Forwarded from портал "Выбор Народа"
Юрий Трутнев рассказал о подготовке к играм «Дети Азии»
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/259713-jurij-trutnev-rasskazal-o-podgotovke-k-igram-deti-azii.html
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/259713-jurij-trutnev-rasskazal-o-podgotovke-k-igram-deti-azii.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Юрий Трутнев рассказал о подготовке к играм «Дети Азии»
VIII летние Международные спортивные игры «Дети Азии» станут крупным международным событием. Об этом со ссылкой на полпреда президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева сообщает телеграм-канал правительства России.Отмечается, что «подготовка…
Forwarded from портал "Выбор Народа"
Панов: Говорить о конкуренции СМП с Суэцким каналом преждевременно
http://vybor-naroda.org/stovyborah/podrobnosti/259716-panov-govorit-o-konkurencii-smp-s-sujeckim-kanalom-prezhdevremenno.html
http://vybor-naroda.org/stovyborah/podrobnosti/259716-panov-govorit-o-konkurencii-smp-s-sujeckim-kanalom-prezhdevremenno.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Панов: Говорить о конкуренции СМП с Суэцким каналом преждевременно
Говорить о конкуренции Северного морского пути (СМП) с Суэцким каналом пока преждевременно. Такой точкой зрения поделился в ходе форума "Атомэкспо-2024" специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики Владимир Панов.По его словам…
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Геология Кольского края обладает высоким потенциалом редкоземельных ресурсов, производство которых становится движущей силой развития добывающей промышленности региона.
Сергей Мудрук, кандидат геолого-минералогических наук, заместитель директора по научной работе Геологического института — обособленного подразделения Кольского научного центра Российской академии наук (КНЦ РАН), рассказывает о богатстве месторождений РЗЭ в Мурманской области.
@porarctic
Сергей Мудрук, кандидат геолого-минералогических наук, заместитель директора по научной работе Геологического института — обособленного подразделения Кольского научного центра Российской академии наук (КНЦ РАН), рассказывает о богатстве месторождений РЗЭ в Мурманской области.
@porarctic
Forwarded from Нефтебаза
▪️Самый большой тролль в мире.
Обычно тролли живут под мостом и питаются проходящими путниками, более современные обитают в интернете, но конкретно этот переселился в море и получает природный газ со дна.
Встречайте "Тролль А" – морскую платформу норвежской государственной Equinor для добычи природного газа. Название получила по одноименному месторождению у западного побережья Норвегии. Работы на "Тролле" начались в 1995 году, причем сразу с рекорда: платформа – самое высокое сооружение, которое человечество когда-либо перемещало с места на место.
Конструкция высотой в 472 метра весит 683 тыс. тонн, если считать с балластом – все 1,2 млн тонн. Стенки опор имеют толщину более метра, из-за особенностей конструкции с расширениями снизу и сверху слегка смахивает на осиную талию. На все строительство ушло порядка 100 тыс. тонн стали и настолько много бетона, что, по мнению норвежцев, его бы хватило на фундаменты 215 тыс. домов.
Уровень максимальной добычи "Тролля" –125 млн кубометров в день, но обычно поставки по трубопроводам в Европу меньше, т.к. такой объем полностью забьет мощности для транзита.
Обычно тролли живут под мостом и питаются проходящими путниками, более современные обитают в интернете, но конкретно этот переселился в море и получает природный газ со дна.
Встречайте "Тролль А" – морскую платформу норвежской государственной Equinor для добычи природного газа. Название получила по одноименному месторождению у западного побережья Норвегии. Работы на "Тролле" начались в 1995 году, причем сразу с рекорда: платформа – самое высокое сооружение, которое человечество когда-либо перемещало с места на место.
Конструкция высотой в 472 метра весит 683 тыс. тонн, если считать с балластом – все 1,2 млн тонн. Стенки опор имеют толщину более метра, из-за особенностей конструкции с расширениями снизу и сверху слегка смахивает на осиную талию. На все строительство ушло порядка 100 тыс. тонн стали и настолько много бетона, что, по мнению норвежцев, его бы хватило на фундаменты 215 тыс. домов.
