустить морское пассажирское сообщение между Мурманском и Шпицбергеном, рейсы будут выполняться раз в месяц.
 
В рамках грузопассажирского сообщения в 2024 году компания совершила 16 рейсов и теперь собирается запустить пассажирское.
 
Дорога на архипелаг занимает два с половиной дня, поэтому пассажирское судно должно быть комфортабельное, вместимость его может составить 50 человек.

На Урале начали производство вездеходов для условий Крайнего Севера

На уральском заводе специальной технике УЗСТ начали серийное производство нового тягача-тяжеловоза для условий Крайнего Севера под названием «Урал-Арктика 445701». Модель будет работать в труднодоступных районах арктической зоны, так что ее оснастили дизельным двигателем ЯМЗ-53613−10 на 310 лошадиных сил, 9-ступенчатой коробкой передач и специальной крано-манипуляторной установкой КМУ АНТ 5−2. Все узлы автомобиля готовы к сильным морозам и уже испытаны на пробных версиях грузовика.

Примечательно, что машина оборудована полным приводом с пониженной передачей и блокировкой дифференциалов, а также колесной базой 6×6. Однако, на представленных фото видно, что модель «обута» в простые шины, вместо вариантов с низким давлением. Вероятно, они будут заменены после прибытия грузовика на свое будущее место работы.

Проект «Креативная Арктика» внесут на рассмотрение Арктического совета

Совместный проект Арктического государственного института культуры и искусств и Министерства по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха (Якутия) внесут на рассмотрение Арктического совета.

Чукотка вступила в межрегиональную Ассоциацию ООПТ http://vybor-naroda.org/lentanovostey/269234-chukotka-vstupila-v-mezhregionalnuju-associaciju-oopt.html

Судно "Леди Д" впервые доставило грузы по Севморпути в морской порт Корсаков

На Сахалин в морской порт Корсаков впервые прибыло морское судно "Леди Д", которое совершает субсидируемый каботажный рейс по Северному морскому пути. Об этом сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).

Судно доставило строительные материалы и товары народного потребления.

Отмечается, что "Леди Д" предназначена для перевозки контейнерных и крупногабаритных грузов между портами Северного морского пути и Дальнего Востока. Судно зарегистрировано на "морской линии" Росморречфлотом и осуществляет регулярные перевозки грузов между портами Архангельск, Певек, Корсаков, Находка, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Мурманск, Владивосток и Восточный. На борту находятся грузы северного завоза, металлоконструкции, пиломатериалы, промышленные товары.

Как подчеркнули в федеральном агентстве, применение механизмов государственной поддержки регулярных перевозок по СМП позволяет снизить транспортные расходы грузоперевозчикам, сделать жизнеобеспечивающие грузы более доступными для жителей отдаленных населенных пунктов.

Первый в 2024 году субсидируемый каботажный рейс по СМП отправился из Архангельска 28 июля.

Путин поручил выделить дополнительно 100 млрд рублей на реализацию мастер-планов дальневосточных городов

Путин одобрил строительство АЭС на Дальнем Востоке

Основные экономические показатели Дальнего Востока уже третий год растут выше среднероссийских. Полпред Юрий Трутнев доложил Президенту, что за последние 10 лет в регион пришли ₽4,2 трлн частных инвестиций. Так, с предыдущего ВЭФ были привлечены ₽800 млрд, введены 152 предприятия, созданы 17 тыс рабочих мест. Развитию помогает разворот наших деловых связей на Восток в ответ на санкционное давление.

Главе России доложили об основных проектах ДВФО. Сегодня идет модернизация железных дорог Восточного полигона, которая оценивается в ₽3,7 трлн. Увеличение количества предприятий, новые инвестиционные проекты требуют и большего объема электрической энергии. Перспективным направлением будет возведение АЭС в регионе - Владимир Путин это одобрил.

Градостроительный потенциал многоквартирного жилья в регионах Арктики, который может быть вовлечен в оборот в следующие три-четыре года, составляет 22,9 млн кв. м., сообщил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ).
"Градостроительный потенциал во всех регионах Арктики составляет сегодня по многоквартирному жилью 22,9 млн кв. м. Это то, что должно быть вовлечено в оборот в следующие три-четыре года. Это достаточно неплохой объем, если мы говорим с точки зрения будущего потребления и строительных материалов", - сказал замминистра на сессии "Развитие жилищного строительства в условиях Арктической зоны".
Как пояснили ТАСС в Минстрое, в статистике учитывались действующие разрешения на строительство и предельная площадь многоквартирных домов, возможная к размещению на участках.