Треть портовых мощностей в России недогружена на 35%

В России треть портовых мощностей недогружена. Об этом на форуме "Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки" сообщил председатель совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Денис Илатовский. В соответствии с приведенными данными, профицит в настоящее время составляет более 35%.

В целом по России профицит мощностей по перевалке навалочных грузов составляет 30,8% (в Северо-Западном бассейне он самый низкий и составляет 9,6%).

По контейнерным грузам, в связи с изменением логистики из-за санкционных ограничений и ухода крупнейших контейнерных линий, профицит мощностей по стране составляет 49%, (в Северо-Западном самый высокий — 74,9%).

В целом по итогам 2024 года ожидается завершение реализации семи мероприятий Комплексного плана развития магистральной инфраструктуры (КПМИ) в портовой сфере, в результате чего мощности российских морских портов составят 1,412 млрд тонн в год.

В федеральный проект "Развитие инфраструктуры опорной сети морских портов" предлагается включить ключевые инвестиционные проекты в портовой сфере, реализация которых позволит обеспечить увеличение портовых мощностей в период 2025-2030 годов более чем на 230 млн тонн в год.

Как считают в АСОП, необходимо учитывать все планы инвесторов, а также скоординировать развитие инфраструктуры различных видов транспорта в рамках утвержденных документами стратегического планирования транспортных коридоров с учетом корректного прогнозирования роста грузопотоков.

"Развитие морских портов как перегрузочных узлов в рамках нацпроекта "Транспорт" требует синхронизации с развитием сухопутных подходов к портам", — подчеркнул Денис Илатовский.

Севморпуть и Камчатку прикроют беспилотными «Иноходцами»

Побережье Камчатки и акваторию Северного морского пути прикроют беспилотниками «Иноходец» и «Форпост». На полуострове и вдоль Севморпути планируют построить базы для тяжелых дронов, сообщают «Известия» со ссылкой на источники в Минобороны России.

Беспилотники будут контролировать морское и воздушное пространство в Арктике, искать нарушителей и принимать участие в поисково-спасательных операциях.

«В этих районах целесообразно проводить непрерывный мониторинг. Мы должны владеть всей информацией по нахождению посторонних судов и военных кораблей в нашей экономической зоне в Арктике и особенно проходящих по Северному морскому пути без нашего разрешения и уведомления. То же самое касается Камчатки, Анадыря и прилегающих морей. Мониторинг можно вести как пилотируемой авиацией, так и с помощью БПЛА», — сказал бывший командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц.

По мнению военного историка Дмитрия Болтенкова, огромная территория Севморпути требует контроля. По его словам, беспилотники смогут выполнять соответствующие задачи дешевле и эффективнее пилотируемой авиации.

Радиус действия «Иноходца» составляет 300 километров, а взлетная масса превышает одну тонну. Аппарат может нести оборудование для разведки и поражения целей. «Форпост» с максимальной продолжительностью полета 18 часов также может выполнять разведывательные задачи и нести средства поражения.

Cудно на воздушной подушке «Хаска-10» спущено на воду. «Рыбинская верфь» начинает швартовные, ходовые, предварительные и сдаточные испытания нового судна «Хаска-10» проекта 03660, сообщили в концерне «Калашников», в который входит судостроительное предприятие.

«Хаска-10» — грузопассажирский паром, предназначенный для круглогодичных транспортных операций в мелководной части северных морей и труднодоступных арктических районах. Это крупнейшее гражданское судно на воздушной подушке с гибкими скегами — баллонами, которые служат как ограждение зоны воздушной подушки, препятствуя выходу из нее воздуха. «Их применение повысит экономичность и управляемость судна при сохранении достаточно высоких характеристик амфибийности, мореходности и ходкости», — отмечается в сообщении концерна.

Длина «Хаски-10» составляет 23,7 метра, ширина — 13,6 метра, высота — 7,9 метра. Полное водоизмещение — 46,2 тонн. Судно оснащено двумя двигателями максимальной мощностью до 1500 л.с. каждый. На скорости хода в 30 узлов дальность плавания составляет 400 миль. Судно может брать полезную нагрузку до 10 тонн, управляется экипажем из 3 человек.

@GoArctic

Круглый стол «Мамонт — достояние российской Арктики»
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/260538-kruglyj-stol-mamont-dostojanie-rossijskoj-arktiki.html

Украли дачники или прогрызли бобры? Паслер и Шумков соревнуются в бредовости отмазок от ЧС

Еще в одном районе Курганской области стартовала эвакуация жителей в связи с приближающимся паводком. Эвакуируют жителей сел в Кетовском районе, где протекает река Тобол. Вода в реке поднялась до 6,5 метров.

Уровень Тобола повышается в районе населенных пунктов Темляково, Кетово, Лаптева, Крюково, Санаторная. Районная администрация организовала выездные автобусы для жителей, которые проживают в селах Бараба, Лаптево, Ново-Затобольное и Темляково. Власти региона призывают местных жителей взять с собой важные документы, лекарства, ценные вещи, одеяла, подушки и постельное белье.

Вернуться домой придется нескоро. Если вообще дом будет - в Курганской области затоплено уже более 1 тысячи зданий и приусадебных участков. Вода уже затопила улицы в Межборном, Утятском и Нагорскоме. Для пострадавших жителей развернуты 8 временных точек размещения в школах.

А что же губернатор Курганской области Вадим Шумков? А он в своем репертуаре - как обычно, ищет врагов народа. Теперь Шумков ничего умнее не придумал, кроме как обвинить жителей родного региона в воровстве грунта с дамбы. Якобы из-за этого и пришлось повысить уровень дамбы и засыпать подъезды.

