БОЛЕЕ 100 ТЫС. ТОНН ГРУЗОВ ДОСТАВЯТ ПО СМП НА ЧУКОТКУ
 
Компания «Сахалинское морское пароходство» (SASCO, входит в группу компаний «Дело») планирует доставить более 100 тыс. тонн грузов по Северному морскому пути (СМП).
 
В начале июня SASCO приступит к навигации для доставки грузов из Приморья в порты Чукотки и восточного сектора Арктики в рамках северного завоза. Первым в рейс из Владивостока в Чукотский автономный округ отправится многоцелевое судно «Саско Алдан», которое доставит в регион Крайнего Севера порядка 10 тыс. тонн груза. 
 
Во второй половине июля на арктический маршрут выйдет ещё одно многоцелевое судно «Селенга». Окончание навигации запланировано на конец ноября. К работе на арктическом маршруте с третьей декады июня до конца октября также готовится многоцелевое судно «Шантар».

Как Красноярский край не может слезть с никелевой иглы

Напишу текст про регион, в котором много денег, но все они проедаются, но понимаю, что в стране большинство субъектов федерации хотели бы иметь такие проблемы, потому что их главная – наоборот в том, что денег мало.

Итак, грустная сказка о том, что богатые тоже плачут.

Однажды, в начале 2022 года красноярские власти с удивлением обнаружили в бюджете края «лишние» 97 млрд рублей. Тогда все засуетились, куда же их потратить, фонтанировали идеями, но решили зарыть клад на черный день в нужном, специально оговоренном месте.

Откуда такие деньжищи взялись? А просто Норникель внес доплату за 2020 год и разовый платеж, связанный с экологическим ущербом. Дополнительная четверть бюджета края свалилась. Это примерно два годовых бюджета такого региона, как Хакасия.

В целом, налоговые поступления Норникеля в период 2018-2022 года в среднем формировали 29% консолидированного бюджета Красноярского края.

Такая зависимость краевого бюджета от одного налогоплательщика приводит к тому, что периодически поднимается вой «А вдруг он нас бросит?». Уйдет в Мурманскую область, перенеся центр формирования прибыли оттуда, где подавляющее количество сырья производится, туда, откуда происходит отгрузка товара конечным покупателям.

Другие крупные предприятия платят налоги не в Красноярском крае, но умело прикрываются своими лоббистами и шумовой завесой от скандалов. По подсчетам неаффилированных краевых депутатов в 2022 году налоговые поступления от РУСАЛа составляли 1,6% в бюджете края и 1,5% в консолидированном бюджете, а в текущем году РУСАЛ подает заявления на возврат переплат по налогам, прогноз по его доле в бюджете 2023 года - 0,7%.

Экономика края диверсифицируется очень медленно. Другие инвестпроекты существенно не улучшают ситуацию пока (как будут распределяться, например, отчисления от масштабного проекта «ВостокОйл»?).

Малый бизнес не растет вовсе (вы знаете, почему), а средний бизнес, который умудряется подрасти, регулярно поглощается федералами и, соответственно, перестает отчислять основные налоги в регионе.

Из регионов в Москву и из страны уезжают ценные и высокооплачиваемые специалисты вместе со своими прямыми и косвенными налоговыми отчислениями.

А ведь так было и 10, и 20 лет назад. Проходят годы и десятилетия, и ситуация не меняется. К сожалению, в сырьевых регионах министерство финансов (краевое казначейство) почти всегда важнее, чем министерство экономики и развития. Региональные власти любят тратить деньги, а не зарабатывать их, хоть как-то меняя структуру экономики на своей территории. В Красноярском крае министерство экономики возглавляет чиновница с филологическим образованием (оказалось, что уметь выступать публично, выглядеть хорошо и писать отчеты и презентации, хоть и надуманные, более востребовано, чем что-то считать, проектировать, разрабатывать, знать экономические тренды и теорию). Финансисты все и с профильным образованием, и с другим влиянием, потому что сидят на сундуке с деньгами.

Краевые власти доили одну и ту же корову, причем часто ущемляя ее в правах относительно других «домашних питомцев». Но сейчас главная проблема не в том, что дойная корова уйдет на другой огород, а в том, что на нее поглядывает хозяин колхоза, которому своего стада стало не хватать.