Уровень максимальной добычи "Тролля" –125 млн кубометров в день, но обычно поставки по трубопроводам в Европу меньше, т.к. такой объем полностью забьет мощности для транзита.
Forwarded from Installtechno (Ivan Sidelnikov)
Мореплаватель и флотоводец Степан Осипович Макаров был известен как крупный талантливый ученый — океанолог и гидролог. Как изобретатель минного транспорта и разработчик теории непотопляемости. Как судостроитель-пионер — создатель первого в мире ледокола «Ермак» и первый его командир. Как полярный исследователь — это его девиз «К Северному Полюсу – напролом!» — осуществился только в 1977 году атомным ледоколом «Арктика». Как новатор, применивший на флоте, казалось, все новейшие технологии своего времени — от торпедных атак до радиосвязи и бездымного пороха. Он был первым русским кинематографистом, снимавшим на пленку уже первые экспедиции «Ермака» в Арктику.
Друг и сподвижник отца Иоанна Кронштадского, Дмитрия Ивановича Менделеева, георгиевский побратим генерала Скобелева. Он был бескорыстен в служении Отечеству и оставил в завет два слова: «Помни войну!» Перед его именем склоняли голову даже враги. Знаменитый японский поэт Исикава Такубоку, со стихов которого начинается фильм «Адмирал Макаров», написал:
Он часто любил повторять: «В море я дома. На земле — в гостях». И так уж получилось, что море стало для него домом навечно. Драматичная, но яркая и честная судьба для настоящего моряка, каким был уроженец города Николаева Степан Осипович Макаров.
Друг и сподвижник отца Иоанна Кронштадского, Дмитрия Ивановича Менделеева, георгиевский побратим генерала Скобелева. Он был бескорыстен в служении Отечеству и оставил в завет два слова: «Помни войну!» Перед его именем склоняли голову даже враги. Знаменитый японский поэт Исикава Такубоку, со стихов которого начинается фильм «Адмирал Макаров», написал:
Утихни, ураган! Прибой, не грохочи,
Кидаясь в бешенстве на берег дикий!
Вы, демоны, ревущие в ночи,
Хотя б на миг прервите ваши клики!
Друзья и недруги, отбросьте прочь мечи,
Не наносите яростных ударов,
Замрите со склоненной головой
При звуках имени его: Макаров!
Он часто любил повторять: «В море я дома. На земле — в гостях». И так уж получилось, что море стало для него домом навечно. Драматичная, но яркая и честная судьба для настоящего моряка, каким был уроженец города Николаева Степан Осипович Макаров.
Стихи
Исикава Такубоку - Памяти адмирала Макарова: читать стих, текст стихотворения полностью - Классика на РуСтих
✅ Читать стих поэта Исикава Такубоку - Памяти адмирала Макарова на сайте РуСтих. Лучшие стихотворения поэтов классиков.
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«ЛЕДОКОЛ ЗНАНИЙ» ОТПРАВИЛСЯ К СЕВЕРНОМУ ПОЛЮСУ
В 2024 году Атомфлоту исполнится 65 лет, готовится специальная программа юбилейного рейса. В августе атомный ледокол «50 лет Победы» отправится в очередную экспедицию ««Ледокол знаний - 2024».
Из всех участников, попавших в финал, экспертное жюри выберет 68 участников по результатам творческого задания — они и отправятся в экспедицию «Ледокол знаний». В этом году на Северный полюс школьников со всей России доставит экипаж капитана Руслана Сасова.
В 2024 году Атомфлоту исполнится 65 лет, готовится специальная программа юбилейного рейса. В августе атомный ледокол «50 лет Победы» отправится в очередную экспедицию ««Ледокол знаний - 2024».
