Forwarded from Балабкина. Якутия
Глава Якутии Айсен Николаев предложил жителям республики выбрать имена талисманам Международных спортивных игр «Дети Азии», которые пройдут в Якутске летом следующего года.
Оставить свои предложения можно на страничке в социальной сети ВКонтакте.
Напомним, талисманами спортивных соревнований ранее определены Мамонтенок и Бурундук.
«Предложите лучшие имена талисманам VIII Международных спортивных игр «Дети Азии! Станьте частью самого крупного спортивного события в России 2024 года!» – призвал глава Якутии Айсен Николаев в телеграм-канале.
Мамонтенок олицетворяет собой могущество, мудрость и доброту. Также впервые в истории Международных спортивных Игр «Дети Азии» появился талисман у волонтерского корпуса - Бурундук, олицетворяющий собой ловкость, силу и быстроту.
Для участия необходимо придумать запоминающиеся и интересные имена: мужское имя для Мамонтенка, женское имя для Бурундука, написать их в комментариях к посту о конкурсе. Количество вариантов, предложенных одним пользователем не ограничено.
Оставить свои предложения можно в аккаунте ВКонтакте главы Якутии https://vk.com/aisennikolaev14 или в официальном сообществе Игр «Дети Азии» https://vk.com/gamesasia.
Конкурс продлится до 23 октября. По итогам всех предложенных имен будут выбраны 3 лучших варианта для каждого талисмана, отобранные организаторами Игр. Голосование среди них также пройдет в социальных сетях.
Авторы лучших вариантов имен наградят брендированной сувенирной продукцией и талисманами Игр «Дети Азии».
VIII Международные спортивные игры «Дети Азии» пройдут в Якутске с 25 июня по 7 июля 2024 года.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #якутия #арктика #мыработаем #талисман #детиазии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ИнфоТЭК
Уголь идет на Север
Строительство первой очереди морского угольного терминала на Таймыре в рамках освоения Сырадасайского месторождения планируется завершить в 2024 году. Проект реализует компания "Северная звезда" (входит в AEON).
О начале строительства объекта в январе 2021 года сообщил владелец корпорации AEON Роман Троценко. Ввести в эксплуатацию терминал планировалось через 2 года, однако, как следует из пояснительной записки к проекту бюджета Красноярского края на 2024 и плановый период 2025-2026 годов, запуск будет осуществлен на год позже ранее заявленного срока.
Порт сможет принимать суда океанского класса. Продукция будет поставляться на экспорт в страны Юго-Восточной Азии по Северному морскому пути (СМП). Навигация по вывозу угля с месторождения будет возможна круглогодично при обеспечении проводки судов ледокольным флотом.
Сырадасайское угольное месторождение – одно из самых крупных в мире, его ресурсы оцениваются более чем в 5 млрд тонн угля. Месторождение обладает одними из крупнейших запасов ценных коксующихся углей.
Проект освоения месторождения включает в себя создание угольного разреза мощностью 5 млн тонн в год на первом этапе и 10 млн тонн в год на втором, строительство обогатительной фабрики и создание необходимой инфраструктуры, в том числе морского угольного терминала, автодороги, вахтового поселка, электростанции, аэродрома и других объектов. Объем инвестиций в реализацию проекта составляет более 45 млрд рублей до 2025 года. Всего объем инвестиций составит более 100 млрд рублей.
Строительство первой очереди морского угольного терминала на Таймыре в рамках освоения Сырадасайского месторождения планируется завершить в 2024 году. Проект реализует компания "Северная звезда" (входит в AEON).
О начале строительства объекта в январе 2021 года сообщил владелец корпорации AEON Роман Троценко. Ввести в эксплуатацию терминал планировалось через 2 года, однако, как следует из пояснительной записки к проекту бюджета Красноярского края на 2024 и плановый период 2025-2026 годов, запуск будет осуществлен на год позже ранее заявленного срока.
Порт сможет принимать суда океанского класса. Продукция будет поставляться на экспорт в страны Юго-Восточной Азии по Северному морскому пути (СМП). Навигация по вывозу угля с месторождения будет возможна круглогодично при обеспечении проводки судов ледокольным флотом.
Сырадасайское угольное месторождение – одно из самых крупных в мире, его ресурсы оцениваются более чем в 5 млрд тонн угля. Месторождение обладает одними из крупнейших запасов ценных коксующихся углей.