С 2023 года Минфин РФ поменял условия распределения налога на прибыль, отменив институт консолидированных групп налогоплательщиков (КГН). Пока оставил 80% налоговых платежей в общей региональной корзине, и оттуда регионы забирают пропорционально доли платежей в предыдущие годы. Выходит для Красноярского края даже больше денег в 1,5 раза (14,26 млрд руб, если бы КГН не был расформирован, бюджет региона получил бы около 9,65 млрд руб). 97% этой суммы – налоги Норникеля.

А вот как будет в 2024 году, зависит даже не от краевых властей, Норникеля (договорятся, ходят слухи, что уже договорились о параметрах отчислений не хуже, чем были), а, увы, совсем от других факторов.

Демонстрируя заботу о развитии Северного морского пути, премьер-министр Михаил Мишустин принял решение о придании международного статуса морскому порту Тикси, находящемуся на побережье Якутии.

Тикси – столица Булунского улуса, самый крупный населенный пункт на крайнем Севере Якутии и единственный порт на ее побережье. Поселок, который называют «морскими воротами Якутии», был создан в 1930-х годах и развивался в советское время, будучи важным перевалочным пунктом. Потом он пришел в запустение (там проживают более 4 тыс. человек – более половины населения всего улуса, а на пике в конце 1980-х годов было более 11 тыс.), но сейчас власти хотят его возродить.

При развитии порта Тикси можно преследовать сразу две цели. С одной стороны, он располагается недалеко от устья реки Лены, что позволяет связать Северный морской путь с внутренними районами республики, вплоть до Якутска. Это сможет оживить речные перевозки и улучшить снабжение арктических территорий с помощью «северного завоза», закон о котором рассматривается Госдумой и должен быть принят в ближайшее время. С другой стороны, Тикси – перспективный перевалочный пункт на Северном морском пути, логичная точка остановки судов на очень протяженном восточном маршруте СМП, где портов крайне мало: Тикси располагается между Диксоном в Красноярском крае и Певеком на Чукотке.

Власти надеются, что новый порт сможет переваливать 30 млн тонн грузов в год, что не идет ни в какое сравнение со скромными нынешними показателями (менее 700 тыс. тонн, но с тенденцией к серьезному росту). Однако строительство крупных портовых мощностей планируется в районе маленького национального села Найба, которое находится в 165 км от Тикси и пока не является экономическим центром (там живут менее 500 чел.). Там, вероятно, случится строительство масштабной инфраструктуры, о чем еще не знают местные жители.

Поможет новое решение правительства и главе республики Айсену Николаеву, которому в сентябре предстоят выборы. Николаев сможет увереннее говорить о развитии арктических районов республики и включении региона в систему СМП. Под вопросом пока что подлинно международный статус порта, поскольку активного трафика иностранных судов на СМП не заметно и еще не будет долгое время. Но в любом случае закладываются основы на будущее, а значит, Тикси вместе с Найбой смогут обрести надежную новую перспективу. 

Вулкан Чёрного, Сахалинская область

Японский стартап строит 140-метровый «пауэрбанк» для перевозки электричества по океану

Переход на возобновляемые источники энергии несет значительные риски, поскольку возможности получать электроэнергию от солнца, воды и ветра в разных регионах сильно отличаются. Японский стартап PowerX предлагает частично решить эту проблему с помощью «аккумуляторного танкера».

Длина Battery Tanker X — 140 м, ширина — 18,6 м, осадкой — не более 6 м. Ожидается, что судно сможет перевозить до 96 систем хранения электроэнергии совокупной емкостью 241 МВт·ч на расстояние около 300 км. Станции экспресс-зарядки предлагается устанавливать в морских портах.

Первый корабль-пауэрбанк собираются спустить на воду в 2025 году.

@StranaRosatom

К 2100 году каждый пятый житель планеты будет жить в опасно жарких условиях

Опубликованное в журнале Nature Sustainability исследование предполагает, что около 2 миллиардов человек увидят среднегодовую температуру 29 °C или выше, начиная с 2070 года, когда, как ожидается, население Земли увеличится до 9,5 миллиардов человек.

Большинство людей в настоящее время живут в климатических условиях, где среднегодовая температура колеблется от 12 до 27 градусов Цельсия. Поэтому для многих из них значительное увеличение региональной жары будет необычным явлением.