Шумков по уровню бредовости все же не дотянул до соседа - губернатора Оренбургской области Дениса Паслера. Тот обвинил в наводнении даже не жителей, а бобров. Якобы, они прогрызли дамбу у затопленного города Орска.

Ну а пока губернаторы меряются степенью бреда, МЧС объявило об угрозе затопления аэропорта Кургана. Интересно, как Шумков будет после этого оправдываться?!

Суперэлитную недвижимость под стенами Кремля хотят отобрать у владельца банка "Югра"

В государственную собственность требуют изъять московские активы бывшего владельца банка "Югра" Алексея Хотина. Среди них самые лакомые - это часть зданий роскошного отеля Four Seasons, расположенного у самого Кремля, а также торговая галерея "Модный сезон".

Мещанский районный суд Москвы уже наложил обеспечительные меры на торговую галерею "Модный сезон" (бывшая гостиница "Москва"): помещения арестованы. Речь идет примерно о 35 тысячах кв. м.

В мае Замоскворецкий районный суд взыскал с Хотина 192 млрд рублей в качестве компенсации за нанесенный государству ущерб. Олигарх владел не только банком "Югра", но и нефтяной компанией "Русь-Ойл".

Центробанк отозвал у "Югры" лицензию еще в 2017 году, а в 2018 году ее признали банкротом. У топ-менеджеров и владельцев банка арестовали имущество почти на 77 млрд рублей. Сам Хотин был приговорен к 9 годам колонии за растрату 23 млрд рублей через выдачу заведомо невозвратных кредитов кэптивным фирмам.

Банкротство "Югры" стало крупнейшим в истории страны: вкладчики получили страховые выплаты на сумму 170 млрд рублей. Хотя бы часть этих денег государство теперь и пытается взыскать с олигарха, который когда-то входил в первую "сотню Forbes".

До 10 мая можно прислать на конкурс фотографии природы родного арктического края и выиграть приз — фотоаппарат.

Северный фотоконкурс «Солнце Заполярья» проводят Норильский просветительский центр «Белый мишка» и экопроект ДОМ. Этот фотоконкурс — для активных и творческих жителей арктических регионов старше 7 лет, для тех, кто любит подмечать и фиксировать все самое интересное и красивое вокруг, сообщают организаторы.

Чтобы участвовать в конкурсе, необходимо соблюсти несколько условий: фотографии (вместе с анкетой) нужно прислать в формате JPEG на почту [email protected] до 10 мая; один участник может прислать не более двух снимков; фотографии, присланные на конкурс, должны быть хорошего технического качества; и стоит быть уверенным, что они не нарушают авторские права других лиц.

Скачать анкету участника и почитать подробности условий конкурса можно на странице просветительского центра «Белый мишка» (г. Норильск) «ВКонтакте».

Награждение победителей дипломами и призами произойдет 19 мая 2024 г. на городском празднике, посвященном встрече полярного дня в Норильске.

@porarctic

Глава Коми предложил включить еще два района в Арктическую зону
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/260594-glava-komi-predlozhil-vkljuchit-esche-dva-rajona-v-arkticheskuju-zonu.html

15 апреля 1926 года был определен правовой статус арктических владений Советского Союза

Непростой вопрос о границах советской Арктической зоны был урегулирован в постановлении Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года «Об объявлении территорией Союза ССР земель и островов, расположенных в Северном Ледовитом океане».

В документе было зафиксировано, что «территорией Союза ССР являются все как открытые, так и могущие быть открытыми в дальнейшем земли и острова, расположенные в Северном Ледовитом океане к северу от побережья Союза ССР до Северного полюса в пределах между меридианом 320 градусов 4 мин. 35 сек. восточной долготы от Гринвича, проходящим по восточной стороне Вайда-губы через триангуляционный знак на мысу Кекурском, и меридианом 168 градусов 49 мин. 30 сек. западной долготы от Гринвича, проходящим посередине пролива, разделяющего острова Ратманова и Крузенштерна группы островов Диомида в Беринговом проливе».

В 1979 году восточные границы полярных владений СССР были уточнены с «168 градусов 49 мин. 30 сек.» на «168 градусов 58 мин. 49,4 сек.».

О том, какие параметры сейчас определяют границы Арктики, можно прочитать на GoArctic в статье Надежды Замятиной, кандидата географических наук, ведущего научного сотрудника географического факультета МГУ им. Ломоносова, зам. ген. директора Института регионального консалтинга.

@GoArctic

Новатэк может получить скидку на прокачку газа за постройку Волхов - Мурманск

Газпром может дать Новатэку скидку на транспортировку газа в остальной части Единой системы газоснабжения России за постройку газопровода Волхов - Мурманск, необходимого для проекта Мурманский СПГ, сообщила газета РБК со ссылкой на источники.

Газпром может заплатить Новатэку за постройку газопровода Волхов - Мурманск скидкой на транспортировку газа по России, - пишет издание.

По словам одного из источников газеты, оплата за построенный газопровод будет не в денежной форме, а скидкой на транспортировку газа. "При этом скидка будет не на Волхов - Мурманск а на другие регионы. Сейчас компании обсуждают ценовые параметры"

https://youtu.be/Ob426MIhN_c - Новый Мегапроект НОВАТЭК: Газопровод Мурманск - Волхов

Источник:
https://yangx.top/geonrgru/21357

РЭО даст 14 миллиардов на строительство комплексов ТКО в ЯНАО.
Экологический оператор договорился с правительством Ямала.

Подробнее на «Правде УрФО»