Проект освоения месторождения включает в себя создание угольного разреза мощностью 5 млн тонн в год на первом этапе и 10 млн тонн в год на втором, строительство обогатительной фабрики и создание необходимой инфраструктуры, в том числе морского угольного терминала, автодороги, вахтового поселка, электростанции, аэродрома и других объектов. Объем инвестиций в реализацию проекта составляет более 45 млрд рублей до 2025 года. Всего объем инвестиций составит более 100 млрд рублей.
Forwarded from Капитан Арктика
Инфляция съест атомный флот?
У истории с финансированием ледоколов есть еще одно измерение. И связано оно с курсом/реальной покупательной способностью рубля.
«Американские горки» с национальной валютой не идут стране на пользу в долгосроке. Рубль обесценивается, а цены растут. Причем не только на импорт, но и на все, что производится внутри страны.
Не будем рассуждать о причинах этого роста. Поговорим о последствиях для строительства тех же ледоколов.
Ледоколы дорожают.
Так, по прикидкам, два крайних УАЛа проекта 22220 могут вырасти в цене вдвое. А «Лидер» вообще удорожится на 70 миллиардов, до почти 200 млрд рублей (при уходе вправо на два года). И это не самые смелые оценки, надо сказать.
Да, срезанные государственные деньги еще можно вернуть в соответствующие статьи расходов, бюджет сверстан, но не принят, почти весь процесс впереди. Но кто компенсирует дельту между заложенными параметрами финансирования ледоколов и рыночной ценой узлов, энергии и труда, которые необходимо вложить в их строительство на протяжении предстоящих лет? А это, в первом приближении, – десятки дополнительных миллиардов.
Повторимся. Без ледоколов нет миллионов тонн на СМП. Без ледоколов нет круглогодичной навигации, про которую нам прожужжали все уши. Без ледоколов нет Арктики.
#деньги #ледоколы #СМП
У истории с финансированием ледоколов есть еще одно измерение. И связано оно с курсом/реальной покупательной способностью рубля.
«Американские горки» с национальной валютой не идут стране на пользу в долгосроке. Рубль обесценивается, а цены растут. Причем не только на импорт, но и на все, что производится внутри страны.
Не будем рассуждать о причинах этого роста. Поговорим о последствиях для строительства тех же ледоколов.
Ледоколы дорожают.
Так, по прикидкам, два крайних УАЛа проекта 22220 могут вырасти в цене вдвое. А «Лидер» вообще удорожится на 70 миллиардов, до почти 200 млрд рублей (при уходе вправо на два года). И это не самые смелые оценки, надо сказать.
Да, срезанные государственные деньги еще можно вернуть в соответствующие статьи расходов, бюджет сверстан, но не принят, почти весь процесс впереди. Но кто компенсирует дельту между заложенными параметрами финансирования ледоколов и рыночной ценой узлов, энергии и труда, которые необходимо вложить в их строительство на протяжении предстоящих лет? А это, в первом приближении, – десятки дополнительных миллиардов.
Повторимся. Без ледоколов нет миллионов тонн на СМП. Без ледоколов нет круглогодичной навигации, про которую нам прожужжали все уши. Без ледоколов нет Арктики.
#деньги #ледоколы #СМП
Telegram
Капитан Арктика
…И «прохудившиеся» ледоколы
В рамках тихого секвестра правительство режет арктические статьи. Еще одно пострадавшее направление – строительство ледоколов.
Так, в пределах следующего бюджетного периода на «Лидера» закладывается на 5 млрд рублей меньше…
В рамках тихого секвестра правительство режет арктические статьи. Еще одно пострадавшее направление – строительство ледоколов.
Так, в пределах следующего бюджетного периода на «Лидера» закладывается на 5 млрд рублей меньше…
Forwarded from Северный морской путь
Проводка атомным ледоколом "Сибирь" танкера "SCF Baltica" с запада на восток по Севморпути.
Карское море, начало августа 2023.
Длина такого танкера 250 м, ширина 44 м, осадка в грузу порядка 15 м. Партия нефти на борту порядка 100 000 тонн! Только вдумайтесь в эту цифру!
За летний период танкер уже успел сбегать по СМП трижды. Вот и считайте математику.
За фото благодарю члена экипажа ледокола 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику🛟
Карское море, начало августа 2023.