Из всех участников, попавших в финал, экспертное жюри выберет 68 участников по результатам творческого задания — они и отправятся в экспедицию «Ледокол знаний». В этом году на Северный полюс школьников со всей России доставит экипаж капитана Руслана Сасова.
Лихачев сообщил о заказе дополнительно 15 плавучих энергоблоков у «Росатома»
Портфель заказов «Росатома» на плавучие атомные электростанции (АЭС) вырос на 15 энергоблоков. Об этом 29 марта сообщил глава госкорпорации Алексей Лихачев.
«Очередной «Атомэкспо» нам еще десятка полтора примерно заказов на плавучие атомные электростанции добавил», — сказал он на совещании «Развитие Северного морского пути: итоги 2023 года и планы до 2035 года», проходящем на выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.
Форум «Атомэкспо-2024», на котором госкорпорация получила новые заказы, прошел 25–26 марта на федеральной территории «Сириус».
Портфель заказов «Росатома» на плавучие атомные электростанции (АЭС) вырос на 15 энергоблоков. Об этом 29 марта сообщил глава госкорпорации Алексей Лихачев.
«Очередной «Атомэкспо» нам еще десятка полтора примерно заказов на плавучие атомные электростанции добавил», — сказал он на совещании «Развитие Северного морского пути: итоги 2023 года и планы до 2035 года», проходящем на выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.
Форум «Атомэкспо-2024», на котором госкорпорация получила новые заказы, прошел 25–26 марта на федеральной территории «Сириус».
Заполярье попало в рейтинг самых экологичных регионов России
Мурманская область заняла третье место в «Национальном экологическом рейтинге» регионов России. Результат расчёта отражает события в сфере экологии с 1 декабря 2023 года по 29 февраля 2024 года.
Москва опередила Заполярье, став лидером рейтинга. Тамбовская область расположилась на второй строчке.
Председатель правления «Зелёного патруля», руководитель проектного офиса «Чистая Арктика», лидер «Зелёных» России Андрей Нагибин сообщил, что в стране стартовали нацпроекты «Экология», «Генеральная уборка», «Чистый воздух» и очистка рек. Благодаря этому сильно изменилась экологическая ситуация в регионах, в том числе, на севере.
В российской Арктике с каждым годом повышается уровень экологической безопасности. Позиции ряда арктических регионов в Национальном экологическом рейтинге это подтверждают.
В активной стадии находится проект «Чистая Арктика—Восток–77».
В рамках научной экспедиции начато воплощение идеи, поддержанной Президентом России, о создании межакадемической базы данных арктических исследований, в скором времени будет составлена ГИС-карта хозяйственного наследия СССР, подлежащего консервации или утилизации.
«Начиная с 2017 года, в Мурманской области, которая объективно заняла третье место в рейтинге, прошли масштабные природоохранные мероприятия: от эколого-просветительских акций, субботников и экспедиций проекта «Чистая Арктика», до рекультивации несанкционированных свалок и строительства крупнейшей в мире ветряной электростанции за полярным кругом — Кольской ВЭС», - сообщила руководитель отдела экологических инициатив Анастасия Фатерина.
Мурманская область заняла третье место в «Национальном экологическом рейтинге» регионов России. Результат расчёта отражает события в сфере экологии с 1 декабря 2023 года по 29 февраля 2024 года.
Москва опередила Заполярье, став лидером рейтинга. Тамбовская область расположилась на второй строчке.
Председатель правления «Зелёного патруля», руководитель проектного офиса «Чистая Арктика», лидер «Зелёных» России Андрей Нагибин сообщил, что в стране стартовали нацпроекты «Экология», «Генеральная уборка», «Чистый воздух» и очистка рек. Благодаря этому сильно изменилась экологическая ситуация в регионах, в том числе, на севере.
В российской Арктике с каждым годом повышается уровень экологической безопасности. Позиции ряда арктических регионов в Национальном экологическом рейтинге это подтверждают.
В активной стадии находится проект «Чистая Арктика—Восток–77».