Такие высокие температуры, при которых 29 градусов Цельсия и выше становятся среднегодовым значением, могут представлять серьезную угрозу для тех, у кого нет доступа к кондиционированию или другим средствам охлаждения, отмечают авторы исследования.

А это примерно 2 миллиардов человек, которые могут оказаться в опасности из-за экстремальной жары, из которых около 600 миллионов находятся в Индии, 300 миллионов – в Нигерии и 100 миллионов – в Индонезии.

Ученые отмечают, что наиболее бедные люди на планете будут самыми уязвимыми перед этими изменениями в климате. Повышение температуры ведет к невыносимым условиям жизни, а также оказывает негативное влияние на доступ к воде, сельскому хозяйству и продовольствию. Изменение климата нельзя игнорировать, так как есть неразрывная связь между нациями.

Одним из главных выводов исследования является необходимость снизить глобальное потепление всего на 1,5 градуса по Цельсию выше доиндустриального уровня, что является самой амбициозной целью Парижского соглашения. Но согласно исследованию, при текущих обязательствах, мир все еще движется к потеплению примерно на 2,7 градуса по Цельсию к 2100 году, что приведет к тому, что около 2 миллиардов человек выйдут за пределы своих климатических условий.

Вместе с тем, отчеты, опубликованные в последние дни, также указывают на то, что изменение климата уже ощущается во всех частях мира, а не только в более бедных регионах. Финансовые потери от стихийных бедствий продолжают расти, несмотря на улучшение систем предупреждения, и оцениваются в 4,3 триллиона долларов с 1970 по 2021 год. Только США, например, понесли ущерб в размере 1,7 триллиона долларов.

Многие люди уже сталкиваются с реальностью изменения климата. Например, в Индии наблюдаются экстремально жаркие температуры, достигающие 45 градусов по Цельсию. В Канаде вспыхивают лесные пожары, а дым распространяется на юг, в США. Италию недавно накрыли проливные дожди, вызвавшие наводнения и разрушения. Эти события являются лишь некоторыми примерами того, как изменение климата оказывает влияние на наш мир.

https://yangx.top/za_ecology_you/2562

В Норвегии представители коренного народа устроили акцию протеста из-за ветряной электростанции

Десятки активистов, в том числе представители коренного народа - саамы, провели акцию протеста в пятницу у офиса премьер-министра Норвегии Йонаса Гара Стере, пообещав заблокировать въезд, чтобы напомнить правительству Норвегии, что они хотят демонтировать ветряную электростанцию, поскольку, по их словам, она ставит под угрозу образ жизни оленеводов, сообщает The Associated Press.

В центре спора 151 турбина на крупнейшей в Европе береговой ветроэлектростанции в районе Фосен, примерно в 450 километрах к северу от Осло. В октябре 2021 года Верховный суд Норвегии постановил, что строительство турбин нарушило права саамов, которые веками использовали землю для разведения северных оленей.

https://yangx.top/geonrgru/12286

Правительство одобрило льготы для производства водорода из газа Ямала, и это считается нулевой базой

Госдума приняла законопроект, который отменяет налог на добычу голубого топлива на полуостровах Ямала. Льготы на налог на прибыль будут применяться к новым производственным мощностям по производству аммиака или водорода, введённым в эксплуатацию после 1 января 2025 года.

Один из проектов, который подходит под этот критерий, это проект «НОВАТЭК» компании «Обский ГХК». У этой компании есть лицензии на освоение Верхнетиутейского и Западно-Сеяхинского месторождений.

По разным оценкам, из-за отмены налога на добычу голубого топлива бюджет не будет получать около 2 миллиардов рублей ежегодно. Однако такая мера необходима для повышения прибыльности газохимических производств на Ямале и выделения средств для инвестиций.

Тихоокеанский флот начал крупные учения в Японском и Охотском морях

Более 60 кораблей и судов Тихоокеанского флота (ТОФ), свыше 11 тысяч военнослужащих проведут с 5 по 20 июня в Японском и Охотском морях учения с практическими ракетными и артиллерийскими стрельбами, сообщили в пресс-службе флота в понедельник.