Длина такого танкера 250 м, ширина 44 м, осадка в грузу порядка 15 м. Партия нефти на борту порядка 100 000 тонн! Только вдумайтесь в эту цифру!
За летний период танкер уже успел сбегать по СМП трижды. Вот и считайте математику.
За фото благодарю члена экипажа ледокола 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
В ЯКУТСКЕ ПОСТРОЯТ БИОПАРК ЗА 3 МЛРД РУБЛЕЙ
В Якутске появится новый биопарк с аквазонами и спортивным развлекательным комплексом. Его создание обойдется в 3 млрд рублей. Запуск проекта запланирован на следующий год. На реализацию по расчетам уйдет около двух лет. Общая площадь парка составит около 15 га.
Также по всей стране появятся единые операторы, которые будут управлять парками в регионах. они будут разрабатывать концепцию каждого отдельного парка и наполнять их уникальными смыслами.
В Якутске появится новый биопарк с аквазонами и спортивным развлекательным комплексом. Его создание обойдется в 3 млрд рублей. Запуск проекта запланирован на следующий год. На реализацию по расчетам уйдет около двух лет. Общая площадь парка составит около 15 га.
Также по всей стране появятся единые операторы, которые будут управлять парками в регионах. они будут разрабатывать концепцию каждого отдельного парка и наполнять их уникальными смыслами.
Правительственная комиссия по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока совместно с президиумом Государственной комиссии по вопросам развития Арктики рассмотрели планы изменения социального развития центров экономического роста в регионе, включая строительство инфраструктурных объектов.
Планируемые программы призваны привлечь внимание к уникальным возможностям региона. Чтобы нарастить медийную поддержку Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и медиахолдинг MAER подписали соглашение о сотрудничестве. Кампания уже стартовала и будет помогать популяризации Дальневосточного региона и Арктики.
Планируемые программы призваны привлечь внимание к уникальным возможностям региона. Чтобы нарастить медийную поддержку Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и медиахолдинг MAER подписали соглашение о сотрудничестве. Кампания уже стартовала и будет помогать популяризации Дальневосточного региона и Арктики.
Telegram
Константин Майор | MAER
Канал CEO медиахолдинга МАЕР - крупнейшего федерального оператора имиджевой рекламы.
Многократный лауреат премии «Медиаменеджер России», меценат.
По вопросам сотрудничества писать: @SMM_MAER
Многократный лауреат премии «Медиаменеджер России», меценат.
По вопросам сотрудничества писать: @SMM_MAER
Ветряки на морском шельфе - это экономическая и экологическая катастрофа
Когда речь заходит о “возобновляемых источниках энергии”, наносящих ущерб окружающей среде, ветряные турбины сталкиваются с жёсткой конкуренцией. Например, более 500 000 квадратных миль биотопливных плантаций уже заменили фермы и леса, чтобы заменить всего 4% транспортного топлива. В странах с ужасающими условиями труда и недействующими экологическими нормами расширяются масштабы добычи полезных ископаемых, конца которым не видно. Но худшим нарушителем является ветроэнергетика.
Прочитать статью и обсуждение на AfterShock
Когда речь заходит о “возобновляемых источниках энергии”, наносящих ущерб окружающей среде, ветряные турбины сталкиваются с жёсткой конкуренцией. Например, более 500 000 квадратных миль биотопливных плантаций уже заменили фермы и леса, чтобы заменить всего 4% транспортного топлива. В странах с ужасающими условиями труда и недействующими экологическими нормами расширяются масштабы добычи полезных ископаемых, конца которым не видно. Но худшим нарушителем является ветроэнергетика.
Прочитать статью и обсуждение на AfterShock
AfterShock • Каким будет завтра?
American Greatness: Ветряки на морском шельфе - это экономическая и
Когда речь заходит о “возобновляемых источниках энергии”, наносящих ущерб окружающей среде, ветряные турбины сталкиваются с жёсткой конкуренцией. Например, более 500 000 квадратных миль биотопливных
Росатом имеет заказ внутри России примерно на 30 энергоблоков атомных станций малой мощности (АСММ) и на 20 энергоблоков за рубежом, заявил глава Росатома Алексей Лихачев.