В рамках научной экспедиции начато воплощение идеи, поддержанной Президентом России, о создании межакадемической базы данных арктических исследований, в скором времени будет составлена ГИС-карта хозяйственного наследия СССР, подлежащего консервации или утилизации.
«Начиная с 2017 года, в Мурманской области, которая объективно заняла третье место в рейтинге, прошли масштабные природоохранные мероприятия: от эколого-просветительских акций, субботников и экспедиций проекта «Чистая Арктика», до рекультивации несанкционированных свалок и строительства крупнейшей в мире ветряной электростанции за полярным кругом — Кольской ВЭС», - сообщила руководитель отдела экологических инициатив Анастасия Фатерина.
Канада хочет обогнать Россию в неатомном ледоколостроении
Канадская судостроительная компания Seaspan Shipyards в Ванкувере планирует сдать самый мощный в мире дизель-электрический ледокол в 2030 году, говорится в сообщении компании ABB, получившей контракт на поставку пропульсивной системы Azipod для данного судна.
Ледокол будет иметь класс Polar Class 2 для круглогодичной эксплуатации в умеренных многолетних ледовых условиях, его мощность составит 34 МВт. Заказчиком строительства является Береговая охрана Канады.
ABB берет на себя роль единого системного интегратора, ответственного за проектирование, поставку и ввод в эксплуатацию комплексного силового агрегата. Судно будет построено в соответствии с Национальной стратегией судостроения Канады (NSS).
Источник:
https://yangx.top/geonrgru/20904
Канадская судостроительная компания Seaspan Shipyards в Ванкувере планирует сдать самый мощный в мире дизель-электрический ледокол в 2030 году, говорится в сообщении компании ABB, получившей контракт на поставку пропульсивной системы Azipod для данного судна.
Ледокол будет иметь класс Polar Class 2 для круглогодичной эксплуатации в умеренных многолетних ледовых условиях, его мощность составит 34 МВт. Заказчиком строительства является Береговая охрана Канады.
ABB берет на себя роль единого системного интегратора, ответственного за проектирование, поставку и ввод в эксплуатацию комплексного силового агрегата. Судно будет построено в соответствии с Национальной стратегией судостроения Канады (NSS).
Источник:
https://yangx.top/geonrgru/20904
В Красноярске подготовят мастер-планы по развитию Арктики
Главы северных территорий, руководители органов исполнительной и законодательной власти Красноярского края, крупных предприятий приняли участие в заседании рабочей группы по разработке мастер-планов опорных населенных пунктов Арктической зоны региона. Об этом говорится в публикации на официальном портале Красноярского края.
Отмечается, что заседание прошло под председательством заместителя губернатора региона Валерия Семенова.
В публикации напоминают, что эксперты ведущих российских институтов развития и планирования территорий завершили первый этап разработки мастер-планов по развитию агломерации Норильск-Дудинка, населенных пунктов Игарки и Диксона на долгосрочный период. Разработчики провели встречи с жителями, интервью, социологические опросы, анализируя видение населения дальнейшего развития регионов.
"Задача перед нашим регионом стоит очень ответственная – определить перспективы развития опорных арктических населенных пунктов Красноярского края. Напомню, что мастер-планы по развитию агломерации Норильск-Дудинка, населенных пунктов Игарка и Диксон разрабатываются по прямому поручению Президента России", - сказал Семенов.
На основе исследования эксперты представили несколько сценариев по каждому населенному пункту, направленные на улучшение жизни северян, подчеркивается в публикации. По мнению одного из ученых, Норильск может стать научным и образовательным центром Арктики, Диксон – центром по изучению региона и вечной мерзлоты, а Игарка – крупным транспортно-логистическим центром российской Арктической зоны. далее планы наполнят конкретными мероприятиями по социально-экономическому развитию арктических городов.
"В ближайшее время эти документы мы представим на обсуждение коллегам из федеральных органов власти. Ну, а конечная цель разработки мастер-планов – создание благоприятных условий для проживания и работы в Арктике", - заключил Семенов.