Архангельский губернатор обсудил экологию региона с «Зелеными»
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/241514-arhangelskij-gubernator-obsudil-jekologiju-regiona-s-zelenymi.html

📍АСПОЛ дайджест📍
Последние новости прошедшей недели в нашем еженедельном дайджесте:

📍В Архангельске впервые рекультивируют крупные свалки на островах в дельте Двины. Работы планируют завершить к концу 2024 года.

📍В Якутию на территорию заказника "Плейстоценовый парк" завезут бизонов. Животных доставят из Венгрии.

📍Новак назвал перспективной реализацию проекта "Мурманский СПГ".

📍Туризм Арктики активно развивается благодаря новым проектам.

📍Посол России в Норвегии Теймураз Рамишвили назвал попытки милитаризации Арктики большой ошибкой.

📍Айсен Николаев: Развитие Арктики является для нас приоритетной задачей.

📍Нацпарку «Русская Арктика» передали в дар икону Иисуса Христа.

Зачем Комарова избавилась от своего депутата в тюменской облдуме

Удобный депутат тюменской облдумы и боксер Евгений Макаренко перестал быть полезным для властей. Единороса, неожиданно забывшего об интересах Югры и лично Натальи Комаровой, попросили сдать мандат.

Весной Макаренко уже лишили депутатской зарплаты. Оплачиваемое место отдали партийному аппаратчику от ХМАО - Александру Зеленскому. Югорскому правительству Макаренко, похоже, стал неинтересен.

Макаренко лоббировал больше интересы Тюменской области, а не Югры. Депутат от Нижневартовска жил в Тюмени и появлялся в родном городе только перед выборами. Да и без конфликтов с правительством ХМАО, очевидно, не обошлось.

Несчастья Макаренко мимо куратора югорской внутренней политики Алексея Шипилова пройти не могли. Конфликт урегулировать не получилось, раз за лишением зарплаты последовало изгнание из думы.

Югорским нужны более лояльные депутаты в Тюмени. А спортсмена Макаренко, видимо, очаровал большой город и новые знакомства. Забыл, как начинал, поэтому прошедшего когда-то по спискам Макаренко попросили на выход.

Мурманские коммунисты провели пикет у здания облизбиркома
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/241481-murmanskie-kommunisty-proveli-piket-u-zdanija-oblizbirkoma.html

В ГД готовят законопроекты по поддержке СПГ-отрасли
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/241529-v-gd-gotovjat-zakonoproekty-po-podderzhke-spg-otrasli.html

Лучший понедельник Силуанова. Нефтяные цены взяли "политическую" планку

Нефтяные цены бьют рекорды - на радость российскому минфину. 🇸🇦 Саудовская Аравия пообещала сократить нефтедобычу еще на 10% - или на 1 млн баррелей в сутки. Дружественные России африканские страны (🇳🇬 Нигерия, 🇨🇬 Конго и 🇦🇴 Ангола) также уменьшат добычу - пусть и в 2024 году. Заработают Москва... и Дубай.

🛢 Саудовская Аравия - один из крупнейших нефтедобытчиков в мире. Только добыча нефти после всех сокращений станет самой низкой за десятилетия. Почти как во время пандемии.

🛢Добычу решили сократить из-за рекордного падения нефтяных цен: топливо подешевело в июне сразу на 11%.
Ставка сыграла: главные сорта нефти в мире (норвежская Brent, американская WTI) уже подорожали почти на 5%

🛢Саудовская Аравия хочет, чтобы нефть стоила не дешевле $80 за баррель. Значительно дешевле, чем было в 2022 году, когда цена балансировала вокруг $100.
А вот в российский бюджет заложена цена в $70 (западные санкции запрещают покупать нефть у России дороже $60).

🛢Не только Россия выиграет от нефтяных ограничений, но и 🇦🇪 ОАЭ. Арабы увеличат объем добычи на 200 тысяч баррелей в сутки. ОАЭ нужно загрузить гигантские НПЗ, построенные за последние годы.
В том числе завод в Фуджейре, куда поступает российская нефть. Ее смешивают и перерабатывают в ОАЭ, а затем перепродают на европейском, китайском и индийском рынках. Конечно, без санкций.

Жуткое зрелище сегодня из Индиги

Люди остались живы, но штаны точно под замену.
https://m.vk.com/wall-184260352_105155

В Мурманскую область прибыла делегация Госдумы
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/241541-v-murmanskuju-oblast-pribyla-delegacija-gosdumy.html