"Мы их (проекты АСММ) совершенствуем от единиц мегаватт до сотен, в зависимости от пожеланий клиента. И конечно же, у нас есть востребованные площадки, удаленные: Арктика, Сибирь, Якутия, Северный морской путь.
Я бы сегодня назвал примерно до 30 энергоблоков - заказ внутристрановой, и где-то около 20 - заказ внешний",- сказал он на сессии Российской энергетической недели.
https://yangx.top/geonrgru/15961
"Мы их (проекты АСММ) совершенствуем от единиц мегаватт до сотен, в зависимости от пожеланий клиента. И конечно же, у нас есть востребованные площадки, удаленные: Арктика, Сибирь, Якутия, Северный морской путь.
Я бы сегодня назвал примерно до 30 энергоблоков - заказ внутристрановой, и где-то около 20 - заказ внешний",- сказал он на сессии Российской энергетической недели.
https://yangx.top/geonrgru/15961
Telegram
Геоэнергетика ИНФО
Росатом имеет заказ внутри России примерно на 30 энергоблоков атомных станций малой мощности (АСММ) и на 20 энергоблоков за рубежом, заявил глава Росатома Алексей Лихачев.
"Мы их (проекты АСММ) совершенствуем от единиц мегаватт до сотен, в зависимости от…
"Мы их (проекты АСММ) совершенствуем от единиц мегаватт до сотен, в зависимости от…
Forwarded from Капитан Арктика
Суэц или СМП?
Еще раз о реальной привлекательности СМП как маршрута «Европа-Азия».
Все мы помним, как Газпром отправлял свой газовоз «Великий Новгород», перевозивший сжиженный газ с «Портовой СПГ» в Китай, через Севморпуть – в конце августа по этому поводу у нас разогнали мини-сенсацию. Но и тогда уже было ясно, что это по сути просто пробный шар.
Сейчас та же самая «Портовая» отправляет СПГ через Суэц – курсом на Желтое море движется СПГ-танкер La Perouse.
Как видим, на данном этапе Газпром абсолютно не пугает:
- «огромное» расстояние;
- риск того, что Суэцкий канал «в любой момент» может преградить очередной Афрамакс, посаженный на банку пьяным капитаном;
- что израильтяне будут бомбить Газу, а попадут в Суэц;
- что газовоз захватят сомалийские пираты/американцы/КСИР.
В общем, как и везде, в подобных историях есть смысл смотреть за тем, как ведут себя реальные участники рынка, рискующие своими деньгами и ресурсами. Вот когда они, взвесив все плюсы и минусы, сделают выбор в пользу СМП – тогда и порадуемся за нашу арктическую магистраль.
#СМП #Суэц
Еще раз о реальной привлекательности СМП как маршрута «Европа-Азия».
Все мы помним, как Газпром отправлял свой газовоз «Великий Новгород», перевозивший сжиженный газ с «Портовой СПГ» в Китай, через Севморпуть – в конце августа по этому поводу у нас разогнали мини-сенсацию. Но и тогда уже было ясно, что это по сути просто пробный шар.
Сейчас та же самая «Портовая» отправляет СПГ через Суэц – курсом на Желтое море движется СПГ-танкер La Perouse.
Как видим, на данном этапе Газпром абсолютно не пугает:
- «огромное» расстояние;
- риск того, что Суэцкий канал «в любой момент» может преградить очередной Афрамакс, посаженный на банку пьяным капитаном;
- что израильтяне будут бомбить Газу, а попадут в Суэц;
- что газовоз захватят сомалийские пираты/американцы/КСИР.
В общем, как и везде, в подобных историях есть смысл смотреть за тем, как ведут себя реальные участники рынка, рискующие своими деньгами и ресурсами. Вот когда они, взвесив все плюсы и минусы, сделают выбор в пользу СМП – тогда и порадуемся за нашу арктическую магистраль.
#СМП #Суэц
Telegram
Капитан Арктика
Возвращаясь к Суэцу.
Если кому интересно, вот официальная статистика по этому каналу. Ну, чтобы было с чем сравнивать СМП.
Итак, 2020-й год: прошло 18880 судов, нетто-регистровый тоннаж – 1,2 млрд тонн, заявленных грузов – 1,03 млрд тонн.
Всякие-разные…
Если кому интересно, вот официальная статистика по этому каналу. Ну, чтобы было с чем сравнивать СМП.