Главы северных территорий, руководители органов исполнительной и законодательной власти Красноярского края, крупных предприятий приняли участие в заседании рабочей группы по разработке мастер-планов опорных населенных пунктов Арктической зоны региона. Об этом говорится в публикации на официальном портале Красноярского края.
Отмечается, что заседание прошло под председательством заместителя губернатора региона Валерия Семенова.
В публикации напоминают, что эксперты ведущих российских институтов развития и планирования территорий завершили первый этап разработки мастер-планов по развитию агломерации Норильск-Дудинка, населенных пунктов Игарки и Диксона на долгосрочный период. Разработчики провели встречи с жителями, интервью, социологические опросы, анализируя видение населения дальнейшего развития регионов.
"Задача перед нашим регионом стоит очень ответственная – определить перспективы развития опорных арктических населенных пунктов Красноярского края. Напомню, что мастер-планы по развитию агломерации Норильск-Дудинка, населенных пунктов Игарка и Диксон разрабатываются по прямому поручению Президента России", - сказал Семенов.
На основе исследования эксперты представили несколько сценариев по каждому населенному пункту, направленные на улучшение жизни северян, подчеркивается в публикации. По мнению одного из ученых, Норильск может стать научным и образовательным центром Арктики, Диксон – центром по изучению региона и вечной мерзлоты, а Игарка – крупным транспортно-логистическим центром российской Арктической зоны. далее планы наполнят конкретными мероприятиями по социально-экономическому развитию арктических городов.
"В ближайшее время эти документы мы представим на обсуждение коллегам из федеральных органов власти. Ну, а конечная цель разработки мастер-планов – создание благоприятных условий для проживания и работы в Арктике", - заключил Семенов.
Forwarded from портал "Выбор Народа"
Чибис подвел итоги недели в Мурманской области
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/259728-chibis-podvel-itogi-nedeli-v-murmanskoj-oblasti.html
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/259728-chibis-podvel-itogi-nedeli-v-murmanskoj-oblasti.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Чибис подвел итоги недели в Мурманской области
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис подвел итоги недели в регионе.На заседании оперативного штаба обсудили с сотрудниками силовых ведомств ход реализации всех необходимых мер, направленных на обеспечение безопасности наших граждан. Объехал Первомайский…
Forwarded from Северный морской путь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня у нас познавательный ролик о теплоходе "Мыс Шмидта" на ледовой площадке у м. Таналау на р. Енисей
Почти 2 минуты, а сколько всего можно успеть заметить.
В самом начале видео - 2 подъездных пути. То есть чтобы автотранспорт не разъезжался настроена система путей (по одному подъезжают, по другому уезжают).
Выгрузка как я ранее и говорил производится судовыми кранами на лед, который устлан деревянными настилами у борта судна.
Судно стоит в канале во льду,по носу и по корме поставлены ледовые якори (такие как бы оттяжки на видео видно).
Что за ледовый канал?
По ширине судна делаются пропилы во льду, а также посередине (один или несколько). Далее ледокол, прокладывая подходной к ледовому причалу канал, проходит полностью весь пропил и потом туда заходит судно. На видео можно у форштевеня судна увидеть флажки - это так называемая ось по которой ледокол заходит и ломает лед в площадке. Задача ледокола зайти по пропилам во льду по оси и дойти до последнего флажка, а затем аккуратно выйти из канала не сломав кромки. Ювелирная работа.
За видео огромное спасибо члену экипажа теплохода 🤝
Ледовая площадка у м. Таналау на реке Енисей, начало февраля 2024 года.
Подпишись на Арктику🐻
Почти 2 минуты, а сколько всего можно успеть заметить.
В самом начале видео - 2 подъездных пути. То есть чтобы автотранспорт не разъезжался настроена система путей (по одному подъезжают, по другому уезжают).
Выгрузка как я ранее и говорил производится судовыми кранами на лед, который устлан деревянными настилами у борта судна.