Итак, 2020-й год: прошло 18880 судов, нетто-регистровый тоннаж – 1,2 млрд тонн, заявленных грузов – 1,03 млрд тонн.
Всякие-разные…
Forwarded from портал "Выбор Народа"
В Магадане поддержали проект восстановления рыбного порта
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/249765-v-magadane-podderzhali-proekt-vosstanovlenija-rybnogo-porta.html
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/249765-v-magadane-podderzhali-proekt-vosstanovlenija-rybnogo-porta.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
В Магадане поддержали проект восстановления рыбного порта
Восстановление морского рыбного порта в Магадане единогласно поддержали на совещании, которое провел губернатор Магаданской области Сергей Носов с руководителями дальневосточных рыбохозяйственных ассоциаций и союзов, транспортно-логистических компаний, органов…
Forwarded from Акценты Севера
Комарова сползает в "красную зону". Югра оказалась аутсайдером по темпам строительства
Губернатор Югры Наталья Комарова столкнулась с новым провалом в развитии региона. Согласно последним данным Росстата, Югра стала одним из антилидеров в России по падению темпов строительства.
В период с января по сентябрь было построено всего 516 тыс кв. м жилья, из которых всего 224 тыс. кв. м относятся к ИЖС. Это снижение составило 13,5% по сравнению с предыдущим годом и является самым низким показателем на Урале.
В то же время, соседний регион - Ямал, демонстрирует противоположную тенденцию. Там объемы строительства практически удвоились, что еще ярче указывает на неэффективность работы югорских властей.
От Комаровой ждут принятие эффективных мер по поддержке строительного сектора. Но вместо этого она оказывается в центре одного скандала за другим, сползая в "красную зону" рейтинга губернаторской устойчивости.
Губернатор Югры Наталья Комарова столкнулась с новым провалом в развитии региона. Согласно последним данным Росстата, Югра стала одним из антилидеров в России по падению темпов строительства.
В период с января по сентябрь было построено всего 516 тыс кв. м жилья, из которых всего 224 тыс. кв. м относятся к ИЖС. Это снижение составило 13,5% по сравнению с предыдущим годом и является самым низким показателем на Урале.
В то же время, соседний регион - Ямал, демонстрирует противоположную тенденцию. Там объемы строительства практически удвоились, что еще ярче указывает на неэффективность работы югорских властей.
От Комаровой ждут принятие эффективных мер по поддержке строительного сектора. Но вместо этого она оказывается в центре одного скандала за другим, сползая в "красную зону" рейтинга губернаторской устойчивости.
Telegram
Акценты Севера
Политическое харакири Комаровой. Куда уйдет на пенсию губернаторша Югру
Глава Югры Наталья Комарова - не преступница. Так решили в местной прокуратуре после проверки скандальных откровений губернаторши. На совещании она проговорилась, что строительные сметы…
Глава Югры Наталья Комарова - не преступница. Так решили в местной прокуратуре после проверки скандальных откровений губернаторши. На совещании она проговорилась, что строительные сметы…
Forwarded from портал "Выбор Народа"
На Чукотке подвели итоги конкурса «Женщина – хозяйка села 2023»
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/249762-na-chukotke-podveli-itogi-konkursa-zhenschina-hozjajka-sela-2023.html
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/249762-na-chukotke-podveli-itogi-konkursa-zhenschina-hozjajka-sela-2023.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
На Чукотке подвели итоги конкурса «Женщина – хозяйка села 2023»
В Чукотском автономном округе подвели итоги первого Регионального конкурса «Женщина – хозяйка села 2023». Мероприятие прошло по инициативе Губернатора региона Владислава Кузнецова и при поддержке сенаторов Российской Федерации Анастасии Жуковой и Анны Отке.В…
Forwarded from Телеграбля (Валерий Прохоров)
#Разгребаем_повестку
🇷🇺 👩🎓Небольшой комментарий по инициативам губернатора Архангельской области Александра Цыбульского.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
club-rf.ru
Ставка на подготовку и удержание кадров: губернатор Цыбульский рассказал, как Архангельская область работает с инвесторами
На межрегиональном форуме «Региональный инвестиционный стандарт – 2023» в Нижнем Новгороде глава Архангельской области Александр Цыбульский представил опыт работы его региона с инвесторами, потенциальными и действующими. «Инвестор приходит к нам более подготовленным…
Forwarded from Северные НКО
Православные церковные здания на новой 1000-рублевой купюре без крестов вызвали недовольство религиозных деятелей. Ранее 500-рублевка образца 1997 года с Соловками без христианских крестов объяснялась его изображением советских времён и была заменена новой версией.
Telegram
Священный Север
Церковь без креста на самой ходовой купюре номиналом 1000 рублей вызвала недовольство православных деятелей.
Так православный священник Павел Островский высказал страшное предложение, что исчезновение православных крестов с различных символов России, будь…
Так православный священник Павел Островский высказал страшное предложение, что исчезновение православных крестов с различных символов России, будь…
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
НА САХАЛИНЕ ЗАТОНУВШИЕ СУДА НАЧАЛИ УТИЛИЗИРОВАТЬ ПРИ ПОМОЩИ ЛАЗЕРОВ
В Корсакове Сахалинской области начали использовать лазеры для резки затонувших судов, новое устройство разработано учеными Росатома. Он способен работать как с надводной частью судна, так и под водой. Сахалинская область стала первой, где применяется данное оборудование.
С такой технологией процесс утилизации заброшенных судов пойдет гораздо быстрее. В первую очередь было решено ликвидировать объекты, мешающие судоходству и модернизации Корсаковского порта, что работы по реконструкции территории начнутся в ближайшее время.
❗️Расследование повреждения газопровода Balticconnector между Финляндией и Эстонией сосредоточено на некоторых судах, включая российский «Севморпуть», так как судно находилось недалеко от места инцидента, сообщили в пресс-службе финской Центральной криминальной полиции.
Forwarded from ПолитОлух
За последнее десятилетие ресурсы пресной воды сократились на 20%. Ранее эксперты ВОЗ и ООН сообщали, что 26% населения планеты не имеют доступа к чистой питьевой воде.
Вода на Земле распределена крайне неравномерно. России в этом отношении повезло. У нее достаточно пресной воды как для пищевой промышленности, так и сельского хозяйства. Но для многих других стран вода — критический ресурс, из-за которого в будущем возможны войны. Так, примерно третья часть из всех запасов пресной воды сосредоточена в Южной Америке, четвертая ее часть находится в Азии, а на страны постсоветского пространства приходится чуть больше 20%. И только около 2% приходится на Ближний Восток и Северную Африку.
Вода на Земле распределена крайне неравномерно. России в этом отношении повезло. У нее достаточно пресной воды как для пищевой промышленности, так и сельского хозяйства. Но для многих других стран вода — критический ресурс, из-за которого в будущем возможны войны. Так, примерно третья часть из всех запасов пресной воды сосредоточена в Южной Америке, четвертая ее часть находится в Азии, а на страны постсоветского пространства приходится чуть больше 20%. И только около 2% приходится на Ближний Восток и Северную Африку.
Forbes.ru
Запасы пресной воды на душу населения упали на 20% за последние 10 лет
По данным главы Программы ООН по окружающей среде в России Владимира Мошкало, ресурсы пресной воды за последнее десятилетие сократились на 20%. Ранее эксперты Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) и Детского фонда ООН (ЮНИСЕФ) сообщали, что 26%
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экипажи. Как работают команды атомных ледоколов
Современные российские атомные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» каждый день сопровождают суда на ледовых трассах Северного морского пути. Важная составляющая работы в Арктике – слаженная и умелая работа экипажа. О труде ледокольщиков – специальный репортаж РОСАТОМа
👉 @geonrgru | YouTube
Современные российские атомные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» каждый день сопровождают суда на ледовых трассах Северного морского пути. Важная составляющая работы в Арктике – слаженная и умелая работа экипажа. О труде ледокольщиков – специальный репортаж РОСАТОМа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вокруг света 🌎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гора Свольвергейта ⛰️
Популярная вершина в альпинистской среде. На ее «макушке» красуются два камня, напоминающие козьи рога.
За это альпинисты прозвали вершину Козьей.
Норвегия 🇳🇴
Понравилось, поделись с близкими - ВОКРУГ СВЕТА 🌎
Популярная вершина в альпинистской среде. На ее «макушке» красуются два камня, напоминающие козьи рога.
За это альпинисты прозвали вершину Козьей.
Норвегия 🇳🇴
Понравилось, поделись с близкими - ВОКРУГ СВЕТА 🌎