Судно стоит в канале во льду,по носу и по корме поставлены ледовые якори (такие как бы оттяжки на видео видно).
Что за ледовый канал?
По ширине судна делаются пропилы во льду, а также посередине (один или несколько). Далее ледокол, прокладывая подходной к ледовому причалу канал, проходит полностью весь пропил и потом туда заходит судно. На видео можно у форштевеня судна увидеть флажки - это так называемая ось по которой ледокол заходит и ломает лед в площадке. Задача ледокола зайти по пропилам во льду по оси и дойти до последнего флажка, а затем аккуратно выйти из канала не сломав кромки. Ювелирная работа.
За видео огромное спасибо члену экипажа теплохода 🤝
Ледовая площадка у м. Таналау на реке Енисей, начало февраля 2024 года.
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Акценты Севера
Тюменский губернатор Моор решил забить на Заболотье - села будут сидеть без тепла, света и связи
В Тюменской области, в труднодоступной местности Заболотья, коренное население столкнулось с серьезными проблемами из-за недостатка дизтоплива для автономных электростанций. Жители 9 населенных пунктов оказались на грани лишения света, тепла и связи. А все потому, что руководство Тобольского района своевременно не закупило топливо.
Жители Ачирского и Лайтамакского сельских поселений написали коллективное обращение к президенту. Люди пишут, что может прекратить работу местная школа.
Зимники скоро растают, и использовать их для подвоза дизтоплива окажется невозможно. С 21 марта автозимник "Нижняя Тавда - Кускургуль" уже официально закрыт, но несмотря на это, по нему продолжали проходить огромные бензовозы с дизельным топливом. По словам местных жителей, дизтопливо обычно поставляется с февраля по март, однако в текущем году ситуация вышла из-под контроля.
Тяжеловозы продолжают двигаться по маршруту, окончательно раздалбывая и без того разбитую дорогу. Администрация Нижнетавдинского района почему-то считает, будто достаточно установленных знаков, чтобы освободить себя от ответственности.
В то же время, в Тобольском районе зимники и ледовые переправы уже официально закрыты с 31 марта, но, похоже, ответственные лица и подрядчики не рискуют использовать этот маршрут. А жители - не рискуют включать свет.
В Тюменской области, в труднодоступной местности Заболотья, коренное население столкнулось с серьезными проблемами из-за недостатка дизтоплива для автономных электростанций. Жители 9 населенных пунктов оказались на грани лишения света, тепла и связи. А все потому, что руководство Тобольского района своевременно не закупило топливо.
Жители Ачирского и Лайтамакского сельских поселений написали коллективное обращение к президенту. Люди пишут, что может прекратить работу местная школа.
Зимники скоро растают, и использовать их для подвоза дизтоплива окажется невозможно. С 21 марта автозимник "Нижняя Тавда - Кускургуль" уже официально закрыт, но несмотря на это, по нему продолжали проходить огромные бензовозы с дизельным топливом. По словам местных жителей, дизтопливо обычно поставляется с февраля по март, однако в текущем году ситуация вышла из-под контроля.
Тяжеловозы продолжают двигаться по маршруту, окончательно раздалбывая и без того разбитую дорогу. Администрация Нижнетавдинского района почему-то считает, будто достаточно установленных знаков, чтобы освободить себя от ответственности.
В то же время, в Тобольском районе зимники и ледовые переправы уже официально закрыты с 31 марта, но, похоже, ответственные лица и подрядчики не рискуют использовать этот маршрут. А жители - не рискуют включать свет.
Telegram
Акценты Севера
Для дизельных станций в тюменском Заболотье топливо закупают по завышенным ценам
Дизельное топливо для обеспечения бесперебойной работы 9 автономных электростанций в Заболотье хотят закупать по завышенным ценам.
МУП "Байкаловский комбинат коммунальных…
Дизельное топливо для обеспечения бесперебойной работы 9 автономных электростанций в Заболотье хотят закупать по завышенным ценам.
МУП "Байкаловский комбинат коммунальных…